
MAN TGA 18.310
· Génération
Source et enregistrement
- Réception par type suisse (TARGA)
Source officielle : OFROU (Office fédéral des routes)
Sources : TARGA et TAS (Type Approval System, le système successeur officiel). Certaines valeurs de cette page peuvent provenir de l'un ou l'autre catalogue.
: La marque et le modèle proviennent du catalogue officiel.
Données au: 2026-08-01
Cette page décrit une configuration de véhicule (type/variante/version), et non un véhicule individuel.
Parc de véhicules en Suisse
1 immatriculés en circulation
Couleurs
- Blanc1
Cantons
- 1
Première mise en circulation par année
- 20051
Catégorie de véhicule
Valeur déterminante — selon la réception par type (TARGA)
- Poids lourd > 12 t
Carburant
Valeur déterminante — selon la réception par type (TARGA)
- Diesel
Transmission
Valeur déterminante — selon la réception par type (TARGA)
- Transmission intégrale
Boîte de vitesses
- Mécanique
Essieux
- 2
Cylindres
Valeur déterminante — selon la réception par type (TARGA)
- 6
Codes postaux
- 12..
Préfixes VIN
- WMAH80ZZ45M......
Identification
- LASTWAGEN
- Sous-genre de véhicule
- Fahrgestell
- Type-variante
- H52/H80 Mot:D2066LF04
Classification
- 10518
- 228 kW
- Cylindres
- 6
- A; a.W. vorne ausschaltbar
- Pneumatiques/jantes
- 8.25x22.5, 9.00x22.5, 11.75x22.5 Felgen: weitere, den entsprechenden Reifen zugeordnet nach ETRTO
Explication des champs
Signification officielle ASTRA des champs source de ce véhicule. Les valeurs inconnues, conservées ou non disponibles dans cette langue restent visibles et ne sont jamais inventées.
| Champ source | Valeur | Unité | Statut | ||
|---|---|---|---|---|---|
| vehicle_class | N3 | ||||
| body_code | 0 | ||||
| fuel_code | D |
Réception par type
- Délivré
- 12.07.2004
- Valable jusqu'au
- 30.09.2006
- Source
- TG-Automobil.txt
Cette réception par type couvre plusieurs variantes techniques, présentées séparément ci-dessous.
Émissions
Variante · m16
- Marque du moteur
- MAN
- Type de moteur
- D2066LF04
- 4-Takt / 6 / Reihe-T
- m16 · Boîte manuelle, 16 rapports avant
- E03
- Code des gaz d'échappement
- ACDA
- 10518
- 228
- Date d'homologation
- 12.07.2004
Valeurs sources publiées
Affiché exactement tel que publié par la source et conservé à des fins de traçabilité.
- 2/4
- y
- 1550
- 1000
- ET-CO
- 790
- ET-NMHC
- 0
- ET-NOx
- 4000
- ET-PA
- 0
- ET-PA-Exp
- 0
- ET-PM
- 77
- ET-T_IV-THC
- 0
- ET-T_VI-CO
- 0
- ET-T_VI-THC
- 0
- ET-THC
- 60
- ET-THC+NOx
- 0
- 80
- 23000
- 16000
- GeräuschCode
- GABU
- 50000
- 50000
- 2.71-8.80
- 0
- 1900
- ScCo2
- 0
- ScConsumption
- 0
- ScNh3
- 0
- ScNo2
- 0
- 89
- 1425
- TC_CO2
- 0
- TC_Consumption
- 0
- TC_NH3
- 0
- TC_NO2
- 0
- 0
- 90
- ZT-CO
- 0
- ZT-NMHC
- 0
- ZT-NOx
- 0
- ZT-PA
- 0
- ZT-PA-Exp
- 0
- ZT-PM
- 0
- ZT-T_VI-CO
- 0
- ZT-T_VI-THC
- 0
- ZT-THC
- 0
- ZT-THC+NOx
- 0
Variante · m12
- Marque du moteur
- MAN
- Type de moteur
- D2066LF04
- 4-Takt / 6 / Reihe-T
- m12 · Boîte manuelle, 12 rapports avant
- E03
- Code des gaz d'échappement
- ACDA
- 10518
- 228
- Date d'homologation
- 12.07.2004
Valeurs sources publiées
Affiché exactement tel que publié par la source et conservé à des fins de traçabilité.
- 2/4
- y
- 1550
- 1000
- ET-CO
- 790
- ET-NMHC
- 0
- ET-NOx
- 4000
- ET-PA
- 0
- ET-PA-Exp
- 0
- ET-PM
- 77
- ET-T_IV-THC
- 0
- ET-T_VI-CO
- 0
- ET-T_VI-THC
- 0
- ET-THC
- 60
- ET-THC+NOx
- 0
- 80
- 23000
- 16000
- GeräuschCode
- GABU
- 50000
- 50000
- 2.71-8.80
- 0
- 1900
- ScCo2
- 0
- ScConsumption
- 0
- ScNh3
- 0
- ScNo2
- 0
- 89
- 1425
- TC_CO2
- 0
- TC_Consumption
- 0
- TC_NH3
- 0
- TC_NO2
- 0
- 0
- 90
- ZT-CO
- 0
- ZT-NMHC
- 0
- ZT-NOx
- 0
- ZT-PA
- 0
- ZT-PA-Exp
- 0
- ZT-PM
- 0
- ZT-T_VI-CO
- 0
- ZT-T_VI-THC
- 0
- ZT-THC
- 0
- ZT-THC+NOx
- 0
Variante · a6
- Marque du moteur
- MAN
- Type de moteur
- D2066LF04
- 4-Takt / 6 / Reihe-T
- a6 · Boîte automatique, 6 rapports
- E03
- Code des gaz d'échappement
- ACDA
- 10518
- 228
- Date d'homologation
- 12.07.2004
Valeurs sources publiées
Affiché exactement tel que publié par la source et conservé à des fins de traçabilité.
- 2/4
- y
- 1550
- 1000
- ET-CO
- 790
- ET-NMHC
- 0
- ET-NOx
- 4000
- ET-PA
- 0
- ET-PA-Exp
- 0
- ET-PM
- 77
- ET-T_IV-THC
- 0
- ET-T_VI-CO
- 0
- ET-T_VI-THC
- 0
- ET-THC
- 60
- ET-THC+NOx
- 0
- 80
- 23000
- 16000
- GeräuschCode
- GABU
- 50000
- 50000
- 2.71-8.80
- 0
- 1900
- ScCo2
- 0
- ScConsumption
- 0
- ScNh3
- 0
- ScNo2
- 0
- 89
- 1425
- TC_CO2
- 0
- TC_Consumption
- 0
- TC_NH3
- 0
- TC_NO2
- 0
- 0
- 90
- ZT-CO
- 0
- ZT-NMHC
- 0
- ZT-NOx
- 0
- ZT-PA
- 0
- ZT-PA-Exp
- 0
- ZT-PM
- 0
- ZT-T_VI-CO
- 0
- ZT-T_VI-THC
- 0
- ZT-THC
- 0
- ZT-THC+NOx
- 0
Fiche technique
Constructeur & identification
- Constructeur
- MAN TRUCK & BUS AG, D-80995 MUENCHEN
- Plaquette du constructeur
- rechts, an B-Säule
- Numéro de châssis
- rechts, am Rahmenlängsträger vor VA
Châssis
- Essieux/roues
- 2/4
- Suspension
- v= Blatt- / h= Blatt- oder Luftfederung
- Direction
- mech., hydr. Lenkhilfe
- Boîte de vitesses 1
- m12 · Boîte manuelle, 12 rapports avant
- Boîte de vitesses 2
- m16 · Boîte manuelle, 16 rapports avant
- Boîte de vitesses 3
- a6 · Boîte automatique, 6 rapports
- Rapport iA 1
- 2,71-8,80
- Rapport iA 2
- 2,71-8,80
- Rapport iA 3
- 2,71-8,80
- Vmax mécanique (km/h)
- 90
- Vmax automatique (km/h)
- 90
- Frein de service L1
- elektro-pneum., Kreise A1/A2,
- Frein de service L2
- A1+A2 Trommeln; ABS
- Frein de service L3
- Druck p2= 12,5 bar
- Frein de secours L1
- Federspeicher, abstufbar, auf A2
- Frein de stationnement
- wie Hilfsbremse
Moteur
- Marque du moteur
- MAN
- Type du moteur
- D2066LF04
- Type de construction
- 4-Takt / 6 / Reihe-T
- Puissance à (1/min)
- 1900
- Couple max (Nm)
- 1550
- Couple max à (1/min)
- 1000
- Silencieux 1 (type)
- HS ·
- Silencieux 1 (désignation)
- siehe Bemerkungen
- Code du moteur
- D2066LF04
- Emplacement du code moteur
- Plakette; links vorn, seitlich am Motorblock
- Insonorisation L1
- Motortunnel mit Absorptionsmaterial belegt,
- Insonorisation L2
- Absorptionsblenden beidseitig vom Motor an
- Insonorisation L3
- Kabine und an Rahmen
Dimensions & carrosserie
- Places au total
- 1 – 7
- Nombre de portes
- 2
- Empattement 1-2 (mm)
- 3200 – 6700
- Voie essieu 1 (mm)
- 1989 – 2157
- Voie essieu 2 (mm)
- 1800 – 1824
Poids & charges remorquables
- Poids garanti (kg)
- 16000 – 23000
- Garantie essieu avant (kg)
- 7100 – 10000
- Garantie essieu arrière (kg)
- 10000 – 13000
- Charge sur le toit (kg)
- 0
- Charge remorquable freinée (kg)
- 0
- Charge remorquable non freinée (kg)
- 0
- Charge remorquable freinée, autom. (kg)
- 0
- Charge remorquable non freinée, autom. (kg)
- 0
- Poids total roulant (kg)
- 50000
- Charge d'appui (kg)
- 0
Remarques
- Remarque 1
- 05) H52= Blattfederung; H80= Teilluftfederung;
- Remarque 3
- 19) Geschwindigkeitsbegrenzungseinrichtung
- Remarque 5
- 20) die Bremsen beider Achsen werden elektronisch lastabhängig automatisch geregelt
- Remarque 7
- 31) 1/ww. 81.15101.0332, 81.15101.0335, 81.15101.0345, 81.15101.0346 Austritt ab/abh
- Remarque 8
- 81.15101.0358, 81.15101.0359 Austritt amu
- Remarque 9
- 81.15101.0333, 81.15101.0360 Austritt ac
- Remarque 10
- 82.15101.0020, 82.15101.0022, 82.15101.0024 Austritt ac
- Remarque 11
- 81.15101.0331, 81.15101.0344 mit integr. Oxidationskatalysator Austritt amu
- Remarque 12
- 81.15101.0363, 81.15101.0364 mit integr. Oxidationskatalysator Austritt ab/abh
- Remarque 14
- 36) Abdeckung an Scheibenrädern erforderlich wenn Radbolzen-/ bzw Radmutterenden über die Felge ragen
- Remarque 16
- 66) >50000kg mit entsprechenden Auflagen des Herstellers
- Remarque 18
- 07/36/37/51) bei der Einzelabnahme festlegen/kontrollieren
Champs supplémentaires (toutes les données source)
Affiché exactement tel que publié par la source et conservé à des fins de traçabilité.
- 4039
- MAN TRUCK & BUS AG, D-80995 MUENCHEN
- rechts, an B-Säule
- rechts, am Rahmenlängsträger vor VA
- 2/4
- v= Blatt- / h= Blatt- oder Luftfederung
- mech., hydr. Lenkhilfe
- m12 · Boîte manuelle, 12 rapports avant
- m16 · Boîte manuelle, 16 rapports avant
- a6 · Boîte automatique, 6 rapports
- 2,71-8,80
- 2,71-8,80
- 2,71-8,80
- 0
- 90
- 0
- 90
- elektro-pneum., Kreise A1/A2,
- A1+A2 Trommeln; ABS
- Druck p2= 12,5 bar
- Federspeicher, abstufbar, auf A2
- wie Hilfsbremse
- Staudruck, EVB, a.W. Retarder
- MAN
- D2066LF04
- 4-Takt / 6 / Reihe-T
- 1900
- 1000
- 1550
- HS ·
- siehe Bemerkungen
- D2066LF04
- Plakette; links vorn, seitlich am Motorblock
- Motortunnel mit Absorptionsmaterial belegt,
- Absorptionsblenden beidseitig vom Motor an
- Kabine und an Rahmen
- 7
- 1
- 3
- 1
- 2
- links+rechts
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 6700
- 3200
- 0
- 0
- 0
- 0
- 2157
- 1989
- 1824
- 1800
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 23000
- 16000
- 13000
- 10000
- 10000
- 7100
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 50000
- 50000
- 0
- 0
- 0
- 0
- 05) H52= Blattfederung; H80= Teilluftfederung;
- 19) Geschwindigkeitsbegrenzungseinrichtung
- 20) die Bremsen beider Achsen werden elektronisch lastabhängig automatisch geregelt
- 31) 1/ww. 81.15101.0332, 81.15101.0335, 81.15101.0345, 81.15101.0346 Austritt ab/abh
- 81.15101.0358, 81.15101.0359 Austritt amu
- 81.15101.0333, 81.15101.0360 Austritt ac
- 82.15101.0020, 82.15101.0022, 82.15101.0024 Austritt ac
- 81.15101.0331, 81.15101.0344 mit integr. Oxidationskatalysator Austritt amu
- 81.15101.0363, 81.15101.0364 mit integr. Oxidationskatalysator Austritt ab/abh
- 36) Abdeckung an Scheibenrädern erforderlich wenn Radbolzen-/ bzw Radmutterenden über die Felge ragen
- 66) >50000kg mit entsprechenden Auflagen des Herstellers
- 07/36/37/51) bei der Einzelabnahme festlegen/kontrollieren