MERCEDES-BENZ

MERCEDES-BENZ ACTROS 1846

· Génération

Source et enregistrement

Réception par type suisse (TARGA)

Source officielle : OFROU (Office fédéral des routes)

Sources : TARGA et TAS (Type Approval System, le système successeur officiel). Certaines valeurs de cette page peuvent provenir de l'un ou l'autre catalogue.

: La marque et le modèle proviennent du catalogue officiel.

Cette page décrit une configuration de véhicule (type/variante/version), et non un véhicule individuel.

Identification

SCHWERER SATTELSCHLEPPER
Sous-genre de véhicule
Fahrgestell
Type-variante
930.0??, 934.0?? 4x2 EURO 5 ACED
Modèle (données source)
Actros 1846

Classification

11946
335 kW
Cylindres
6
H
Pneumatiques/jantes
8.25x22.5, 9.00x22.5, 11.75x22.5, 17.00x22.5, weitere, den entspr. Reifen zugeordneten nach ETRTO

Explication des champs

Signification officielle ASTRA des champs source de ce véhicule. Les valeurs inconnues, conservées ou non disponibles dans cette langue restent visibles et ne sont jamais inventées.

Champ sourceValeurUnitéStatut
vehicle_classnon disponibleN3
body_codenon disponible0
fuel_codenon disponibleD

Réception par type

Délivré
13.09.2006
Valable jusqu'au
30.09.2007
Source
TG-Automobil.txt

Cette réception par type couvre plusieurs variantes techniques, présentées séparément ci-dessous.

Émissions

Variante · m12

Marque du moteur
MERCEDES-BENZ
Type de moteur
OM501LA.V/5 KE7
4-Takt / 6 / V-T
m12 · Boîte manuelle, 12 rapports avant
E05
Code des gaz d'échappement
ACED
11946
335
Date d'homologation
13.09.2006
Valeurs sources publiées

Affiché exactement tel que publié par la source et conservé à des fins de traçabilité.

K ·
2/4
y
2200
1080
ET-CO
270
ET-NMHC
0
ET-NOx
1800
ET-PA
0
ET-PA-Exp
0
ET-PM
11
ET-T_IV-THC
0
ET-T_VI-CO
0
ET-T_VI-THC
0
ET-THC
10
ET-THC+NOx
0
80
20500
15000
GeräuschCode
GABU
0
62000
2.53-6.82
0
1800
ScCo2
0
ScConsumption
0
ScNh3
0
ScNo2
0
90
1350
TC_CO2
0
TC_Consumption
0
TC_NH3
0
TC_NO2
0
0
90
ZT-CO
0
ZT-NMHC
0
ZT-NOx
0
ZT-PA
0
ZT-PA-Exp
0
ZT-PM
0
ZT-T_VI-CO
0
ZT-T_VI-THC
0
ZT-THC
0
ZT-THC+NOx
0

Variante · m16

Marque du moteur
MERCEDES-BENZ
Type de moteur
OM501LA.V/5 KE7
4-Takt / 6 / V-T
m16 · Boîte manuelle, 16 rapports avant
E05
Code des gaz d'échappement
ACED
11946
335
Date d'homologation
13.09.2006
Valeurs sources publiées

Affiché exactement tel que publié par la source et conservé à des fins de traçabilité.

K ·
2/4
y
2200
1080
ET-CO
270
ET-NMHC
0
ET-NOx
1800
ET-PA
0
ET-PA-Exp
0
ET-PM
11
ET-T_IV-THC
0
ET-T_VI-CO
0
ET-T_VI-THC
0
ET-THC
10
ET-THC+NOx
0
80
20500
15000
GeräuschCode
GABU
0
62000
2.53-6.82
0
1800
ScCo2
0
ScConsumption
0
ScNh3
0
ScNo2
0
90
1350
TC_CO2
0
TC_Consumption
0
TC_NH3
0
TC_NO2
0
0
90
ZT-CO
0
ZT-NMHC
0
ZT-NOx
0
ZT-PA
0
ZT-PA-Exp
0
ZT-PM
0
ZT-T_VI-CO
0
ZT-T_VI-THC
0
ZT-THC
0
ZT-THC+NOx
0

Fiche technique

Constructeur & identification

Constructeur
DAIMLER AG, D-70546 STUTTGART
Plaquette du constructeur
rechts, im Einstieg
Numéro de châssis
rechts, seitlich am Längsträger über Vorderachse

Châssis

Essieux/roues
2/4
Suspension
Blatt- oder Luftfederung
Direction
mech., hydr. Lenkhilfe
Boîte de vitesses 1
m12 · Boîte manuelle, 12 rapports avant
Boîte de vitesses 2
m16 · Boîte manuelle, 16 rapports avant
Rapport iA 1
2,53-6,82
Rapport iA 2
2,53-6,82
Vmax mécanique (km/h)
90
Frein de service L1
pneum., Kreise-A2/A1, ABS/EPB; p2= 9,8 bar
Frein de service L2
934.0?? = A1+A2 Scheiben oder Trommeln
Frein de service L3
930.0?? = A1+A2 Scheiben
Frein de secours L1
Kreise der Betriebsbremse
Frein de stationnement
Federspeicher auf A2 oder A1+A2

Moteur

Marque du moteur
MERCEDES-BENZ
Type du moteur
OM501LA.V/5 KE7
Type de construction
4-Takt / 6 / V-T
Puissance à (1/min)
1800
Couple max (Nm)
2200
Couple max à (1/min)
1080
Épuration des gaz d'échappement
1/in HS
Silencieux 1 (type)
HS ·
Silencieux 1 (désignation)
1/ww. SC2002, SC2007, SH5001, SH5003
Silencieux 2 (désignation)
Austritt siehe Bemerkungen
Code du moteur
OM501LA.V/5
Emplacement du code moteur
Plakette; links, hinten oben am Motorblock
Insonorisation L1
siehe Bemerkungen

Dimensions & carrosserie

Places au total
2 – 6
Nombre de portes
2
Empattement 1-2 (mm)
3530 – 4800
Voie essieu 1 (mm)
1945 – 2150
Voie essieu 2 (mm)
1780 – 1860

Poids & charges remorquables

Poids garanti (kg)
15000 – 20500
Garantie essieu avant (kg)
6300 – 9000
Garantie essieu arrière (kg)
11500 – 13000
Charge sur le toit (kg)
0
Charge remorquable freinée (kg)
0
Charge remorquable non freinée (kg)
0
Charge remorquable freinée, autom. (kg)
0
Charge remorquable non freinée, autom. (kg)
0
Poids total roulant (kg)
62000
Charge d'appui (kg)
0

Remarques

Remarque 1
18) ww. alle= mech. Getriebe mit automatisierter Schaltung (m??a)
Remarque 3
32) Austritt abu= 90dB/A, ab= 89dB/A, ac= 86dB/A, ac= (stehend) 84dB/A
Remarque 5
35) Kabinenunterboden mit Absorptionsmaterial belegt. Absorptionsblenden beidseitig vom
Remarque 6
Motor an Rahmen und Kabine. Absorptionskapsel unter Riemenantrieb. Ohne Rahmenblende
Remarque 7
bei niedrigem Dach und abgesenkter Kabine
Remarque 9
36) Abdeckungen an Scheibenrädern erforderlich wenn Radbolzen-/ bzw Radmutterenden über die Felge ragen
Remarque 11
44) 930.0?? = 3530-4800mm; 934.0?? = 3530-4200mm
Remarque 13
66) ww. >44000kg bis 60000kg; Federspeicher A1+A2 + Getriebe mit automatisierter Schaltung
Remarque 14
>44000kg bis 62000kg; Federspeicher A1+A2 + Getriebe ohne automatisierter Schaltung
Remarque 15
>44000kg mit besonderen Auflagen des Herstellers
Remarque 17
68) Elektronische Reifendrucküberwachung bei Superbreitreifen 495/45R22.5 erforderlich
Remarque 19
36/37/51) bei der Einzelabnahme festlegen/kontrollieren
Champs supplémentaires (toutes les données source)

Affiché exactement tel que publié par la source et conservé à des fins de traçabilité.

4043
DAIMLER AG, D-70546 STUTTGART
rechts, im Einstieg
rechts, seitlich am Längsträger über Vorderachse
2/4
Blatt- oder Luftfederung
mech., hydr. Lenkhilfe
m12 · Boîte manuelle, 12 rapports avant
m16 · Boîte manuelle, 16 rapports avant
2,53-6,82
2,53-6,82
0
0
0
90
pneum., Kreise-A2/A1, ABS/EPB; p2= 9,8 bar
934.0?? = A1+A2 Scheiben oder Trommeln
930.0?? = A1+A2 Scheiben
Kreise der Betriebsbremse
Federspeicher auf A2 oder A1+A2
Staudruck + Konstantdrossel, ww. Retarder
MERCEDES-BENZ
OM501LA.V/5 KE7
4-Takt / 6 / V-T
1800
1080
2200
1/in HS
HS ·
1/ww. SC2002, SC2007, SH5001, SH5003
Austritt siehe Bemerkungen
OM501LA.V/5
Plakette; links, hinten oben am Motorblock
siehe Bemerkungen
6
2
3
2
2
links+rechts
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
4800
3530
0
0
0
0
2150
1945
1860
1780
0
0
0
0
0
0
20500
15000
13000
11500
9000
6300
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
62000
0
0
0
0
18) ww. alle= mech. Getriebe mit automatisierter Schaltung (m??a)
32) Austritt abu= 90dB/A, ab= 89dB/A, ac= 86dB/A, ac= (stehend) 84dB/A
35) Kabinenunterboden mit Absorptionsmaterial belegt. Absorptionsblenden beidseitig vom
Motor an Rahmen und Kabine. Absorptionskapsel unter Riemenantrieb. Ohne Rahmenblende
bei niedrigem Dach und abgesenkter Kabine
36) Abdeckungen an Scheibenrädern erforderlich wenn Radbolzen-/ bzw Radmutterenden über die Felge ragen
44) 930.0?? = 3530-4800mm; 934.0?? = 3530-4200mm
66) ww. >44000kg bis 60000kg; Federspeicher A1+A2 + Getriebe mit automatisierter Schaltung
>44000kg bis 62000kg; Federspeicher A1+A2 + Getriebe ohne automatisierter Schaltung
>44000kg mit besonderen Auflagen des Herstellers
68) Elektronische Reifendrucküberwachung bei Superbreitreifen 495/45R22.5 erforderlich
36/37/51) bei der Einzelabnahme festlegen/kontrollieren