RENAULT

RENAULT Maxity 150.45L?

· Génération

Source et enregistrement

Réception par type suisse (TARGA)

Source officielle : OFROU (Office fédéral des routes)

Sources : TARGA et TAS (Type Approval System, le système successeur officiel). Certaines valeurs de cette page peuvent provenir de l'un ou l'autre catalogue.

: La marque et le modèle proviennent du catalogue officiel.

Cette page décrit une configuration de véhicule (type/variante/version), et non un véhicule individuel.

Identification

LASTWAGEN
Sous-genre de véhicule
Fahrgestell
Type-variante
F24.45H; L1, L2, L3

Classification

2953
110 kW
Cylindres
4
H
Pneumatiques/jantes
185/75R16C 104/102Q; 5 1/2x16 ET110

Explication des champs

Signification officielle ASTRA des champs source de ce véhicule. Les valeurs inconnues, conservées ou non disponibles dans cette langue restent visibles et ne sont jamais inventées.

Champ sourceValeurUnitéStatut
vehicle_classnon disponibleN2
body_codenon disponible0
fuel_codenon disponibleD

Réception par type

Délivré
14.12.2010
Valable jusqu'au
31.12.2011
Source
TG-Automobil.txt

Cette réception par type couvre plusieurs variantes techniques, présentées séparément ci-dessous.

Émissions

Variante · m5

Marque du moteur
NISSAN
Type de moteur
ZD30
4-Takt / 4 / Reihe-T-DI
m5 · Boîte manuelle, 5 rapports avant
A14
Code des gaz d'échappement
AAEK
2953
110
Date d'homologation
14.12.2010
Valeurs sources publiées

Affiché exactement tel que publié par la source et conservé à des fins de traçabilité.

KP ·
2/4 (h= Zwillingsbereifung)
350
2000
ET-CO
270
ET-NMHC
0
ET-NOx
190
ET-PA
0
ET-PA-Exp
0
ET-PM
2
ET-T_IV-THC
0
ET-T_VI-CO
0
ET-T_VI-THC
0
ET-THC
0
ET-THC+NOx
230
77
0
4500
GeräuschCode
GABS
0
0
4.38/4.63
0
3400
ScCo2
0
ScConsumption
0
ScNh3
0
ScNo2
0
90
2550
TC_CO2
0
TC_Consumption
0
TC_NH3
0
TC_NO2
0
0
90
ZT-CO
0
ZT-NMHC
0
ZT-NOx
0
ZT-PA
0
ZT-PA-Exp
0
ZT-PM
0
ZT-T_VI-CO
0
ZT-T_VI-THC
0
ZT-THC
0
ZT-THC+NOx
0

Variante · m6

Marque du moteur
NISSAN
Type de moteur
ZD30
4-Takt / 4 / Reihe-T-DI
m6 · Boîte manuelle, 6 rapports avant
A14
Code des gaz d'échappement
AAEK
2953
110
Date d'homologation
14.12.2010
Valeurs sources publiées

Affiché exactement tel que publié par la source et conservé à des fins de traçabilité.

KP ·
2/4 (h= Zwillingsbereifung)
350
2000
ET-CO
270
ET-NMHC
0
ET-NOx
210
ET-PA
0
ET-PA-Exp
0
ET-PM
3
ET-T_IV-THC
0
ET-T_VI-CO
0
ET-T_VI-THC
0
ET-THC
0
ET-THC+NOx
240
77
0
4500
GeräuschCode
GABS
0
0
4.38
0
3400
ScCo2
0
ScConsumption
0
ScNh3
0
ScNo2
0
90
2550
TC_CO2
0
TC_Consumption
0
TC_NH3
0
TC_NO2
0
0
90
ZT-CO
0
ZT-NMHC
0
ZT-NOx
0
ZT-PA
0
ZT-PA-Exp
0
ZT-PM
0
ZT-T_VI-CO
0
ZT-T_VI-THC
0
ZT-THC
0
ZT-THC+NOx
0

Fiche technique

Constructeur & identification

Constructeur
RENAULT TRUCKS, F-69802 SAINT PRIEST
Plaquette du constructeur
in Kabine an Rückwand oder an linker B-Säule
Numéro de châssis
rechts, seitlich am Rahmen-Längsträger vor Hinterachse

Châssis

Essieux/roues
2/4 (h= Zwillingsbereifung)
Suspension
Blattfedern; Stossdämpfer
Direction
mech., hydr. Lenkhilfe
Boîte de vitesses 1
m5 · Boîte manuelle, 5 rapports avant
Boîte de vitesses 2
m6 · Boîte manuelle, 6 rapports avant
Rapport iA 1
4,38/4,63
Rapport iA 2
4,38
Affectation 1
a
Affectation 2
b
Vmax mécanique (km/h)
90
Frein de service L1
Unterdruckhilfe, hydr., Kreise-V/H,
Frein de service L2
Scheiben/Scheiben; ABS mit EBV
Frein de secours L1
Kreise der Betriebsbremse
Frein de stationnement
mech., Trommeln, auf HR

Moteur

Marque du moteur
NISSAN
Type du moteur
ZD30
Type de construction
4-Takt / 4 / Reihe-T-DI
Puissance à (1/min)
3400
Couple max (Nm)
350
Couple max à (1/min)
2000
Épuration des gaz d'échappement
1/20832MB40, 1/A71-??
Silencieux 1 (type)
HS ·
Silencieux 1 (désignation)
1/ww. 20100-MB40B,20100-MD00A
Code du moteur
ZD30
Emplacement du code moteur
vorne, links am Zylinderkopf
Insonorisation L1
Absorptionsblenden beidseitig vom Motor am
Insonorisation L2
Rahmen. Absorptionskapsel unter Motor

Dimensions & carrosserie

Places au total
3 – 6
Nombre de portes
2-4
Empattement 1-2 (mm)
2500 – 3400
Voie essieu 1 (mm)
1570
Voie essieu 2 (mm)
1490

Poids & charges remorquables

Poids garanti (kg)
4500
Garantie essieu avant (kg)
1750
Garantie essieu arrière (kg)
3200
Charge sur le toit (kg)
0
Charge remorquable freinée (kg)
3500
Charge remorquable non freinée (kg)
750
Charge remorquable freinée, autom. (kg)
0
Charge remorquable non freinée, autom. (kg)
0
Poids total roulant (kg)
0
Charge d'appui (kg)
140

Remarques

Remarque 1
04) Maxity 150.45L1 / Maxity 150.45L2 / Maxity 150.45L3
Remarque 2
05) L1 / L2 / L3
Remarque 3
44) 2500mm / 2900mm / 3400mm
Remarque 5
07) Normal- oder Doppelkabine
Remarque 7
19) Geschwindigkeitsbegrenzungseinrichtung
Remarque 9
36) Abdeckungen an Scheibenrädern erforderlich wenn Radbolzen/Radmuttern über die Felgen ragen
Remarque 11
07/36/52) bei der Einzelabnahme festlegen/kontrollieren
Champs supplémentaires (toutes les données source)

Affiché exactement tel que publié par la source et conservé à des fins de traçabilité.

2082
RENAULT TRUCKS, F-69802 SAINT PRIEST
in Kabine an Rückwand oder an linker B-Säule
rechts, seitlich am Rahmen-Längsträger vor Hinterachse
2/4 (h= Zwillingsbereifung)
Blattfedern; Stossdämpfer
mech., hydr. Lenkhilfe
m5 · Boîte manuelle, 5 rapports avant
m6 · Boîte manuelle, 6 rapports avant
4,38/4,63
4,38
a
b
0
0
0
90
Unterdruckhilfe, hydr., Kreise-V/H,
Scheiben/Scheiben; ABS mit EBV
Kreise der Betriebsbremse
mech., Trommeln, auf HR
NISSAN
ZD30
4-Takt / 4 / Reihe-T-DI
3400
2000
350
1/20832MB40, 1/A71-??
HS ·
1/ww. 20100-MB40B,20100-MD00A
ZD30
vorne, links am Zylinderkopf
Absorptionsblenden beidseitig vom Motor am
Rahmen. Absorptionskapsel unter Motor
6
3
0
3
2-4
links+rechts
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
3400
2500
0
0
0
0
0
1570
0
1490
0
0
0
0
0
0
0
4500
0
3200
0
1750
0
0
3500
0
750
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
140
0
0
04) Maxity 150.45L1 / Maxity 150.45L2 / Maxity 150.45L3
05) L1 / L2 / L3
44) 2500mm / 2900mm / 3400mm
07) Normal- oder Doppelkabine
19) Geschwindigkeitsbegrenzungseinrichtung
36) Abdeckungen an Scheibenrädern erforderlich wenn Radbolzen/Radmuttern über die Felgen ragen
07/36/52) bei der Einzelabnahme festlegen/kontrollieren