MAN

MAN TGM 13.250

· Génération

Source et enregistrement

Réception par type suisse (TARGA)

Source officielle : OFROU (Office fédéral des routes)

Sources : TARGA et TAS (Type Approval System, le système successeur officiel). Certaines valeurs de cette page peuvent provenir de l'un ou l'autre catalogue.

: La marque et le modèle proviennent du catalogue officiel.

Cette page décrit une configuration de véhicule (type/variante/version), et non un véhicule individuel.

Identification

LASTWAGEN
Sous-genre de véhicule
Fahrgestell
Type-variante
N34/N36 4x4 Motor D0836LFL66/75 AKAA

Classification

6871
184 kW
Cylindres
6
A; permanent oder A1 auschaltbar
Pneumatiques/jantes
7.50x22.5, 8.25x22.5, 11.75x22.5, 11.00x20; Felgen: weitere den entsprech. Reifen zugeordnet nach ETRTO

Explication des champs

Signification officielle ASTRA des champs source de ce véhicule. Les valeurs inconnues, conservées ou non disponibles dans cette langue restent visibles et ne sont jamais inventées.

Champ sourceValeurUnitéStatut
vehicle_classnon disponibleN2/N3
body_codenon disponible0
fuel_codenon disponibleD

Réception par type

Délivré
28.10.2015
Valable jusqu'au
30.12.2016
Source
TG-Automobil.txt

Cette réception par type couvre plusieurs variantes techniques, présentées séparément ci-dessous.

Émissions

Variante · m9

Marque du moteur
MAN
Type de moteur
D0836LFL66/75
4-Takt / 6 / Reihe-T-DI
m9 · Boîte manuelle, 9 rapports avant
E06
Code des gaz d'échappement
AKAA
6871
184
Date d'homologation
28.10.2015
Valeurs sources publiées

Affiché exactement tel que publié par la source et conservé à des fins de traçabilité.

K ·
2/4
y
1000
1200
ET-CO
3.7
ET-NMHC
0
ET-NOx
306.1
ET-PA
0
ET-PA-Exp
0
ET-PM
0.9
ET-T_IV-THC
0
ET-T_VI-CO
0
ET-T_VI-THC
0
ET-THC
0
ET-THC+NOx
0
79
15500
10000
GeräuschCode
GABV
0
0
3.08-6.82
0
2200
ScCo2
0
ScConsumption
0
ScNh3
0
ScNo2
0
86
1650
TC_CO2
0
TC_Consumption
0
TC_NH3
0
TC_NO2
0
45
30
ZT-CO
0
ZT-NMHC
0
ZT-NOx
0
ZT-PA
0
ZT-PA-Exp
0
ZT-PM
0
ZT-T_VI-CO
0
ZT-T_VI-THC
0
ZT-THC
0
ZT-THC+NOx
0

Variante · m?a

Marque du moteur
MAN
Type de moteur
D0836LFL66/75
4-Takt / 6 / Reihe-T-DI
m?a · Boîte manuelle robotisée, un nombre variable de rapports avant
E06
Code des gaz d'échappement
AKAA
6871
184
Date d'homologation
28.10.2015
Valeurs sources publiées

Affiché exactement tel que publié par la source et conservé à des fins de traçabilité.

K ·
2/4
y
1000
1200
ET-CO
3.7
ET-NMHC
0
ET-NOx
306.1
ET-PA
0
ET-PA-Exp
0
ET-PM
0.9
ET-T_IV-THC
0
ET-T_VI-CO
0
ET-T_VI-THC
0
ET-THC
0
ET-THC+NOx
0
79
15500
10000
GeräuschCode
GABV
0
0
3.08-6.82
0
2200
ScCo2
0
ScConsumption
0
ScNh3
0
ScNo2
0
86
1650
TC_CO2
0
TC_Consumption
0
TC_NH3
0
TC_NO2
0
45
30
ZT-CO
0
ZT-NMHC
0
ZT-NOx
0
ZT-PA
0
ZT-PA-Exp
0
ZT-PM
0
ZT-T_VI-CO
0
ZT-T_VI-THC
0
ZT-THC
0
ZT-THC+NOx
0

Fiche technique

Constructeur & identification

Véhicule tout-terrain
Geländefahrzeug (VTS Art. 12/2)
Constructeur
MAN TRUCK & BUS AG, D-80995 MUENCHEN
Plaquette du constructeur
rechts, an B-Säule
Numéro de châssis
rechts, an Rahmenlängsträger vor VA

Châssis

Essieux/roues
2/4
Suspension
v= Blatt-/ h= Luftfederung
Direction
mech., hydr. Lenkhilfe
Boîte de vitesses 1
m9 · Boîte manuelle, 9 rapports avant
Boîte de vitesses 2
m?a · Boîte manuelle robotisée, un nombre variable de rapports avant
Rapport iA 1
3,08-6,82
Rapport iA 2
3,08-6,82
Affectation 1
a
Affectation 2
a
Vmax mécanique (km/h)
30 – 45
Frein de service L1
elektro-pneum., Kreise-A2/A1
Frein de service L2
A1+A2 Scheiben, ABS; Druck p2= 12,50 bar
Frein de secours L1
Kreise der Betriebsbremse
Frein de stationnement
Federspeicher auf A2

Moteur

Marque du moteur
MAN
Type du moteur
D0836LFL66/75
Type de construction
4-Takt / 6 / Reihe-T-DI
Puissance à (1/min)
2200
Couple max (Nm)
1000
Couple max à (1/min)
1200
Épuration des gaz d'échappement
in HS
Silencieux 1 (type)
HS ·
Silencieux 1 (désignation)
1/ww. 81.15101.0484, /-0485/-0490/-0491
Silencieux 2 (type)
NS ·
Silencieux 2 (désignation)
ww. ohne/mit 1/81.15101-2270
Code du moteur
D0836LFL66/75
Emplacement du code moteur
Plakette; links, vorn seitlich am Motorblock
Insonorisation L1
Motortunnelauskleidung, Absorptionsblenden
Insonorisation L2
beidseitig vom Motor über Rahmen

Dimensions & carrosserie

Places au total
1 – 8
Nombre de portes
2-4
Empattement 1-2 (mm)
3050 – 4250
Voie essieu 1 (mm)
1900 – 2050
Voie essieu 2 (mm)
1790 – 2000

Poids & charges remorquables

Poids garanti (kg)
10000 – 15500
Garantie essieu avant (kg)
4480 – 6300
Garantie essieu arrière (kg)
7100 – 9500
Charge sur le toit (kg)
0
Charge remorquable freinée (kg)
0
Charge remorquable non freinée (kg)
0
Charge remorquable freinée, autom. (kg)
0
Charge remorquable non freinée, autom. (kg)
0
Poids total roulant (kg)
0
Charge d'appui (kg)
0

Remarques

Remarque 1
09/11) Basis = ww.e4*2007/46*0237
Remarque 3
18) m?a = m12a
Remarque 5
19) Höchstgeschwindigkeit begrenzt auf 30 - 45 km/h über elektronische Geschwindigkeitsregelanlage
Remarque 6
(Steuergerät Programmierung mit Mancad, Zugang nur über registrierte Cipcard)
Remarque 8
20) die Bremsen beider Achsen werden elektronisch lastabhängig automatisch geregelt
Remarque 10
36) Abdeckung an Scheibenrädern erforderlich wenn Radbolzen bzw. Radmuttern über die Felgen ragen
Remarque 12
66) 20000 kg bei zuschaltbarem VA Antrieb / 28000 kg mit permanentem Allradantrieb
Remarque 14
07/36/37/51) bei der Einzelabnahme festlegen/kontrollieren
Remarque 22
Eintrag Fz-Ausweis:
Remarque 23
118 - Höchstgeschwindigkeitszeichen 30 bzw. 45 km/h erforderlich
Champs supplémentaires (toutes les données source)

Affiché exactement tel que publié par la source et conservé à des fins de traçabilité.

Geländefahrzeug (VTS Art. 12/2)
4039
MAN TRUCK & BUS AG, D-80995 MUENCHEN
rechts, an B-Säule
rechts, an Rahmenlängsträger vor VA
2/4
v= Blatt-/ h= Luftfederung
mech., hydr. Lenkhilfe
m9 · Boîte manuelle, 9 rapports avant
m?a · Boîte manuelle robotisée, un nombre variable de rapports avant
3,08-6,82
3,08-6,82
a
a
0
0
45
30
elektro-pneum., Kreise-A2/A1
A1+A2 Scheiben, ABS; Druck p2= 12,50 bar
Kreise der Betriebsbremse
Federspeicher auf A2
a.W. Staudruck / EVB; a.W. Retarder
MAN
D0836LFL66/75
4-Takt / 6 / Reihe-T-DI
2200
1200
1000
in HS
HS ·
1/ww. 81.15101.0484, /-0485/-0490/-0491
NS ·
ww. ohne/mit 1/81.15101-2270
D0836LFL66/75
Plakette; links, vorn seitlich am Motorblock
Motortunnelauskleidung, Absorptionsblenden
beidseitig vom Motor über Rahmen
8
1
4
1
2-4
links+rechts
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
4250
3050
0
0
0
0
2050
1900
2000
1790
0
0
0
0
0
0
15500
10000
9500
7100
6300
4480
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
09/11) Basis = ww.e4*2007/46*0237
18) m?a = m12a
19) Höchstgeschwindigkeit begrenzt auf 30 - 45 km/h über elektronische Geschwindigkeitsregelanlage
(Steuergerät Programmierung mit Mancad, Zugang nur über registrierte Cipcard)
20) die Bremsen beider Achsen werden elektronisch lastabhängig automatisch geregelt
36) Abdeckung an Scheibenrädern erforderlich wenn Radbolzen bzw. Radmuttern über die Felgen ragen
66) 20000 kg bei zuschaltbarem VA Antrieb / 28000 kg mit permanentem Allradantrieb
07/36/37/51) bei der Einzelabnahme festlegen/kontrollieren
Eintrag Fz-Ausweis:
118 - Höchstgeschwindigkeitszeichen 30 bzw. 45 km/h erforderlich