MERCEDES-BENZ

MERCEDES-BENZ ACTROS 3344

· Génération

Source et enregistrement

Réception par type suisse (TARGA)

Source officielle : OFROU (Office fédéral des routes)

Sources : TARGA et TAS (Type Approval System, le système successeur officiel). Certaines valeurs de cette page peuvent provenir de l'un ou l'autre catalogue.

: La marque et le modèle proviennent du catalogue officiel.

Cette page décrit une configuration de véhicule (type/variante/version), et non un véhicule individuel.

Identification

SCHWERER SATTELSCHLEPPER
Sous-genre de véhicule
Fahrgestell
Type-variante
934.16? 6x4 EURO 5 ACED
Modèle (données source)
Actros 3344

Classification

11946
320 kW
Cylindres
6
H; A2+A3
Pneumatiques/jantes
8.25x22.5, 9.00x22.5, 9.00x22.5, 11.75x22.5, weitere, den entspr. Reifen zugeordneten nach ETRTO

Explication des champs

Signification officielle ASTRA des champs source de ce véhicule. Les valeurs inconnues, conservées ou non disponibles dans cette langue restent visibles et ne sont jamais inventées.

Champ sourceValeurUnitéStatut
vehicle_classnon disponibleN3
body_codenon disponible0
fuel_codenon disponibleD

Réception par type

Délivré
13.09.2006
Valable jusqu'au
30.09.2007
Source
TG-Automobil.txt

Cette réception par type couvre plusieurs variantes techniques, présentées séparément ci-dessous.

Émissions

Variante · m16

Marque du moteur
MERCEDES-BENZ
Type de moteur
OM501LA.V/4 KE7
4-Takt / 6 / V-T
m16 · Boîte manuelle, 16 rapports avant
E05
Code des gaz d'échappement
ACED
11946
320
Date d'homologation
13.09.2006
Valeurs sources publiées

Affiché exactement tel que publié par la source et conservé à des fins de traçabilité.

K ·
3/6
y
2100
1080
ET-CO
270
ET-NMHC
0
ET-NOx
1800
ET-PA
0
ET-PA-Exp
0
ET-PM
11
ET-T_IV-THC
0
ET-T_VI-CO
0
ET-T_VI-THC
0
ET-THC
10
ET-THC+NOx
0
80
40000
25000
GeräuschCode
GABU
0
128000
2.53-6.82
0
1800
ScCo2
0
ScConsumption
0
ScNh3
0
ScNo2
0
90
1350
TC_CO2
0
TC_Consumption
0
TC_NH3
0
TC_NO2
0
0
90
ZT-CO
0
ZT-NMHC
0
ZT-NOx
0
ZT-PA
0
ZT-PA-Exp
0
ZT-PM
0
ZT-T_VI-CO
0
ZT-T_VI-THC
0
ZT-THC
0
ZT-THC+NOx
0

Variante · m12

Marque du moteur
MERCEDES-BENZ
Type de moteur
OM501LA.V/4 KE7
4-Takt / 6 / V-T
m12 · Boîte manuelle, 12 rapports avant
E05
Code des gaz d'échappement
ACED
11946
320
Date d'homologation
13.09.2006
Valeurs sources publiées

Affiché exactement tel que publié par la source et conservé à des fins de traçabilité.

K ·
3/6
y
2100
1080
ET-CO
270
ET-NMHC
0
ET-NOx
1800
ET-PA
0
ET-PA-Exp
0
ET-PM
11
ET-T_IV-THC
0
ET-T_VI-CO
0
ET-T_VI-THC
0
ET-THC
10
ET-THC+NOx
0
80
40000
25000
GeräuschCode
GABU
0
128000
2.53-6.82
0
1800
ScCo2
0
ScConsumption
0
ScNh3
0
ScNo2
0
90
1350
TC_CO2
0
TC_Consumption
0
TC_NH3
0
TC_NO2
0
0
90
ZT-CO
0
ZT-NMHC
0
ZT-NOx
0
ZT-PA
0
ZT-PA-Exp
0
ZT-PM
0
ZT-T_VI-CO
0
ZT-T_VI-THC
0
ZT-THC
0
ZT-THC+NOx
0

Fiche technique

Constructeur & identification

Constructeur
DAIMLER AG, D-70546 STUTTGART
Plaquette du constructeur
rechts, im Einstieg
Numéro de châssis
rechts, seitlich am Längsträger über Vorderachse

Châssis

Essieux/roues
3/6
Suspension
Blatt- oder Luftfederung
Direction
mech., hydr. Lenkhilfe
Boîte de vitesses 1
m12 · Boîte manuelle, 12 rapports avant
Boîte de vitesses 2
m16 · Boîte manuelle, 16 rapports avant
Rapport iA 1
2,53-6,82
Rapport iA 2
2,53-6,82
Vmax mécanique (km/h)
90
Frein de service L1
pneumatisch, Kreise-A2+A3/A1
Frein de service L2
A1-A3 Scheiben oder Trommeln
Frein de service L3
ABS mit EPB; p2=9,8-10,0 bar
Frein de secours L1
Kreise der Betriebsbremse
Frein de stationnement
Federspeicher auf A2+A3

Moteur

Marque du moteur
MERCEDES-BENZ
Type du moteur
OM501LA.V/4 KE7
Type de construction
4-Takt / 6 / V-T
Puissance à (1/min)
1800
Couple max (Nm)
2100
Couple max à (1/min)
1080
Épuration des gaz d'échappement
1/in HS
Silencieux 1 (type)
HS ·
Silencieux 1 (désignation)
1/ww. SC2002, SC2007, SH5001, SH5003
Silencieux 2 (désignation)
Austritt siehe Bemerkungen
Code du moteur
OM501LA.V/4
Emplacement du code moteur
Plakette; links, hinten oben am Motorblock
Insonorisation L1
siehe Bemerkungen

Dimensions & carrosserie

Places au total
2 – 6
Nombre de portes
2
Empattement 1-2 (mm)
2550 – 4050
Empattement 2-3 (mm)
1350 – 1450
Voie essieu 1 (mm)
1945 – 2150
Voie essieu 2 (mm)
1780 – 1860
Voie essieu 3 (mm)
1780 – 1860

Poids & charges remorquables

Poids garanti (kg)
25000 – 40000
Charge sur le toit (kg)
0
Charge remorquable freinée (kg)
0
Charge remorquable non freinée (kg)
0
Charge remorquable freinée, autom. (kg)
0
Charge remorquable non freinée, autom. (kg)
0
Poids total roulant (kg)
128000
Charge d'appui (kg)
0

Remarques

Remarque 1
18) ww. alle= mech. Getriebe mit automatisierter Schaltung (m??a)
Remarque 3
19) Geschwindigkeitsbegrenzungseinrichtung
Remarque 5
32) Austritt abu= 90dB/A, ab= 89dB/A, ac= 86dB/A, ac= (stehend) 84dB/A
Remarque 7
35) Kabinenunterboden mit Absorptionsmaterial belegt. Absorptionsblenden beidseitig vom
Remarque 8
Motor an Rahmen und Kabine. Absorptionskapsel unter Riemenantrieb. Ohne Rahmenblende
Remarque 9
bei niedrigem Dach und abgesenkter Kabine
Remarque 11
36) Abdeckungen an Scheibenrädern erforderlich wenn Radbolzen-/bzw Radmutterenden über die Felge ragen
Remarque 13
54) A1= 7100-10000kg; A2= 9000-16000kg; A3= 9000-16000kg
Remarque 15
66) >44000kg bis 60000kg; Getriebe mit automatisierter Schaltung
Remarque 16
>44000kg bis 65000kg; Scheibenbremse auf A2+A3 + Getriebe ohne automatisierter Schaltung
Remarque 17
>44000kg bis 80000kg; Trommelbremse auf A2+A3 + Getriebe ohne automatisierter Schaltung
Remarque 18
>44000kg mit besonderen Auflagen des Herstellers
Remarque 20
08/36/37/51) bei der Einzelabnahme festlegen/kontrollieren
Champs supplémentaires (toutes les données source)

Affiché exactement tel que publié par la source et conservé à des fins de traçabilité.

4043
DAIMLER AG, D-70546 STUTTGART
rechts, im Einstieg
rechts, seitlich am Längsträger über Vorderachse
3/6
Blatt- oder Luftfederung
mech., hydr. Lenkhilfe
m12 · Boîte manuelle, 12 rapports avant
m16 · Boîte manuelle, 16 rapports avant
2,53-6,82
2,53-6,82
0
0
0
90
pneumatisch, Kreise-A2+A3/A1
A1-A3 Scheiben oder Trommeln
ABS mit EPB; p2=9,8-10,0 bar
Kreise der Betriebsbremse
Federspeicher auf A2+A3
Staudruck + Konstantdrossel, ww. Retarder
MERCEDES-BENZ
OM501LA.V/4 KE7
4-Takt / 6 / V-T
1800
1080
2100
1/in HS
HS ·
1/ww. SC2002, SC2007, SH5001, SH5003
Austritt siehe Bemerkungen
OM501LA.V/4
Plakette; links, hinten oben am Motorblock
siehe Bemerkungen
6
2
3
2
2
links+rechts
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
4050
2550
1450
1350
0
0
2150
1945
1860
1780
1860
1780
0
0
0
0
40000
25000
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
128000
0
0
0
0
18) ww. alle= mech. Getriebe mit automatisierter Schaltung (m??a)
19) Geschwindigkeitsbegrenzungseinrichtung
32) Austritt abu= 90dB/A, ab= 89dB/A, ac= 86dB/A, ac= (stehend) 84dB/A
35) Kabinenunterboden mit Absorptionsmaterial belegt. Absorptionsblenden beidseitig vom
Motor an Rahmen und Kabine. Absorptionskapsel unter Riemenantrieb. Ohne Rahmenblende
bei niedrigem Dach und abgesenkter Kabine
36) Abdeckungen an Scheibenrädern erforderlich wenn Radbolzen-/bzw Radmutterenden über die Felge ragen
54) A1= 7100-10000kg; A2= 9000-16000kg; A3= 9000-16000kg
66) >44000kg bis 60000kg; Getriebe mit automatisierter Schaltung
>44000kg bis 65000kg; Scheibenbremse auf A2+A3 + Getriebe ohne automatisierter Schaltung
>44000kg bis 80000kg; Trommelbremse auf A2+A3 + Getriebe ohne automatisierter Schaltung
>44000kg mit besonderen Auflagen des Herstellers
08/36/37/51) bei der Einzelabnahme festlegen/kontrollieren