RENAULT

RENAULT PREMIUM 320

· Génération

Source et enregistrement

Réception par type suisse (TARGA)

Source officielle : OFROU (Office fédéral des routes)

Sources : TARGA et TAS (Type Approval System, le système successeur officiel). Certaines valeurs de cette page peuvent provenir de l'un ou l'autre catalogue.

: La marque et le modèle proviennent du catalogue officiel.

Données au: 2026-08-01

Cette page décrit une configuration de véhicule (type/variante/version), et non un véhicule individuel.

Parc de véhicules en Suisse

1 immatriculés en circulation

Couleurs

  • Blanc1

Cantons

  • 1

Première mise en circulation par année

  • 20021

Catégorie de véhicule

Valeur déterminante — selon la réception par type (TARGA)

  • N2/N3

Carburant

Valeur déterminante — selon la réception par type (TARGA)

  • Diesel

Transmission

Valeur déterminante — selon la réception par type (TARGA)

  • Propulsion (arrière)

Boîte de vitesses

  • Mécanique

Essieux

  • 2

Cylindres

Valeur déterminante — selon la réception par type (TARGA)

  • 6

Codes postaux

  • 39..

Préfixes VIN

  • VF622AVA000......

Identification

LASTWAGEN
Sous-genre de véhicule
Sattelschlepper/Fahrgest.
Type-variante
22AVA? / 22GVA? Motor: DCI 11G+J01
Modèle (données source)
Premium 320

Classification

11116
230 kW
Cylindres
6
H
Pneumatiques/jantes
Felgen: 8.25x22.5, 9.00x22.5 weitere den entsprech. Reifen zugeordneten Varianten nach ETRTO
N2/N3 : Speed-Index beachten

Explication des champs

Signification officielle ASTRA des champs source de ce véhicule. Les valeurs inconnues, conservées ou non disponibles dans cette langue restent visibles et ne sont jamais inventées.

Champ sourceValeurUnitéStatut
vehicle_classnon disponibleN2/N3
body_codenon disponible0
fuel_codenon disponibleD

Réception par type

Délivré
04.07.2001
Valable jusqu'au
31.03.2002
Source
TG-Automobil.txt

Cette réception par type couvre plusieurs variantes techniques, présentées séparément ci-dessous.

Émissions

Variante · m9

Marque du moteur
RENAULT
Type de moteur
DCI 11G+J01
4-Takt / 6 / Reihe-T
m9 · Boîte manuelle, 9 rapports avant
E03
Code des gaz d'échappement
ACCA
11116
230
Date d'homologation
04.07.2001
Valeurs sources publiées

Affiché exactement tel que publié par la source et conservé à des fins de traçabilité.

2/4
y
1210
1200
ET-CO
330
ET-NMHC
0
ET-NOx
4820
ET-PA
0
ET-PA-Exp
0
ET-PM
66
ET-T_IV-THC
0
ET-T_VI-CO
0
ET-T_VI-THC
0
ET-THC
40
ET-THC+NOx
0
79.8
19000
12000
GeräuschCode
GABU
0
60000
2.56-11.59
0
2000
ScCo2
0
ScConsumption
0
ScNh3
0
ScNo2
0
86
1500
TC_CO2
0
TC_Consumption
0
TC_NH3
0
TC_NO2
0
117
90
ZT-CO
0
ZT-NMHC
0
ZT-NOx
0
ZT-PA
0
ZT-PA-Exp
0
ZT-PM
0
ZT-T_VI-CO
0
ZT-T_VI-THC
0
ZT-THC
0
ZT-THC+NOx
0

Variante · m16

Marque du moteur
RENAULT
Type de moteur
DCI 11G+J01
4-Takt / 6 / Reihe-T
m16 · Boîte manuelle, 16 rapports avant
E03
Code des gaz d'échappement
ACCA
11116
230
Date d'homologation
04.07.2001
Valeurs sources publiées

Affiché exactement tel que publié par la source et conservé à des fins de traçabilité.

2/4
y
1210
1200
ET-CO
330
ET-NMHC
0
ET-NOx
4820
ET-PA
0
ET-PA-Exp
0
ET-PM
66
ET-T_IV-THC
0
ET-T_VI-CO
0
ET-T_VI-THC
0
ET-THC
40
ET-THC+NOx
0
79.8
19000
12000
GeräuschCode
GABU
0
60000
2.56-11.59
0
2000
ScCo2
0
ScConsumption
0
ScNh3
0
ScNo2
0
86
1500
TC_CO2
0
TC_Consumption
0
TC_NH3
0
TC_NO2
0
117
90
ZT-CO
0
ZT-NMHC
0
ZT-NOx
0
ZT-PA
0
ZT-PA-Exp
0
ZT-PM
0
ZT-T_VI-CO
0
ZT-T_VI-THC
0
ZT-THC
0
ZT-THC+NOx
0

Variante · m12

Marque du moteur
RENAULT
Type de moteur
DCI 11G+J01
4-Takt / 6 / Reihe-T
m12 · Boîte manuelle, 12 rapports avant
E03
Code des gaz d'échappement
ACCA
11116
230
Date d'homologation
04.07.2001
Valeurs sources publiées

Affiché exactement tel que publié par la source et conservé à des fins de traçabilité.

2/4
y
1210
1200
ET-CO
330
ET-NMHC
0
ET-NOx
4820
ET-PA
0
ET-PA-Exp
0
ET-PM
66
ET-T_IV-THC
0
ET-T_VI-CO
0
ET-T_VI-THC
0
ET-THC
40
ET-THC+NOx
0
79.8
19000
12000
GeräuschCode
GABU
0
60000
2.56-11.59
0
2000
ScCo2
0
ScConsumption
0
ScNh3
0
ScNo2
0
86
1500
TC_CO2
0
TC_Consumption
0
TC_NH3
0
TC_NO2
0
117
90
ZT-CO
0
ZT-NMHC
0
ZT-NOx
0
ZT-PA
0
ZT-PA-Exp
0
ZT-PM
0
ZT-T_VI-CO
0
ZT-T_VI-THC
0
ZT-THC
0
ZT-THC+NOx
0

Variante · m18

Marque du moteur
RENAULT
Type de moteur
DCI 11G+J01
4-Takt / 6 / Reihe-T
m18 · Boîte manuelle, 18 rapports avant
E03
Code des gaz d'échappement
ACCA
11116
230
Date d'homologation
04.07.2001
Valeurs sources publiées

Affiché exactement tel que publié par la source et conservé à des fins de traçabilité.

2/4
y
1210
1200
ET-CO
330
ET-NMHC
0
ET-NOx
4820
ET-PA
0
ET-PA-Exp
0
ET-PM
66
ET-T_IV-THC
0
ET-T_VI-CO
0
ET-T_VI-THC
0
ET-THC
40
ET-THC+NOx
0
79.8
19000
12000
GeräuschCode
GABU
0
60000
2.56-11.59
0
2000
ScCo2
0
ScConsumption
0
ScNh3
0
ScNo2
0
86
1500
TC_CO2
0
TC_Consumption
0
TC_NH3
0
TC_NO2
0
117
90
ZT-CO
0
ZT-NMHC
0
ZT-NOx
0
ZT-PA
0
ZT-PA-Exp
0
ZT-PM
0
ZT-T_VI-CO
0
ZT-T_VI-THC
0
ZT-THC
0
ZT-THC+NOx
0

Fiche technique

Constructeur & identification

Constructeur
RENAULT TRUCKS, F-69802 SAINT PRIEST
Plaquette du constructeur
links im Einstieg
Numéro de châssis
rechts, seitlich am Längsträger bei Vorderachse

Châssis

Essieux/roues
2/4
Suspension
Blatt- oder Luftfederung; Stossdämpfer
Direction
mech., hydr. Lenkhilfe
Boîte de vitesses 1
m9 · Boîte manuelle, 9 rapports avant
Boîte de vitesses 2
m12 · Boîte manuelle, 12 rapports avant
Boîte de vitesses 3
m16 · Boîte manuelle, 16 rapports avant
Boîte de vitesses 4
m18 · Boîte manuelle, 18 rapports avant
Rapport iA 1
2,56-11,59
Rapport iA 2
2,56-11,59
Rapport iA 3
2,56-11,59
Rapport iA 4
2,56-11,59
Vmax mécanique (km/h)
90 – 117
Frein de service L1
pneumatisch, Kreise-A2/A1, A1 Scheiben
Frein de service L2
A2 Trommeln oder Scheiben; ABS mit ALB
Frein de service L3
oder ABS mit EPB; siehe Bemerkungen
Frein de secours L1
Kreise der Betriebsbremse
Frein de stationnement
Federspeicher, auf A2

Moteur

Marque du moteur
RENAULT
Type du moteur
DCI 11G+J01
Type de construction
4-Takt / 6 / Reihe-T
Puissance à (1/min)
2000
Couple max (Nm)
1210
Couple max à (1/min)
1200
Silencieux 1 (type)
HS ·
Silencieux 1 (désignation)
ww. a)= 1/5010317605, 5010317362, 5050317416
Silencieux 2 (désignation)
Austritt alle= ab/amu
Silencieux 3 (désignation)
b)= 1/5010317363, 5010317417 Austritt ac
Code du moteur
DCI11G+J01
Emplacement du code moteur
Plakette; links, seitl. am Block, unter 'common rail'
Insonorisation L1
Kabinenunterbodentunnel m.Absorptionsmaterial
Insonorisation L2
belegt. Absorptionsblenden beids.vom Motor an
Insonorisation L3
Kabine und an Rahmen. Absorptionskapsel unter
Insonorisation L4
Getriebe

Dimensions & carrosserie

Places au total
2 – 7
Nombre de portes
2-4
Empattement 1-2 (mm)
3650 – 6785
Voie essieu 1 (mm)
1925 – 2080
Voie essieu 2 (mm)
1750 – 1830

Poids & charges remorquables

Poids garanti (kg)
12000 – 19000
Garantie essieu avant (kg)
6300 – 8000
Garantie essieu arrière (kg)
10700 – 13000
Charge sur le toit (kg)
0
Charge remorquable freinée (kg)
0
Charge remorquable non freinée (kg)
0
Charge remorquable freinée, autom. (kg)
0
Charge remorquable non freinée, autom. (kg)
0
Poids total roulant (kg)
60000
Charge d'appui (kg)
0

Remarques

Remarque 1
19) N2= Vmax 117 km/h; N3= Geschwindigkeitsbegrenzungseinrichtung 90km/h
Remarque 3
20) 22AVA?: ALB auf A1+A2 / 22GVA?: ALB auf A2, mit EPB = ALB auf A1+A2
Remarque 4
EPB = elektronisch-pneumatische Uebertragungseinrichtung
Remarque 5
Druck p2= 8,0 bar Scheiben/Trommeln; 10,0 bar Scheiben/Scheiben
Remarque 7
36) Abdeckungen an Scheibenrädern erforderlich, wenn Radbolzen-/ bzw. Radmutternenden über die Felge ragen
Remarque 9
07/36/37/51/EFKO-Code Fz-Art) bei der Einzelabnahme festlegen/kontrollieren
Champs supplémentaires (toutes les données source)

Affiché exactement tel que publié par la source et conservé à des fins de traçabilité.

2082
RENAULT TRUCKS, F-69802 SAINT PRIEST
links im Einstieg
rechts, seitlich am Längsträger bei Vorderachse
2/4
Blatt- oder Luftfederung; Stossdämpfer
mech., hydr. Lenkhilfe
m9 · Boîte manuelle, 9 rapports avant
m12 · Boîte manuelle, 12 rapports avant
m16 · Boîte manuelle, 16 rapports avant
m18 · Boîte manuelle, 18 rapports avant
2,56-11,59
2,56-11,59
2,56-11,59
2,56-11,59
0
0
117
90
pneumatisch, Kreise-A2/A1, A1 Scheiben
A2 Trommeln oder Scheiben; ABS mit ALB
oder ABS mit EPB; siehe Bemerkungen
Kreise der Betriebsbremse
Federspeicher, auf A2
aW. Staudruck, Jacob, Retarder
RENAULT
DCI 11G+J01
4-Takt / 6 / Reihe-T
2000
1200
1210
HS ·
ww. a)= 1/5010317605, 5010317362, 5050317416
Austritt alle= ab/amu
b)= 1/5010317363, 5010317417 Austritt ac
DCI11G+J01
Plakette; links, seitl. am Block, unter 'common rail'
Kabinenunterbodentunnel m.Absorptionsmaterial
belegt. Absorptionsblenden beids.vom Motor an
Kabine und an Rahmen. Absorptionskapsel unter
Getriebe
7
2
3
2
2-4
links+rechts
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
6785
3650
0
0
0
0
2080
1925
1830
1750
0
0
0
0
0
0
19000
12000
13000
10700
8000
6300
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
60000
0
0
0
0
19) N2= Vmax 117 km/h; N3= Geschwindigkeitsbegrenzungseinrichtung 90km/h
20) 22AVA?: ALB auf A1+A2 / 22GVA?: ALB auf A2, mit EPB = ALB auf A1+A2
EPB = elektronisch-pneumatische Uebertragungseinrichtung
Druck p2= 8,0 bar Scheiben/Trommeln; 10,0 bar Scheiben/Scheiben
36) Abdeckungen an Scheibenrädern erforderlich, wenn Radbolzen-/ bzw. Radmutternenden über die Felge ragen
07/36/37/51/EFKO-Code Fz-Art) bei der Einzelabnahme festlegen/kontrollieren