MAN

MAN TGL 12.250

· Génération

Source et enregistrement

Réception par type suisse (TARGA)

Source officielle : OFROU (Office fédéral des routes)

Sources : TARGA et TAS (Type Approval System, le système successeur officiel). Certaines valeurs de cette page peuvent provenir de l'un ou l'autre catalogue.

: La marque et le modèle proviennent du catalogue officiel.

Données au: 2026-08-01

Cette page décrit une configuration de véhicule (type/variante/version), et non un véhicule individuel.

Parc de véhicules en Suisse

17 immatriculés en circulation

Couleurs

  • Blanc7
  • Multicolore5
  • Gris2
  • Vert2
  • Bleu1

Cantons

  • 4
  • 3
  • 3
  • 2
  • 1
  • 1
  • 1
  • 1
  • 1

Première mise en circulation par année

  • 20132
  • 20143
  • 20157
  • 20165

Catégorie de véhicule

Valeur déterminante — selon la réception par type (TARGA)

  • N2/N3

Carburant

Valeur déterminante — selon la réception par type (TARGA)

  • Diesel

Transmission

Valeur déterminante — selon la réception par type (TARGA)

  • Propulsion (arrière)

Boîte de vitesses

  • Mécanique

Essieux

  • 2

Cylindres

Valeur déterminante — selon la réception par type (TARGA)

  • 6

Codes postaux

  • 36..
  • 45..
  • 80..
  • 25..
  • 30..
  • 31..
  • 46..
  • 60..
  • 62..
  • 65..
  • 75..
  • 81..
  • 85..
  • 90..

Préfixes VIN

  • WMAN14ZZ0FY......
  • WMAN14ZZ9GY......
  • WMAN14ZZXGY......
  • WMAN14ZZ1FY......
  • WMAN14ZZ2EY......
  • WMAN14ZZ3FY......
  • WMAN14ZZ4DY......
  • WMAN14ZZ4GY......
  • WMAN14ZZ6EY......
  • WMAN14ZZ6FY......
  • WMAN14ZZ6GY......
  • WMAN14ZZ9FY......
  • WMAN14ZZXDY......
  • WMAN14ZZXEY......

Identification

LASTWAGEN
Sous-genre de véhicule
Fahrgestell
Type-variante
N04/N14 4x2 Motor:D0836LFL66/75 AKAB

Classification

6871
184 kW
Cylindres
6
H
Pneumatiques/jantes
6.00x17.5, 6.75x17.5, 6.75x17.5; Felgen: Weitere, den entsprechenden Reifen zugeordnet nach ETRTO

Explication des champs

Signification officielle ASTRA des champs source de ce véhicule. Les valeurs inconnues, conservées ou non disponibles dans cette langue restent visibles et ne sont jamais inventées.

Champ sourceValeurUnitéStatut
vehicle_classnon disponibleN2/N3
body_codenon disponible0
fuel_codenon disponibleD

Réception par type

Délivré
27.05.2013
Valable jusqu'au
30.12.2016
Extension
24.01.2014
Source
TG-Automobil.txt

Cette réception par type couvre plusieurs variantes techniques, présentées séparément ci-dessous.

Émissions

Variante · m9

Marque du moteur
MAN
Type de moteur
D0836LFL66/75
4-Takt / 6 / Reihe-T-DI
m9 · Boîte manuelle, 9 rapports avant
E06
Code des gaz d'échappement
AKAA
6871
184
Date d'homologation
27.05.2013
Valeurs sources publiées

Affiché exactement tel que publié par la source et conservé à des fins de traçabilité.

K ·
2/4
1000
1200
ET-CO
3.7
ET-NMHC
0
ET-NOx
306.1
ET-PA
0
ET-PA-Exp
0
ET-PM
0.9
ET-T_IV-THC
0
ET-T_VI-CO
0
ET-T_VI-THC
0
ET-THC
0
ET-THC+NOx
0
80
12010
9300
GeräuschCode
GABU
0
25000
3.08-5.70
0
2200
ScCo2
0
ScConsumption
0
ScNh3
0
ScNo2
0
87
1650
TC_CO2
0
TC_Consumption
0
TC_NH3
0
TC_NO2
0
0
90
ZT-CO
0
ZT-NMHC
0
ZT-NOx
0
ZT-PA
0
ZT-PA-Exp
0
ZT-PM
0
ZT-T_VI-CO
0
ZT-T_VI-THC
0
ZT-THC
0
ZT-THC+NOx
0

Variante · m?a

Marque du moteur
MAN
Type de moteur
D0836LFL66/75
4-Takt / 6 / Reihe-T-DI
m?a · Boîte manuelle robotisée, un nombre variable de rapports avant
E06
Code des gaz d'échappement
AKAA
6871
184
Date d'homologation
27.05.2013
Valeurs sources publiées

Affiché exactement tel que publié par la source et conservé à des fins de traçabilité.

K ·
2/4
1000
1200
ET-CO
3.7
ET-NMHC
0
ET-NOx
306.1
ET-PA
0
ET-PA-Exp
0
ET-PM
0.9
ET-T_IV-THC
0
ET-T_VI-CO
0
ET-T_VI-THC
0
ET-THC
0
ET-THC+NOx
0
80
12010
9300
GeräuschCode
GABU
0
25000
3.08-5.29
0
2200
ScCo2
0
ScConsumption
0
ScNh3
0
ScNo2
0
87
1650
TC_CO2
0
TC_Consumption
0
TC_NH3
0
TC_NO2
0
0
90
ZT-CO
0
ZT-NMHC
0
ZT-NOx
0
ZT-PA
0
ZT-PA-Exp
0
ZT-PM
0
ZT-T_VI-CO
0
ZT-T_VI-THC
0
ZT-THC
0
ZT-THC+NOx
0

Variante · m12

Marque du moteur
MAN
Type de moteur
D0836LFL66/75
4-Takt / 6 / Reihe-T-DI
m12 · Boîte manuelle, 12 rapports avant
E06
Code des gaz d'échappement
AKAA
6871
184
Date d'homologation
27.05.2013
Valeurs sources publiées

Affiché exactement tel que publié par la source et conservé à des fins de traçabilité.

K ·
2/4
1000
1200
ET-CO
3.7
ET-NMHC
0
ET-NOx
306.1
ET-PA
0
ET-PA-Exp
0
ET-PM
0.9
ET-T_IV-THC
0
ET-T_VI-CO
0
ET-T_VI-THC
0
ET-THC
0
ET-THC+NOx
0
0
12010
9300
GeräuschCode
GABU
0
25000
3.08-5.70
0
2200
ScCo2
0
ScConsumption
0
ScNh3
0
ScNo2
0
0
0
TC_CO2
0
TC_Consumption
0
TC_NH3
0
TC_NO2
0
0
90
ZT-CO
0
ZT-NMHC
0
ZT-NOx
0
ZT-PA
0
ZT-PA-Exp
0
ZT-PM
0
ZT-T_VI-CO
0
ZT-T_VI-THC
0
ZT-THC
0
ZT-THC+NOx
0

Fiche technique

Constructeur & identification

Constructeur
MAN TRUCK & BUS AG, D-80995 MUENCHEN
Plaquette du constructeur
rechts, an B-Säule
Numéro de châssis
rechts, am Rahmenlängsträger vor VA

Châssis

Essieux/roues
2/4
Suspension
v= Blatt-/ h= Blatt- oder Luftfederung
Direction
mech., hydr. Lenkhilfe
Boîte de vitesses 1
m9 · Boîte manuelle, 9 rapports avant
Boîte de vitesses 2
m12 · Boîte manuelle, 12 rapports avant
Boîte de vitesses 3
m?a · Boîte manuelle robotisée, un nombre variable de rapports avant
Rapport iA 1
3,08-5,70
Rapport iA 2
3,08-5,70
Rapport iA 3
3,08-5,29
Vmax mécanique (km/h)
90
Frein de service L1
elektropneum., Kreise-A2/A1,
Frein de service L2
A1+A2 Scheiben, ABS; Druck p2= 12,50 bar
Frein de secours L1
Kreise der Betriebsbremse
Frein de stationnement
Federspeicher auf A2

Moteur

Marque du moteur
MAN
Type du moteur
D0836LFL66/75
Type de construction
4-Takt / 6 / Reihe-T-DI
Puissance à (1/min)
2200
Couple max (Nm)
1000
Couple max à (1/min)
1200
Épuration des gaz d'échappement
in HS
Silencieux 1 (type)
HS ·
Silencieux 1 (désignation)
1/ww. 81.15101-0484/-0485/-0490/-0491
Code du moteur
D0836LFL66/75
Emplacement du code moteur
Plakette; links seitlich am Motorblock
Insonorisation L1
Motortunnelauskleidung, Absorptionsblenden
Insonorisation L2
beidseitig vom Motor am Rahmen

Dimensions & carrosserie

Places au total
1 – 8
Nombre de portes
2-4
Empattement 1-2 (mm)
3050 – 6700
Voie essieu 1 (mm)
1920 – 1965
Voie essieu 2 (mm)
1702 – 1753

Poids & charges remorquables

Poids garanti (kg)
9300 – 12010
Garantie essieu avant (kg)
3600 – 4700
Garantie essieu arrière (kg)
6800 – 8700
Charge sur le toit (kg)
0
Charge remorquable freinée (kg)
0
Charge remorquable non freinée (kg)
0
Charge remorquable freinée, autom. (kg)
0
Charge remorquable non freinée, autom. (kg)
0
Poids total roulant (kg)
25000
Charge d'appui (kg)
0

Remarques

Remarque 1
15) N04= Blattfederung, N14= Blatt-/Luftfederung
Remarque 3
18) m?a = m12a
Remarque 5
19) Geschwindigkeitsbegrenzungseinrichtung
Remarque 7
20) die Bremsen beider Achsen werden elektronisch lastabhängig automatisch geregelt
Remarque 9
36) Abdeckung an Scheibenrädern erforderlich wenn Radbolzen bzw. Radmuttern über die Felgen ragen
Remarque 11
07/36/37/51) bei der Einzelabnahme festlegen/kontrollieren
Champs supplémentaires (toutes les données source)

Affiché exactement tel que publié par la source et conservé à des fins de traçabilité.

4039
MAN TRUCK & BUS AG, D-80995 MUENCHEN
rechts, an B-Säule
rechts, am Rahmenlängsträger vor VA
2/4
v= Blatt-/ h= Blatt- oder Luftfederung
mech., hydr. Lenkhilfe
m9 · Boîte manuelle, 9 rapports avant
m12 · Boîte manuelle, 12 rapports avant
m?a · Boîte manuelle robotisée, un nombre variable de rapports avant
3,08-5,70
3,08-5,70
3,08-5,29
0
0
0
90
elektropneum., Kreise-A2/A1,
A1+A2 Scheiben, ABS; Druck p2= 12,50 bar
Kreise der Betriebsbremse
Federspeicher auf A2
a.W. Staudruck / EVB; optional Retarder
MAN
D0836LFL66/75
4-Takt / 6 / Reihe-T-DI
2200
1200
1000
in HS
HS ·
1/ww. 81.15101-0484/-0485/-0490/-0491
D0836LFL66/75
Plakette; links seitlich am Motorblock
Motortunnelauskleidung, Absorptionsblenden
beidseitig vom Motor am Rahmen
8
1
4
1
2-4
links+rechts
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
6700
3050
0
0
0
0
1965
1920
1753
1702
0
0
0
0
0
0
12010
9300
8700
6800
4700
3600
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
25000
0
0
0
0
15) N04= Blattfederung, N14= Blatt-/Luftfederung
18) m?a = m12a
19) Geschwindigkeitsbegrenzungseinrichtung
20) die Bremsen beider Achsen werden elektronisch lastabhängig automatisch geregelt
36) Abdeckung an Scheibenrädern erforderlich wenn Radbolzen bzw. Radmuttern über die Felgen ragen
07/36/37/51) bei der Einzelabnahme festlegen/kontrollieren
05/25/31/34/72