MAN

MAN TG? 41.400

· Génération

Source et enregistrement

Réception par type suisse (TARGA)

Source officielle : OFROU (Office fédéral des routes)

Sources : TARGA et TAS (Type Approval System, le système successeur officiel). Certaines valeurs de cette page peuvent provenir de l'un ou l'autre catalogue.

: La marque et le modèle proviennent du catalogue officiel.

Cette page décrit une configuration de véhicule (type/variante/version), et non un véhicule individuel.

Identification

LASTWAGEN
Sous-genre de véhicule
Fahrgestell
Type-variante
37/39/41 10x4 VL Mot:D2066LF18/-26 ACEE

Classification

10518
294 kW
Cylindres
6
H; A4+A5
Pneumatiques/jantes
8.25x22.5, 9.00x22.5, 11.75x22.5, Felgen: weitere, den entsprechenden Reifen zugeordnet nach ETRTO

Explication des champs

Signification officielle ASTRA des champs source de ce véhicule. Les valeurs inconnues, conservées ou non disponibles dans cette langue restent visibles et ne sont jamais inventées.

Champ sourceValeurUnitéStatut
vehicle_classnon disponibleN3
body_codenon disponible0
fuel_codenon disponibleD

Réception par type

Délivré
06.09.2007
Valable jusqu'au
30.09.2009
Extension
14.11.2008
Source
TG-Automobil.txt

Cette réception par type couvre plusieurs variantes techniques, présentées séparément ci-dessous.

Émissions

Variante · m12

Marque du moteur
MAN
Type de moteur
D2066LF18 / D2066LF26
4-Takt / 6 / Reihe-T
m12 · Boîte manuelle, 12 rapports avant
E05
Code des gaz d'échappement
ACEE
10518
294
Date d'homologation
06.09.2007
Valeurs sources publiées

Affiché exactement tel que publié par la source et conservé à des fins de traçabilité.

K ·
5/10
y
1900
1000
ET-CO
90
ET-NMHC
0
ET-NOx
1650
ET-PA
0
ET-PA-Exp
0
ET-PM
9
ET-T_IV-THC
0
ET-T_VI-CO
0
ET-T_VI-THC
0
ET-THC
10
ET-THC+NOx
0
80
50000
36000
GeräuschCode
GABU
44000
44000
2.71-6.82
0
1900
ScCo2
0
ScConsumption
0
ScNh3
0
ScNo2
0
89
1425
TC_CO2
0
TC_Consumption
0
TC_NH3
0
TC_NO2
0
0
90
ZT-CO
0
ZT-NMHC
0
ZT-NOx
0
ZT-PA
0
ZT-PA-Exp
0
ZT-PM
0
ZT-T_VI-CO
0
ZT-T_VI-THC
0
ZT-THC
0
ZT-THC+NOx
0

Variante · m16

Marque du moteur
MAN
Type de moteur
D2066LF18 / D2066LF26
4-Takt / 6 / Reihe-T
m16 · Boîte manuelle, 16 rapports avant
E05
Code des gaz d'échappement
ACEE
10518
294
Date d'homologation
06.09.2007
Valeurs sources publiées

Affiché exactement tel que publié par la source et conservé à des fins de traçabilité.

K ·
5/10
y
1900
1000
ET-CO
90
ET-NMHC
0
ET-NOx
1650
ET-PA
0
ET-PA-Exp
0
ET-PM
9
ET-T_IV-THC
0
ET-T_VI-CO
0
ET-T_VI-THC
0
ET-THC
10
ET-THC+NOx
0
80
50000
36000
GeräuschCode
GABU
44000
44000
2.71-6.82
0
1900
ScCo2
0
ScConsumption
0
ScNh3
0
ScNo2
0
89
1425
TC_CO2
0
TC_Consumption
0
TC_NH3
0
TC_NO2
0
0
90
ZT-CO
0
ZT-NMHC
0
ZT-NOx
0
ZT-PA
0
ZT-PA-Exp
0
ZT-PM
0
ZT-T_VI-CO
0
ZT-T_VI-THC
0
ZT-THC
0
ZT-THC+NOx
0

Variante · a6

Marque du moteur
MAN
Type de moteur
D2066LF18 / D2066LF26
4-Takt / 6 / Reihe-T
a6 · Boîte automatique, 6 rapports
E05
Code des gaz d'échappement
ACEE
10518
294
Date d'homologation
06.09.2007
Valeurs sources publiées

Affiché exactement tel que publié par la source et conservé à des fins de traçabilité.

K ·
5/10
y
1900
1000
ET-CO
90
ET-NMHC
0
ET-NOx
1650
ET-PA
0
ET-PA-Exp
0
ET-PM
9
ET-T_IV-THC
0
ET-T_VI-CO
0
ET-T_VI-THC
0
ET-THC
10
ET-THC+NOx
0
80
50000
36000
GeräuschCode
GABU
44000
44000
2.71-6.82
0
1900
ScCo2
0
ScConsumption
0
ScNh3
0
ScNo2
0
89
1425
TC_CO2
0
TC_Consumption
0
TC_NH3
0
TC_NO2
0
0
90
ZT-CO
0
ZT-NMHC
0
ZT-NOx
0
ZT-PA
0
ZT-PA-Exp
0
ZT-PM
0
ZT-T_VI-CO
0
ZT-T_VI-THC
0
ZT-THC
0
ZT-THC+NOx
0

Fiche technique

Constructeur & identification

Constructeur
MAN TRUCK & BUS AG, D-80995 MUENCHEN
Plaquette du constructeur
rechts, an B-Säule
Numéro de châssis
rechts, an Rahmenlängsträger vor VA

Châssis

Essieux/roues
5/10
Suspension
v= Blatt-/ h= Blatt- oder Luftfederung
Direction
mech., hydr. Lenkhilfe
Boîte de vitesses 1
m12 · Boîte manuelle, 12 rapports avant
Boîte de vitesses 2
a6 · Boîte automatique, 6 rapports
Boîte de vitesses 3
m16 · Boîte manuelle, 16 rapports avant
Rapport iA 1
2,71-6,82
Rapport iA 2
2,71-6,82
Rapport iA 3
2,71-6,82
Vmax mécanique (km/h)
90
Vmax automatique (km/h)
90
Frein de service L1
elektropneum., Kreise A3+A4+A5/A1+A2
Frein de service L2
A1+A2+A3 Scheiben/A4+A5 Scheiben oder
Frein de service L3
Trommeln, ABS; Druck p2 = 12,5 bar
Frein de secours L1
Kreise der Betriebsbremse
Frein de stationnement
Federspeicher auf A4+A5

Moteur

Marque du moteur
MAN
Type du moteur
D2066LF18 / D2066LF26
Type de construction
4-Takt / 6 / Reihe-T
Puissance à (1/min)
1900
Couple max (Nm)
1900
Couple max à (1/min)
1000
Épuration des gaz d'échappement
in HS
Silencieux 1 (type)
HS ·
Silencieux 1 (désignation)
siehe Bemerkungen
Code du moteur
D2066LF18 / -26
Emplacement du code moteur
Plakette; links, vorn seitlich am Motorblock
Insonorisation L1
Motortunnel mit Absorptionsmaterial belegt,
Insonorisation L2
Absorptionsblenden beidseitig vom Motor an
Insonorisation L3
Kabine, Absorptionsblenden wahlweise unter
Insonorisation L4
und/oder über Rahmen

Dimensions & carrosserie

Places au total
1 – 7
Nombre de portes
2
Empattement 1-2 (mm)
1795 – 1800
Empattement 2-3 (mm)
1530 – 2704
Empattement 3-4 (mm)
1401 – 1450
Voie essieu 1 (mm)
1980 – 2160
Voie essieu 2 (mm)
1980 – 2160
Voie essieu 3 (mm)
1980 – 2200
Voie essieu 4 (mm)
1795 – 1990

Poids & charges remorquables

Poids garanti (kg)
36000 – 50000
Charge sur le toit (kg)
0
Charge remorquable freinée (kg)
0
Charge remorquable non freinée (kg)
0
Charge remorquable freinée, autom. (kg)
0
Charge remorquable non freinée, autom. (kg)
0
Poids total roulant (kg)
44000
Charge d'appui (kg)
0

Remarques

Remarque 1
04) TG?= ww. TGA, TGS, TGX
Remarque 3
19) Geschwindigkeitsbegrenzungseinrichtung
Remarque 5
20) die Bremsen aller Achsen werden elektronisch lastabhängig automatisch geregelt
Remarque 7
31) 1/ww. 81.15103-0026, -0031, -0035, -0036, -0037, -0039, -0040, -0049 Austritt abu/abh
Remarque 8
81.15103-0050, -0055, -0056, -6037, -6038, -6040, -6041 Austritt abu/abh
Remarque 9
81.15103-0051, -0052, -6033, -6034 Austritt amu/amh
Remarque 10
81.15103-0032, -0045, -0057, -0058, -6035, -6036, -6042, -6043 Austritt ac
Remarque 12
36) Abmessungen: Achsabstand A4-A5= 1350-1420mm; Spur A5= 1795-1990mm
Remarque 14
36) Abdeckung an Scheibenrädern erforderlich wenn Radbolzen bzw. Radmuttern über die Felgen ragen
Remarque 16
54) A1+A2+A3= 7100-9000kg, A4+A5= 10000-16000kg
Remarque 18
66) >44000kg, mit entsprechenden Auflagen des Herstellers
Remarque 20
07/36/37/51) bei der Einzelabnahme festlegen/kontrollieren
Champs supplémentaires (toutes les données source)

Affiché exactement tel que publié par la source et conservé à des fins de traçabilité.

4039
MAN TRUCK & BUS AG, D-80995 MUENCHEN
rechts, an B-Säule
rechts, an Rahmenlängsträger vor VA
5/10
v= Blatt-/ h= Blatt- oder Luftfederung
mech., hydr. Lenkhilfe
m12 · Boîte manuelle, 12 rapports avant
a6 · Boîte automatique, 6 rapports
m16 · Boîte manuelle, 16 rapports avant
2,71-6,82
2,71-6,82
2,71-6,82
0
90
0
90
elektropneum., Kreise A3+A4+A5/A1+A2
A1+A2+A3 Scheiben/A4+A5 Scheiben oder
Trommeln, ABS; Druck p2 = 12,5 bar
Kreise der Betriebsbremse
Federspeicher auf A4+A5
Staudruck/EVB, ww. zus. Intarder/Retarder
MAN
D2066LF18 / D2066LF26
4-Takt / 6 / Reihe-T
1900
1000
1900
in HS
HS ·
siehe Bemerkungen
D2066LF18 / -26
Plakette; links, vorn seitlich am Motorblock
Motortunnel mit Absorptionsmaterial belegt,
Absorptionsblenden beidseitig vom Motor an
Kabine, Absorptionsblenden wahlweise unter
und/oder über Rahmen
7
1
3
1
2
links+rechts
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
1800
1795
2704
1530
1450
1401
2160
1980
2160
1980
2200
1980
1990
1795
0
0
50000
36000
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
44000
44000
0
0
0
0
04) TG?= ww. TGA, TGS, TGX
19) Geschwindigkeitsbegrenzungseinrichtung
20) die Bremsen aller Achsen werden elektronisch lastabhängig automatisch geregelt
31) 1/ww. 81.15103-0026, -0031, -0035, -0036, -0037, -0039, -0040, -0049 Austritt abu/abh
81.15103-0050, -0055, -0056, -6037, -6038, -6040, -6041 Austritt abu/abh
81.15103-0051, -0052, -6033, -6034 Austritt amu/amh
81.15103-0032, -0045, -0057, -0058, -6035, -6036, -6042, -6043 Austritt ac
36) Abmessungen: Achsabstand A4-A5= 1350-1420mm; Spur A5= 1795-1990mm
36) Abdeckung an Scheibenrädern erforderlich wenn Radbolzen bzw. Radmuttern über die Felgen ragen
54) A1+A2+A3= 7100-9000kg, A4+A5= 10000-16000kg
66) >44000kg, mit entsprechenden Auflagen des Herstellers
07/36/37/51) bei der Einzelabnahme festlegen/kontrollieren
31