
MAN 33.463 DF(??)
· Génération
Source et enregistrement
- Réception par type suisse (TARGA)
Source officielle : OFROU (Office fédéral des routes)
Sources : TARGA et TAS (Type Approval System, le système successeur officiel). Certaines valeurs de cette page peuvent provenir de l'un ou l'autre catalogue.
: La marque et le modèle proviennent du catalogue officiel.
Cette page décrit une configuration de véhicule (type/variante/version), et non un véhicule individuel.
Identification
- LASTWAGEN
- Sous-genre de véhicule
- Sattelschlepper/Fahrgest.
- Type-variante
- T48 / E69 F 2000
Classification
- 12816
- 338 kW
- Cylindres
- 6
- H; Achse 2+3
- Pneumatiques/jantes
- Felgen 8.25x22.5, 9.00x22.5 sowie weitere den entspr. Reifen zugeordneten Varianten nach ETRTO
Explication des champs
Signification officielle ASTRA des champs source de ce véhicule. Les valeurs inconnues, conservées ou non disponibles dans cette langue restent visibles et ne sont jamais inventées.
| Champ source | Valeur | Unité | Statut | ||
|---|---|---|---|---|---|
| vehicle_class | N3 | ||||
| body_code | 0 | ||||
| fuel_code | D |
Réception par type
- Délivré
- 24.06.1996
- Valable jusqu'au
- 30.09.2001
- Extension
- 06.11.2001
- Source
- TG-Automobil.txt
Cette réception par type couvre plusieurs variantes techniques, présentées séparément ci-dessous.
Émissions
Variante · m12
- Marque du moteur
- MAN
- Type de moteur
- D2876LF02
- 4-Takt / 6 / Reihe-T
- m12 · Boîte manuelle, 12 rapports avant
- E02
- Code des gaz d'échappement
- ACBA
- 12816
- 338
- Date d'homologation
- 24.06.1996
Valeurs sources publiées
Affiché exactement tel que publié par la source et conservé à des fins de traçabilité.
- 3/6
- y
- 2000
- 1500
- ET-CO
- 430
- ET-NMHC
- 0
- ET-NOx
- 6380
- ET-PA
- 0
- ET-PA-Exp
- 0
- ET-PM
- 118
- ET-T_IV-THC
- 0
- ET-T_VI-CO
- 0
- ET-T_VI-THC
- 0
- ET-THC
- 190
- ET-THC+NOx
- 0
- 80
- 33000
- 19000
- GeräuschCode
- GABU
- 0
- 60000
- 3.08-8.88
- 0
- 2000
- ScCo2
- 0
- ScConsumption
- 0
- ScNh3
- 0
- ScNo2
- 0
- 89
- 1500
- TC_CO2
- 0
- TC_Consumption
- 0
- TC_NH3
- 0
- TC_NO2
- 0
- 0
- 90
- ZT-CO
- 0
- ZT-NMHC
- 0
- ZT-NOx
- 0
- ZT-PA
- 0
- ZT-PA-Exp
- 0
- ZT-PM
- 0
- ZT-T_VI-CO
- 0
- ZT-T_VI-THC
- 0
- ZT-THC
- 0
- ZT-THC+NOx
- 0
Variante · m16
- Marque du moteur
- MAN
- Type de moteur
- D2876LF02
- 4-Takt / 6 / Reihe-T
- m16 · Boîte manuelle, 16 rapports avant
- E02
- Code des gaz d'échappement
- ACBA
- 12816
- 338
- Date d'homologation
- 24.06.1996
Valeurs sources publiées
Affiché exactement tel que publié par la source et conservé à des fins de traçabilité.
- 3/6
- y
- 2000
- 1500
- ET-CO
- 430
- ET-NMHC
- 0
- ET-NOx
- 6380
- ET-PA
- 0
- ET-PA-Exp
- 0
- ET-PM
- 118
- ET-T_IV-THC
- 0
- ET-T_VI-CO
- 0
- ET-T_VI-THC
- 0
- ET-THC
- 190
- ET-THC+NOx
- 0
- 80
- 33000
- 19000
- GeräuschCode
- GABU
- 0
- 60000
- 3.08-8.88
- 0
- 2000
- ScCo2
- 0
- ScConsumption
- 0
- ScNh3
- 0
- ScNo2
- 0
- 89
- 1500
- TC_CO2
- 0
- TC_Consumption
- 0
- TC_NH3
- 0
- TC_NO2
- 0
- 0
- 90
- ZT-CO
- 0
- ZT-NMHC
- 0
- ZT-NOx
- 0
- ZT-PA
- 0
- ZT-PA-Exp
- 0
- ZT-PM
- 0
- ZT-T_VI-CO
- 0
- ZT-T_VI-THC
- 0
- ZT-THC
- 0
- ZT-THC+NOx
- 0
Fiche technique
Constructeur & identification
- Constructeur
- MAN TRUCK & BUS AG, D-80995 MUENCHEN
- Plaquette du constructeur
- rechts, an Türinnenseite
- Numéro de châssis
- rechts, vorn am Rahmenlängsträger
Châssis
- Essieux/roues
- 3/6
- Suspension
- A1= Blatt-/ A2+A3= Blatt- oder Luftfederung
- Direction
- mech., hydr. Lenkhilfe
- Boîte de vitesses 1
- m12 · Boîte manuelle, 12 rapports avant
- Boîte de vitesses 2
- m16 · Boîte manuelle, 16 rapports avant
- Rapport iA 1
- 3,08-8,88
- Rapport iA 2
- 3,08-8,88
- Affectation 1
- a
- Affectation 2
- a
- Vmax mécanique (km/h)
- 90
- Frein de service L1
- pneum., Kreise-A1/A2+A3; A1 Scheiben od.
- Frein de service L2
- Trommeln / A2+A3 Trommeln; ALB auf alle
- Frein de service L3
- Räder; a.W. ABS; Druck p2=9,80-10,20bar
- Frein de secours L1
- Federspeicher, abstufbar, auf A2+A3
- Frein de secours L2
- mech.Lösevorr.= Spindel an Zylinder
- Frein de stationnement
- Federspeicher, wie Hilfsbremse
Moteur
- Marque du moteur
- MAN
- Type du moteur
- D2876LF02
- Type de construction
- 4-Takt / 6 / Reihe-T
- Puissance à (1/min)
- 2000
- Couple max (Nm)
- 2000
- Couple max à (1/min)
- 1500
- Silencieux 1 (type)
- HS ·
- Silencieux 1 (désignation)
- siehe Bemerkungen
- Code du moteur
- D2876LF02
- Emplacement du code moteur
- Plakette; links, vorn seitlich am Motorblock
- Insonorisation L1
- siehe Bemerkungen
Dimensions & carrosserie
- Places au total
- 2 – 4
- Nombre de portes
- 2
- Empattement 1-2 (mm)
- 2875 – 5000
- Empattement 2-3 (mm)
- 1400
- Voie essieu 1 (mm)
- 1908 – 2153
- Voie essieu 2 (mm)
- 1720 – 2180
- Voie essieu 3 (mm)
- 1720 – 2180
Poids & charges remorquables
- Poids garanti (kg)
- 19000 – 33000
- Charge sur le toit (kg)
- 0
- Charge remorquable freinée (kg)
- 0
- Charge remorquable non freinée (kg)
- 0
- Charge remorquable freinée, autom. (kg)
- 0
- Charge remorquable non freinée, autom. (kg)
- 0
- Poids total roulant (kg)
- 60000
- Charge d'appui (kg)
- 0
Remarques
- Remarque 1
- 19) Geschwindigkeitsbegrenzungseinrichtung
- Remarque 3
- 31) 1/ww. 81.15101.0279, 81.15101.0285, 81.15101.0316, 81.15101.0318, Austritt ab
- Remarque 4
- 81.15101.0280, 81.15101.0320, Austritt ar; 81.15101.0283, Austritt ac
- Remarque 5
- 81.15101.0286, Austritt ac/amu 81.15101.0288, Austritt ac/aa
- Remarque 6
- 81.15101.0299, mit integriertem Oxidationskatalysator, Austritt ac/amu
- Remarque 8
- 35) Motortunnelauskleidung; Absorptionsblenden beidseitig vom Motor an Kabine und
- Remarque 9
- über Rahmen sowie hinter Kabine und unter Rahmen im Motor- und Getriebebereich
- Remarque 10
- Absorptionskapsel um Kurbelgehäuse und Oelwanne.
- Remarque 12
- 36) Abdeckungen an Scheibenrädern erforderlich wenn Radbolzenenden über die Felge ragen
- Remarque 14
- 54) A1= 7100-8000kg; A2= 10000-13000; A3= 10000-13000kg
- Remarque 16
- 07/36/37/51/EFKO-Code Fz-Art) bei der Einzelabnahme festlegen
Champs supplémentaires (toutes les données source)
Affiché exactement tel que publié par la source et conservé à des fins de traçabilité.
- 4039
- MAN TRUCK & BUS AG, D-80995 MUENCHEN
- rechts, an Türinnenseite
- rechts, vorn am Rahmenlängsträger
- 3/6
- A1= Blatt-/ A2+A3= Blatt- oder Luftfederung
- mech., hydr. Lenkhilfe
- m12 · Boîte manuelle, 12 rapports avant
- m16 · Boîte manuelle, 16 rapports avant
- 3,08-8,88
- 3,08-8,88
- a
- a
- 0
- 0
- 0
- 90
- pneum., Kreise-A1/A2+A3; A1 Scheiben od.
- Trommeln / A2+A3 Trommeln; ALB auf alle
- Räder; a.W. ABS; Druck p2=9,80-10,20bar
- Federspeicher, abstufbar, auf A2+A3
- mech.Lösevorr.= Spindel an Zylinder
- Federspeicher, wie Hilfsbremse
- Staudruck; a.W. Retarder
- MAN
- D2876LF02
- 4-Takt / 6 / Reihe-T
- 2000
- 1500
- 2000
- HS ·
- siehe Bemerkungen
- D2876LF02
- Plakette; links, vorn seitlich am Motorblock
- siehe Bemerkungen
- 4
- 2
- 4
- 2
- 2
- links+rechts
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 5000
- 2875
- 0
- 1400
- 0
- 0
- 2153
- 1908
- 2180
- 1720
- 2180
- 1720
- 0
- 0
- 0
- 0
- 33000
- 19000
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 60000
- 0
- 0
- 0
- 0
- 19) Geschwindigkeitsbegrenzungseinrichtung
- 31) 1/ww. 81.15101.0279, 81.15101.0285, 81.15101.0316, 81.15101.0318, Austritt ab
- 81.15101.0280, 81.15101.0320, Austritt ar; 81.15101.0283, Austritt ac
- 81.15101.0286, Austritt ac/amu 81.15101.0288, Austritt ac/aa
- 81.15101.0299, mit integriertem Oxidationskatalysator, Austritt ac/amu
- 35) Motortunnelauskleidung; Absorptionsblenden beidseitig vom Motor an Kabine und
- über Rahmen sowie hinter Kabine und unter Rahmen im Motor- und Getriebebereich
- Absorptionskapsel um Kurbelgehäuse und Oelwanne.
- 36) Abdeckungen an Scheibenrädern erforderlich wenn Radbolzenenden über die Felge ragen
- 54) A1= 7100-8000kg; A2= 10000-13000; A3= 10000-13000kg
- 07/36/37/51/EFKO-Code Fz-Art) bei der Einzelabnahme festlegen
- 04/05/06/15/36