
NISSAN NP300 PICK-UP
· Génération
Source et enregistrement
- Réception par type suisse (TARGA)
Source officielle : OFROU (Office fédéral des routes)
Sources : TARGA et TAS (Type Approval System, le système successeur officiel). Certaines valeurs de cette page peuvent provenir de l'un ou l'autre catalogue.
: La marque et le modèle proviennent du catalogue officiel.
Données au: 2026-08-01
Cette page décrit une configuration de véhicule (type/variante/version), et non un véhicule individuel.
Parc de véhicules en Suisse
18 immatriculés en circulation
Couleurs
- Blanc12
- Rouge4
- Orange1
- Noir1
Cantons
- 4
- 4
- 3
- 2
- 1
- 1
- 1
- 1
- 1
Première mise en circulation par année
- 20083
- 20095
- 20108
- 20112
Catégorie de véhicule
Valeur déterminante — selon la réception par type (TARGA)
- Véhicule utilitaire léger
Carburant
Valeur déterminante — selon la réception par type (TARGA)
- Diesel
Carrosserie
Valeur déterminante — selon la réception par type (TARGA)
- Pont
Transmission
Valeur déterminante — selon la réception par type (TARGA)
- Transmission intégrale
Boîte de vitesses
- Mécanique
Essieux
- 2
Cylindres
Valeur déterminante — selon la réception par type (TARGA)
- 4
Codes postaux
- 39..
- 75..
- 19..
- 37..
- 38..
- 44..
- 48..
- 63..
- 66..
- 67..
- 69..
- 70..
- 77..
- 86..
- 87..
Préfixes VIN
- JN1APUD22U0......
Identification
- LIEFERWAGEN
- Type-variante
- D22A; VLUD22/A121F Single-Cab Brücke
- Modèle (données source)
- NP300 Pick-Up
Classification
- 2488
- 98 kW
- Cylindres
- 4
- A (v= ausschaltbar)
- Pneumatiques/jantes
Explication des champs
Signification officielle ASTRA des champs source de ce véhicule. Les valeurs inconnues, conservées ou non disponibles dans cette langue restent visibles et ne sont jamais inventées.
| Champ source | Valeur | Unité | Statut | ||
|---|---|---|---|---|---|
| vehicle_class | N1 | ||||
| body_code | 108 | ||||
| fuel_code | D |
Réception par type
- Délivré
- 03.07.2008
- Valable jusqu'au
- 31.12.2011
- Extension
- 26.01.2011
- Source
- TG-Automobil.txt
Consommation
- 0
- 0
- kWh/100km
- 0
- Consommation NEDC (l/100km)
- 9.1
- CO₂ NEDC (g/km)
- 241
- Consommation électrique NEDC (kWh/100km)
- 0
Valeurs sources publiées
Affiché exactement tel que publié par la source et conservé à des fins de traçabilité.
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 4.63
- 0
- ZT_CO2
- 0
- ZT_CO2_WLTP
- 0
- ZT_Verbrauch
- 0
- ZT_Verbrauch_WLTP
- 0
Dimensions
- Longueur (mm)
- 5180
- Largeur (mm)
- 1825
- Hauteur (mm)
- 1700
Émissions
- Marque du moteur
- NISSAN
- Type de moteur
- YD25
- 4-Takt / 4 / Reihe-T-DI
- m5 · Boîte manuelle, 5 rapports avant
- B04
- Code des gaz d'échappement
- AAEK
- 2488
- 98
- Date d'homologation
- 03.07.2008
Valeurs sources publiées
Affiché exactement tel que publié par la source et conservé à des fins de traçabilité.
- K ·
- 2/4
- 304
- 2000
- ET-CO
- 110
- ET-NMHC
- 0
- ET-NOx
- 310
- ET-PA
- 0
- ET-PA-Exp
- 0
- ET-PM
- 38
- ET-T_IV-THC
- 0
- ET-T_VI-CO
- 0
- ET-T_VI-THC
- 0
- ET-THC
- 0
- ET-THC+NOx
- 380
- 75
- 0
- 2860
- GeräuschCode
- GABG
- 0
- 0
- 4.63
- 1880
- 3600
- ScCo2
- 0
- ScConsumption
- 0
- ScNh3
- 0
- ScNo2
- 0
- 78.1
- 2700
- TC_CO2
- 0
- TC_Consumption
- 0
- TC_NH3
- 0
- TC_NO2
- 0
- 0
- 160
- ZT-CO
- 0
- ZT-NMHC
- 0
- ZT-NOx
- 0
- ZT-PA
- 0
- ZT-PA-Exp
- 0
- ZT-PM
- 0
- ZT-T_VI-CO
- 0
- ZT-T_VI-THC
- 0
- ZT-THC
- 0
- ZT-THC+NOx
- 0
Fiche technique
Constructeur & identification
- Véhicule tout-terrain
- Geländefahrzeug (VTS Art. 12/2)
- Constructeur
- NISSAN MOTOR CO LTD, TOKYO, J
- Plaquette du constructeur
- im Motorraum, rechts hinten auf dem Radkasten
- Numéro de châssis
- rechts, seitlich am Rahmen-Längsträger, auf Höhe der B-Säule
Châssis
- Essieux/roues
- 2/4
- Suspension
- v= Drehstab- / h= Blattfedern; Stossdämpfer
- Direction
- mech., hydr. Lenkhilfe
- Boîte de vitesses 1
- m5 · Boîte manuelle, 5 rapports avant
- Rapport iA 1
- 4,63
- Affectation 1
- a
- Vmax mécanique (km/h)
- 160
- Frein de service L1
- Unterdruckhilfe, hydr., Kreise-V/H,
- Frein de service L2
- Scheiben/Trommeln, ALB auf HR; a.W. ABS
- Frein de secours L1
- Kreise der Betriebsbremse
- Frein de stationnement
- mech., Trommeln, auf HR
Moteur
- Marque du moteur
- NISSAN
- Type du moteur
- YD25
- Type de construction
- 4-Takt / 4 / Reihe-T-DI
- Puissance à (1/min)
- 3600
- Couple max (Nm)
- 304
- Couple max à (1/min)
- 2000
- Épuration des gaz d'échappement
- 1/VM3
- Silencieux 1 (type)
- VS ·
- Silencieux 1 (désignation)
- 1/20300VK500
- Silencieux 2 (type)
- NS ·
- Silencieux 2 (désignation)
- 1/201003S300 Austritt aau
- Code du moteur
- YD25
- Emplacement du code moteur
- vorne links am Motorblock
Dimensions & carrosserie
- Places au total
- 2
- Nombre de portes
- 2
- Longueur (mm)
- 5180
- Largeur (mm)
- 1825
- Hauteur (mm)
- 1700
- Porte-à-faux arrière (mm)
- 1310
- Empattement 1-2 (mm)
- 2950
- Voie essieu 1 (mm)
- 1525
- Voie essieu 2 (mm)
- 1505
Poids & charges remorquables
- Poids à vide (kg)
- 1850 – 1880
- Poids garanti (kg)
- 2860
- Garantie essieu avant (kg)
- 1380
- Garantie essieu arrière (kg)
- 1800
- Charge sur le toit (kg)
- 100
- Charge remorquable freinée (kg)
- 2800
- Charge remorquable non freinée (kg)
- 750
- Charge remorquable freinée, autom. (kg)
- 0
- Charge remorquable non freinée, autom. (kg)
- 0
- Poids total roulant (kg)
- 0
- Charge d'appui (kg)
- 112
Remarques
- Remarque 1
- 18) Transfergetriebe Strasse/Gelände; Geländereduktion i= 2,02
Champs supplémentaires (toutes les données source)
Affiché exactement tel que publié par la source et conservé à des fins de traçabilité.
- Geländefahrzeug (VTS Art. 12/2)
- 7113
- NISSAN MOTOR CO LTD, TOKYO, J
- im Motorraum, rechts hinten auf dem Radkasten
- rechts, seitlich am Rahmen-Längsträger, auf Höhe der B-Säule
- 2/4
- v= Drehstab- / h= Blattfedern; Stossdämpfer
- mech., hydr. Lenkhilfe
- m5 · Boîte manuelle, 5 rapports avant
- 4,63
- a
- 0
- 0
- 0
- 160
- Unterdruckhilfe, hydr., Kreise-V/H,
- Scheiben/Trommeln, ALB auf HR; a.W. ABS
- Kreise der Betriebsbremse
- mech., Trommeln, auf HR
- NISSAN
- YD25
- 4-Takt / 4 / Reihe-T-DI
- 3600
- 2000
- 304
- 1/VM3
- VS ·
- 1/20300VK500
- NS ·
- 1/201003S300 Austritt aau
- YD25
- vorne links am Motorblock
- 0
- 2
- 0
- 2
- 2
- links+rechts
- 0
- 5180
- 0
- 1825
- 0
- 1700
- 0
- 1310
- 0
- 0
- 0
- 2950
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 1525
- 0
- 1505
- 0
- 0
- 0
- 0
- 1880
- 1850
- 0
- 2860
- 0
- 1800
- 0
- 1380
- 100
- 0
- 2800
- 0
- 750
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 112
- 0
- 0
- 18) Transfergetriebe Strasse/Gelände; Geländereduktion i= 2,02
- 37/72