RENAULT

RENAULT MASTER T35 DCI 120

· Génération

Source et enregistrement

Réception par type suisse (TARGA)

Source officielle : OFROU (Office fédéral des routes)

Sources : TARGA et TAS (Type Approval System, le système successeur officiel). Certaines valeurs de cette page peuvent provenir de l'un ou l'autre catalogue.

: La marque et le modèle proviennent du catalogue officiel.

Cette page décrit une configuration de véhicule (type/variante/version), et non un véhicule individuel.

Identification

LIEFERWAGEN
Type-variante
UD; UDCUG5, UDCK5 BALDINGER 6x2
Modèle (données source)
Master T35 dCi120

Classification

2463
84 kW
Cylindres
4
V
Pneumatiques/jantes

Explication des champs

Signification officielle ASTRA des champs source de ce véhicule. Les valeurs inconnues, conservées ou non disponibles dans cette langue restent visibles et ne sont jamais inventées.

Champ sourceValeurUnitéStatut
vehicle_classnon disponibleN1
body_codenon disponible108
fuel_codenon disponibleD

Réception par type

Délivré
15.07.2003
Valable jusqu'au
30.09.2006
Source
TG-Automobil.txt

Émissions

Marque du moteur
RENAULT
Type de moteur
G9UA7
4-Takt / 4 / Reihe-T-DI
m5 · Boîte manuelle, 5 rapports avant
A03
Code des gaz d'échappement
ACDB
2463
84
Date d'homologation
15.07.2003
Valeurs sources publiées

Affiché exactement tel que publié par la source et conservé à des fins de traçabilité.

K ·
3/6 (h= Doppelachse)
y
290
1600
ET-CO
1060
ET-NMHC
0
ET-NOx
4690
ET-PA
0
ET-PA-Exp
0
ET-PM
99
ET-T_IV-THC
0
ET-T_VI-CO
0
ET-T_VI-THC
0
ET-THC
320
ET-THC+NOx
0
75.6
0
3500
GeräuschCode
GABG
0
0
4.44
2510
3500
ScCo2
0
ScConsumption
0
ScNh3
0
ScNo2
0
86
2625
TC_CO2
0
TC_Consumption
0
TC_NH3
0
TC_NO2
0
0
140
ZT-CO
0
ZT-NMHC
0
ZT-NOx
0
ZT-PA
0
ZT-PA-Exp
0
ZT-PM
0
ZT-T_VI-CO
0
ZT-T_VI-THC
0
ZT-THC
0
ZT-THC+NOx
0

Fiche technique

Constructeur & identification

Constructeur
RENAULT s.a.s., F-92100 Boulogne-Billancourt
Plaquette du constructeur
rechts an B-Säule, unterhalb Türschloss
Numéro de châssis
rechts, im Einstieg, neben Beifahrersitz (unter Abdeckung)

Châssis

Essieux/roues
3/6 (h= Doppelachse)
Suspension
v=Schraubenfedern, Stossdämpfer / h= ...
Direction
mech., a.W. hydr. Lenkhilfe
Boîte de vitesses 1
m5 · Boîte manuelle, 5 rapports avant
Rapport iA 1
4,44
Vmax mécanique (km/h)
140
Frein de service L1
Unterdruckhilfe, hydr., Kreise-A1/A1+A2+A3,
Frein de service L2
A1=Scheiben/ A2+A3=Scheiben;
Frein de service L3
ABS mit integrieter EBV
Frein de secours L1
Kreise der Betriebsbremse
Frein de stationnement
mech., Scheiben, auf A2+A3

Moteur

Marque du moteur
RENAULT
Type du moteur
G9UA7
Type de construction
4-Takt / 4 / Reihe-T-DI
Puissance à (1/min)
3500
Couple max (Nm)
290
Couple max à (1/min)
1600
Épuration des gaz d'échappement
1/C191
Silencieux 1 (type)
VS ·
Silencieux 1 (désignation)
1/332
Silencieux 2 (type)
NS ·
Silencieux 2 (désignation)
1/263 oder 323 oder 308 Austritt ab
Code du moteur
G9UA7??
Emplacement du code moteur
hinten links unten am Block

Dimensions & carrosserie

Places au total
2 – 3
Nombre de portes
2
Longueur (mm)
5000 – 9000
Largeur (mm)
1835 – 2550
Hauteur (mm)
1850 – 4000
Porte-à-faux avant (mm)
851
Empattement 1-2 (mm)
2440 – 5010
Empattement 2-3 (mm)
580 – 720
Voie essieu 1 (mm)
1740
Voie essieu 2 (mm)
1750 – 1818
Voie essieu 3 (mm)
1750 – 1818

Poids & charges remorquables

Poids à vide (kg)
1736 – 2510
Poids garanti (kg)
3500
Garantie essieu avant (kg)
1850
Garantie essieu arrière (kg)
2700
Charge sur le toit (kg)
0
Charge remorquable freinée (kg)
2000
Charge remorquable non freinée (kg)
750
Charge remorquable freinée, autom. (kg)
0
Charge remorquable non freinée, autom. (kg)
0
Poids total roulant (kg)
0
Charge d'appui (kg)
100

Remarques

Remarque 1
10/13) Original Renault Master Fahrgestell wird von der CARROSSERIE BALDINGER AG., 8902 URDORF (Umbaufirma),
Remarque 2
durch ein Alu-Tiefrahrmenchassis ersetzt und am Triebkopf angeflanscht
Remarque 3
Für sämtliche Abänderungen gegenüber dem Original-Fahrzeug und die diesbezügliche Werksgarantie,
Remarque 4
zeichnet die Umbaufirma verantwortlich
Remarque 6
15) Achse 2+3, Drehstabfederung; a.W. Stossdämpfer; starr oder hydraulisch absenkbar (Kontrolllampe)
Remarque 8
43) h= 300 mm bis 60% des Radstandes
Remarque 10
54) Achse 2+3, auf Achsplaketten, je 1350 kg (2700 kg) / (AL-KO, Typ BT 16250)
Remarque 12
56) ww. Anhängevorrichtung, Prüfzeichen "F 3367"
Champs supplémentaires (toutes les données source)

Affiché exactement tel que publié par la source et conservé à des fins de traçabilité.

2082
RENAULT s.a.s., F-92100 Boulogne-Billancourt
rechts an B-Säule, unterhalb Türschloss
rechts, im Einstieg, neben Beifahrersitz (unter Abdeckung)
3/6 (h= Doppelachse)
v=Schraubenfedern, Stossdämpfer / h= ...
mech., a.W. hydr. Lenkhilfe
m5 · Boîte manuelle, 5 rapports avant
4,44
0
0
0
140
Unterdruckhilfe, hydr., Kreise-A1/A1+A2+A3,
A1=Scheiben/ A2+A3=Scheiben;
ABS mit integrieter EBV
Kreise der Betriebsbremse
mech., Scheiben, auf A2+A3
RENAULT
G9UA7
4-Takt / 4 / Reihe-T-DI
3500
1600
290
1/C191
VS ·
1/332
NS ·
1/263 oder 323 oder 308 Austritt ab
G9UA7??
hinten links unten am Block
3
2
3
2
2
links+rechts
9000
5000
2550
1835
4000
1850
0
0
0
851
5010
2440
720
580
0
0
47 ET Achse 1 von
68
0
1740
48 ET Achse 2 bis
-4
48 ET Achse 2 von
30
1818
1750
49 ET Achse 3 bis
-4
49 ET Achse 3 von
30
1818
1750
0
0
2510
1736
0
3500
0
2700
0
1850
0
0
2000
0
750
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
100
0
0
10/13) Original Renault Master Fahrgestell wird von der CARROSSERIE BALDINGER AG., 8902 URDORF (Umbaufirma),
durch ein Alu-Tiefrahrmenchassis ersetzt und am Triebkopf angeflanscht
Für sämtliche Abänderungen gegenüber dem Original-Fahrzeug und die diesbezügliche Werksgarantie,
zeichnet die Umbaufirma verantwortlich
15) Achse 2+3, Drehstabfederung; a.W. Stossdämpfer; starr oder hydraulisch absenkbar (Kontrolllampe)
43) h= 300 mm bis 60% des Radstandes
54) Achse 2+3, auf Achsplaketten, je 1350 kg (2700 kg) / (AL-KO, Typ BT 16250)
56) ww. Anhängevorrichtung, Prüfzeichen "F 3367"