
MAN 32.463 VF
· Génération
Source et enregistrement
- Réception par type suisse (TARGA)
Source officielle : OFROU (Office fédéral des routes)
Sources : TARGA et TAS (Type Approval System, le système successeur officiel). Certaines valeurs de cette page peuvent provenir de l'un ou l'autre catalogue.
: La marque et le modèle proviennent du catalogue officiel.
Données au: 2026-08-01
Cette page décrit une configuration de véhicule (type/variante/version), et non un véhicule individuel.
Parc de véhicules en Suisse
1 immatriculés en circulation
Couleurs
- Blanc1
Cantons
- 1
Première mise en circulation par année
- 19981
Catégorie de véhicule
Valeur déterminante — selon la réception par type (TARGA)
- Poids lourd > 12 t
Carburant
Valeur déterminante — selon la réception par type (TARGA)
- Diesel
Transmission
Valeur déterminante — selon la réception par type (TARGA)
- Propulsion (arrière)
Boîte de vitesses
- Mécanique
Essieux
- 4
Cylindres
Valeur déterminante — selon la réception par type (TARGA)
- 6
Codes postaux
- 82..
Préfixes VIN
- WMAT450483M......
Identification
- LASTWAGEN
- Sous-genre de véhicule
- Fahrgestell
- Type-variante
- T45 Motor: D2876LF02 F 2000
Classification
- 12816
- 338 kW
- Cylindres
- 6
- H; Achse 3+4
- Pneumatiques/jantes
- 295/80R22.5, 315/80R22.5, 12R22.5; 8.25x22.5, 9.00x22.5weitere im Abrollumfangbereich von 2770-3820 mm ETRTO in Uebereinstimmung mit Art. 58 VTS
Explication des champs
Signification officielle ASTRA des champs source de ce véhicule. Les valeurs inconnues, conservées ou non disponibles dans cette langue restent visibles et ne sont jamais inventées.
| Champ source | Valeur | Unité | Statut | ||
|---|---|---|---|---|---|
| vehicle_class | N3 | ||||
| body_code | 0 | ||||
| fuel_code | D |
Réception par type
- Délivré
- 24.06.1996
- Valable jusqu'au
- 30.09.2001
- Extension
- 09.12.1999
- Source
- TG-Automobil.txt
Cette réception par type couvre plusieurs variantes techniques, présentées séparément ci-dessous.
Émissions
Variante · m12
- Marque du moteur
- MAN
- Type de moteur
- D2876LF02
- 4-Takt / 6 / Reihe-T
- m12 · Boîte manuelle, 12 rapports avant
- E02
- Code des gaz d'échappement
- ACBA
- 12816
- 338
- Date d'homologation
- 24.06.1996
Valeurs sources publiées
Affiché exactement tel que publié par la source et conservé à des fins de traçabilité.
- 4/8
- y
- 2000
- 1500
- ET-CO
- 430
- ET-NMHC
- 0
- ET-NOx
- 6380
- ET-PA
- 0
- ET-PA-Exp
- 0
- ET-PM
- 118
- ET-T_IV-THC
- 0
- ET-T_VI-CO
- 0
- ET-T_VI-THC
- 0
- ET-THC
- 190
- ET-THC+NOx
- 0
- 80
- 34000
- 26000
- GeräuschCode
- GABU
- 0
- 50000
- 3.08-8.88
- 0
- 2000
- ScCo2
- 0
- ScConsumption
- 0
- ScNh3
- 0
- ScNo2
- 0
- 89
- 1500
- TC_CO2
- 0
- TC_Consumption
- 0
- TC_NH3
- 0
- TC_NO2
- 0
- 90
- 47
- ZT-CO
- 0
- ZT-NMHC
- 0
- ZT-NOx
- 0
- ZT-PA
- 0
- ZT-PA-Exp
- 0
- ZT-PM
- 0
- ZT-T_VI-CO
- 0
- ZT-T_VI-THC
- 0
- ZT-THC
- 0
- ZT-THC+NOx
- 0
Variante · m16
- Marque du moteur
- MAN
- Type de moteur
- D2876LF02
- 4-Takt / 6 / Reihe-T
- m16 · Boîte manuelle, 16 rapports avant
- E02
- Code des gaz d'échappement
- ACBA
- 12816
- 338
- Date d'homologation
- 24.06.1996
Valeurs sources publiées
Affiché exactement tel que publié par la source et conservé à des fins de traçabilité.
- 4/8
- y
- 2000
- 1500
- ET-CO
- 430
- ET-NMHC
- 0
- ET-NOx
- 6380
- ET-PA
- 0
- ET-PA-Exp
- 0
- ET-PM
- 118
- ET-T_IV-THC
- 0
- ET-T_VI-CO
- 0
- ET-T_VI-THC
- 0
- ET-THC
- 190
- ET-THC+NOx
- 0
- 80
- 34000
- 26000
- GeräuschCode
- GABU
- 0
- 50000
- 3.08-8.88
- 0
- 2000
- ScCo2
- 0
- ScConsumption
- 0
- ScNh3
- 0
- ScNo2
- 0
- 89
- 1500
- TC_CO2
- 0
- TC_Consumption
- 0
- TC_NH3
- 0
- TC_NO2
- 0
- 90
- 47
- ZT-CO
- 0
- ZT-NMHC
- 0
- ZT-NOx
- 0
- ZT-PA
- 0
- ZT-PA-Exp
- 0
- ZT-PM
- 0
- ZT-T_VI-CO
- 0
- ZT-T_VI-THC
- 0
- ZT-THC
- 0
- ZT-THC+NOx
- 0
Fiche technique
Constructeur & identification
- Constructeur
- MAN TRUCK & BUS AG, D-80995 MUENCHEN
- Plaquette du constructeur
- rechts, an Türinnenseite
- Numéro de châssis
- rechts, vorn am Rahmenlängsträger
Châssis
- Essieux/roues
- 4/8
- Suspension
- Blatt- / oder Luftfederung
- Direction
- mech., hydr. Lenkhilfe
- Boîte de vitesses 1
- m12 · Boîte manuelle, 12 rapports avant
- Boîte de vitesses 2
- m16 · Boîte manuelle, 16 rapports avant
- Rapport iA 1
- 3,08-8,88
- Rapport iA 2
- 3,08-8,88
- Affectation 1
- a
- Affectation 2
- a
- Vmax mécanique (km/h)
- 47 – 90
- Frein de service L1
- pneumat., Kreise A1-A2/A3-A4; Trommeln,
- Frein de service L2
- w.w. A1/A2= Scheiben; ALB auf alle Räder;
- Frein de service L3
- a.W. ABS; Druck p2= 9,80-10,20 bar
- Frein de secours L1
- Federsp., abstufbar, auf A3+A4 oder A2+A3
- Frein de secours L2
- mech. Lösevorr.= Spindel an Zylinder
- Frein de stationnement
- Federspeicher, wie Hilfsbremse
Moteur
- Marque du moteur
- MAN
- Type du moteur
- D2876LF02
- Type de construction
- 4-Takt / 6 / Reihe-T
- Puissance à (1/min)
- 2000
- Couple max (Nm)
- 2000
- Couple max à (1/min)
- 1500
- Silencieux 1 (type)
- HS ·
- Silencieux 1 (désignation)
- siehe Bemerkungen
- Code du moteur
- D2876LF02
- Emplacement du code moteur
- Plakette; links, vorn seitlich am Motorblock
- Insonorisation L1
- siehe Bemerkungen
Dimensions & carrosserie
- Places au total
- 2 – 4
- Nombre de portes
- 2
- Empattement 1-2 (mm)
- 1500
- Empattement 2-3 (mm)
- 2600 – 4350
- Empattement 3-4 (mm)
- 1350
- Voie essieu 1 (mm)
- 1908 – 2153
- Voie essieu 2 (mm)
- 1908 – 2153
- Voie essieu 3 (mm)
- 1720 – 2180
- Voie essieu 4 (mm)
- 1720 – 2180
Poids & charges remorquables
- Poids garanti (kg)
- 26000 – 34000
- Charge sur le toit (kg)
- 0
- Charge remorquable freinée (kg)
- 0
- Charge remorquable non freinée (kg)
- 0
- Charge remorquable freinée, autom. (kg)
- 0
- Charge remorquable non freinée, autom. (kg)
- 0
- Poids total roulant (kg)
- 50000
- Charge d'appui (kg)
- 0
Remarques
- Remarque 1
- 19) Geschwindigkeitsbegrenzungseinrichtung
- Remarque 3
- 31) 1/ww. 81.15101.0???= 0279/0285/0316/0318 Austritt ab
- Remarque 4
- 0280/0320 ar
- Remarque 5
- 0283 ac
- Remarque 6
- 0288 ac/aa
- Remarque 7
- 0286 ac/amu
- Remarque 8
- 0299 mit integr. Katalysator ac/amu
- Remarque 10
- 35) Kabinenunterboden (Tunnel) mit Absorptionsmaterial belegt;
- Remarque 11
- Absorptionsblenden beidseitig in den Radkasten an Kabine;
- Remarque 12
- Absorptionsblenden beidseitig vom Motor an Rahmen sowie im
- Remarque 13
- Motor- und Getriebebereich unter Rahmen und hinter Kabine an Rahmen;
- Remarque 14
- Kurbelgehäuse teilweise und Oelwanne mit Absorptionsmaterial ummantelt.
- Remarque 16
- 54) A1= 7100-8000kg; A2= 7100-8000kg; A3= 10000kg; A4= 10000kg
- Remarque 18
- 07/36/37/51) bei der Einzelabnahme festlegen bzw. kontrollieren
- Remarque 21
- Eintrag Fz-Ausweis: bei Vmax <60km/h
- Remarque 22
- 118 - Höchstgeschwindigkeit max. ?? km/h; Höchstgeschwindigkeitszeichen erforderlich
Champs supplémentaires (toutes les données source)
Affiché exactement tel que publié par la source et conservé à des fins de traçabilité.
- 4039
- MAN TRUCK & BUS AG, D-80995 MUENCHEN
- rechts, an Türinnenseite
- rechts, vorn am Rahmenlängsträger
- 4/8
- Blatt- / oder Luftfederung
- mech., hydr. Lenkhilfe
- m12 · Boîte manuelle, 12 rapports avant
- m16 · Boîte manuelle, 16 rapports avant
- 3,08-8,88
- 3,08-8,88
- a
- a
- 0
- 0
- 90
- 47
- pneumat., Kreise A1-A2/A3-A4; Trommeln,
- w.w. A1/A2= Scheiben; ALB auf alle Räder;
- a.W. ABS; Druck p2= 9,80-10,20 bar
- Federsp., abstufbar, auf A3+A4 oder A2+A3
- mech. Lösevorr.= Spindel an Zylinder
- Federspeicher, wie Hilfsbremse
- Staudruck; a.W. Retarder
- MAN
- D2876LF02
- 4-Takt / 6 / Reihe-T
- 2000
- 1500
- 2000
- HS ·
- siehe Bemerkungen
- D2876LF02
- Plakette; links, vorn seitlich am Motorblock
- siehe Bemerkungen
- 4
- 2
- 4
- 2
- 2
- links+rechts
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 1500
- 4350
- 2600
- 0
- 1350
- 2153
- 1908
- 2153
- 1908
- 2180
- 1720
- 2180
- 1720
- 0
- 0
- 34000
- 26000
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 50000
- 0
- 0
- 0
- 0
- 19) Geschwindigkeitsbegrenzungseinrichtung
- 31) 1/ww. 81.15101.0???= 0279/0285/0316/0318 Austritt ab
- 0280/0320 ar
- 0283 ac
- 0288 ac/aa
- 0286 ac/amu
- 0299 mit integr. Katalysator ac/amu
- 35) Kabinenunterboden (Tunnel) mit Absorptionsmaterial belegt;
- Absorptionsblenden beidseitig in den Radkasten an Kabine;
- Absorptionsblenden beidseitig vom Motor an Rahmen sowie im
- Motor- und Getriebebereich unter Rahmen und hinter Kabine an Rahmen;
- Kurbelgehäuse teilweise und Oelwanne mit Absorptionsmaterial ummantelt.
- 54) A1= 7100-8000kg; A2= 7100-8000kg; A3= 10000kg; A4= 10000kg
- 07/36/37/51) bei der Einzelabnahme festlegen bzw. kontrollieren
- Eintrag Fz-Ausweis: bei Vmax <60km/h
- 118 - Höchstgeschwindigkeit max. ?? km/h; Höchstgeschwindigkeitszeichen erforderlich
- 19/31/37/53