
MAN TG? 33.540
· Génération
Source et enregistrement
- Réception par type suisse (TARGA)
Source officielle : OFROU (Office fédéral des routes)
Sources : TARGA et TAS (Type Approval System, le système successeur officiel). Certaines valeurs de cette page peuvent provenir de l'un ou l'autre catalogue.
: La marque et le modèle proviennent du catalogue officiel.
Cette page décrit une configuration de véhicule (type/variante/version), et non un véhicule individuel.
Identification
- LASTWAGEN
- Sous-genre de véhicule
- Fahrgestell
- Type-variante
- 26/30; 6x4 Mot:D3876LF12 AKAD
Classification
- 15256
- 397 kW
- Cylindres
- 6
- H; A2+A3
- Pneumatiques/jantes
- 8.25x22.5, 9.00x22.5, 11.75x22.5; Felgen: Weitere, den entsprechenden Reifen zugeordnet nach ETRTO
Explication des champs
Signification officielle ASTRA des champs source de ce véhicule. Les valeurs inconnues, conservées ou non disponibles dans cette langue restent visibles et ne sont jamais inventées.
| Champ source | Valeur | Unité | Statut | ||
|---|---|---|---|---|---|
| vehicle_class | N3 | ||||
| body_code | 0 | ||||
| fuel_code | D |
Réception par type
- Délivré
- 20.09.2019
- Valable jusqu'au
- 31.12.2021
- Source
- TG-Automobil.txt
Émissions
- Marque du moteur
- MAN
- Type de moteur
- D3876LF12
- 4-Takt / 6 / Reihe-T-DI
- m?a · Boîte manuelle robotisée, un nombre variable de rapports avant
- E06
- Code des gaz d'échappement
- AKAD
- 15256
- 397
- Date d'homologation
- 20.09.2019
Valeurs sources publiées
Affiché exactement tel que publié par la source et conservé à des fins de traçabilité.
- KP ·
- 3/6
- y
- 2700
- 900
- ET-CO
- 5.2
- ET-NMHC
- 0
- ET-NOx
- 197.7
- ET-PA
- 0
- ET-PA-Exp
- 0
- ET-PM
- 1.5
- ET-T_IV-THC
- 0
- ET-T_VI-CO
- 0
- ET-T_VI-THC
- 0
- ET-THC
- 0.6
- ET-THC+NOx
- 0
- 80
- 33000
- 24300
- GeräuschCode
- GJAW
- 0
- 44000
- 2.53-6.82
- 0
- 1800
- ScCo2
- 0
- ScConsumption
- 0
- ScNh3
- 0
- ScNo2
- 0
- 92
- 1350
- TC_CO2
- 0
- TC_Consumption
- 0
- TC_NH3
- 0
- TC_NO2
- 0
- 0
- 90
- ZT-CO
- 0
- ZT-NMHC
- 0
- ZT-NOx
- 0
- ZT-PA
- 0
- ZT-PA-Exp
- 0
- ZT-PM
- 0
- ZT-T_VI-CO
- 0
- ZT-T_VI-THC
- 0
- ZT-THC
- 0
- ZT-THC+NOx
- 0
Fiche technique
Constructeur & identification
- Constructeur
- MAN TRUCK & BUS AG, D-80995 MUENCHEN
- Plaquette du constructeur
- rechts, an B-Säule
- Numéro de châssis
- rechts, am Rahmenlängsträger vor VA
Châssis
- Essieux/roues
- 3/6
- Suspension
- v= Blatt-/ h= Blatt- oder Luftfederung
- Direction
- mech., hydr. Lenkhilfe
- Boîte de vitesses 1
- m?a · Boîte manuelle robotisée, un nombre variable de rapports avant
- Rapport iA 1
- 2,53-6,82
- Vmax mécanique (km/h)
- 90
- Frein de service L1
- elektro-pneumat., Kreise A1/A2+A3;
- Frein de service L2
- A1 Scheiben / A2+A3 Scheiben oder Trommeln;
- Frein de service L3
- ABS mit ESP; Druck p2= 12,5 bar
- Frein de secours L1
- Federspeicher, abstufbar, auf A2+A3
- Frein de stationnement
- wie Hilfsbremse
Moteur
- Marque du moteur
- MAN
- Type du moteur
- D3876LF12
- Type de construction
- 4-Takt / 6 / Reihe-T-DI
- Puissance à (1/min)
- 1800
- Couple max (Nm)
- 2700
- Couple max à (1/min)
- 900
- Épuration des gaz d'échappement
- in HS
- Silencieux 1 (type)
- HS ·
- Silencieux 1 (désignation)
- 1/ww. 81.15103-6182/-6183
- Code du moteur
- D3876LF12
- Emplacement du code moteur
- siehe Bemerkungen
- Insonorisation L1
- Motortunnel mit Absorptionsmaterial belegt,
- Insonorisation L2
- Absorptionsblenden beidseitig vom Motor an
- Insonorisation L3
- Kabine und ww. unter und/oder über Rahmen
Dimensions & carrosserie
- Places au total
- 1 – 7
- Nombre de portes
- 2
- Empattement 1-2 (mm)
- 3200 – 5500
- Empattement 2-3 (mm)
- 1350 – 1420
- Voie essieu 1 (mm)
- 1985 – 2150
- Voie essieu 2 (mm)
- 1795 – 1880
- Voie essieu 3 (mm)
- 1795 – 1880
Poids & charges remorquables
- Poids garanti (kg)
- 24300 – 33000
- Charge sur le toit (kg)
- 0
- Charge remorquable freinée (kg)
- 0
- Charge remorquable non freinée (kg)
- 0
- Charge remorquable freinée, autom. (kg)
- 0
- Charge remorquable non freinée, autom. (kg)
- 0
- Poids total roulant (kg)
- 44000
- Charge d'appui (kg)
- 0
Remarques
- Remarque 1
- 04) TG?= ww. TGS, TGX
- Remarque 3
- 05) 26= Blattfederung, 30= Teilluftfederung
- Remarque 5
- 18) m?a= m12a
- Remarque 7
- 19) Geschwindigkeitsbegrenzungseinrichtung
- Remarque 9
- 20) die Bremsen aller Achsen werden elektronisch lastabhängig automatisch geregelt
- Remarque 11
- 34) Plakette; ww. links, vorn seitlich oder rechts, mittig seitlich an Motorblock
- Remarque 13
- 36) Abdeckung an Scheibenrädern erforderlich wenn Radbolzen bzw. Radmuttern über die Felgen ragen
- Remarque 15
- 54) A1= 6300-9000 kg; A2= 9000-13000 kg; A3= 9000-13000 kg
- Remarque 17
- 66) >44000 kg mit entsprechenden Auflagen des Herstellers
- Remarque 20
- 07/36/37/51) bei der Einzelabnahme festlegen/kontrollieren
Champs supplémentaires (toutes les données source)
Affiché exactement tel que publié par la source et conservé à des fins de traçabilité.
- 4039
- MAN TRUCK & BUS AG, D-80995 MUENCHEN
- rechts, an B-Säule
- rechts, am Rahmenlängsträger vor VA
- 3/6
- v= Blatt-/ h= Blatt- oder Luftfederung
- mech., hydr. Lenkhilfe
- m?a · Boîte manuelle robotisée, un nombre variable de rapports avant
- 2,53-6,82
- 0
- 0
- 0
- 90
- elektro-pneumat., Kreise A1/A2+A3;
- A1 Scheiben / A2+A3 Scheiben oder Trommeln;
- ABS mit ESP; Druck p2= 12,5 bar
- Federspeicher, abstufbar, auf A2+A3
- wie Hilfsbremse
- Staudruck/EVB, a.W. zus. Intarder/Retarder
- MAN
- D3876LF12
- 4-Takt / 6 / Reihe-T-DI
- 1800
- 900
- 2700
- in HS
- HS ·
- 1/ww. 81.15103-6182/-6183
- D3876LF12
- siehe Bemerkungen
- Motortunnel mit Absorptionsmaterial belegt,
- Absorptionsblenden beidseitig vom Motor an
- Kabine und ww. unter und/oder über Rahmen
- 7
- 1
- 3
- 1
- 2
- links+rechts
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 5500
- 3200
- 1420
- 1350
- 0
- 0
- 2150
- 1985
- 1880
- 1795
- 1880
- 1795
- 0
- 0
- 0
- 0
- 33000
- 24300
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 44000
- 0
- 0
- 0
- 0
- 04) TG?= ww. TGS, TGX
- 05) 26= Blattfederung, 30= Teilluftfederung
- 18) m?a= m12a
- 19) Geschwindigkeitsbegrenzungseinrichtung
- 20) die Bremsen aller Achsen werden elektronisch lastabhängig automatisch geregelt
- 34) Plakette; ww. links, vorn seitlich oder rechts, mittig seitlich an Motorblock
- 36) Abdeckung an Scheibenrädern erforderlich wenn Radbolzen bzw. Radmuttern über die Felgen ragen
- 54) A1= 6300-9000 kg; A2= 9000-13000 kg; A3= 9000-13000 kg
- 66) >44000 kg mit entsprechenden Auflagen des Herstellers
- 07/36/37/51) bei der Einzelabnahme festlegen/kontrollieren