
MAN 26.314 FNL
· Génération
Source et enregistrement
- Réception par type suisse (TARGA)
Source officielle : OFROU (Office fédéral des routes)
Sources : TARGA et TAS (Type Approval System, le système successeur officiel). Certaines valeurs de cette page peuvent provenir de l'un ou l'autre catalogue.
: La marque et le modèle proviennent du catalogue officiel.
Cette page décrit une configuration de véhicule (type/variante/version), et non un véhicule individuel.
Identification
- LASTWAGEN
- Sous-genre de véhicule
- Fahrgestell
- Type-variante
- E63 Motor: D2866LF34 F 2000
Classification
- 11967
- 228 kW
- Cylindres
- 6
- H; Achse 2, ww. A2+A3
- Pneumatiques/jantes
- Felgen: 8.25x22.5, 9.00x22.5, 11.75x25.5; sowie weitere den entspr. Reifen zugeordnete Varianten nach ETRTO
Explication des champs
Signification officielle ASTRA des champs source de ce véhicule. Les valeurs inconnues, conservées ou non disponibles dans cette langue restent visibles et ne sont jamais inventées.
| Champ source | Valeur | Unité | Statut | ||
|---|---|---|---|---|---|
| vehicle_class | N3 | ||||
| body_code | 0 | ||||
| fuel_code | D |
Réception par type
- Délivré
- 06.07.1999
- Valable jusqu'au
- 30.09.2001
- Source
- TG-Automobil.txt
Cette réception par type couvre plusieurs variantes techniques, présentées séparément ci-dessous.
Émissions
Variante · m12
- Marque du moteur
- MAN
- Type de moteur
- D2866LF34
- 4-Takt / 6 / Reihe-T
- m12 · Boîte manuelle, 12 rapports avant
- E02
- Code des gaz d'échappement
- ACBA
- 11967
- 228
- Date d'homologation
- 06.07.1999
Valeurs sources publiées
Affiché exactement tel que publié par la source et conservé à des fins de traçabilité.
- K ·
- 3/6
- y
- 1400
- 1400
- ET-CO
- 830
- ET-NMHC
- 0
- ET-NOx
- 5700
- ET-PA
- 0
- ET-PA-Exp
- 0
- ET-PM
- 140
- ET-T_IV-THC
- 0
- ET-T_VI-CO
- 0
- ET-T_VI-THC
- 0
- ET-THC
- 330
- ET-THC+NOx
- 0
- 80
- 30000
- 22000
- GeräuschCode
- GABU
- 0
- 0
- 3.08-8.88
- 0
- 2000
- ScCo2
- 0
- ScConsumption
- 0
- ScNh3
- 0
- ScNo2
- 0
- 88
- 1500
- TC_CO2
- 0
- TC_Consumption
- 0
- TC_NH3
- 0
- TC_NO2
- 0
- 90
- 47
- ZT-CO
- 0
- ZT-NMHC
- 0
- ZT-NOx
- 0
- ZT-PA
- 0
- ZT-PA-Exp
- 0
- ZT-PM
- 0
- ZT-T_VI-CO
- 0
- ZT-T_VI-THC
- 0
- ZT-THC
- 0
- ZT-THC+NOx
- 0
Variante · a?
- Marque du moteur
- MAN
- Type de moteur
- D2866LF34
- 4-Takt / 6 / Reihe-T
- a? · Boîte automatique, un nombre variable de rapports
- E02
- Code des gaz d'échappement
- ACBA
- 11967
- 228
- Date d'homologation
- 06.07.1999
Valeurs sources publiées
Affiché exactement tel que publié par la source et conservé à des fins de traçabilité.
- K ·
- 3/6
- y
- 1400
- 1400
- ET-CO
- 830
- ET-NMHC
- 0
- ET-NOx
- 5700
- ET-PA
- 0
- ET-PA-Exp
- 0
- ET-PM
- 140
- ET-T_IV-THC
- 0
- ET-T_VI-CO
- 0
- ET-T_VI-THC
- 0
- ET-THC
- 330
- ET-THC+NOx
- 0
- 80
- 30000
- 22000
- GeräuschCode
- GABU
- 0
- 0
- 3.08-8.88
- 0
- 2000
- ScCo2
- 0
- ScConsumption
- 0
- ScNh3
- 0
- ScNo2
- 0
- 88
- 1500
- TC_CO2
- 0
- TC_Consumption
- 0
- TC_NH3
- 0
- TC_NO2
- 0
- 90
- 47
- ZT-CO
- 0
- ZT-NMHC
- 0
- ZT-NOx
- 0
- ZT-PA
- 0
- ZT-PA-Exp
- 0
- ZT-PM
- 0
- ZT-T_VI-CO
- 0
- ZT-T_VI-THC
- 0
- ZT-THC
- 0
- ZT-THC+NOx
- 0
Variante · m16
- Marque du moteur
- MAN
- Type de moteur
- D2866LF34
- 4-Takt / 6 / Reihe-T
- m16 · Boîte manuelle, 16 rapports avant
- E02
- Code des gaz d'échappement
- ACBA
- 11967
- 228
- Date d'homologation
- 06.07.1999
Valeurs sources publiées
Affiché exactement tel que publié par la source et conservé à des fins de traçabilité.
- K ·
- 3/6
- y
- 1400
- 1400
- ET-CO
- 830
- ET-NMHC
- 0
- ET-NOx
- 5700
- ET-PA
- 0
- ET-PA-Exp
- 0
- ET-PM
- 140
- ET-T_IV-THC
- 0
- ET-T_VI-CO
- 0
- ET-T_VI-THC
- 0
- ET-THC
- 330
- ET-THC+NOx
- 0
- 80
- 30000
- 22000
- GeräuschCode
- GABU
- 0
- 0
- 3.08-8.88
- 0
- 2000
- ScCo2
- 0
- ScConsumption
- 0
- ScNh3
- 0
- ScNo2
- 0
- 88
- 1500
- TC_CO2
- 0
- TC_Consumption
- 0
- TC_NH3
- 0
- TC_NO2
- 0
- 90
- 47
- ZT-CO
- 0
- ZT-NMHC
- 0
- ZT-NOx
- 0
- ZT-PA
- 0
- ZT-PA-Exp
- 0
- ZT-PM
- 0
- ZT-T_VI-CO
- 0
- ZT-T_VI-THC
- 0
- ZT-THC
- 0
- ZT-THC+NOx
- 0
Fiche technique
Constructeur & identification
- Constructeur
- MAN TRUCK & BUS AG, D-80995 MUENCHEN
- Plaquette du constructeur
- rechts, an Türinnenseite
- Numéro de châssis
- rechts, vorn am Rahmenlängsträger
Châssis
- Essieux/roues
- 3/6
- Suspension
- v= Blatt- / h= Luftfederung
- Direction
- mech., hydr. Lenkhilfe; auf A1 und A3
- Boîte de vitesses 1
- m12 · Boîte manuelle, 12 rapports avant
- Boîte de vitesses 2
- m16 · Boîte manuelle, 16 rapports avant
- Boîte de vitesses 3
- a? · Boîte automatique, un nombre variable de rapports
- Rapport iA 1
- 3,08-8,88
- Rapport iA 2
- 3,08-8,88
- Rapport iA 3
- 3,08-8,88
- Affectation 1
- a
- Affectation 2
- a
- Affectation 3
- a
- Vmax mécanique (km/h)
- 47 – 90
- Vmax automatique (km/h)
- 47 – 90
- Frein de service L1
- pneumat., Kreise-A2+A3/A1; A1 Scheiben oder
- Frein de service L2
- Trommeln, A2+A3 Trommeln; ALB a.alle Räder
- Frein de service L3
- a.W. ABS; Druck p2= 9,80-10,20 bar
- Frein de secours L1
- Federspeicher, auf A2, A2+A3 oder A1+A2
- Frein de stationnement
- wie Hilfsbremse
Moteur
- Marque du moteur
- MAN
- Type du moteur
- D2866LF34
- Type de construction
- 4-Takt / 6 / Reihe-T
- Puissance à (1/min)
- 2000
- Couple max (Nm)
- 1400
- Couple max à (1/min)
- 1400
- Épuration des gaz d'échappement
- siehe Schalldämpfer
- Silencieux 1 (type)
- HS ·
- Silencieux 1 (désignation)
- siehe Bemerkungen
- Code du moteur
- D2866LF34
- Emplacement du code moteur
- Plakette; links, vorn seitlich am Motorblock
- Insonorisation L1
- siehe Bemerkungen
Dimensions & carrosserie
- Places au total
- 2 – 4
- Nombre de portes
- 2
- Empattement 1-2 (mm)
- 3500 – 5700
- Empattement 2-3 (mm)
- 1350 – 1400
- Voie essieu 1 (mm)
- 1908 – 2153
- Voie essieu 2 (mm)
- 1720 – 2180
- Voie essieu 3 (mm)
- 1946 – 2059
Poids & charges remorquables
- Poids garanti (kg)
- 22000 – 30000
- Charge sur le toit (kg)
- 0
- Charge remorquable freinée (kg)
- 0
- Charge remorquable non freinée (kg)
- 0
- Charge remorquable freinée, autom. (kg)
- 0
- Charge remorquable non freinée, autom. (kg)
- 0
- Poids total roulant (kg)
- 0
- Charge d'appui (kg)
- 0
Remarques
- Remarque 1
- 18) a?= ww. a4, a5, a6
- Remarque 3
- 19) Geschwindigkeitsbegrenzungseinrichtung
- Remarque 5
- 31) ww. HS: 1/81.15101.0316 Austritt ab / 81.15101.0286 Austritt amu/ac
- Remarque 6
- 81.15101.0318 ab / 81.15101.0283 ac
- Remarque 7
- 81.15101.0320 ar / 81.15101.0299 mit integr. Kat. amu/ac
- Remarque 8
- 81.15101.0288 ac /
- Remarque 10
- 35) Motortunnel mit Absorptionsmaterial belegt, Absorptionsblenden beidseitig vom Motor an
- Remarque 11
- Kabine sowie unter und über Rahmen,Absorptionsblende an Kabinenstützbügel mit mech. Getr.
- Remarque 12
- sowie Reflektionsblende mit autom. Getr.
- Remarque 14
- 36) Abdeckungen an Scheibenrädern erforderlich wenn Radbolzen-/ bzw. Radmutternenden über die Felge ragen
- Remarque 16
- 54) A1= 7100-9000 kg; A2= 11500-13000 kg; A3= 7500-9000 kg
- Remarque 18
- 66) Achsantrieb A2= 44000kg (6x2-4)
- Remarque 19
- Achsantrieb A2+A3= 30000kg (6x4-4)
- Remarque 21
- 07/36/37/51 und EFKO-Code Fz-Art) bei der Einzelabnahme festlegen bzw. kontrollieren
- Remarque 23
- Eintrag Fz-Ausweis: bei Vmax <60km/h
- Remarque 24
- 118 - Höchstgeschwindigkeit max. ?? km/h; Höchstgeschwindigkeitszeichen erforderlich
Champs supplémentaires (toutes les données source)
Affiché exactement tel que publié par la source et conservé à des fins de traçabilité.
- 4039
- MAN TRUCK & BUS AG, D-80995 MUENCHEN
- rechts, an Türinnenseite
- rechts, vorn am Rahmenlängsträger
- 3/6
- v= Blatt- / h= Luftfederung
- mech., hydr. Lenkhilfe; auf A1 und A3
- m12 · Boîte manuelle, 12 rapports avant
- m16 · Boîte manuelle, 16 rapports avant
- a? · Boîte automatique, un nombre variable de rapports
- 3,08-8,88
- 3,08-8,88
- 3,08-8,88
- a
- a
- a
- 90
- 47
- 90
- 47
- pneumat., Kreise-A2+A3/A1; A1 Scheiben oder
- Trommeln, A2+A3 Trommeln; ALB a.alle Räder
- a.W. ABS; Druck p2= 9,80-10,20 bar
- Federspeicher, auf A2, A2+A3 oder A1+A2
- wie Hilfsbremse
- Staudruck; a.W. EVB, Retarder
- MAN
- D2866LF34
- 4-Takt / 6 / Reihe-T
- 2000
- 1400
- 1400
- siehe Schalldämpfer
- HS ·
- siehe Bemerkungen
- D2866LF34
- Plakette; links, vorn seitlich am Motorblock
- siehe Bemerkungen
- 4
- 2
- 4
- 2
- 2
- links+rechts
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 5700
- 3500
- 1400
- 1350
- 0
- 0
- 2153
- 1908
- 2180
- 1720
- 2059
- 1946
- 0
- 0
- 0
- 0
- 30000
- 22000
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 18) a?= ww. a4, a5, a6
- 19) Geschwindigkeitsbegrenzungseinrichtung
- 31) ww. HS: 1/81.15101.0316 Austritt ab / 81.15101.0286 Austritt amu/ac
- 81.15101.0318 ab / 81.15101.0283 ac
- 81.15101.0320 ar / 81.15101.0299 mit integr. Kat. amu/ac
- 81.15101.0288 ac /
- 35) Motortunnel mit Absorptionsmaterial belegt, Absorptionsblenden beidseitig vom Motor an
- Kabine sowie unter und über Rahmen,Absorptionsblende an Kabinenstützbügel mit mech. Getr.
- sowie Reflektionsblende mit autom. Getr.
- 36) Abdeckungen an Scheibenrädern erforderlich wenn Radbolzen-/ bzw. Radmutternenden über die Felge ragen
- 54) A1= 7100-9000 kg; A2= 11500-13000 kg; A3= 7500-9000 kg
- 66) Achsantrieb A2= 44000kg (6x2-4)
- Achsantrieb A2+A3= 30000kg (6x4-4)
- 07/36/37/51 und EFKO-Code Fz-Art) bei der Einzelabnahme festlegen bzw. kontrollieren
- Eintrag Fz-Ausweis: bei Vmax <60km/h
- 118 - Höchstgeschwindigkeit max. ?? km/h; Höchstgeschwindigkeitszeichen erforderlich