MAN

MAN TG? 26.510

· Génération

Source et enregistrement

Réception par type suisse (TARGA)

Source officielle : OFROU (Office fédéral des routes)

Sources : TARGA et TAS (Type Approval System, le système successeur officiel). Certaines valeurs de cette page peuvent provenir de l'un ou l'autre catalogue.

: La marque et le modèle proviennent du catalogue officiel.

Cette page décrit une configuration de véhicule (type/variante/version), et non un véhicule individuel.

Identification

LASTWAGEN
Sous-genre de véhicule
Fahrgestell
Type-variante
24F; 6x2 VL D2676LFA? AKAE

Classification

12419
375 kW
Cylindres
6
H; A3
Pneumatiques/jantes
8.25x22.5, 9.00x22.5, 11.75x22.5; weitere, den entspr. Reifen zugeordnet nach ETRTO

Explication des champs

Signification officielle ASTRA des champs source de ce véhicule. Les valeurs inconnues, conservées ou non disponibles dans cette langue restent visibles et ne sont jamais inventées.

Champ sourceValeurUnitéStatut
vehicle_classnon disponibleN3
body_codenon disponible0
fuel_codenon disponibleD

Réception par type

Délivré
04.11.2021
Extension
25.03.2024
Source
TG-Automobil.txt

Cette réception par type couvre plusieurs variantes techniques, présentées séparément ci-dessous.

Émissions

Variante · m?

Marque du moteur
MAN
Type de moteur
D2676LFAF/-AK/-AL/-AS/-AM
4-Takt / 6 / Reihe-T-DI
m? · Boîte manuelle, un nombre variable de rapports avant
E06
Code des gaz d'échappement
AKAE
12419
375
Date d'homologation
04.11.2021
Valeurs sources publiées

Affiché exactement tel que publié par la source et conservé à des fins de traçabilité.

KP ·
3/6
y
0
930
ET-CO
8.4
ET-NMHC
0
ET-NOx
185.2
ET-PA
0
ET-PA-Exp
0
ET-PM
1.9
ET-T_IV-THC
0
ET-T_VI-CO
0
ET-T_VI-THC
0
ET-THC
7
ET-THC+NOx
0
79
28000
22000
GeräuschCode
GJCW
44000
44000
2.31-5.29
0
1800
ScCo2
0
ScConsumption
0
ScNh3
0
ScNo2
0
95
1350
TC_CO2
0
TC_Consumption
0
TC_NH3
0
TC_NO2
0
0
90
ZT-CO
0
ZT-NMHC
0
ZT-NOx
0
ZT-PA
0
ZT-PA-Exp
0
ZT-PM
0
ZT-T_VI-CO
0
ZT-T_VI-THC
0
ZT-THC
0
ZT-THC+NOx
0

Variante · a6

Marque du moteur
MAN
Type de moteur
D2676LFAF/-AK/-AL/-AS/-AM
4-Takt / 6 / Reihe-T-DI
a6 · Boîte automatique, 6 rapports
E06
Code des gaz d'échappement
AKAE
12419
375
Date d'homologation
04.11.2021
Valeurs sources publiées

Affiché exactement tel que publié par la source et conservé à des fins de traçabilité.

KP ·
3/6
y
0
930
ET-CO
8.4
ET-NMHC
0
ET-NOx
185.2
ET-PA
0
ET-PA-Exp
0
ET-PM
1.9
ET-T_IV-THC
0
ET-T_VI-CO
0
ET-T_VI-THC
0
ET-THC
7
ET-THC+NOx
0
79
28000
22000
GeräuschCode
GJCW
44000
44000
2.31-5.29
0
1800
ScCo2
0
ScConsumption
0
ScNh3
0
ScNo2
0
95
1350
TC_CO2
0
TC_Consumption
0
TC_NH3
0
TC_NO2
0
0
90
ZT-CO
0
ZT-NMHC
0
ZT-NOx
0
ZT-PA
0
ZT-PA-Exp
0
ZT-PM
0
ZT-T_VI-CO
0
ZT-T_VI-THC
0
ZT-THC
0
ZT-THC+NOx
0

Variante · m?a

Marque du moteur
MAN
Type de moteur
D2676LFAF/-AK/-AL/-AS/-AM
4-Takt / 6 / Reihe-T-DI
m?a · Boîte manuelle robotisée, un nombre variable de rapports avant
E06
Code des gaz d'échappement
AKAE
12419
375
Date d'homologation
04.11.2021
Valeurs sources publiées

Affiché exactement tel que publié par la source et conservé à des fins de traçabilité.

KP ·
3/6
y
0
930
ET-CO
8.4
ET-NMHC
0
ET-NOx
185.2
ET-PA
0
ET-PA-Exp
0
ET-PM
1.9
ET-T_IV-THC
0
ET-T_VI-CO
0
ET-T_VI-THC
0
ET-THC
7
ET-THC+NOx
0
79
28000
22000
GeräuschCode
GJCW
44000
44000
2.31-5.29
0
1800
ScCo2
0
ScConsumption
0
ScNh3
0
ScNo2
0
95
1350
TC_CO2
0
TC_Consumption
0
TC_NH3
0
TC_NO2
0
0
90
ZT-CO
0
ZT-NMHC
0
ZT-NOx
0
ZT-PA
0
ZT-PA-Exp
0
ZT-PM
0
ZT-T_VI-CO
0
ZT-T_VI-THC
0
ZT-THC
0
ZT-THC+NOx
0

Fiche technique

Constructeur & identification

Constructeur
MAN TRUCK & BUS AG, D-80995 MUENCHEN
Plaquette du constructeur
rechts, an B-Säule
Numéro de châssis
rechts, am Rahmenlängsträger vor VA

Châssis

Essieux/roues
3/6
Suspension
v= Blatt-/ h= Luftfederung
Direction
mech., hydr. Lenkhilfe
Boîte de vitesses 1
m?a · Boîte manuelle robotisée, un nombre variable de rapports avant
Boîte de vitesses 2
a6 · Boîte automatique, 6 rapports
Boîte de vitesses 3
m? · Boîte manuelle, un nombre variable de rapports avant
Rapport iA 1
2,31-5,29
Rapport iA 2
2,31-5,29
Rapport iA 3
2,31-5,29
Vmax mécanique (km/h)
90
Vmax automatique (km/h)
90
Frein de service L1
elektro-pneumat., Kreise A1/A2+A3;
Frein de service L2
A1-A3 Scheiben; ABS mit EBV/ESP;
Frein de service L3
Druck p2= 12,5 bar
Frein de secours L1
Federspeicher, abstufbar, auf A2+A3
Frein de stationnement
wie Hilfsbremse

Moteur

Marque du moteur
MAN
Type du moteur
D2676LFAF/-AK/-AL/-AS/-AM
Type de construction
4-Takt / 6 / Reihe-T-DI
Puissance à (1/min)
1800
Couple max (Nm)
0
Couple max à (1/min)
930
Épuration des gaz d'échappement
in HS
Silencieux 1 (type)
HS ·
Silencieux 1 (désignation)
1/ww. 81.15103-6247, -6251, -6258,
Silencieux 2 (désignation)
(-0160/-6232)
Emplacement du code moteur
D2676LFAF/-AK/-AL/-AS/-AM Plakette; links, vorn seitlich am Motorblock
Insonorisation L1
Motortunnel mit Absorptionsmaterial belegt,
Insonorisation L2
Absorptionsblenden beidseitig vom Motor an
Insonorisation L3
Kabine

Dimensions & carrosserie

Places au total
1 – 7
Nombre de portes
2-4
Empattement 1-2 (mm)
2600 – 4150
Empattement 2-3 (mm)
1350
Voie essieu 1 (mm)
1985 – 2150
Voie essieu 2 (mm)
2040 – 2135
Voie essieu 3 (mm)
1800 – 2076

Poids & charges remorquables

Poids garanti (kg)
22000 – 28000
Charge sur le toit (kg)
0
Charge remorquable freinée (kg)
0
Charge remorquable non freinée (kg)
0
Charge remorquable freinée, autom. (kg)
0
Charge remorquable non freinée, autom. (kg)
0
Poids total roulant (kg)
44000
Charge d'appui (kg)
0

Remarques

Remarque 1
04) TG?= ww. TGS, TGX
Remarque 3
18) m?= m12, m16 / m?a= m12a, m14a, m16a
Remarque 5
19) Geschwindigkeitsbegrenzungseinrichtung
Remarque 7
36) Abdeckung an Scheibenrädern erforderlich wenn Radbolzen bzw. Radmuttern über die Felgen ragen
Remarque 9
54) A1= 6300-9000 kg; A2= 5800-8000 kg; A3= 11500-13000 kg
Remarque 11
66) >44000 kg mit entsprechenden Auflagen des Herstellers
Remarque 14
07/36/37/51) bei der Einzelabnahme festlegen/kontrollieren
Remarque 16
Zuordnung Drehmoment
Remarque 17
25) D2676LFAX/-BB/-BF / D2676LFBA/-BE
Remarque 18
29) 2600 / 2500
Champs supplémentaires (toutes les données source)

Affiché exactement tel que publié par la source et conservé à des fins de traçabilité.

4039
MAN TRUCK & BUS AG, D-80995 MUENCHEN
rechts, an B-Säule
rechts, am Rahmenlängsträger vor VA
3/6
v= Blatt-/ h= Luftfederung
mech., hydr. Lenkhilfe
m?a · Boîte manuelle robotisée, un nombre variable de rapports avant
a6 · Boîte automatique, 6 rapports
m? · Boîte manuelle, un nombre variable de rapports avant
2,31-5,29
2,31-5,29
2,31-5,29
0
90
0
90
elektro-pneumat., Kreise A1/A2+A3;
A1-A3 Scheiben; ABS mit EBV/ESP;
Druck p2= 12,5 bar
Federspeicher, abstufbar, auf A2+A3
wie Hilfsbremse
Staudruck/EVB, ww. zus.Intarder/Retarder
MAN
D2676LFAF/-AK/-AL/-AS/-AM
4-Takt / 6 / Reihe-T-DI
1800
930
0
in HS
HS ·
1/ww. 81.15103-6247, -6251, -6258,
(-0160/-6232)
D2676LFAF/-AK/-AL/-AS/-AM Plakette; links, vorn seitlich am Motorblock
Motortunnel mit Absorptionsmaterial belegt,
Absorptionsblenden beidseitig vom Motor an
Kabine
7
1
3
1
2-4
links+rechts
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
4150
2600
0
1350
0
0
2150
1985
2135
2040
2076
1800
0
0
0
0
28000
22000
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
44000
44000
0
0
0
0
04) TG?= ww. TGS, TGX
18) m?= m12, m16 / m?a= m12a, m14a, m16a
19) Geschwindigkeitsbegrenzungseinrichtung
36) Abdeckung an Scheibenrädern erforderlich wenn Radbolzen bzw. Radmuttern über die Felgen ragen
54) A1= 6300-9000 kg; A2= 5800-8000 kg; A3= 11500-13000 kg
66) >44000 kg mit entsprechenden Auflagen des Herstellers
07/36/37/51) bei der Einzelabnahme festlegen/kontrollieren
Zuordnung Drehmoment
25) D2676LFAX/-BB/-BF / D2676LFBA/-BE
29) 2600 / 2500
72