MAN

MAN 33.413 FDA(???)

· Génération

Source et enregistrement

Réception par type suisse (TARGA)

Source officielle : OFROU (Office fédéral des routes)

Sources : TARGA et TAS (Type Approval System, le système successeur officiel). Certaines valeurs de cette page peuvent provenir de l'un ou l'autre catalogue.

: La marque et le modèle proviennent du catalogue officiel.

Cette page décrit une configuration de véhicule (type/variante/version), et non un véhicule individuel.

Identification

SCHWERER SATTELSCHLEPPER
Sous-genre de véhicule
Fahrgestell
Type-variante
H55/H72 Motor: D2866LF28 TGA33.410

Classification

11967
301 kW
Cylindres
6
A; a.W. A1 ausschaltbar
Pneumatiques/jantes
8.25x22.5, 9.00x22.5, 11.75x22.5; Felgen: weitere, den entsprechenden Reifen zugeordnet nach ETRTO

Explication des champs

Signification officielle ASTRA des champs source de ce véhicule. Les valeurs inconnues, conservées ou non disponibles dans cette langue restent visibles et ne sont jamais inventées.

Champ sourceValeurUnitéStatut
vehicle_classnon disponibleN3
body_codenon disponible0
fuel_codenon disponibleD

Réception par type

Délivré
01.09.2003
Valable jusqu'au
30.09.2006
Source
TG-Automobil.txt

Cette réception par type couvre plusieurs variantes techniques, présentées séparément ci-dessous.

Émissions

Variante · m12

Marque du moteur
MAN
Type de moteur
D2866LF28
4-Takt / 6 / Reihe-T
m12 · Boîte manuelle, 12 rapports avant
E03
Code des gaz d'échappement
ACDA
11967
301
Date d'homologation
01.09.2003
Valeurs sources publiées

Affiché exactement tel que publié par la source et conservé à des fins de traçabilité.

K ·
3/6
y
1850
900
ET-CO
630
ET-NMHC
0
ET-NOx
4020
ET-PA
0
ET-PA-Exp
0
ET-PM
80
ET-T_IV-THC
0
ET-T_VI-CO
0
ET-T_VI-THC
0
ET-THC
120
ET-THC+NOx
0
80
35000
25000
GeräuschCode
GABU
0
50000
2.71-8.80
0
1900
ScCo2
0
ScConsumption
0
ScNh3
0
ScNo2
0
89
1425
TC_CO2
0
TC_Consumption
0
TC_NH3
0
TC_NO2
0
0
90
ZT-CO
0
ZT-NMHC
0
ZT-NOx
0
ZT-PA
0
ZT-PA-Exp
0
ZT-PM
0
ZT-T_VI-CO
0
ZT-T_VI-THC
0
ZT-THC
0
ZT-THC+NOx
0

Variante · a6

Marque du moteur
MAN
Type de moteur
D2866LF28
4-Takt / 6 / Reihe-T
a6 · Boîte automatique, 6 rapports
E03
Code des gaz d'échappement
ACDA
11967
301
Date d'homologation
01.09.2003
Valeurs sources publiées

Affiché exactement tel que publié par la source et conservé à des fins de traçabilité.

K ·
3/6
y
1850
900
ET-CO
630
ET-NMHC
0
ET-NOx
4020
ET-PA
0
ET-PA-Exp
0
ET-PM
80
ET-T_IV-THC
0
ET-T_VI-CO
0
ET-T_VI-THC
0
ET-THC
120
ET-THC+NOx
0
80
35000
25000
GeräuschCode
GABU
0
50000
2.71-8.80
0
1900
ScCo2
0
ScConsumption
0
ScNh3
0
ScNo2
0
89
1425
TC_CO2
0
TC_Consumption
0
TC_NH3
0
TC_NO2
0
0
90
ZT-CO
0
ZT-NMHC
0
ZT-NOx
0
ZT-PA
0
ZT-PA-Exp
0
ZT-PM
0
ZT-T_VI-CO
0
ZT-T_VI-THC
0
ZT-THC
0
ZT-THC+NOx
0

Variante · m16

Marque du moteur
MAN
Type de moteur
D2866LF28
4-Takt / 6 / Reihe-T
m16 · Boîte manuelle, 16 rapports avant
E03
Code des gaz d'échappement
ACDA
11967
301
Date d'homologation
01.09.2003
Valeurs sources publiées

Affiché exactement tel que publié par la source et conservé à des fins de traçabilité.

K ·
3/6
y
1850
900
ET-CO
630
ET-NMHC
0
ET-NOx
4020
ET-PA
0
ET-PA-Exp
0
ET-PM
80
ET-T_IV-THC
0
ET-T_VI-CO
0
ET-T_VI-THC
0
ET-THC
120
ET-THC+NOx
0
80
35000
25000
GeräuschCode
GABU
0
50000
2.71-8.80
0
1900
ScCo2
0
ScConsumption
0
ScNh3
0
ScNo2
0
89
1425
TC_CO2
0
TC_Consumption
0
TC_NH3
0
TC_NO2
0
0
90
ZT-CO
0
ZT-NMHC
0
ZT-NOx
0
ZT-PA
0
ZT-PA-Exp
0
ZT-PM
0
ZT-T_VI-CO
0
ZT-T_VI-THC
0
ZT-THC
0
ZT-THC+NOx
0

Fiche technique

Constructeur & identification

Constructeur
MAN TRUCK & BUS AG, D-80995 MUENCHEN
Plaquette du constructeur
rechts, an B-Säule
Numéro de châssis
rechts, am Rahmenlängsträger vor VA

Châssis

Essieux/roues
3/6
Suspension
v= Blatt-/ h= Blatt- oder Luftfederung
Direction
mech., hydr. Lenkhilfe
Boîte de vitesses 1
m12 · Boîte manuelle, 12 rapports avant
Boîte de vitesses 2
m16 · Boîte manuelle, 16 rapports avant
Boîte de vitesses 3
a6 · Boîte automatique, 6 rapports
Rapport iA 1
2,71-8,80
Rapport iA 2
2,71-8,80
Rapport iA 3
2,71-8,80
Vmax mécanique (km/h)
90
Vmax automatique (km/h)
90
Frein de service L1
elektropneumatisch, Kreise A1/A2+A3
Frein de service L2
A1-A3 Trommeln; ABS, Druck p2= 12,5 bar
Frein de secours L1
Federspeicher, abstufbar, auf A2+A3
Frein de stationnement
wie Hilfsbremse

Moteur

Marque du moteur
MAN
Type du moteur
D2866LF28
Type de construction
4-Takt / 6 / Reihe-T
Puissance à (1/min)
1900
Couple max (Nm)
1850
Couple max à (1/min)
900
Épuration des gaz d'échappement
siehe Bemerkungen
Silencieux 1 (type)
HS ·
Silencieux 1 (désignation)
siehe Bemerkungen
Code du moteur
D2866LF28
Emplacement du code moteur
Plakette, links vorn seitlich am Motorblock, vor Kompressor
Insonorisation L1
Motortunnel mit Absorptionsmaterial belegt,
Insonorisation L2
Absorptionsblenden beidseitig vom Motor an
Insonorisation L3
Kabine und an Rahmen, Kurbelgehäuse teilweise
Insonorisation L4
mit Absorptionsmaterial ummantelt.

Dimensions & carrosserie

Places au total
1 – 7
Nombre de portes
2
Empattement 1-2 (mm)
3200 – 3900
Empattement 2-3 (mm)
1350 – 1420
Voie essieu 1 (mm)
1989 – 2157
Voie essieu 2 (mm)
1800 – 1824
Voie essieu 3 (mm)
1800 – 1824

Poids & charges remorquables

Poids garanti (kg)
25000 – 35000
Charge sur le toit (kg)
0
Charge remorquable freinée (kg)
0
Charge remorquable non freinée (kg)
0
Charge remorquable freinée, autom. (kg)
0
Charge remorquable non freinée, autom. (kg)
0
Poids total roulant (kg)
50000
Charge d'appui (kg)
0

Remarques

Remarque 1
05) H55= Blattfederung / H72= Teilluftfederung
Remarque 3
19) Geschwindigkeitsbegrenzungseinrichtung
Remarque 5
20) die Bremsen aller Achsen werden elektronisch lastabhängig automatisch geregelt
Remarque 7
31) 1/ww. 81.15101.0332, 81.15101.0358, 81.15101.0359,
Remarque 8
81.15101.0335, 81.15101.0345, 81.15101.0346: Austritt alle aau/ab
Remarque 9
81.15101.0333, 81.15101.0360: Austritt beide ac
Remarque 10
82.15101.0020, 82.15101.0022, 82.15101.0024: Austritt alle ac
Remarque 11
81.15101.0331, 81.15101.0344 mit integriertem Oxidationskatalysator: Austritt beide aau/ab
Remarque 12
81.15101.0363, 81.15101.0364 mit integriertem Oxidationskatalysator: Austritt beide ac
Remarque 14
36) Abdeckung an Scheibenrädern erforderlich wenn Radbolzen-/ bzw. Radmutterenden über die Felge ragen
Remarque 16
54) A1= 7100-9000kg A2= 9500-13000kg A3= 9500-13000kg
Remarque 18
66) >50000kg mit besonderen Auflagen des Herstellers
Remarque 20
07/36/37/51) bei der Einzelabnahme festlegen/kontrollieren
Champs supplémentaires (toutes les données source)

Affiché exactement tel que publié par la source et conservé à des fins de traçabilité.

4039
MAN TRUCK & BUS AG, D-80995 MUENCHEN
rechts, an B-Säule
rechts, am Rahmenlängsträger vor VA
3/6
v= Blatt-/ h= Blatt- oder Luftfederung
mech., hydr. Lenkhilfe
m12 · Boîte manuelle, 12 rapports avant
m16 · Boîte manuelle, 16 rapports avant
a6 · Boîte automatique, 6 rapports
2,71-8,80
2,71-8,80
2,71-8,80
0
90
0
90
elektropneumatisch, Kreise A1/A2+A3
A1-A3 Trommeln; ABS, Druck p2= 12,5 bar
Federspeicher, abstufbar, auf A2+A3
wie Hilfsbremse
Staudruck, EVB, a.W. Retarder
MAN
D2866LF28
4-Takt / 6 / Reihe-T
1900
900
1850
siehe Bemerkungen
HS ·
siehe Bemerkungen
D2866LF28
Plakette, links vorn seitlich am Motorblock, vor Kompressor
Motortunnel mit Absorptionsmaterial belegt,
Absorptionsblenden beidseitig vom Motor an
Kabine und an Rahmen, Kurbelgehäuse teilweise
mit Absorptionsmaterial ummantelt.
7
1
3
1
2
links und rechts
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
3900
3200
1420
1350
0
0
2157
1989
1824
1800
1824
1800
0
0
0
0
35000
25000
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
50000
0
0
0
0
05) H55= Blattfederung / H72= Teilluftfederung
19) Geschwindigkeitsbegrenzungseinrichtung
20) die Bremsen aller Achsen werden elektronisch lastabhängig automatisch geregelt
31) 1/ww. 81.15101.0332, 81.15101.0358, 81.15101.0359,
81.15101.0335, 81.15101.0345, 81.15101.0346: Austritt alle aau/ab
81.15101.0333, 81.15101.0360: Austritt beide ac
82.15101.0020, 82.15101.0022, 82.15101.0024: Austritt alle ac
81.15101.0331, 81.15101.0344 mit integriertem Oxidationskatalysator: Austritt beide aau/ab
81.15101.0363, 81.15101.0364 mit integriertem Oxidationskatalysator: Austritt beide ac
36) Abdeckung an Scheibenrädern erforderlich wenn Radbolzen-/ bzw. Radmutterenden über die Felge ragen
54) A1= 7100-9000kg A2= 9500-13000kg A3= 9500-13000kg
66) >50000kg mit besonderen Auflagen des Herstellers
07/36/37/51) bei der Einzelabnahme festlegen/kontrollieren