MAN

MAN 26.464 FNL

· Génération

Source et enregistrement

Réception par type suisse (TARGA)

Source officielle : OFROU (Office fédéral des routes)

Sources : TARGA et TAS (Type Approval System, le système successeur officiel). Certaines valeurs de cette page peuvent provenir de l'un ou l'autre catalogue.

: La marque et le modèle proviennent du catalogue officiel.

Données au: 2026-08-01

Cette page décrit une configuration de véhicule (type/variante/version), et non un véhicule individuel.

Parc de véhicules en Suisse

1 immatriculés en circulation

Couleurs

  • Bleu1

Cantons

  • 1

Première mise en circulation par année

  • 19991

Catégorie de véhicule

Valeur déterminante — selon la réception par type (TARGA)

  • Poids lourd > 12 t

Carburant

Valeur déterminante — selon la réception par type (TARGA)

  • Diesel

Transmission

Valeur déterminante — selon la réception par type (TARGA)

  • Propulsion (arrière)

Boîte de vitesses

  • Mécanique

Essieux

  • 3

Cylindres

Valeur déterminante — selon la réception par type (TARGA)

  • 6

Codes postaux

  • 88..

Préfixes VIN

  • WMAE630074L......

Identification

LASTWAGEN
Sous-genre de véhicule
Fahrgestell
Type-variante
E63 Motor: D2876LF06 F 2000

Classification

12816
338 kW
Cylindres
6
H; Achse 2, ww. A2+A3
Pneumatiques/jantes
Felgen: 8.25x22.5, 9.00x22.5, 11.75x25.5; sowie weitere den entspr. Reifen zugeordnete Varianten nach ETRTO

Explication des champs

Signification officielle ASTRA des champs source de ce véhicule. Les valeurs inconnues, conservées ou non disponibles dans cette langue restent visibles et ne sont jamais inventées.

Champ sourceValeurUnitéStatut
vehicle_classnon disponibleN3
body_codenon disponible0
fuel_codenon disponibleD

Réception par type

Délivré
06.07.1999
Valable jusqu'au
30.09.2001
Source
TG-Automobil.txt

Émissions

Marque du moteur
MAN
Type de moteur
D2876LF06
4-Takt / 6 / Reihe-T
m16 · Boîte manuelle, 16 rapports avant
E02
Code des gaz d'échappement
ACBA
12816
338
Date d'homologation
06.07.1999
Valeurs sources publiées

Affiché exactement tel que publié par la source et conservé à des fins de traçabilité.

K ·
3/6
y
2100
1300
ET-CO
700
ET-NMHC
0
ET-NOx
5720
ET-PA
0
ET-PA-Exp
0
ET-PM
85
ET-T_IV-THC
0
ET-T_VI-CO
0
ET-T_VI-THC
0
ET-THC
150
ET-THC+NOx
0
80
30000
22000
GeräuschCode
GABU
0
0
3.08-8.88
0
1900
ScCo2
0
ScConsumption
0
ScNh3
0
ScNo2
0
88
1425
TC_CO2
0
TC_Consumption
0
TC_NH3
0
TC_NO2
0
90
47
ZT-CO
0
ZT-NMHC
0
ZT-NOx
0
ZT-PA
0
ZT-PA-Exp
0
ZT-PM
0
ZT-T_VI-CO
0
ZT-T_VI-THC
0
ZT-THC
0
ZT-THC+NOx
0

Fiche technique

Constructeur & identification

Constructeur
MAN TRUCK & BUS AG, D-80995 MUENCHEN
Plaquette du constructeur
rechts, an Türinnenseite
Numéro de châssis
rechts, vorn am Rahmenlängsträger

Châssis

Essieux/roues
3/6
Suspension
v= Blatt- / h= Luftfederung
Direction
mech., hydr. Lenkhilfe; auf A1 und A3
Boîte de vitesses 1
m16 · Boîte manuelle, 16 rapports avant
Rapport iA 1
3,08-8,88
Vmax mécanique (km/h)
47 – 90
Frein de service L1
pneumat., Kreise-A2+A3/A1; A1 Scheiben oder
Frein de service L2
Trommeln, A2+A3 Trommeln; ALB a.alle Räder
Frein de service L3
a.W. ABS; Druck p2= 9,80-10,20 bar
Frein de secours L1
Federspeicher, auf A2, A2+A3 oder A1+A2
Frein de stationnement
wie Hilfsbremse

Moteur

Marque du moteur
MAN
Type du moteur
D2876LF06
Type de construction
4-Takt / 6 / Reihe-T
Puissance à (1/min)
1900
Couple max (Nm)
2100
Couple max à (1/min)
1300
Épuration des gaz d'échappement
siehe Schalldämpfer
Silencieux 1 (type)
HS ·
Silencieux 1 (désignation)
siehe Bemerkungen
Code du moteur
D2876LF06
Emplacement du code moteur
Plakette; links, vorn seitlich am Motorblock
Insonorisation L1
siehe Bemerkungen

Dimensions & carrosserie

Places au total
2 – 4
Nombre de portes
2
Empattement 1-2 (mm)
3500 – 5700
Empattement 2-3 (mm)
1350 – 1400
Voie essieu 1 (mm)
1908 – 2153
Voie essieu 2 (mm)
1720 – 2180
Voie essieu 3 (mm)
1946 – 2059

Poids & charges remorquables

Poids garanti (kg)
22000 – 30000
Charge sur le toit (kg)
0
Charge remorquable freinée (kg)
0
Charge remorquable non freinée (kg)
0
Charge remorquable freinée, autom. (kg)
0
Charge remorquable non freinée, autom. (kg)
0
Poids total roulant (kg)
0
Charge d'appui (kg)
0

Remarques

Remarque 1
19) Geschwindigkeitsbegrenzungseinrichtung
Remarque 3
31) ww. HS: 1/81.15101.0316 Austritt ab / 81.15101.0286 Austritt amu/ac
Remarque 4
81.15101.0318 ab / 81.15101.0283 ac
Remarque 5
81.15101.0320 ar / 81.15101.0299 mit integr. Kat. amu/ac
Remarque 6
81.15101.0288 ac /
Remarque 9
35) Kabinenunterboden (Tunnel) mit Absorptionsmaterial belegt, Absorptionsblenden beidsei-
Remarque 10
tig in Radkasten an Kabine, Absorptionsblende beidseitig vom Motor sowie hinter Kabine über Rahmen sowie
Remarque 11
unter Rahmen, Kurbelgehäuse teilweise und Oelwanne mit Absorptionsmaterial ummantelt.
Remarque 13
36) Abdeckungen an Scheibenrädern erforderlich wenn Radbolzen-/ bzw. Radmutternenden über die Felge ragen
Remarque 15
54) A1= 7100-9000 kg; A2= 11500-13000 kg; A3= 7500-9000 kg
Remarque 17
66) Achsantrieb A2= 44000kg (6x2-4)
Remarque 18
Achsantrieb A2+A3= 30000kg (6x4-4)
Remarque 20
07/36/37/51 und EFKO-Code Fz-Art) bei der Einzelabnahme festlegen bzw. kontrollieren
Remarque 23
Eintrag Fz-Ausweis: bei Vmax <60km/h
Remarque 24
118 - Höchstgeschwindigkeit max. ?? km/h; Höchstgeschwindigkeitszeichen erforderlich
Champs supplémentaires (toutes les données source)

Affiché exactement tel que publié par la source et conservé à des fins de traçabilité.

4039
MAN TRUCK & BUS AG, D-80995 MUENCHEN
rechts, an Türinnenseite
rechts, vorn am Rahmenlängsträger
3/6
v= Blatt- / h= Luftfederung
mech., hydr. Lenkhilfe; auf A1 und A3
m16 · Boîte manuelle, 16 rapports avant
3,08-8,88
0
0
90
47
pneumat., Kreise-A2+A3/A1; A1 Scheiben oder
Trommeln, A2+A3 Trommeln; ALB a.alle Räder
a.W. ABS; Druck p2= 9,80-10,20 bar
Federspeicher, auf A2, A2+A3 oder A1+A2
wie Hilfsbremse
Staudruck; a.W. EVB, Retarder
MAN
D2876LF06
4-Takt / 6 / Reihe-T
1900
1300
2100
siehe Schalldämpfer
HS ·
siehe Bemerkungen
D2876LF06
Plakette; links, vorn seitlich am Motorblock
siehe Bemerkungen
4
2
4
2
2
links+rechts
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
5700
3500
1400
1350
0
0
2153
1908
2180
1720
2059
1946
0
0
0
0
30000
22000
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
19) Geschwindigkeitsbegrenzungseinrichtung
31) ww. HS: 1/81.15101.0316 Austritt ab / 81.15101.0286 Austritt amu/ac
81.15101.0318 ab / 81.15101.0283 ac
81.15101.0320 ar / 81.15101.0299 mit integr. Kat. amu/ac
81.15101.0288 ac /
35) Kabinenunterboden (Tunnel) mit Absorptionsmaterial belegt, Absorptionsblenden beidsei-
tig in Radkasten an Kabine, Absorptionsblende beidseitig vom Motor sowie hinter Kabine über Rahmen sowie
unter Rahmen, Kurbelgehäuse teilweise und Oelwanne mit Absorptionsmaterial ummantelt.
36) Abdeckungen an Scheibenrädern erforderlich wenn Radbolzen-/ bzw. Radmutternenden über die Felge ragen
54) A1= 7100-9000 kg; A2= 11500-13000 kg; A3= 7500-9000 kg
66) Achsantrieb A2= 44000kg (6x2-4)
Achsantrieb A2+A3= 30000kg (6x4-4)
07/36/37/51 und EFKO-Code Fz-Art) bei der Einzelabnahme festlegen bzw. kontrollieren
Eintrag Fz-Ausweis: bei Vmax <60km/h
118 - Höchstgeschwindigkeit max. ?? km/h; Höchstgeschwindigkeitszeichen erforderlich