MAZDA

MAZDA BT-50

· Génération

Source et enregistrement

Réception par type suisse (TARGA)

Source officielle : OFROU (Office fédéral des routes)

Sources : TARGA et TAS (Type Approval System, le système successeur officiel). Certaines valeurs de cette page peuvent provenir de l'un ou l'autre catalogue.

: La marque et le modèle proviennent du catalogue officiel.

Données au: 2026-08-01

Cette page décrit une configuration de véhicule (type/variante/version), et non un véhicule individuel.

Parc de véhicules en Suisse

54 immatriculés en circulation

Couleurs

  • Gris23
  • Blanc18
  • Bleu5
  • Rouge3
  • Noir2
  • Brun1
  • Jaune1
  • Vert1

Cantons

  • 8
  • 6
  • 5
  • 5
  • 4
  • 4
  • 4
  • 3
  • 2
  • 2
  • 2
  • 2
  • 2
  • 1
  • 1
  • 1
  • 1
  • 1

Première mise en circulation par année

  • 20063
  • 200734
  • 200817

Catégorie de véhicule

Valeur déterminante — selon la réception par type (TARGA)

  • Véhicule utilitaire léger

Carburant

Valeur déterminante — selon la réception par type (TARGA)

  • Diesel

Carrosserie

Valeur déterminante — selon la réception par type (TARGA)

  • Pont

Transmission

Valeur déterminante — selon la réception par type (TARGA)

  • Transmission intégrale

Boîte de vitesses

  • Mécanique

Essieux

  • 2

Cylindres

Valeur déterminante — selon la réception par type (TARGA)

  • 4

Codes postaux

  • 12..
  • 16..
  • 34..
  • 18..
  • 25..
  • 37..
  • 39..
  • 53..
  • 63..
  • 65..
  • 68..
  • 83..
  • 10..
  • 17..
  • 19..
  • 23..
  • 31..
  • 35..
  • 40..
  • 47..
  • 49..
  • 50..
  • 54..
  • 57..
  • 60..
  • 61..
  • 67..
  • 69..
  • 71..
  • 72..

8 valeurs supplémentaires · 8 véhicules

Préfixes VIN

  • JMZUN82128W......
  • JMZUN82127W......

Identification

LIEFERWAGEN
Type-variante
UN8212 Space Cabin

Classification

2500
105 kW
Cylindres
4
A (v= ausschaltbar)
Pneumatiques/jantes

Explication des champs

Signification officielle ASTRA des champs source de ce véhicule. Les valeurs inconnues, conservées ou non disponibles dans cette langue restent visibles et ne sont jamais inventées.

Champ sourceValeurUnitéStatut
vehicle_classnon disponibleN1
body_codenon disponible108
fuel_codenon disponibleD

Réception par type

Délivré
01.11.2006
Valable jusqu'au
31.12.2011
Extension
09.06.2008
Source
TG-Automobil.txt

Consommation

0
0
kWh/100km
0
Consommation NEDC (l/100km)
8.9
CO₂ NEDC (g/km)
244
Consommation électrique NEDC (kWh/100km)
0
Valeurs sources publiées

Affiché exactement tel que publié par la source et conservé à des fins de traçabilité.

0
0
0
0
0
1750
3.73
0
ZT_CO2
0
ZT_CO2_WLTP
0
ZT_Verbrauch
0
ZT_Verbrauch_WLTP
0

Dimensions

Longueur (mm)
5075
Largeur (mm)
1805
Hauteur (mm)
1745

Émissions

Marque du moteur
MAZDA
Type de moteur
WL
4-Takt / 4 / Reihe-T-DI
m5 · Boîte manuelle, 5 rapports avant
B04
Code des gaz d'échappement
AAEK
2500
105
Date d'homologation
01.11.2006
Valeurs sources publiées

Affiché exactement tel que publié par la source et conservé à des fins de traçabilité.

K ·
2/4
330
1800
ET-CO
130
ET-NMHC
0
ET-NOx
340
ET-PA
0
ET-PA-Exp
0
ET-PM
39
ET-T_IV-THC
0
ET-T_VI-CO
0
ET-T_VI-THC
0
ET-THC
0
ET-THC+NOx
350
75
0
3080
GeräuschCode
GABG
0
0
3.73
1961
3500
ScCo2
0
ScConsumption
0
ScNh3
0
ScNo2
0
76
2625
TC_CO2
0
TC_Consumption
0
TC_NH3
0
TC_NO2
0
0
158
ZT-CO
0
ZT-NMHC
0
ZT-NOx
0
ZT-PA
0
ZT-PA-Exp
0
ZT-PM
0
ZT-T_VI-CO
0
ZT-T_VI-THC
0
ZT-THC
0
ZT-THC+NOx
0

Fiche technique

Constructeur & identification

Véhicule tout-terrain
Geländefahrzeug (VTS Art. 12/2)
Constructeur
MAZDA MOTOR CORPORATION, J-730/91 HIROSHIMA
Plaquette du constructeur
im Motorraum an Spritzwand
Numéro de châssis
vorne rechts, am Fahrgestell-Längsträger

Châssis

Essieux/roues
2/4
Suspension
v=Drehstab-/h=Blattfedern, Stossdämpfer
Direction
mech., hydr. Lenkhilfe
Boîte de vitesses 1
m5 · Boîte manuelle, 5 rapports avant
Rapport iA 1
3,73
Affectation 1
a
Vmax mécanique (km/h)
158
Frein de service L1
Unterdruckhilfe, hydr., Kreise-V/H,
Frein de service L2
Scheiben/Trommeln, ALB auf HR;
Frein de service L3
ABS mit integrierter EBV
Frein de secours L1
Kreise der Betriebsbremse
Frein de stationnement
mech., Trommeln, auf HR

Moteur

Marque du moteur
MAZDA
Type du moteur
WL
Type de construction
4-Takt / 4 / Reihe-T-DI
Puissance à (1/min)
3500
Couple max (Nm)
330
Couple max à (1/min)
1800
Épuration des gaz d'échappement
1/ww. WLF1, WLJ9
Silencieux 1 (type)
HS ·
Silencieux 1 (désignation)
1/M WE01 Austritt aa/aau
Code du moteur
WL
Emplacement du code moteur
rechts, vorne am Motorblock
Insonorisation L1
Motorhaube mit Absorptionsmaterial belegt

Dimensions & carrosserie

Places au total
4
Nombre de portes
2-4
Longueur (mm)
5075
Largeur (mm)
1805
Hauteur (mm)
1745 – 1750
Porte-à-faux arrière (mm)
1190
Empattement 1-2 (mm)
3000
Voie essieu 1 (mm)
1445 – 1475
Voie essieu 2 (mm)
1440 – 1470

Poids & charges remorquables

Poids à vide (kg)
1855 – 1961
Poids garanti (kg)
3080
Garantie essieu avant (kg)
1430
Garantie essieu arrière (kg)
1850
Charge sur le toit (kg)
50
Charge remorquable freinée (kg)
3000
Charge remorquable non freinée (kg)
750
Charge remorquable freinée, autom. (kg)
0
Charge remorquable non freinée, autom. (kg)
0
Poids total roulant (kg)
0
Charge d'appui (kg)
125

Remarques

Remarque 1
18) mit Transfergetriebe 1,00/2,02
Champs supplémentaires (toutes les données source)

Affiché exactement tel que publié par la source et conservé à des fins de traçabilité.

Geländefahrzeug (VTS Art. 12/2)
7110
MAZDA MOTOR CORPORATION, J-730/91 HIROSHIMA
im Motorraum an Spritzwand
vorne rechts, am Fahrgestell-Längsträger
2/4
v=Drehstab-/h=Blattfedern, Stossdämpfer
mech., hydr. Lenkhilfe
m5 · Boîte manuelle, 5 rapports avant
3,73
a
0
0
0
158
Unterdruckhilfe, hydr., Kreise-V/H,
Scheiben/Trommeln, ALB auf HR;
ABS mit integrierter EBV
Kreise der Betriebsbremse
mech., Trommeln, auf HR
MAZDA
WL
4-Takt / 4 / Reihe-T-DI
3500
1800
330
1/ww. WLF1, WLJ9
HS ·
1/M WE01 Austritt aa/aau
WL
rechts, vorne am Motorblock
Motorhaube mit Absorptionsmaterial belegt
0
4
0
2
2-4
links+rechts
0
5075
0
1805
1750
1745
0
1190
0
0
0
3000
0
0
0
0
1475
1445
1470
1440
0
0
0
0
1961
1855
0
3080
0
1850
0
1430
50
0
3000
0
750
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
125
0
0
18) mit Transfergetriebe 1,00/2,02
30/72