
MAN TGA 26.430
· Génération
Source et enregistrement
- Réception par type suisse (TARGA)
Source officielle : OFROU (Office fédéral des routes)
Sources : TARGA et TAS (Type Approval System, le système successeur officiel). Certaines valeurs de cette page peuvent provenir de l'un ou l'autre catalogue.
: La marque et le modèle proviennent du catalogue officiel.
Données au: 2026-08-01
Cette page décrit une configuration de véhicule (type/variante/version), et non un véhicule individuel.
Parc de véhicules en Suisse
17 immatriculés en circulation
Couleurs
- Vert5
- Blanc5
- Jaune2
- Bleu2
- Orange2
- Gris1
Cantons
- 4
- 2
- 2
- 2
- 2
- 1
- 1
- 1
- 1
- 1
Première mise en circulation par année
- 200513
- 20062
- 20072
Catégorie de véhicule
Valeur déterminante — selon la réception par type (TARGA)
- Poids lourd > 12 t
Carburant
Valeur déterminante — selon la réception par type (TARGA)
- Diesel
Transmission
Valeur déterminante — selon la réception par type (TARGA)
- Propulsion (arrière)
Boîte de vitesses
- Mécanique
Essieux
- 3
Cylindres
Valeur déterminante — selon la réception par type (TARGA)
- 6
Codes postaux
- 41..
- 19..
- 23..
- 28..
- 31..
- 32..
- 34..
- 38..
- 56..
- 60..
- 80..
- 85..
- 88..
- 89..
- 92..
- 95..
Préfixes VIN
- WMAH18ZZ95W......
- WMAH21ZZ35W......
- WMAH18ZZ07W......
- WMAH18ZZ15W......
- WMAH18ZZ16W......
- WMAH18ZZ25W......
- WMAH18ZZ76W......
- WMAH21ZZ06W......
- WMAH21ZZ15W......
- WMAH21ZZ25W......
- WMAH21ZZ26W......
- WMAH21ZZ55W......
- WMAH21ZZ66W......
- WMAH21ZZ75W......
- WMAH21ZZ85W......
Identification
- LASTWAGEN
- Sous-genre de véhicule
- Fahrgestell
- Type-variante
- H18/H21; 6x2 Nachlauf Motor: D2066LF11
Classification
- 10518
- 316 kW
- Cylindres
- 6
- H; A2
- Pneumatiques/jantes
- 8.25x22.5, 9.00x22.5, 11.75x22.5, Felgen: weitere, den entsprechenden Reifen zugeordnet nach ETRTO
Explication des champs
Signification officielle ASTRA des champs source de ce véhicule. Les valeurs inconnues, conservées ou non disponibles dans cette langue restent visibles et ne sont jamais inventées.
| Champ source | Valeur | Unité | Statut | ||
|---|---|---|---|---|---|
| vehicle_class | N3 | ||||
| body_code | 0 | ||||
| fuel_code | D |
Réception par type
- Délivré
- 21.12.2004
- Valable jusqu'au
- 30.09.2006
- Source
- TG-Automobil.txt
Cette réception par type couvre plusieurs variantes techniques, présentées séparément ci-dessous.
Émissions
Variante · m12
- Marque du moteur
- MAN
- Type de moteur
- D2066LF11
- 4-Takt / 6 / Reihe-T
- m12 · Boîte manuelle, 12 rapports avant
- E04
- Code des gaz d'échappement
- ACDC
- 10518
- 316
- Date d'homologation
- 21.12.2004
Valeurs sources publiées
Affiché exactement tel que publié par la source et conservé à des fins de traçabilité.
- KP ·
- 3/6
- y
- 2100
- 1000
- ET-CO
- 100
- ET-NMHC
- 0
- ET-NOx
- 3020
- ET-PA
- 0
- ET-PA-Exp
- 0
- ET-PM
- 14
- ET-T_IV-THC
- 0
- ET-T_VI-CO
- 0
- ET-T_VI-THC
- 0
- ET-THC
- 10
- ET-THC+NOx
- 0
- 80
- 28000
- 19000
- GeräuschCode
- GABU
- 0
- 44000
- 2.71-8.80
- 0
- 1900
- ScCo2
- 0
- ScConsumption
- 0
- ScNh3
- 0
- ScNo2
- 0
- 89
- 1425
- TC_CO2
- 0
- TC_Consumption
- 0
- TC_NH3
- 0
- TC_NO2
- 0
- 0
- 90
- ZT-CO
- 0
- ZT-NMHC
- 0
- ZT-NOx
- 0
- ZT-PA
- 0
- ZT-PA-Exp
- 0
- ZT-PM
- 0
- ZT-T_VI-CO
- 0
- ZT-T_VI-THC
- 0
- ZT-THC
- 0
- ZT-THC+NOx
- 0
Variante · m16
- Marque du moteur
- MAN
- Type de moteur
- D2066LF11
- 4-Takt / 6 / Reihe-T
- m16 · Boîte manuelle, 16 rapports avant
- E04
- Code des gaz d'échappement
- ACDC
- 10518
- 316
- Date d'homologation
- 21.12.2004
Valeurs sources publiées
Affiché exactement tel que publié par la source et conservé à des fins de traçabilité.
- KP ·
- 3/6
- y
- 2100
- 1000
- ET-CO
- 100
- ET-NMHC
- 0
- ET-NOx
- 3020
- ET-PA
- 0
- ET-PA-Exp
- 0
- ET-PM
- 14
- ET-T_IV-THC
- 0
- ET-T_VI-CO
- 0
- ET-T_VI-THC
- 0
- ET-THC
- 10
- ET-THC+NOx
- 0
- 80
- 28000
- 19000
- GeräuschCode
- GABU
- 0
- 44000
- 2.71-8.80
- 0
- 1900
- ScCo2
- 0
- ScConsumption
- 0
- ScNh3
- 0
- ScNo2
- 0
- 89
- 1425
- TC_CO2
- 0
- TC_Consumption
- 0
- TC_NH3
- 0
- TC_NO2
- 0
- 0
- 90
- ZT-CO
- 0
- ZT-NMHC
- 0
- ZT-NOx
- 0
- ZT-PA
- 0
- ZT-PA-Exp
- 0
- ZT-PM
- 0
- ZT-T_VI-CO
- 0
- ZT-T_VI-THC
- 0
- ZT-THC
- 0
- ZT-THC+NOx
- 0
Fiche technique
Constructeur & identification
- Constructeur
- MAN TRUCK & BUS AG, D-80995 MUENCHEN
- Plaquette du constructeur
- rechts, an B-Säule
- Numéro de châssis
- rechts, am Rahmenlängsträger vor VA
Châssis
- Essieux/roues
- 3/6
- Suspension
- v= Blatt- oder Luftfederung / h= Luftfederung
- Direction
- mech., hydr. Lenkhilfe
- Boîte de vitesses 1
- m12 · Boîte manuelle, 12 rapports avant
- Boîte de vitesses 2
- m16 · Boîte manuelle, 16 rapports avant
- Rapport iA 1
- 2,71-8,80
- Rapport iA 2
- 2,71-8,80
- Vmax mécanique (km/h)
- 90
- Frein de service L1
- elektro-pneum., Kreise A1/A2+A3
- Frein de service L2
- A1-A3 Scheiben, ABS; Druck p2=
- Frein de service L3
- 12,5 bar
- Frein de secours L1
- Federspeicher, abstufbar, auf A2+A3
- Frein de stationnement
- wie Hilfsbremse
Moteur
- Marque du moteur
- MAN
- Type du moteur
- D2066LF11
- Type de construction
- 4-Takt / 6 / Reihe-T
- Puissance à (1/min)
- 1900
- Couple max (Nm)
- 2100
- Couple max à (1/min)
- 1000
- Épuration des gaz d'échappement
- siehe Bemerkungen
- Silencieux 1 (type)
- HS ·
- Silencieux 1 (désignation)
- siehe Bemerkungen
- Code du moteur
- D2066LF11
- Emplacement du code moteur
- Plakette links, vorn seitlich am Motorblock
- Insonorisation L1
- Motortunnel mit Absorptionsmaterial
- Insonorisation L2
- belegt. Absorptionsblenden beids.an
- Insonorisation L3
- Kabine sowie unter und über Rahmen
Dimensions & carrosserie
- Places au total
- 1 – 7
- Nombre de portes
- 2
- Empattement 1-2 (mm)
- 3400 – 5900
- Empattement 2-3 (mm)
- 1350
- Voie essieu 1 (mm)
- 2039 – 2157
- Voie essieu 2 (mm)
- 1800 – 1824
- Voie essieu 3 (mm)
- 1994 – 2157
Poids & charges remorquables
- Poids garanti (kg)
- 19000 – 28000
- Charge sur le toit (kg)
- 0
- Charge remorquable freinée (kg)
- 0
- Charge remorquable non freinée (kg)
- 0
- Charge remorquable freinée, autom. (kg)
- 0
- Charge remorquable non freinée, autom. (kg)
- 0
- Poids total roulant (kg)
- 44000
- Charge d'appui (kg)
- 0
Remarques
- Remarque 1
- 05) H18= Teilluftfederung, H21= Vollluftfederung
- Remarque 3
- 19) Geschwindigkeitsbegrenzungseinrichtung
- Remarque 5
- 20) die Bremsen aller Achsen werden elektronisch lastabhängig automatisch geregelt
- Remarque 7
- 30/31) komb. Katalysator/Partikelfilter/Schalldämpfer
- Remarque 8
- 1/ww. 81.15101.0368, 81.15101.0369, 81.15101.0370, Austritt ab/amu
- Remarque 9
- 81.15101.0371, 81.15101.0373, Austritt ab/amu
- Remarque 10
- 81.15101.0377, Austritt ac
- Remarque 12
- 36) Abdeckung an Scheibenrädern erforderlich wenn Radbolzen-/ bzw Radmutterenden über die Felge ragen
- Remarque 14
- 54) A1= 7100-9000kg; A2= 10900-13000kg; A3= 7100-8000kg
- Remarque 16
- 66) >44000 kg, mit entsprechenden Auflagen des Herstellers
- Remarque 18
- 07/36/37/51) bei der Einzelabnahme festlegen/kontrollieren
Champs supplémentaires (toutes les données source)
Affiché exactement tel que publié par la source et conservé à des fins de traçabilité.
- 4039
- MAN TRUCK & BUS AG, D-80995 MUENCHEN
- rechts, an B-Säule
- rechts, am Rahmenlängsträger vor VA
- 3/6
- v= Blatt- oder Luftfederung / h= Luftfederung
- mech., hydr. Lenkhilfe
- m12 · Boîte manuelle, 12 rapports avant
- m16 · Boîte manuelle, 16 rapports avant
- 2,71-8,80
- 2,71-8,80
- 0
- 0
- 0
- 90
- elektro-pneum., Kreise A1/A2+A3
- A1-A3 Scheiben, ABS; Druck p2=
- 12,5 bar
- Federspeicher, abstufbar, auf A2+A3
- wie Hilfsbremse
- Staudruck/EVB, ww. zus.Intarder/Retarder
- MAN
- D2066LF11
- 4-Takt / 6 / Reihe-T
- 1900
- 1000
- 2100
- siehe Bemerkungen
- HS ·
- siehe Bemerkungen
- D2066LF11
- Plakette links, vorn seitlich am Motorblock
- Motortunnel mit Absorptionsmaterial
- belegt. Absorptionsblenden beids.an
- Kabine sowie unter und über Rahmen
- 7
- 1
- 3
- 1
- 2
- links+rechts
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 5900
- 3400
- 0
- 1350
- 0
- 0
- 2157
- 2039
- 1824
- 1800
- 2157
- 1994
- 0
- 0
- 0
- 0
- 28000
- 19000
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 44000
- 0
- 0
- 0
- 0
- 05) H18= Teilluftfederung, H21= Vollluftfederung
- 19) Geschwindigkeitsbegrenzungseinrichtung
- 20) die Bremsen aller Achsen werden elektronisch lastabhängig automatisch geregelt
- 30/31) komb. Katalysator/Partikelfilter/Schalldämpfer
- 1/ww. 81.15101.0368, 81.15101.0369, 81.15101.0370, Austritt ab/amu
- 81.15101.0371, 81.15101.0373, Austritt ab/amu
- 81.15101.0377, Austritt ac
- 36) Abdeckung an Scheibenrädern erforderlich wenn Radbolzen-/ bzw Radmutterenden über die Felge ragen
- 54) A1= 7100-9000kg; A2= 10900-13000kg; A3= 7100-8000kg
- 66) >44000 kg, mit entsprechenden Auflagen des Herstellers
- 07/36/37/51) bei der Einzelabnahme festlegen/kontrollieren