MERCEDES-BENZ

MERCEDES-BENZ VARIO 618 D

· Génération

Source et enregistrement

Réception par type suisse (TARGA)

Source officielle : OFROU (Office fédéral des routes)

Sources : TARGA et TAS (Type Approval System, le système successeur officiel). Certaines valeurs de cette page peuvent provenir de l'un ou l'autre catalogue.

: La marque et le modèle proviennent du catalogue officiel.

Cette page décrit une configuration de véhicule (type/variante/version), et non un véhicule individuel.

Identification

LASTWAGEN
Sous-genre de véhicule
Fahrgestell
Type-variante
668.3?? EURO 5 ACEG
Modèle (données source)
Vario 618 D

Classification

4249
130 kW
Cylindres
4
H
Pneumatiques/jantes
6x16; 6.00x17.5; Felgen: weitere, den entsprechenden Reifen zugeordnet nach ETRTO

Explication des champs

Signification officielle ASTRA des champs source de ce véhicule. Les valeurs inconnues, conservées ou non disponibles dans cette langue restent visibles et ne sont jamais inventées.

Champ sourceValeurUnitéStatut
vehicle_classnon disponibleN2
body_codenon disponible0
fuel_codenon disponibleD

Réception par type

Délivré
09.11.2009
Valable jusqu'au
30.12.2013
Source
TG-Automobil.txt

Cette réception par type couvre plusieurs variantes techniques, présentées séparément ci-dessous.

Émissions

Variante · m6

Marque du moteur
MERCEDES-BENZ
Type de moteur
OM904LA.V/3
4-Takt / 4 / Reihe-T-DI
m6 · Boîte manuelle, 6 rapports avant
E05
Code des gaz d'échappement
ACEG
4249
130
Date d'homologation
09.11.2009
Valeurs sources publiées

Affiché exactement tel que publié par la source et conservé à des fins de traçabilité.

K ·
2/4
y
675
1200
ET-CO
50
ET-NMHC
0
ET-NOx
880
ET-PA
0
ET-PA-Exp
0
ET-PM
10
ET-T_IV-THC
0
ET-T_VI-CO
0
ET-T_VI-THC
0
ET-THC
0
ET-THC+NOx
0
78
6300
5000
GeräuschCode
GABS
11800
13000
2.92-4.30
0
2200
ScCo2
0
ScConsumption
0
ScNh3
0
ScNo2
0
86
1650
TC_CO2
0
TC_Consumption
0
TC_NH3
0
TC_NO2
0
0
90
ZT-CO
0
ZT-NMHC
0
ZT-NOx
0
ZT-PA
0
ZT-PA-Exp
0
ZT-PM
0
ZT-T_VI-CO
0
ZT-T_VI-THC
0
ZT-THC
0
ZT-THC+NOx
0

Variante · a5

Marque du moteur
MERCEDES-BENZ
Type de moteur
OM904LA.V/3
4-Takt / 4 / Reihe-T-DI
a5 · Boîte automatique, 5 rapports
E05
Code des gaz d'échappement
ACEG
4249
130
Date d'homologation
09.11.2009
Valeurs sources publiées

Affiché exactement tel que publié par la source et conservé à des fins de traçabilité.

K ·
2/4
y
675
1200
ET-CO
50
ET-NMHC
0
ET-NOx
880
ET-PA
0
ET-PA-Exp
0
ET-PM
10
ET-T_IV-THC
0
ET-T_VI-CO
0
ET-T_VI-THC
0
ET-THC
0
ET-THC+NOx
0
75
6300
5000
GeräuschCode
GABS
11800
13000
2.92-3.91
0
2200
ScCo2
0
ScConsumption
0
ScNh3
0
ScNo2
0
86
1650
TC_CO2
0
TC_Consumption
0
TC_NH3
0
TC_NO2
0
0
90
ZT-CO
0
ZT-NMHC
0
ZT-NOx
0
ZT-PA
0
ZT-PA-Exp
0
ZT-PM
0
ZT-T_VI-CO
0
ZT-T_VI-THC
0
ZT-THC
0
ZT-THC+NOx
0

Fiche technique

Constructeur & identification

Constructeur
DAIMLER AG, D-70546 STUTTGART
Plaquette du constructeur
in Kabine, links auf Sitzunterbau
Numéro de châssis
rechts, vorn seitlich am Längsträger, hinter Vorderachse

Châssis

Essieux/roues
2/4
Suspension
Blatt- oder Luftfederung; Stossdämpfer
Direction
mech., hydr. Lenkhilfe
Boîte de vitesses 1
m6 · Boîte manuelle, 6 rapports avant
Boîte de vitesses 2
a5 · Boîte automatique, 5 rapports
Rapport iA 1
2,92-4,30
Rapport iA 2
2,92-3,91
Affectation 1
a
Affectation 2
b
Vmax mécanique (km/h)
90
Vmax automatique (km/h)
90
Frein de service L1
pneum.-hydr., Kreise-A1/A2
Frein de service L2
A1+A2 Scheiben, ALB auf A2;
Frein de service L3
ABS; Druck p2= 9,80 bar
Frein de secours L1
Federspeicher, auf A2
Frein de stationnement
wie Hilfsbremse

Moteur

Marque du moteur
MERCEDES-BENZ
Type du moteur
OM904LA.V/3
Type de construction
4-Takt / 4 / Reihe-T-DI
Puissance à (1/min)
2200
Couple max (Nm)
675
Couple max à (1/min)
1200
Épuration des gaz d'échappement
1/in HS
Silencieux 1 (type)
HS ·
Silencieux 1 (désignation)
1/SC2018
Code du moteur
OM904LA.V/3
Emplacement du code moteur
siehe Bemerkungen
Insonorisation L1
Absorptionskapsel unter Getriebe

Dimensions & carrosserie

Places au total
2 – 7
Nombre de portes
2-3
Empattement 1-2 (mm)
3150 – 4250
Voie essieu 1 (mm)
1850 – 1890
Voie essieu 2 (mm)
1635 – 1645

Poids & charges remorquables

Poids garanti (kg)
5000 – 6300
Garantie essieu avant (kg)
2100 – 2500
Garantie essieu arrière (kg)
3000 – 4300
Charge sur le toit (kg)
150
Charge remorquable freinée (kg)
0
Charge remorquable non freinée (kg)
0
Charge remorquable freinée, autom. (kg)
0
Charge remorquable non freinée, autom. (kg)
0
Poids total roulant (kg)
13000
Charge d'appui (kg)
250

Remarques

Remarque 1
19) Geschwindigeitsbegrenzungseinrichtung
Remarque 3
34) hinten, seitlich links auf Kupplungsgehäuse ww. hinten, seitlich rechts am Motorblock
Remarque 5
36) Abdeckungen an Scheibenrädern erforderlich wenn Radbolzen-/ bzw Radmutterenden über die Felge ragen
Remarque 7
44) orig. Achsabstände 3150 / 3700 / 4250mm
Remarque 9
07/36/37/51) bei der Einzelabnahme festlegen/kontrollieren
Champs supplémentaires (toutes les données source)

Affiché exactement tel que publié par la source et conservé à des fins de traçabilité.

4043
DAIMLER AG, D-70546 STUTTGART
in Kabine, links auf Sitzunterbau
rechts, vorn seitlich am Längsträger, hinter Vorderachse
2/4
Blatt- oder Luftfederung; Stossdämpfer
mech., hydr. Lenkhilfe
m6 · Boîte manuelle, 6 rapports avant
a5 · Boîte automatique, 5 rapports
2,92-4,30
2,92-3,91
a
b
0
90
0
90
pneum.-hydr., Kreise-A1/A2
A1+A2 Scheiben, ALB auf A2;
ABS; Druck p2= 9,80 bar
Federspeicher, auf A2
wie Hilfsbremse
a.W. Staudruck oder Retarder
MERCEDES-BENZ
OM904LA.V/3
4-Takt / 4 / Reihe-T-DI
2200
1200
675
1/in HS
HS ·
1/SC2018
OM904LA.V/3
siehe Bemerkungen
Absorptionskapsel unter Getriebe
7
2
3
2
2-3
links+rechts
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
4250
3150
0
0
0
0
1890
1850
1645
1635
0
0
0
0
0
0
6300
5000
4300
3000
2500
2100
150
0
0
0
0
0
0
0
0
5000
5000
0
0
7500
7500
0
0
0
0
11800
13000
250
250
0.5
0.3
19) Geschwindigeitsbegrenzungseinrichtung
34) hinten, seitlich links auf Kupplungsgehäuse ww. hinten, seitlich rechts am Motorblock
36) Abdeckungen an Scheibenrädern erforderlich wenn Radbolzen-/ bzw Radmutterenden über die Felge ragen
44) orig. Achsabstände 3150 / 3700 / 4250mm
07/36/37/51) bei der Einzelabnahme festlegen/kontrollieren