MAN

MAN 32.463 VF

· Génération

Source et enregistrement

Réception par type suisse (TARGA)

Source officielle : OFROU (Office fédéral des routes)

Sources : TARGA et TAS (Type Approval System, le système successeur officiel). Certaines valeurs de cette page peuvent provenir de l'un ou l'autre catalogue.

: La marque et le modèle proviennent du catalogue officiel.

Données au: 2026-08-01

Cette page décrit une configuration de véhicule (type/variante/version), et non un véhicule individuel.

Parc de véhicules en Suisse

1 immatriculés en circulation

Couleurs

  • Blanc1

Cantons

  • 1

Première mise en circulation par année

  • 19981

Catégorie de véhicule

Valeur déterminante — selon la réception par type (TARGA)

  • Poids lourd > 12 t

Carburant

Valeur déterminante — selon la réception par type (TARGA)

  • Diesel

Transmission

Valeur déterminante — selon la réception par type (TARGA)

  • Propulsion (arrière)

Boîte de vitesses

  • Mécanique

Essieux

  • 4

Cylindres

Valeur déterminante — selon la réception par type (TARGA)

  • 6

Codes postaux

  • 82..

Préfixes VIN

  • WMAT450483M......

Identification

LASTWAGEN
Sous-genre de véhicule
Fahrgestell
Type-variante
T45 Motor: D2876LF02 F 2000

Classification

12816
338 kW
Cylindres
6
H; Achse 3+4
Pneumatiques/jantes
295/80R22.5, 315/80R22.5, 12R22.5; 8.25x22.5, 9.00x22.5
weitere im Abrollumfangbereich von 2770-3820 mm ETRTO in Uebereinstimmung mit Art. 58 VTS

Explication des champs

Signification officielle ASTRA des champs source de ce véhicule. Les valeurs inconnues, conservées ou non disponibles dans cette langue restent visibles et ne sont jamais inventées.

Champ sourceValeurUnitéStatut
vehicle_classnon disponibleN3
body_codenon disponible0
fuel_codenon disponibleD

Réception par type

Délivré
24.06.1996
Valable jusqu'au
30.09.2001
Extension
09.12.1999
Source
TG-Automobil.txt

Cette réception par type couvre plusieurs variantes techniques, présentées séparément ci-dessous.

Émissions

Variante · m12

Marque du moteur
MAN
Type de moteur
D2876LF02
4-Takt / 6 / Reihe-T
m12 · Boîte manuelle, 12 rapports avant
E02
Code des gaz d'échappement
ACBA
12816
338
Date d'homologation
24.06.1996
Valeurs sources publiées

Affiché exactement tel que publié par la source et conservé à des fins de traçabilité.

4/8
y
2000
1500
ET-CO
430
ET-NMHC
0
ET-NOx
6380
ET-PA
0
ET-PA-Exp
0
ET-PM
118
ET-T_IV-THC
0
ET-T_VI-CO
0
ET-T_VI-THC
0
ET-THC
190
ET-THC+NOx
0
80
34000
26000
GeräuschCode
GABU
0
50000
3.08-8.88
0
2000
ScCo2
0
ScConsumption
0
ScNh3
0
ScNo2
0
89
1500
TC_CO2
0
TC_Consumption
0
TC_NH3
0
TC_NO2
0
90
47
ZT-CO
0
ZT-NMHC
0
ZT-NOx
0
ZT-PA
0
ZT-PA-Exp
0
ZT-PM
0
ZT-T_VI-CO
0
ZT-T_VI-THC
0
ZT-THC
0
ZT-THC+NOx
0

Variante · m16

Marque du moteur
MAN
Type de moteur
D2876LF02
4-Takt / 6 / Reihe-T
m16 · Boîte manuelle, 16 rapports avant
E02
Code des gaz d'échappement
ACBA
12816
338
Date d'homologation
24.06.1996
Valeurs sources publiées

Affiché exactement tel que publié par la source et conservé à des fins de traçabilité.

4/8
y
2000
1500
ET-CO
430
ET-NMHC
0
ET-NOx
6380
ET-PA
0
ET-PA-Exp
0
ET-PM
118
ET-T_IV-THC
0
ET-T_VI-CO
0
ET-T_VI-THC
0
ET-THC
190
ET-THC+NOx
0
80
34000
26000
GeräuschCode
GABU
0
50000
3.08-8.88
0
2000
ScCo2
0
ScConsumption
0
ScNh3
0
ScNo2
0
89
1500
TC_CO2
0
TC_Consumption
0
TC_NH3
0
TC_NO2
0
90
47
ZT-CO
0
ZT-NMHC
0
ZT-NOx
0
ZT-PA
0
ZT-PA-Exp
0
ZT-PM
0
ZT-T_VI-CO
0
ZT-T_VI-THC
0
ZT-THC
0
ZT-THC+NOx
0

Fiche technique

Constructeur & identification

Constructeur
MAN TRUCK & BUS AG, D-80995 MUENCHEN
Plaquette du constructeur
rechts, an Türinnenseite
Numéro de châssis
rechts, vorn am Rahmenlängsträger

Châssis

Essieux/roues
4/8
Suspension
Blatt- / oder Luftfederung
Direction
mech., hydr. Lenkhilfe
Boîte de vitesses 1
m12 · Boîte manuelle, 12 rapports avant
Boîte de vitesses 2
m16 · Boîte manuelle, 16 rapports avant
Rapport iA 1
3,08-8,88
Rapport iA 2
3,08-8,88
Affectation 1
a
Affectation 2
a
Vmax mécanique (km/h)
47 – 90
Frein de service L1
pneumat., Kreise A1-A2/A3-A4; Trommeln,
Frein de service L2
w.w. A1/A2= Scheiben; ALB auf alle Räder;
Frein de service L3
a.W. ABS; Druck p2= 9,80-10,20 bar
Frein de secours L1
Federsp., abstufbar, auf A3+A4 oder A2+A3
Frein de secours L2
mech. Lösevorr.= Spindel an Zylinder
Frein de stationnement
Federspeicher, wie Hilfsbremse

Moteur

Marque du moteur
MAN
Type du moteur
D2876LF02
Type de construction
4-Takt / 6 / Reihe-T
Puissance à (1/min)
2000
Couple max (Nm)
2000
Couple max à (1/min)
1500
Silencieux 1 (type)
HS ·
Silencieux 1 (désignation)
siehe Bemerkungen
Code du moteur
D2876LF02
Emplacement du code moteur
Plakette; links, vorn seitlich am Motorblock
Insonorisation L1
siehe Bemerkungen

Dimensions & carrosserie

Places au total
2 – 4
Nombre de portes
2
Empattement 1-2 (mm)
1500
Empattement 2-3 (mm)
2600 – 4350
Empattement 3-4 (mm)
1350
Voie essieu 1 (mm)
1908 – 2153
Voie essieu 2 (mm)
1908 – 2153
Voie essieu 3 (mm)
1720 – 2180
Voie essieu 4 (mm)
1720 – 2180

Poids & charges remorquables

Poids garanti (kg)
26000 – 34000
Charge sur le toit (kg)
0
Charge remorquable freinée (kg)
0
Charge remorquable non freinée (kg)
0
Charge remorquable freinée, autom. (kg)
0
Charge remorquable non freinée, autom. (kg)
0
Poids total roulant (kg)
50000
Charge d'appui (kg)
0

Remarques

Remarque 1
19) Geschwindigkeitsbegrenzungseinrichtung
Remarque 3
31) 1/ww. 81.15101.0???= 0279/0285/0316/0318 Austritt ab
Remarque 4
0280/0320 ar
Remarque 5
0283 ac
Remarque 6
0288 ac/aa
Remarque 7
0286 ac/amu
Remarque 8
0299 mit integr. Katalysator ac/amu
Remarque 10
35) Kabinenunterboden (Tunnel) mit Absorptionsmaterial belegt;
Remarque 11
Absorptionsblenden beidseitig in den Radkasten an Kabine;
Remarque 12
Absorptionsblenden beidseitig vom Motor an Rahmen sowie im
Remarque 13
Motor- und Getriebebereich unter Rahmen und hinter Kabine an Rahmen;
Remarque 14
Kurbelgehäuse teilweise und Oelwanne mit Absorptionsmaterial ummantelt.
Remarque 16
54) A1= 7100-8000kg; A2= 7100-8000kg; A3= 10000kg; A4= 10000kg
Remarque 18
07/36/37/51) bei der Einzelabnahme festlegen bzw. kontrollieren
Remarque 21
Eintrag Fz-Ausweis: bei Vmax <60km/h
Remarque 22
118 - Höchstgeschwindigkeit max. ?? km/h; Höchstgeschwindigkeitszeichen erforderlich
Champs supplémentaires (toutes les données source)

Affiché exactement tel que publié par la source et conservé à des fins de traçabilité.

4039
MAN TRUCK & BUS AG, D-80995 MUENCHEN
rechts, an Türinnenseite
rechts, vorn am Rahmenlängsträger
4/8
Blatt- / oder Luftfederung
mech., hydr. Lenkhilfe
m12 · Boîte manuelle, 12 rapports avant
m16 · Boîte manuelle, 16 rapports avant
3,08-8,88
3,08-8,88
a
a
0
0
90
47
pneumat., Kreise A1-A2/A3-A4; Trommeln,
w.w. A1/A2= Scheiben; ALB auf alle Räder;
a.W. ABS; Druck p2= 9,80-10,20 bar
Federsp., abstufbar, auf A3+A4 oder A2+A3
mech. Lösevorr.= Spindel an Zylinder
Federspeicher, wie Hilfsbremse
Staudruck; a.W. Retarder
MAN
D2876LF02
4-Takt / 6 / Reihe-T
2000
1500
2000
HS ·
siehe Bemerkungen
D2876LF02
Plakette; links, vorn seitlich am Motorblock
siehe Bemerkungen
4
2
4
2
2
links+rechts
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
1500
4350
2600
0
1350
2153
1908
2153
1908
2180
1720
2180
1720
0
0
34000
26000
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
50000
0
0
0
0
19) Geschwindigkeitsbegrenzungseinrichtung
31) 1/ww. 81.15101.0???= 0279/0285/0316/0318 Austritt ab
0280/0320 ar
0283 ac
0288 ac/aa
0286 ac/amu
0299 mit integr. Katalysator ac/amu
35) Kabinenunterboden (Tunnel) mit Absorptionsmaterial belegt;
Absorptionsblenden beidseitig in den Radkasten an Kabine;
Absorptionsblenden beidseitig vom Motor an Rahmen sowie im
Motor- und Getriebebereich unter Rahmen und hinter Kabine an Rahmen;
Kurbelgehäuse teilweise und Oelwanne mit Absorptionsmaterial ummantelt.
54) A1= 7100-8000kg; A2= 7100-8000kg; A3= 10000kg; A4= 10000kg
07/36/37/51) bei der Einzelabnahme festlegen bzw. kontrollieren
Eintrag Fz-Ausweis: bei Vmax <60km/h
118 - Höchstgeschwindigkeit max. ?? km/h; Höchstgeschwindigkeitszeichen erforderlich
19/31/37/53