
MAN 26.414 DF(L)
· Génération
Source et enregistrement
- Réception par type suisse (TARGA)
Source officielle : OFROU (Office fédéral des routes)
Sources : TARGA et TAS (Type Approval System, le système successeur officiel). Certaines valeurs de cette page peuvent provenir de l'un ou l'autre catalogue.
: La marque et le modèle proviennent du catalogue officiel.
Données au: 2026-08-01
Cette page décrit une configuration de véhicule (type/variante/version), et non un véhicule individuel.
Parc de véhicules en Suisse
2 immatriculés en circulation
Couleurs
- Bleu1
- Blanc1
Cantons
- 1
- 1
Première mise en circulation par année
- 19991
- 20001
Catégorie de véhicule
Valeur déterminante — selon la réception par type (TARGA)
- Poids lourd > 12 t
Carburant
Valeur déterminante — selon la réception par type (TARGA)
- Diesel
Transmission
Valeur déterminante — selon la réception par type (TARGA)
- Propulsion (arrière)
Boîte de vitesses
- Mécanique
Essieux
- 3
Cylindres
Valeur déterminante — selon la réception par type (TARGA)
- 6
Codes postaux
- 69..
- 86..
Préfixes VIN
- WMAT391045M......
- WMAT39ZZZYM......
Identification
- LASTWAGEN
- Sous-genre de véhicule
- Sattelschlepper/Fahrgest.
- Type-variante
- T39 / T40 F 2000
Classification
- 11967
- 301 kW
- Cylindres
- 6
- H; Achse 2+3
- Pneumatiques/jantes
- Felgen: 8.25x22.5, 9.00x22.5; sowie weitere den entspr. Reifen zugeordnete Varianten nach ETRTO
Explication des champs
Signification officielle ASTRA des champs source de ce véhicule. Les valeurs inconnues, conservées ou non disponibles dans cette langue restent visibles et ne sont jamais inventées.
| Champ source | Valeur | Unité | Statut | ||
|---|---|---|---|---|---|
| vehicle_class | N3 | ||||
| body_code | 0 | ||||
| fuel_code | D |
Réception par type
- Délivré
- 19.02.1999
- Valable jusqu'au
- 30.09.2001
- Source
- TG-Automobil.txt
Cette réception par type couvre plusieurs variantes techniques, présentées séparément ci-dessous.
Émissions
Variante · a5
- Marque du moteur
- MAN
- Type de moteur
- D2866LF31
- 4-Takt / 6 / Reihe-T
- a5 · Boîte automatique, 5 rapports
- E02
- Code des gaz d'échappement
- ACBA
- 11967
- 301
- Date d'homologation
- 19.02.1999
Valeurs sources publiées
Affiché exactement tel que publié par la source et conservé à des fins de traçabilité.
- 3/6
- y
- 1850
- 1300
- ET-CO
- 840
- ET-NMHC
- 0
- ET-NOx
- 5680
- ET-PA
- 0
- ET-PA-Exp
- 0
- ET-PM
- 104
- ET-T_IV-THC
- 0
- ET-T_VI-CO
- 0
- ET-T_VI-THC
- 0
- ET-THC
- 220
- ET-THC+NOx
- 0
- 80
- 28000
- 22000
- GeräuschCode
- GABU
- 50000
- 50000
- 3.08-8.88
- 0
- 1900
- ScCo2
- 0
- ScConsumption
- 0
- ScNh3
- 0
- ScNo2
- 0
- 88
- 1425
- TC_CO2
- 0
- TC_Consumption
- 0
- TC_NH3
- 0
- TC_NO2
- 0
- 90
- 47
- ZT-CO
- 0
- ZT-NMHC
- 0
- ZT-NOx
- 0
- ZT-PA
- 0
- ZT-PA-Exp
- 0
- ZT-PM
- 0
- ZT-T_VI-CO
- 0
- ZT-T_VI-THC
- 0
- ZT-THC
- 0
- ZT-THC+NOx
- 0
Variante · m16
- Marque du moteur
- MAN
- Type de moteur
- D2866LF31
- 4-Takt / 6 / Reihe-T
- m16 · Boîte manuelle, 16 rapports avant
- E02
- Code des gaz d'échappement
- ACBA
- 11967
- 301
- Date d'homologation
- 19.02.1999
Valeurs sources publiées
Affiché exactement tel que publié par la source et conservé à des fins de traçabilité.
- 3/6
- y
- 1850
- 1300
- ET-CO
- 840
- ET-NMHC
- 0
- ET-NOx
- 5680
- ET-PA
- 0
- ET-PA-Exp
- 0
- ET-PM
- 104
- ET-T_IV-THC
- 0
- ET-T_VI-CO
- 0
- ET-T_VI-THC
- 0
- ET-THC
- 220
- ET-THC+NOx
- 0
- 80
- 28000
- 22000
- GeräuschCode
- GABU
- 50000
- 50000
- 3.08-8.88
- 0
- 1900
- ScCo2
- 0
- ScConsumption
- 0
- ScNh3
- 0
- ScNo2
- 0
- 88
- 1425
- TC_CO2
- 0
- TC_Consumption
- 0
- TC_NH3
- 0
- TC_NO2
- 0
- 90
- 47
- ZT-CO
- 0
- ZT-NMHC
- 0
- ZT-NOx
- 0
- ZT-PA
- 0
- ZT-PA-Exp
- 0
- ZT-PM
- 0
- ZT-T_VI-CO
- 0
- ZT-T_VI-THC
- 0
- ZT-THC
- 0
- ZT-THC+NOx
- 0
Variante · a6
- Marque du moteur
- MAN
- Type de moteur
- D2866LF31
- 4-Takt / 6 / Reihe-T
- a6 · Boîte automatique, 6 rapports
- E02
- Code des gaz d'échappement
- ACBA
- 11967
- 301
- Date d'homologation
- 19.02.1999
Valeurs sources publiées
Affiché exactement tel que publié par la source et conservé à des fins de traçabilité.
- 3/6
- y
- 1850
- 1300
- ET-CO
- 840
- ET-NMHC
- 0
- ET-NOx
- 5680
- ET-PA
- 0
- ET-PA-Exp
- 0
- ET-PM
- 104
- ET-T_IV-THC
- 0
- ET-T_VI-CO
- 0
- ET-T_VI-THC
- 0
- ET-THC
- 220
- ET-THC+NOx
- 0
- 80
- 28000
- 22000
- GeräuschCode
- GABU
- 50000
- 50000
- 3.08-8.88
- 0
- 1900
- ScCo2
- 0
- ScConsumption
- 0
- ScNh3
- 0
- ScNo2
- 0
- 88
- 1425
- TC_CO2
- 0
- TC_Consumption
- 0
- TC_NH3
- 0
- TC_NO2
- 0
- 90
- 47
- ZT-CO
- 0
- ZT-NMHC
- 0
- ZT-NOx
- 0
- ZT-PA
- 0
- ZT-PA-Exp
- 0
- ZT-PM
- 0
- ZT-T_VI-CO
- 0
- ZT-T_VI-THC
- 0
- ZT-THC
- 0
- ZT-THC+NOx
- 0
Variante · m12
- Marque du moteur
- MAN
- Type de moteur
- D2866LF31
- 4-Takt / 6 / Reihe-T
- m12 · Boîte manuelle, 12 rapports avant
- E02
- Code des gaz d'échappement
- ACBA
- 11967
- 301
- Date d'homologation
- 19.02.1999
Valeurs sources publiées
Affiché exactement tel que publié par la source et conservé à des fins de traçabilité.
- 3/6
- y
- 1850
- 1300
- ET-CO
- 840
- ET-NMHC
- 0
- ET-NOx
- 5680
- ET-PA
- 0
- ET-PA-Exp
- 0
- ET-PM
- 104
- ET-T_IV-THC
- 0
- ET-T_VI-CO
- 0
- ET-T_VI-THC
- 0
- ET-THC
- 220
- ET-THC+NOx
- 0
- 80
- 28000
- 22000
- GeräuschCode
- GABU
- 50000
- 50000
- 3.08-8.88
- 0
- 1900
- ScCo2
- 0
- ScConsumption
- 0
- ScNh3
- 0
- ScNo2
- 0
- 88
- 1425
- TC_CO2
- 0
- TC_Consumption
- 0
- TC_NH3
- 0
- TC_NO2
- 0
- 90
- 47
- ZT-CO
- 0
- ZT-NMHC
- 0
- ZT-NOx
- 0
- ZT-PA
- 0
- ZT-PA-Exp
- 0
- ZT-PM
- 0
- ZT-T_VI-CO
- 0
- ZT-T_VI-THC
- 0
- ZT-THC
- 0
- ZT-THC+NOx
- 0
Fiche technique
Constructeur & identification
- Constructeur
- MAN TRUCK & BUS AG, D-80995 MUENCHEN
- Plaquette du constructeur
- rechts, an Türinnenseite
- Numéro de châssis
- rechts, vorn am Rahmenlängsträger
Châssis
- Essieux/roues
- 3/6
- Suspension
- v= Blatt- / h= Blatt- oder Luftfederung
- Direction
- mech., hydr. Lenkhilfe
- Boîte de vitesses 1
- m12 · Boîte manuelle, 12 rapports avant
- Boîte de vitesses 2
- m16 · Boîte manuelle, 16 rapports avant
- Boîte de vitesses 3
- a5 · Boîte automatique, 5 rapports
- Boîte de vitesses 4
- a6 · Boîte automatique, 6 rapports
- Rapport iA 1
- 3,08-8,88
- Rapport iA 2
- 3,08-8,88
- Rapport iA 3
- 3,08-8,88
- Rapport iA 4
- 3,08-8,88
- Vmax mécanique (km/h)
- 47 – 90
- Vmax automatique (km/h)
- 47 – 90
- Frein de service L1
- pneumat., Kreise-A2+A3/A1, A1 Scheiben oder
- Frein de service L2
- Trommeln/A2+A3 Trommeln; mit/ohne ALB auf
- Frein de service L3
- A1-A3; a.W. ABS; Druck p2=9,80-10,20bar
- Frein de secours L1
- Federspeicher, auf A2 od. A2+A3 od. A1+A3
- Frein de secours L2
- od. Kreise der Betriebsbremse
- Frein de stationnement
- wie Hilfsbremse
Moteur
- Marque du moteur
- MAN
- Type du moteur
- D2866LF31
- Type de construction
- 4-Takt / 6 / Reihe-T
- Puissance à (1/min)
- 1900
- Couple max (Nm)
- 1850
- Couple max à (1/min)
- 1300
- Silencieux 1 (type)
- HS ·
- Silencieux 1 (désignation)
- siehe Bemerkungen
- Code du moteur
- D2866LF31
- Emplacement du code moteur
- Plakette; links, vorn seitlich am Motorblock
- Insonorisation L1
- siehe Bemerkungen
Dimensions & carrosserie
- Places au total
- 2 – 4
- Nombre de portes
- 2
- Empattement 1-2 (mm)
- 2900 – 5000
- Empattement 2-3 (mm)
- 1350
- Voie essieu 1 (mm)
- 1908 – 2153
- Voie essieu 2 (mm)
- 1720 – 2180
- Voie essieu 3 (mm)
- 1720 – 2180
Poids & charges remorquables
- Poids garanti (kg)
- 22000 – 28000
- Charge sur le toit (kg)
- 0
- Charge remorquable freinée (kg)
- 0
- Charge remorquable non freinée (kg)
- 0
- Charge remorquable freinée, autom. (kg)
- 0
- Charge remorquable non freinée, autom. (kg)
- 0
- Poids total roulant (kg)
- 50000
- Charge d'appui (kg)
- 0
Remarques
- Remarque 1
- 05) T39= Blattfederung; T40= Blatt-/Luftfederung
- Remarque 3
- 19) Geschwindigkeitsbegrenzungseinrichtung
- Remarque 5
- 31) HS: 1/ww. 81.15101.0316 Austritt ab; 81.15101.0318 Austritt ab;
- Remarque 6
- 81.15101.0320 ar; 81.15101.0288 ac;
- Remarque 7
- 81.15101.0283 ac; 81.15101.0286 amu/ac;
- Remarque 8
- 81.15101.0299 mit integriertem Katalysator amu/ac
- Remarque 10
- 35) Kabinenunterboden (Tunnel) mit Absorptionsmaterial belegt. Absorptionsblenden beidseitig
- Remarque 11
- in Radkasten an Kabine sowie an Rahmen. Absorptionsblenden vor Kabinenstützbügel mit mech.
- Remarque 12
- Getriebe sowie Reflektionsblenden mit autom. Getriebe. Kurbelgehäuse teilweise sowie Oel-
- Remarque 13
- wanne mit Absorptionsmaterial belegt
- Remarque 15
- 36) Abdeckungen an Scheibenrädern erforderlich wenn Radbolzen-/ bzw Radmutternenden über die Felge ragen
- Remarque 17
- 54) A1= 7100-9000kg; A2= 10000kg; A3= 10000kg
- Remarque 19
- 66) 90000kg mit Hinterachsen HD9/H9-13120
- Remarque 21
- 07/36/37/51 und EFKO-Code Fz-Art) bei der Einzelabnahme festlegen bzw kontrollieren
- Remarque 23
- Eintrag Fz-Ausweis: bei Vmax <60km/h
- Remarque 24
- 118 - Höchstgeschwindigkeit max. ?? km/h; Höchstgeschwindigkeitszeichen erforderlich
Champs supplémentaires (toutes les données source)
Affiché exactement tel que publié par la source et conservé à des fins de traçabilité.
- 4039
- MAN TRUCK & BUS AG, D-80995 MUENCHEN
- rechts, an Türinnenseite
- rechts, vorn am Rahmenlängsträger
- 3/6
- v= Blatt- / h= Blatt- oder Luftfederung
- mech., hydr. Lenkhilfe
- m12 · Boîte manuelle, 12 rapports avant
- m16 · Boîte manuelle, 16 rapports avant
- a5 · Boîte automatique, 5 rapports
- a6 · Boîte automatique, 6 rapports
- 3,08-8,88
- 3,08-8,88
- 3,08-8,88
- 3,08-8,88
- 90
- 47
- 90
- 47
- pneumat., Kreise-A2+A3/A1, A1 Scheiben oder
- Trommeln/A2+A3 Trommeln; mit/ohne ALB auf
- A1-A3; a.W. ABS; Druck p2=9,80-10,20bar
- Federspeicher, auf A2 od. A2+A3 od. A1+A3
- od. Kreise der Betriebsbremse
- wie Hilfsbremse
- Staudruck; a.W. Retarder
- MAN
- D2866LF31
- 4-Takt / 6 / Reihe-T
- 1900
- 1300
- 1850
- HS ·
- siehe Bemerkungen
- D2866LF31
- Plakette; links, vorn seitlich am Motorblock
- siehe Bemerkungen
- 4
- 2
- 0
- 0
- 2
- links+rechts
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 5000
- 2900
- 0
- 1350
- 0
- 0
- 2153
- 1908
- 2180
- 1720
- 2180
- 1720
- 0
- 0
- 0
- 0
- 28000
- 22000
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 50000
- 50000
- 0
- 0
- 0
- 0
- 05) T39= Blattfederung; T40= Blatt-/Luftfederung
- 19) Geschwindigkeitsbegrenzungseinrichtung
- 31) HS: 1/ww. 81.15101.0316 Austritt ab; 81.15101.0318 Austritt ab;
- 81.15101.0320 ar; 81.15101.0288 ac;
- 81.15101.0283 ac; 81.15101.0286 amu/ac;
- 81.15101.0299 mit integriertem Katalysator amu/ac
- 35) Kabinenunterboden (Tunnel) mit Absorptionsmaterial belegt. Absorptionsblenden beidseitig
- in Radkasten an Kabine sowie an Rahmen. Absorptionsblenden vor Kabinenstützbügel mit mech.
- Getriebe sowie Reflektionsblenden mit autom. Getriebe. Kurbelgehäuse teilweise sowie Oel-
- wanne mit Absorptionsmaterial belegt
- 36) Abdeckungen an Scheibenrädern erforderlich wenn Radbolzen-/ bzw Radmutternenden über die Felge ragen
- 54) A1= 7100-9000kg; A2= 10000kg; A3= 10000kg
- 66) 90000kg mit Hinterachsen HD9/H9-13120
- 07/36/37/51 und EFKO-Code Fz-Art) bei der Einzelabnahme festlegen bzw kontrollieren
- Eintrag Fz-Ausweis: bei Vmax <60km/h
- 118 - Höchstgeschwindigkeit max. ?? km/h; Höchstgeschwindigkeitszeichen erforderlich