
MERCEDES-BENZ ACTROS 2544
· Génération
Source et enregistrement
- Réception par type suisse (TARGA)
Source officielle : OFROU (Office fédéral des routes)
Sources : TARGA et TAS (Type Approval System, le système successeur officiel). Certaines valeurs de cette page peuvent provenir de l'un ou l'autre catalogue.
: La marque et le modèle proviennent du catalogue officiel.
Cette page décrit une configuration de véhicule (type/variante/version), et non un véhicule individuel.
Identification
- LASTWAGEN
- Sous-genre de véhicule
- Fahrgestell
- Type-variante
- 930.22? 6x2/4 VLA EURO 5 ACEG
- Modèle (données source)
- Actros 2544
Classification
- 11946
- 320 kW
- Cylindres
- 6
- H; A3
- Pneumatiques/jantes
- 8.25x22.5, 9.00x22.5, 9.00x22.5, 11.75x22.5, weitere, den entspr. Reifen zugeordneten nach ETRTO
Explication des champs
Signification officielle ASTRA des champs source de ce véhicule. Les valeurs inconnues, conservées ou non disponibles dans cette langue restent visibles et ne sont jamais inventées.
| Champ source | Valeur | Unité | Statut | ||
|---|---|---|---|---|---|
| vehicle_class | N3 | ||||
| body_code | 0 | ||||
| fuel_code | D |
Réception par type
- Délivré
- 16.08.2007
- Valable jusqu'au
- 30.12.2013
- Extension
- 07.05.2014
- Source
- TG-Automobil.txt
Cette réception par type couvre plusieurs variantes techniques, présentées séparément ci-dessous.
Émissions
Variante · m16
- Marque du moteur
- MERCEDES-BENZ
- Type de moteur
- OM501LA.V/4 KE8/KE9
- 4-Takt / 6 / V-T
- m16 · Boîte manuelle, 16 rapports avant
- E05
- Code des gaz d'échappement
- ACEG
- 11946
- 320
- Date d'homologation
- 16.08.2007
Valeurs sources publiées
Affiché exactement tel que publié par la source et conservé à des fins de traçabilité.
- K ·
- 3/6
- y
- 2100
- 1080
- ET-CO
- 60
- ET-NMHC
- 0
- ET-NOx
- 1840
- ET-PA
- 0
- ET-PA-Exp
- 0
- ET-PM
- 15
- ET-T_IV-THC
- 0
- ET-T_VI-CO
- 0
- ET-T_VI-THC
- 0
- ET-THC
- 10
- ET-THC+NOx
- 0
- 80
- 27000
- 25000
- GeräuschCode
- GABU
- 0
- 44000
- 2.53-6.82
- 0
- 1800
- ScCo2
- 0
- ScConsumption
- 0
- ScNh3
- 0
- ScNo2
- 0
- 90
- 1350
- TC_CO2
- 0
- TC_Consumption
- 0
- TC_NH3
- 0
- TC_NO2
- 0
- 0
- 90
- ZT-CO
- 0
- ZT-NMHC
- 0
- ZT-NOx
- 0
- ZT-PA
- 0
- ZT-PA-Exp
- 0
- ZT-PM
- 0
- ZT-T_VI-CO
- 0
- ZT-T_VI-THC
- 0
- ZT-THC
- 0
- ZT-THC+NOx
- 0
Variante · m?a
- Marque du moteur
- MERCEDES-BENZ
- Type de moteur
- OM501LA.V/4 KE8/KE9
- 4-Takt / 6 / V-T
- m?a · Boîte manuelle robotisée, un nombre variable de rapports avant
- E05
- Code des gaz d'échappement
- ACEG
- 11946
- 320
- Date d'homologation
- 16.08.2007
Valeurs sources publiées
Affiché exactement tel que publié par la source et conservé à des fins de traçabilité.
- K ·
- 3/6
- y
- 2100
- 1080
- ET-CO
- 60
- ET-NMHC
- 0
- ET-NOx
- 1840
- ET-PA
- 0
- ET-PA-Exp
- 0
- ET-PM
- 15
- ET-T_IV-THC
- 0
- ET-T_VI-CO
- 0
- ET-T_VI-THC
- 0
- ET-THC
- 10
- ET-THC+NOx
- 0
- 80
- 27000
- 25000
- GeräuschCode
- GABU
- 0
- 44000
- 2.53-6.82
- 0
- 1800
- ScCo2
- 0
- ScConsumption
- 0
- ScNh3
- 0
- ScNo2
- 0
- 90
- 1350
- TC_CO2
- 0
- TC_Consumption
- 0
- TC_NH3
- 0
- TC_NO2
- 0
- 0
- 90
- ZT-CO
- 0
- ZT-NMHC
- 0
- ZT-NOx
- 0
- ZT-PA
- 0
- ZT-PA-Exp
- 0
- ZT-PM
- 0
- ZT-T_VI-CO
- 0
- ZT-T_VI-THC
- 0
- ZT-THC
- 0
- ZT-THC+NOx
- 0
Variante · m12
- Marque du moteur
- MERCEDES-BENZ
- Type de moteur
- OM501LA.V/4 KE8/KE9
- 4-Takt / 6 / V-T
- m12 · Boîte manuelle, 12 rapports avant
- E05
- Code des gaz d'échappement
- ACEG
- 11946
- 320
- Date d'homologation
- 16.08.2007
Valeurs sources publiées
Affiché exactement tel que publié par la source et conservé à des fins de traçabilité.
- K ·
- 3/6
- y
- 2100
- 1080
- ET-CO
- 60
- ET-NMHC
- 0
- ET-NOx
- 1840
- ET-PA
- 0
- ET-PA-Exp
- 0
- ET-PM
- 15
- ET-T_IV-THC
- 0
- ET-T_VI-CO
- 0
- ET-T_VI-THC
- 0
- ET-THC
- 10
- ET-THC+NOx
- 0
- 80
- 27000
- 25000
- GeräuschCode
- GABU
- 0
- 44000
- 2.53-6.82
- 0
- 1800
- ScCo2
- 0
- ScConsumption
- 0
- ScNh3
- 0
- ScNo2
- 0
- 90
- 1350
- TC_CO2
- 0
- TC_Consumption
- 0
- TC_NH3
- 0
- TC_NO2
- 0
- 0
- 90
- ZT-CO
- 0
- ZT-NMHC
- 0
- ZT-NOx
- 0
- ZT-PA
- 0
- ZT-PA-Exp
- 0
- ZT-PM
- 0
- ZT-T_VI-CO
- 0
- ZT-T_VI-THC
- 0
- ZT-THC
- 0
- ZT-THC+NOx
- 0
Fiche technique
Constructeur & identification
- Constructeur
- DAIMLER AG, D-70546 STUTTGART
- Plaquette du constructeur
- rechts, im Einstieg
- Numéro de châssis
- rechts, seitlich am Längsträger über Vorderachse
Châssis
- Essieux/roues
- 3/6
- Suspension
- Luftfederung
- Direction
- mech., hydr. Lenkhilfe
- Boîte de vitesses 1
- m12 · Boîte manuelle, 12 rapports avant
- Boîte de vitesses 2
- m16 · Boîte manuelle, 16 rapports avant
- Boîte de vitesses 3
- m?a · Boîte manuelle robotisée, un nombre variable de rapports avant
- Rapport iA 1
- 2,53-6,82
- Rapport iA 2
- 2,53-6,82
- Rapport iA 3
- 2,53-6,82
- Vmax mécanique (km/h)
- 90
- Frein de service L1
- pneumatisch, Kreise-A2+A3/A1
- Frein de service L2
- A1-A3 Scheiben; ABS mit EPB
- Frein de service L3
- Druck p2= 9,8-10,0 bar
- Frein de secours L1
- Kreise der Betriebsbremse
- Frein de stationnement
- Federspeicher auf A2-A3, ww. A1+A3
Moteur
- Marque du moteur
- MERCEDES-BENZ
- Type du moteur
- OM501LA.V/4 KE8/KE9
- Type de construction
- 4-Takt / 6 / V-T
- Puissance à (1/min)
- 1800
- Couple max (Nm)
- 2100
- Couple max à (1/min)
- 1080
- Épuration des gaz d'échappement
- in HS
- Silencieux 1 (type)
- HS ·
- Silencieux 1 (désignation)
- 1/ww. SC2001, SC2002, SC2007
- Silencieux 2 (désignation)
- SC2027, SC2028, SC2031
- Code du moteur
- OM501LA.V/4
- Emplacement du code moteur
- Plakette; links, hinten oben am Motorblock
- Insonorisation L1
- siehe Bemerkungen
Dimensions & carrosserie
- Places au total
- 2 – 6
- Nombre de portes
- 2
- Empattement 1-2 (mm)
- 2550 – 4050
- Empattement 2-3 (mm)
- 1350
- Voie essieu 1 (mm)
- 1945 – 2150
- Voie essieu 2 (mm)
- 1945 – 2150
- Voie essieu 3 (mm)
- 1780 – 1860
Poids & charges remorquables
- Poids garanti (kg)
- 25000 – 27000
- Charge sur le toit (kg)
- 0
- Charge remorquable freinée (kg)
- 0
- Charge remorquable non freinée (kg)
- 0
- Charge remorquable freinée, autom. (kg)
- 0
- Charge remorquable non freinée, autom. (kg)
- 0
- Poids total roulant (kg)
- 44000
- Charge d'appui (kg)
- 0
Remarques
- Remarque 1
- 18) m?a= ww. m12a, m16a
- Remarque 3
- 19) Geschwindigkeitsbegrenzungseinrichtung
- Remarque 5
- 35) Kabinenunterboden mit Absorptionsmaterial belegt. Absorptionsblenden beidseitig vom
- Remarque 6
- Motor an Rahmen und Kabine. Reflexionskapsel unter Riemenantrieb. Ohne Rahmenblende
- Remarque 7
- bei niedrigem Dach und abgesenkter Kabine
- Remarque 9
- 36) Abdeckungen an Scheibenrädern erforderlich wenn Radbolzen-/ bzw Radmutterenden über die Felge ragen
- Remarque 11
- 54) A1= 7100-8000kg, A2= 7100-7500kg, A3= 11500kg
- Remarque 13
- 66) >44000kg - 54000kg mit besonderen Auflagen des Herstellers
- Remarque 16
- 07/36/37/51) bei der Einzelabnahme festlegen/kontrollieren
Champs supplémentaires (toutes les données source)
Affiché exactement tel que publié par la source et conservé à des fins de traçabilité.
- 4043
- DAIMLER AG, D-70546 STUTTGART
- rechts, im Einstieg
- rechts, seitlich am Längsträger über Vorderachse
- 3/6
- Luftfederung
- mech., hydr. Lenkhilfe
- m12 · Boîte manuelle, 12 rapports avant
- m16 · Boîte manuelle, 16 rapports avant
- m?a · Boîte manuelle robotisée, un nombre variable de rapports avant
- 2,53-6,82
- 2,53-6,82
- 2,53-6,82
- 0
- 0
- 0
- 90
- pneumatisch, Kreise-A2+A3/A1
- A1-A3 Scheiben; ABS mit EPB
- Druck p2= 9,8-10,0 bar
- Kreise der Betriebsbremse
- Federspeicher auf A2-A3, ww. A1+A3
- Staudruck + Konstantdrossel, ww. Retarder
- MERCEDES-BENZ
- OM501LA.V/4 KE8/KE9
- 4-Takt / 6 / V-T
- 1800
- 1080
- 2100
- in HS
- HS ·
- 1/ww. SC2001, SC2002, SC2007
- SC2027, SC2028, SC2031
- OM501LA.V/4
- Plakette; links, hinten oben am Motorblock
- siehe Bemerkungen
- 6
- 2
- 3
- 2
- 2
- links+rechts
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 4050
- 2550
- 0
- 1350
- 0
- 0
- 2150
- 1945
- 2150
- 1945
- 1860
- 1780
- 0
- 0
- 0
- 0
- 27000
- 25000
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 44000
- 0
- 0
- 0
- 0
- 18) m?a= ww. m12a, m16a
- 19) Geschwindigkeitsbegrenzungseinrichtung
- 35) Kabinenunterboden mit Absorptionsmaterial belegt. Absorptionsblenden beidseitig vom
- Motor an Rahmen und Kabine. Reflexionskapsel unter Riemenantrieb. Ohne Rahmenblende
- bei niedrigem Dach und abgesenkter Kabine
- 36) Abdeckungen an Scheibenrädern erforderlich wenn Radbolzen-/ bzw Radmutterenden über die Felge ragen
- 54) A1= 7100-8000kg, A2= 7100-7500kg, A3= 11500kg
- 66) >44000kg - 54000kg mit besonderen Auflagen des Herstellers
- 07/36/37/51) bei der Einzelabnahme festlegen/kontrollieren
- 31/32/33/Bem