MAN

MAN TG? 18.400

· Génération

Source et enregistrement

Réception par type suisse (TARGA)

Source officielle : OFROU (Office fédéral des routes)

Sources : TARGA et TAS (Type Approval System, le système successeur officiel). Certaines valeurs de cette page peuvent provenir de l'un ou l'autre catalogue.

: La marque et le modèle proviennent du catalogue officiel.

Cette page décrit une configuration de véhicule (type/variante/version), et non un véhicule individuel.

Identification

LASTWAGEN
Sous-genre de véhicule
Fahrgestell
Type-variante
61E/61F; 4x2H D1556LF17/-20 AKAE

Classification

9037
294 kW
Cylindres
6
Hinten
Pneumatiques/jantes
8.25x22.5, 9.00x22.5, 11.75x22.5; Felgen: Weitere, den entsprechenden Reifen zugeordnet nach ETRTO

Explication des champs

Signification officielle ASTRA des champs source de ce véhicule. Les valeurs inconnues, conservées ou non disponibles dans cette langue restent visibles et ne sont jamais inventées.

Champ sourceValeurUnitéStatut
vehicle_classnon disponibleN3
body_codenon disponible0
fuel_codenon disponibleD

Réception par type

Délivré
13.04.2026
Source
TG-Automobil.txt

Cette réception par type couvre plusieurs variantes techniques, présentées séparément ci-dessous.

Émissions

Variante · m?

Marque du moteur
MAN
Type de moteur
D1556LF17/-20
4-Takt / 6 / Reihe-T-DI
m? · Boîte manuelle, un nombre variable de rapports avant
E06
Code des gaz d'échappement
AKAE
9037
294
Date d'homologation
13.04.2026
Valeurs sources publiées

Affiché exactement tel que publié par la source et conservé à des fins de traçabilité.

KP ·
2/4
y
1800
1000
ET-CO
0
ET-NMHC
0
ET-NOx
0
ET-PA
0
ET-PA-Exp
0
ET-PM
0
ET-T_IV-THC
0
ET-T_VI-CO
0
ET-T_VI-THC
0
ET-THC
0
ET-THC+NOx
0
79
21000
17000
GeräuschCode
GJCW/GJCX
44000
44000
0
1800
ScCo2
0
ScConsumption
0
ScNh3
0
ScNo2
0
87
1350
TC_CO2
0
TC_Consumption
0
TC_NH3
0
TC_NO2
0
0
90
ZT-CO
0
ZT-NMHC
0
ZT-NOx
0
ZT-PA
0
ZT-PA-Exp
0
ZT-PM
0
ZT-T_VI-CO
0
ZT-T_VI-THC
0
ZT-THC
0
ZT-THC+NOx
0

Variante · m?a

Marque du moteur
MAN
Type de moteur
D1556LF17/-20
4-Takt / 6 / Reihe-T-DI
m?a · Boîte manuelle robotisée, un nombre variable de rapports avant
E06
Code des gaz d'échappement
AKAE
9037
294
Date d'homologation
13.04.2026
Valeurs sources publiées

Affiché exactement tel que publié par la source et conservé à des fins de traçabilité.

KP ·
2/4
y
1800
1000
ET-CO
3.1
ET-NMHC
0
ET-NOx
316.2
ET-PA
2
ET-PA-Exp
11
ET-PM
1.2
ET-T_IV-THC
0
ET-T_VI-CO
0
ET-T_VI-THC
0
ET-THC
8.2
ET-THC+NOx
0
79
21000
17000
GeräuschCode
GJCW/GJCX
44000
44000
0
1800
ScCo2
0
ScConsumption
0
ScNh3
0
ScNo2
0
87
1350
TC_CO2
0
TC_Consumption
0
TC_NH3
0
TC_NO2
0
0
90
ZT-CO
43.9
ZT-NMHC
0
ZT-NOx
337.9
ZT-PA
2.6
ZT-PA-Exp
11
ZT-PM
3.8
ZT-T_VI-CO
0
ZT-T_VI-THC
0
ZT-THC
11.8
ZT-THC+NOx
0

Variante · a6

Marque du moteur
MAN
Type de moteur
D1556LF17/-20
4-Takt / 6 / Reihe-T-DI
a6 · Boîte automatique, 6 rapports
E06
Code des gaz d'échappement
AKAE
9037
294
Date d'homologation
13.04.2026
Valeurs sources publiées

Affiché exactement tel que publié par la source et conservé à des fins de traçabilité.

KP ·
2/4
y
1800
1000
ET-CO
0
ET-NMHC
0
ET-NOx
0
ET-PA
0
ET-PA-Exp
0
ET-PM
0
ET-T_IV-THC
0
ET-T_VI-CO
0
ET-T_VI-THC
0
ET-THC
0
ET-THC+NOx
0
79
21000
17000
GeräuschCode
GJCW/GJCX
44000
44000
0
1800
ScCo2
0
ScConsumption
0
ScNh3
0
ScNo2
0
87
1350
TC_CO2
0
TC_Consumption
0
TC_NH3
0
TC_NO2
0
0
90
ZT-CO
0
ZT-NMHC
0
ZT-NOx
0
ZT-PA
0
ZT-PA-Exp
0
ZT-PM
0
ZT-T_VI-CO
0
ZT-T_VI-THC
0
ZT-THC
0
ZT-THC+NOx
0

Fiche technique

Constructeur & identification

Constructeur
MAN TRUCK & BUS AG, D-80995 MUENCHEN
Plaquette du constructeur
rechts, an B-Säule
Numéro de châssis
rechts, am Rahmenlängsträger vor VA

Châssis

Essieux/roues
2/4
Suspension
v= Blatt-/ h= Luftfederung
Direction
mech., hydr. Lenkhilfe
Boîte de vitesses 1
m?a · Boîte manuelle robotisée, un nombre variable de rapports avant
Boîte de vitesses 2
a6 · Boîte automatique, 6 rapports
Boîte de vitesses 3
m? · Boîte manuelle, un nombre variable de rapports avant
Rapport iA 1
2,31-6,82
Rapport iA 2
2,31-6,82
Rapport iA 3
2,31-6,82
Affectation 1
a
Affectation 2
b
Affectation 3
c
Affectation 4
d
Vmax mécanique (km/h)
90
Vmax automatique (km/h)
90
Frein de service L1
elektro-pneumat., Kreise A1/A2;
Frein de service L2
A1= Scheiben / A2= Scheiben oder Trommeln;
Frein de service L3
ABS mit EPB ww. ESP; Druck p2= 12,5 bar
Frein de secours L1
Federspeicher, abstufbar, auf A2
Frein de stationnement
wie Hilfsbremse

Moteur

Marque du moteur
MAN
Type du moteur
D1556LF17/-20
Type de construction
4-Takt / 6 / Reihe-T-DI
Puissance à (1/min)
1800
Couple max (Nm)
1800
Couple max à (1/min)
1000
Épuration des gaz d'échappement
in HS
Silencieux 1 (type)
HS ·
Silencieux 1 (désignation)
1/ww. 81.15103-6313, -6314, -6315, -6247,
Silencieux 2 (désignation)
-6369, (-0181/-6318), (-0181/-6348)
Code du moteur
D1556LF17/-20
Emplacement du code moteur
Plakette; ww. links, seitlich an oder vorn oben an Motorblock
Insonorisation L1
Motortunnel mit Absorptionsmaterial belegt,
Insonorisation L2
Absorptionsblenden beidseitig vom Motor an
Insonorisation L3
Kabine und ww. unter und/oder über Rahmen

Dimensions & carrosserie

Places au total
1 – 7
Nombre de portes
2
Empattement 1-2 (mm)
3600 – 4800
Voie essieu 1 (mm)
2048 – 2131
Voie essieu 2 (mm)
1800 – 1876

Poids & charges remorquables

Poids garanti (kg)
17000 – 21000
Garantie essieu avant (kg)
6300 – 9000
Garantie essieu arrière (kg)
10500 – 13000
Charge sur le toit (kg)
0
Charge remorquable freinée (kg)
0
Charge remorquable non freinée (kg)
0
Charge remorquable freinée, autom. (kg)
0
Charge remorquable non freinée, autom. (kg)
0
Poids total roulant (kg)
44000
Charge d'appui (kg)
0

Remarques

Remarque 1
04) TG?= ww. TGS, TGX
Remarque 3
08/72) GJCW= Normalfahrzeug, GJCX= Geländefahrzeug (VTS Art. 12/2): Bei der Einzelabnahme festlegen
Remarque 5
17) A1 mit hydraulischem Zusatzantrieb bis 30 km/h
Remarque 7
18) m?a= m12a, m14a, m16a / m?= m12, m16
Remarque 9
19) Geschwindigkeitsbegrenzungseinrichtung
Remarque 11
20) die Bremsen beider Achsen werden elektronisch lastabhängig automatisch geregelt
Remarque 13
36) Abdeckung an Scheibenrädern erforderlich wenn Radbolzen bzw. Radmuttern über die Felgen ragen
Remarque 15
66) >44000 kg mit entsprechenden Auflagen des Herstellers
Remarque 18
07/36/37/51) bei der Einzelabnahme festlegen/kontrollieren
Champs supplémentaires (toutes les données source)

Affiché exactement tel que publié par la source et conservé à des fins de traçabilité.

4039
MAN TRUCK & BUS AG, D-80995 MUENCHEN
rechts, an B-Säule
rechts, am Rahmenlängsträger vor VA
2/4
v= Blatt-/ h= Luftfederung
mech., hydr. Lenkhilfe
m?a · Boîte manuelle robotisée, un nombre variable de rapports avant
a6 · Boîte automatique, 6 rapports
m? · Boîte manuelle, un nombre variable de rapports avant
2,31-6,82
2,31-6,82
2,31-6,82
a
b
c
d
0
90
0
90
elektro-pneumat., Kreise A1/A2;
A1= Scheiben / A2= Scheiben oder Trommeln;
ABS mit EPB ww. ESP; Druck p2= 12,5 bar
Federspeicher, abstufbar, auf A2
wie Hilfsbremse
Staudruck, EVB, a.W. Retarder
MAN
D1556LF17/-20
4-Takt / 6 / Reihe-T-DI
1800
1000
1800
in HS
HS ·
1/ww. 81.15103-6313, -6314, -6315, -6247,
-6369, (-0181/-6318), (-0181/-6348)
D1556LF17/-20
Plakette; ww. links, seitlich an oder vorn oben an Motorblock
Motortunnel mit Absorptionsmaterial belegt,
Absorptionsblenden beidseitig vom Motor an
Kabine und ww. unter und/oder über Rahmen
7
1
3
1
2
links+rechts
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
4800
3600
0
0
0
0
2131
2048
1876
1800
0
0
0
0
0
0
21000
17000
13000
10500
9000
6300
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
44000
44000
0
0
0
0
04) TG?= ww. TGS, TGX
08/72) GJCW= Normalfahrzeug, GJCX= Geländefahrzeug (VTS Art. 12/2): Bei der Einzelabnahme festlegen
17) A1 mit hydraulischem Zusatzantrieb bis 30 km/h
18) m?a= m12a, m14a, m16a / m?= m12, m16
19) Geschwindigkeitsbegrenzungseinrichtung
20) die Bremsen beider Achsen werden elektronisch lastabhängig automatisch geregelt
36) Abdeckung an Scheibenrädern erforderlich wenn Radbolzen bzw. Radmuttern über die Felgen ragen
66) >44000 kg mit entsprechenden Auflagen des Herstellers
07/36/37/51) bei der Einzelabnahme festlegen/kontrollieren