MERCEDES-BENZ

MERCEDES-BENZ EACTROS 400

· Génération

Source et enregistrement

Réception par type suisse (TARGA)

Source officielle : OFROU (Office fédéral des routes)

Sources : TARGA et TAS (Type Approval System, le système successeur officiel). Certaines valeurs de cette page peuvent provenir de l'un ou l'autre catalogue.

: La marque et le modèle proviennent du catalogue officiel.

Données au: 2026-08-01

Cette page décrit une configuration de véhicule (type/variante/version), et non un véhicule individuel.

Parc de véhicules en Suisse

1 immatriculés en circulation

Couleurs

  • Vert1

Cantons

  • 1

Première mise en circulation par année

  • 20261

Catégorie de véhicule

Valeur déterminante — selon la réception par type (TARGA)

  • Poids lourd > 12 t

Carburant

Valeur déterminante — selon la réception par type (TARGA)

  • Électrique

Transmission

Valeur déterminante — selon la réception par type (TARGA)

  • Propulsion (arrière)

Boîte de vitesses

  • Mécanique

Essieux

  • 3

Codes postaux

  • 45..

Préfixes VIN

  • W1T98312410......

Identification

LASTWAGEN
Sous-genre de véhicule
Fahrgestell
Type-variante
963-0-C; 983.12 6x2
Modèle (données source)
eActros 400

Classification

0
600 kW
Hinten
Pneumatiques/jantes
9.00x22.5, 11.75x22.5; weitere den entsprechenden Reifen zugeordnet nach ETRTO

Explication des champs

Signification officielle ASTRA des champs source de ce véhicule. Les valeurs inconnues, conservées ou non disponibles dans cette langue restent visibles et ne sont jamais inventées.

Champ sourceValeurUnitéStatut
vehicle_classnon disponibleN3
body_codenon disponible0
fuel_codenon disponibleE

Réception par type

Délivré
09.12.2025
Source
TG-Automobil.txt

Émissions

Marque du moteur
DAIMLER TRUCK
Type de moteur
Re 440EVO-600kW M4I
Elektromotor
m4a · Boîte manuelle robotisée, 4 rapports avant
A24
Code des gaz d'échappement
AKAX
0
600
Date d'homologation
09.12.2025
Valeurs sources publiées

Affiché exactement tel que publié par la source et conservé à des fins de traçabilité.

3/6
0
0
ET-CO
0
ET-NMHC
0
ET-NOx
0
ET-PA
0
ET-PA-Exp
0
ET-PM
0
ET-T_IV-THC
0
ET-T_VI-CO
0
ET-T_VI-THC
0
ET-THC
0
ET-THC+NOx
0
75
28000
27000
GeräuschCode
GJCW
0
44000
0
8500
ScCo2
0
ScConsumption
0
ScNh3
0
ScNo2
0
TC_CO2
0
TC_Consumption
0
TC_NH3
0
TC_NO2
0
0
90
ZT-CO
0
ZT-NMHC
0
ZT-NOx
0
ZT-PA
0
ZT-PA-Exp
0
ZT-PM
0
ZT-T_VI-CO
0
ZT-T_VI-THC
0
ZT-THC
0
ZT-THC+NOx
0

Fiche technique

Constructeur & identification

Constructeur
DAIMLER TRUCK AG, 70546 Stuttgart
Plaquette du constructeur
rechts, im Einstieg
Numéro de châssis
rechts, seitlich am Längsträger über Achse 1

Châssis

Essieux/roues
3/6
Suspension
Blatt- oder Luftfederung; Stossdämpfer
Direction
mech., hydr. Lenkhilfe
Boîte de vitesses 1
m4a · Boîte manuelle robotisée, 4 rapports avant
Rapport iA 1
1.0
Affectation 1
a
Affectation 2
b
Affectation 3
c
Affectation 4
d
Vmax mécanique (km/h)
90
Frein de service L1
pneumat., Kreise-A2+A3/A1, A1-A3 Scheiben;
Frein de service L2
ABS mit EPB und ESP
Frein de service L3
Druck p2= 10,7 bar
Frein de secours L1
Kreise der Betriebsbremse
Frein de stationnement
Federspeicher auf A2+A3

Moteur

Marque du moteur
DAIMLER TRUCK
Type du moteur
Re 440EVO-600kW M4I
Type de construction
Elektromotor
Puissance à (1/min)
8500
Couple max (Nm)
0
Couple max à (1/min)
0
Code du moteur
Re440-EVO
Emplacement du code moteur
auf Motorgehäuse

Dimensions & carrosserie

Places au total
2 – 6
Nombre de portes
2
Empattement 1-2 (mm)
4000 – 5800
Empattement 2-3 (mm)
1350
Voie essieu 1 (mm)
1980 – 2140
Voie essieu 2 (mm)
1780 – 1860
Voie essieu 3 (mm)
1800 – 2140

Poids & charges remorquables

Poids garanti (kg)
27000 – 28000
Charge sur le toit (kg)
0
Charge remorquable freinée (kg)
0
Charge remorquable non freinée (kg)
0
Charge remorquable freinée, autom. (kg)
0
Charge remorquable non freinée, autom. (kg)
0
Poids total roulant (kg)
44000
Charge d'appui (kg)
0

Remarques

Remarque 1
09/11) Basis = ww. e1*2018/858*00045
Remarque 3
19) Geschwindigkeitsbegrenzungseinrichtung
Remarque 5
28) Dreissig-Minuten-Leistung: 400 kW bei 8500 /min
Remarque 7
36) Abdeckungen an Scheibenrädern erforderlich, wenn Radbolzen bzw. Radmuttern über die Felgen ragen
Remarque 9
54) A1= 8000 - 9000kg; A2= 11500 - 13000kg; A3= 7500 - 9000kg
Remarque 12
07/36/37/51) bei der Einzelabnahme festlegen/kontrollieren
Champs supplémentaires (toutes les données source)

Affiché exactement tel que publié par la source et conservé à des fins de traçabilité.

4043
DAIMLER TRUCK AG, 70546 Stuttgart
rechts, im Einstieg
rechts, seitlich am Längsträger über Achse 1
3/6
Blatt- oder Luftfederung; Stossdämpfer
mech., hydr. Lenkhilfe
m4a · Boîte manuelle robotisée, 4 rapports avant
1.0
a
b
c
d
0
0
0
90
pneumat., Kreise-A2+A3/A1, A1-A3 Scheiben;
ABS mit EPB und ESP
Druck p2= 10,7 bar
Kreise der Betriebsbremse
Federspeicher auf A2+A3
Rekuperation durch Elektromotor
DAIMLER TRUCK
Re 440EVO-600kW M4I
Elektromotor
8500
0
0
Re440-EVO
auf Motorgehäuse
6
2
3
2
2
links+rechts
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
5800
4000
0
1350
0
0
2140
1980
1860
1780
2140
1800
0
0
0
0
28000
27000
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
44000
0
0
0
0
09/11) Basis = ww. e1*2018/858*00045
19) Geschwindigkeitsbegrenzungseinrichtung
28) Dreissig-Minuten-Leistung: 400 kW bei 8500 /min
36) Abdeckungen an Scheibenrädern erforderlich, wenn Radbolzen bzw. Radmuttern über die Felgen ragen
54) A1= 8000 - 9000kg; A2= 11500 - 13000kg; A3= 7500 - 9000kg
07/36/37/51) bei der Einzelabnahme festlegen/kontrollieren