
MAN 32.463 FFD(???)
· Génération
Source et enregistrement
- Réception par type suisse (TARGA)
Source officielle : OFROU (Office fédéral des routes)
Sources : TARGA et TAS (Type Approval System, le système successeur officiel). Certaines valeurs de cette page peuvent provenir de l'un ou l'autre catalogue.
: La marque et le modèle proviennent du catalogue officiel.
Données au: 2026-08-01
Cette page décrit une configuration de véhicule (type/variante/version), et non un véhicule individuel.
Parc de véhicules en Suisse
6 immatriculés en circulation
Couleurs
- Blanc2
- Gris1
- Vert1
- Rouge1
- Bleu1
Cantons
- 2
- 1
- 1
- 1
- 1
Première mise en circulation par année
- 20021
- 20035
Catégorie de véhicule
Valeur déterminante — selon la réception par type (TARGA)
- Poids lourd > 12 t
Carburant
Valeur déterminante — selon la réception par type (TARGA)
- Diesel
Transmission
Valeur déterminante — selon la réception par type (TARGA)
- Propulsion (arrière)
Boîte de vitesses
- Mécanique
Essieux
- 4
Cylindres
Valeur déterminante — selon la réception par type (TARGA)
- 6
Codes postaux
- 12..
- 19..
- 23..
- 75..
Préfixes VIN
- WMAH36ZZZ3M......
Identification
- LASTWAGEN
- Sous-genre de véhicule
- Fahrgestell
- Type-variante
- H36/H40 Motor: D2876LF04 TGA32.460
Classification
- 12816
- 338 kW
- Cylindres
- 6
- H, A3 und A4
- Pneumatiques/jantes
- 8.25x22.5, 9.00x22.5, 11.75x22.5 Felgen: weitere, den entsprechenden Reifen zugeordnet nach ETRTO
Explication des champs
Signification officielle ASTRA des champs source de ce véhicule. Les valeurs inconnues, conservées ou non disponibles dans cette langue restent visibles et ne sont jamais inventées.
| Champ source | Valeur | Unité | Statut | ||
|---|---|---|---|---|---|
| vehicle_class | N3 | ||||
| body_code | 0 | ||||
| fuel_code | D |
Réception par type
- Délivré
- 18.07.2002
- Valable jusqu'au
- 30.09.2006
- Source
- TG-Automobil.txt
Cette réception par type couvre plusieurs variantes techniques, présentées séparément ci-dessous.
Émissions
Variante · m12
- Marque du moteur
- MAN
- Type de moteur
- D2876LF04
- 4-Takt / 6 / Reihe-T
- m12 · Boîte manuelle, 12 rapports avant
- E03
- Code des gaz d'échappement
- ACDA
- 12816
- 338
- Date d'homologation
- 18.07.2002
Valeurs sources publiées
Affiché exactement tel que publié par la source et conservé à des fins de traçabilité.
- 4/8
- y
- 2100
- 900
- ET-CO
- 630
- ET-NMHC
- 0
- ET-NOx
- 4020
- ET-PA
- 0
- ET-PA-Exp
- 0
- ET-PM
- 80
- ET-T_IV-THC
- 0
- ET-T_VI-CO
- 0
- ET-T_VI-THC
- 0
- ET-THC
- 120
- ET-THC+NOx
- 0
- 80
- 37000
- 28000
- GeräuschCode
- GABU
- 0
- 50000
- 2.71-8.88
- 0
- 1900
- ScCo2
- 0
- ScConsumption
- 0
- ScNh3
- 0
- ScNo2
- 0
- 89
- 1425
- TC_CO2
- 0
- TC_Consumption
- 0
- TC_NH3
- 0
- TC_NO2
- 0
- 0
- 90
- ZT-CO
- 0
- ZT-NMHC
- 0
- ZT-NOx
- 0
- ZT-PA
- 0
- ZT-PA-Exp
- 0
- ZT-PM
- 0
- ZT-T_VI-CO
- 0
- ZT-T_VI-THC
- 0
- ZT-THC
- 0
- ZT-THC+NOx
- 0
Variante · m16
- Marque du moteur
- MAN
- Type de moteur
- D2876LF04
- 4-Takt / 6 / Reihe-T
- m16 · Boîte manuelle, 16 rapports avant
- E03
- Code des gaz d'échappement
- ACDA
- 12816
- 338
- Date d'homologation
- 18.07.2002
Valeurs sources publiées
Affiché exactement tel que publié par la source et conservé à des fins de traçabilité.
- 4/8
- y
- 2100
- 900
- ET-CO
- 630
- ET-NMHC
- 0
- ET-NOx
- 4020
- ET-PA
- 0
- ET-PA-Exp
- 0
- ET-PM
- 80
- ET-T_IV-THC
- 0
- ET-T_VI-CO
- 0
- ET-T_VI-THC
- 0
- ET-THC
- 120
- ET-THC+NOx
- 0
- 80
- 37000
- 28000
- GeräuschCode
- GABU
- 0
- 50000
- 2.71-8.88
- 0
- 1900
- ScCo2
- 0
- ScConsumption
- 0
- ScNh3
- 0
- ScNo2
- 0
- 89
- 1425
- TC_CO2
- 0
- TC_Consumption
- 0
- TC_NH3
- 0
- TC_NO2
- 0
- 0
- 90
- ZT-CO
- 0
- ZT-NMHC
- 0
- ZT-NOx
- 0
- ZT-PA
- 0
- ZT-PA-Exp
- 0
- ZT-PM
- 0
- ZT-T_VI-CO
- 0
- ZT-T_VI-THC
- 0
- ZT-THC
- 0
- ZT-THC+NOx
- 0
Fiche technique
Constructeur & identification
- Constructeur
- MAN TRUCK & BUS AG, D-80995 MUENCHEN
- Plaquette du constructeur
- rechts, an B-Säule
- Numéro de châssis
- rechts, an Rahmenlängsträger vor VA
Châssis
- Essieux/roues
- 4/8
- Suspension
- v= Blatt-/ h= Blatt- oder Luftfederung
- Direction
- mech., hydr. Lenkhilfe
- Boîte de vitesses 1
- m12 · Boîte manuelle, 12 rapports avant
- Boîte de vitesses 2
- m16 · Boîte manuelle, 16 rapports avant
- Rapport iA 1
- 2,71-8,88
- Rapport iA 2
- 2,71-8,88
- Vmax mécanique (km/h)
- 90
- Frein de service L1
- elektropneum., Kreise A3+A4/A1+A2
- Frein de service L2
- A1+A2 Scheiben/A3+A4 Scheiben od.
- Frein de service L3
- Trommeln, ABS, Druck p2= 12,5 bar
- Frein de secours L1
- Federspeicher, abstufbar, auf A3+A4
- Frein de stationnement
- wie Hilfsbremse
Moteur
- Marque du moteur
- MAN
- Type du moteur
- D2876LF04
- Type de construction
- 4-Takt / 6 / Reihe-T
- Puissance à (1/min)
- 1900
- Couple max (Nm)
- 2100
- Couple max à (1/min)
- 900
- Silencieux 1 (type)
- HS ·
- Silencieux 1 (désignation)
- Siehe Bemerkungen
- Code du moteur
- D2876LF04
- Emplacement du code moteur
- Schild an Motorblock links vorn, seitlich vor Kompressor
- Insonorisation L1
- Motortunnel mit Absorptionsmaterial belegt
- Insonorisation L2
- Absorptionsblenden beids. vom Motor an Ka-
- Insonorisation L3
- bine u. Rahmen, Oelwanne und Kurbelgehäuse
- Insonorisation L4
- teilweise m. Absorptionsmaterial ummantelt
Dimensions & carrosserie
- Places au total
- 1 – 3
- Nombre de portes
- 2
- Empattement 1-2 (mm)
- 1795
- Empattement 2-3 (mm)
- 2505 – 4105
- Empattement 3-4 (mm)
- 1350 – 1400
- Voie essieu 1 (mm)
- 2039 – 2142
- Voie essieu 2 (mm)
- 2039 – 2142
- Voie essieu 3 (mm)
- 1800 – 1824
- Voie essieu 4 (mm)
- 1800 – 1824
Poids & charges remorquables
- Poids garanti (kg)
- 28000 – 37000
- Charge sur le toit (kg)
- 0
- Charge remorquable freinée (kg)
- 0
- Charge remorquable non freinée (kg)
- 0
- Charge remorquable freinée, autom. (kg)
- 0
- Charge remorquable non freinée, autom. (kg)
- 0
- Poids total roulant (kg)
- 50000
- Charge d'appui (kg)
- 0
Remarques
- Remarque 1
- 05) H36= Blattfederung
- Remarque 2
- H40= Teilluftfederung
- Remarque 4
- 19) Geschwindigkeitsbegrenzungseinrichtung
- Remarque 6
- 20) die Bremsen aller Achsen werden elektronisch lastabhängig automatisch geregelt
- Remarque 8
- 31) 1/ww. 81.15101.0319, 81.15101.0332, 81.15101.0334, 81.15101.0335
- Remarque 9
- 81.15101.0345, 81.15101.0346 Austritt aau/ab
- Remarque 10
- 81.15101.0342, 81.15101.0351, 81.15101.0358, 81.15101.0359 Austritt aau
- Remarque 11
- 81.15101.0333, 81.15101.0353, 81.15101.0360 Austritt ac
- Remarque 12
- 81.15101.0331, 81.15101.0344 mit integriertem Oxi-Kat Austritt aau/ab
- Remarque 14
- 36) Abdeckung an Scheibenrädern erforderlich wenn Radbolzen-/ bzw Radmutterenden über die Felge ragen
- Remarque 16
- 54) A1+A2= 7100-9000kg A3+A4= 9500-13000kg
- Remarque 18
- 66) >50000kg mit entsprechenden Auflagen des Herstellers
- Remarque 20
- 07/36/37/51) bei der Einzelabnahme festlegen/kontrollieren
Champs supplémentaires (toutes les données source)
Affiché exactement tel que publié par la source et conservé à des fins de traçabilité.
- 4039
- MAN TRUCK & BUS AG, D-80995 MUENCHEN
- rechts, an B-Säule
- rechts, an Rahmenlängsträger vor VA
- 4/8
- v= Blatt-/ h= Blatt- oder Luftfederung
- mech., hydr. Lenkhilfe
- m12 · Boîte manuelle, 12 rapports avant
- m16 · Boîte manuelle, 16 rapports avant
- 2,71-8,88
- 2,71-8,88
- 0
- 0
- 0
- 90
- elektropneum., Kreise A3+A4/A1+A2
- A1+A2 Scheiben/A3+A4 Scheiben od.
- Trommeln, ABS, Druck p2= 12,5 bar
- Federspeicher, abstufbar, auf A3+A4
- wie Hilfsbremse
- Staudruck mit EVB, ww.zus.Intarder/Retarder
- MAN
- D2876LF04
- 4-Takt / 6 / Reihe-T
- 1900
- 900
- 2100
- HS ·
- Siehe Bemerkungen
- D2876LF04
- Schild an Motorblock links vorn, seitlich vor Kompressor
- Motortunnel mit Absorptionsmaterial belegt
- Absorptionsblenden beids. vom Motor an Ka-
- bine u. Rahmen, Oelwanne und Kurbelgehäuse
- teilweise m. Absorptionsmaterial ummantelt
- 3
- 1
- 3
- 1
- 2
- links und rechts
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 1795
- 4105
- 2505
- 1400
- 1350
- 2142
- 2039
- 2142
- 2039
- 1824
- 1800
- 1824
- 1800
- 0
- 0
- 37000
- 28000
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 50000
- 0
- 0
- 0
- 0
- 05) H36= Blattfederung
- H40= Teilluftfederung
- 19) Geschwindigkeitsbegrenzungseinrichtung
- 20) die Bremsen aller Achsen werden elektronisch lastabhängig automatisch geregelt
- 31) 1/ww. 81.15101.0319, 81.15101.0332, 81.15101.0334, 81.15101.0335
- 81.15101.0345, 81.15101.0346 Austritt aau/ab
- 81.15101.0342, 81.15101.0351, 81.15101.0358, 81.15101.0359 Austritt aau
- 81.15101.0333, 81.15101.0353, 81.15101.0360 Austritt ac
- 81.15101.0331, 81.15101.0344 mit integriertem Oxi-Kat Austritt aau/ab
- 36) Abdeckung an Scheibenrädern erforderlich wenn Radbolzen-/ bzw Radmutterenden über die Felge ragen
- 54) A1+A2= 7100-9000kg A3+A4= 9500-13000kg
- 66) >50000kg mit entsprechenden Auflagen des Herstellers
- 07/36/37/51) bei der Einzelabnahme festlegen/kontrollieren