RENAULT

RENAULT D WIDE E-TECH 6X2

· Génération

Source et enregistrement

Réception par type suisse (TARGA)

Source officielle : OFROU (Office fédéral des routes)

Sources : TARGA et TAS (Type Approval System, le système successeur officiel). Certaines valeurs de cette page peuvent provenir de l'un ou l'autre catalogue.

: La marque et le modèle proviennent du catalogue officiel.

Données au: 2026-08-01

Cette page décrit une configuration de véhicule (type/variante/version), et non un véhicule individuel.

Parc de véhicules en Suisse

2 immatriculés en circulation

Couleurs

  • Vert1
  • Orange1

Cantons

  • 1
  • 1

Première mise en circulation par année

  • 20241
  • 20251

Catégorie de véhicule

Valeur déterminante — selon la réception par type (TARGA)

  • Poids lourd > 12 t

Carburant

Valeur déterminante — selon la réception par type (TARGA)

  • Électrique

Transmission

Valeur déterminante — selon la réception par type (TARGA)

  • Propulsion (arrière)

Boîte de vitesses

  • Mécanique

Essieux

  • 3

Codes postaux

  • 10..
  • 19..

Préfixes VIN

  • VF620MEA1RB......
  • VF620MEA7NB......

Identification

LASTWAGEN
Sous-genre de véhicule
Fahrgestell
Type-variante
PRC3C; UEZ6T?/NAZZW2Z??????U??N??
Modèle (données source)
D WIDE E-TECH 6x2

Classification

0
400 kW
H; Achse 2
Pneumatiques/jantes
8.25x22.5, 9.00x22.5, 9.75x22.5; Felgen: weitere, den entsprechenden Reifen zugeordnet nach ETRTO

Explication des champs

Signification officielle ASTRA des champs source de ce véhicule. Les valeurs inconnues, conservées ou non disponibles dans cette langue restent visibles et ne sont jamais inventées.

Champ sourceValeurUnitéStatut
vehicle_classnon disponibleN3
body_codenon disponible0
fuel_codenon disponibleE

Réception par type

Délivré
27.10.2023
Source
TG-Automobil.txt

Émissions

Marque du moteur
RENAULT
Type de moteur
MDS2043A-200
/ Elektromotor
m?a · Boîte manuelle robotisée, un nombre variable de rapports avant
A24
0
400
Date d'homologation
27.10.2023
Valeurs sources publiées

Affiché exactement tel que publié par la source et conservé à des fins de traçabilité.

3/6
0
0
ET-CO
0
ET-NMHC
0
ET-NOx
0
ET-PA
0
ET-PA-Exp
0
ET-PM
0
ET-T_IV-THC
0
ET-T_VI-CO
0
ET-T_VI-THC
0
ET-THC
0
ET-THC+NOx
0
76
28000
23500
GeräuschCode
GJBW
0
0
5.29
0
7650
ScCo2
0
ScConsumption
0
ScNh3
0
ScNo2
0
0
0
TC_CO2
0
TC_Consumption
0
TC_NH3
0
TC_NO2
0
0
90
ZT-CO
0
ZT-NMHC
0
ZT-NOx
0
ZT-PA
0
ZT-PA-Exp
0
ZT-PM
0
ZT-T_VI-CO
0
ZT-T_VI-THC
0
ZT-THC
0
ZT-THC+NOx
0

Fiche technique

Constructeur & identification

Constructeur
RENAULT TRUCKS, F-69802 SAINT PRIEST
Plaquette du constructeur
links, im Einstieg
Numéro de châssis
rechts, seitlich am Längsträger bei Vorderachse

Châssis

Essieux/roues
3/6
Suspension
v=Blatt-od.Luft-/,h=Luftfederung; Stossd.
Direction
mech., hydr. Lenkhilfe
Boîte de vitesses 1
m?a · Boîte manuelle robotisée, un nombre variable de rapports avant
Rapport iA 1
5,29
Vmax mécanique (km/h)
90
Frein de service L1
pneumat., Kreise-A1/A2+A3; A1-A3 Scheiben;
Frein de service L2
ABS mit ESP; Druck p2= 10,0 bar
Frein de secours L1
Kreise der Betriebsbremse
Frein de stationnement
Federspeicher, auf A2+A3

Moteur

Marque du moteur
RENAULT
Type du moteur
MDS2043A-200
Type de construction
/ Elektromotor
Puissance à (1/min)
7650
Couple max (Nm)
0
Couple max à (1/min)
0
Code du moteur
MDS 2043A
Emplacement du code moteur
am Motorgehäuse

Dimensions & carrosserie

Places au total
2 – 6
Nombre de portes
2
Empattement 1-2 (mm)
3895 – 6100
Empattement 2-3 (mm)
1350
Voie essieu 1 (mm)
2008 – 2109
Voie essieu 2 (mm)
1835 – 2075
Voie essieu 3 (mm)
1835 – 2075

Poids & charges remorquables

Poids garanti (kg)
23500 – 28000
Charge sur le toit (kg)
0
Charge remorquable freinée (kg)
3500
Charge remorquable non freinée (kg)
750
Charge remorquable freinée, autom. (kg)
0
Charge remorquable non freinée, autom. (kg)
0
Poids total roulant (kg)
0
Charge d'appui (kg)
350

Remarques

Remarque 1
04) Stufe 1: RENAULT Basisfahrzeug / Stufe 2: Umbau mit niedriegem Fahrerhaus
Remarque 2
05) PRC3C; UEZ6T?/NAZZW2Z??????U??N?? / PRC3C; UEZ6T?/NAZZW2Z??????U??N??
Remarque 3
06) VF620ME.......... / -
Remarque 4
09) Basis = ww. e2*2007/46*0031 / Basis = ww. e4*2018/858*00172
Remarque 5
10) RENAULT TRUCKS, F-69802 SAINT PRIEST / ESTEPE Special Truck Products B.V., NL-5384 VT HEESCH
Remarque 6
11) links, im Einstieg / rechts, auf Türsäule
Remarque 8
14) Nachlaufachse ww. abhebbar, ww. gelenkt
Remarque 10
18) m?a= m2a (Motor 1) und m1a (Motor 2)
Remarque 12
19) Geschwindigkeitsbegrenzungseinrichtung
Remarque 14
28) 2 Motoren zu 200,00 kW / 7650/min = 400 kW
Remarque 15
Dreissig-Minuten-Leistung: 332 kW
Remarque 17
36) Abdeckungen an Scheibenrädern erforderlich wenn Radbolzen-/ bzw Radmutterenden über die Felge ragen
Remarque 19
54) A1= 6700-9000 kg; A2= 9700-12000 kg; A3= 6300-9000 kg
Remarque 22
07/36/37/51) bei der Einzelabnahme festlegen/kontrollieren
Champs supplémentaires (toutes les données source)

Affiché exactement tel que publié par la source et conservé à des fins de traçabilité.

2082
RENAULT TRUCKS, F-69802 SAINT PRIEST
links, im Einstieg
rechts, seitlich am Längsträger bei Vorderachse
3/6
v=Blatt-od.Luft-/,h=Luftfederung; Stossd.
mech., hydr. Lenkhilfe
m?a · Boîte manuelle robotisée, un nombre variable de rapports avant
5,29
0
0
0
90
pneumat., Kreise-A1/A2+A3; A1-A3 Scheiben;
ABS mit ESP; Druck p2= 10,0 bar
Kreise der Betriebsbremse
Federspeicher, auf A2+A3
RENAULT
MDS2043A-200
/ Elektromotor
7650
0
0
MDS 2043A
am Motorgehäuse
6
2
3
2
2
links+rechts
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
6100
3895
0
1350
0
0
2109
2008
2075
1835
2075
1835
0
0
0
0
28000
23500
0
0
0
0
0
0
3500
0
750
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
350
0
0
04) Stufe 1: RENAULT Basisfahrzeug / Stufe 2: Umbau mit niedriegem Fahrerhaus
05) PRC3C; UEZ6T?/NAZZW2Z??????U??N?? / PRC3C; UEZ6T?/NAZZW2Z??????U??N??
06) VF620ME.......... / -
09) Basis = ww. e2*2007/46*0031 / Basis = ww. e4*2018/858*00172
10) RENAULT TRUCKS, F-69802 SAINT PRIEST / ESTEPE Special Truck Products B.V., NL-5384 VT HEESCH
11) links, im Einstieg / rechts, auf Türsäule
14) Nachlaufachse ww. abhebbar, ww. gelenkt
18) m?a= m2a (Motor 1) und m1a (Motor 2)
19) Geschwindigkeitsbegrenzungseinrichtung
28) 2 Motoren zu 200,00 kW / 7650/min = 400 kW
Dreissig-Minuten-Leistung: 332 kW
36) Abdeckungen an Scheibenrädern erforderlich wenn Radbolzen-/ bzw Radmutterenden über die Felge ragen
54) A1= 6700-9000 kg; A2= 9700-12000 kg; A3= 6300-9000 kg
07/36/37/51) bei der Einzelabnahme festlegen/kontrollieren