ISUZU

ISUZU NQR75

· Génération

Source et enregistrement

Réception par type suisse (TARGA)

Source officielle : OFROU (Office fédéral des routes)

Sources : TARGA et TAS (Type Approval System, le système successeur officiel). Certaines valeurs de cette page peuvent provenir de l'un ou l'autre catalogue.

: La marque et le modèle proviennent du catalogue officiel.

Données au: 2026-08-01

Cette page décrit une configuration de véhicule (type/variante/version), et non un véhicule individuel.

Parc de véhicules en Suisse

1 immatriculés en circulation

Couleurs

  • Rouge1

Cantons

  • 1

Première mise en circulation par année

  • 20071

Catégorie de véhicule

Valeur déterminante — selon la réception par type (TARGA)

  • Utilitaire 3.5–12 t

Carburant

Valeur déterminante — selon la réception par type (TARGA)

  • Diesel

Transmission

Valeur déterminante — selon la réception par type (TARGA)

  • Propulsion (arrière)

Boîte de vitesses

  • Mécanique

Essieux

  • 2

Cylindres

Valeur déterminante — selon la réception par type (TARGA)

  • 4

Codes postaux

  • 68..

Préfixes VIN

  • JAAN1R75L67......

Identification

LASTWAGEN
Sous-genre de véhicule
Fahrgestell
Type-variante
NQR75H-5LX

Classification

5193
129 kW
Cylindres
4
H
Pneumatiques/jantes
215/75R17.5 126/124M; 6.0x17.5 ET127

Explication des champs

Signification officielle ASTRA des champs source de ce véhicule. Les valeurs inconnues, conservées ou non disponibles dans cette langue restent visibles et ne sont jamais inventées.

Champ sourceValeurUnitéStatut
vehicle_classnon disponibleN2
body_codenon disponible0
fuel_codenon disponibleD

Réception par type

Délivré
25.11.2005
Valable jusqu'au
30.09.2006
Source
TG-Automobil.txt

Émissions

Marque du moteur
ISUZU
Type de moteur
4HK1-XS
4-Takt / 4 / Reihe-T-DI
m6 · Boîte manuelle, 6 rapports avant
E03
Code des gaz d'échappement
ACDA
5193
129
Date d'homologation
25.11.2005
Valeurs sources publiées

Affiché exactement tel que publié par la source et conservé à des fins de traçabilité.

2/4 (h= Zwillingsbereifung)
y
500
1500
ET-CO
560
ET-NMHC
0
ET-NOx
4340
ET-PA
0
ET-PA-Exp
0
ET-PM
65
ET-T_IV-THC
0
ET-T_VI-CO
0
ET-T_VI-THC
0
ET-THC
110
ET-THC+NOx
0
75.9
0
7500
GeräuschCode
GABS
0
0
4.10
0
2600
ScCo2
0
ScConsumption
0
ScNh3
0
ScNo2
0
79
1950
TC_CO2
0
TC_Consumption
0
TC_NH3
0
TC_NO2
0
0
90
ZT-CO
0
ZT-NMHC
0
ZT-NOx
0
ZT-PA
0
ZT-PA-Exp
0
ZT-PM
0
ZT-T_VI-CO
0
ZT-T_VI-THC
0
ZT-THC
0
ZT-THC+NOx
0

Fiche technique

Constructeur & identification

Constructeur
ISUZU MOTORS LTD, J-T-140 SHINAGAWA-KU, TOKYO
Plaquette du constructeur
in Kabine, rechts, hinten an Seitenwand
Numéro de châssis
rechts, seitlich am Rahmen-Längsträger, im Bereich der Vorderachse

Châssis

Essieux/roues
2/4 (h= Zwillingsbereifung)
Suspension
Blattfedern; Stossdämpfer
Direction
mech., hydr. Lenkhilfe
Boîte de vitesses 1
m6 · Boîte manuelle, 6 rapports avant
Rapport iA 1
4,10
Vmax mécanique (km/h)
90
Frein de service L1
Unterdruckhilfe, hydr., Kreise-V/H,
Frein de service L2
Scheiben/Trommeln, ALB auf HR; ABS
Frein de secours L1
Kreise der Betriebsbremse
Frein de stationnement
mech., Trommel, auf Kardan

Moteur

Marque du moteur
ISUZU
Type du moteur
4HK1-XS
Type de construction
4-Takt / 4 / Reihe-T-DI
Puissance à (1/min)
2600
Couple max (Nm)
500
Couple max à (1/min)
1500
Silencieux 1 (type)
VS ·
Silencieux 1 (désignation)
1/897222489
Silencieux 2 (type)
NS ·
Silencieux 2 (désignation)
1/897309828 Austritt aau
Code du moteur
4HK1
Emplacement du code moteur
links, seitlich am Block (erhaben eingegossen)
Insonorisation L1
siehe Bemerkungen

Dimensions & carrosserie

Places au total
3
Nombre de portes
2
Empattement 1-2 (mm)
2900
Voie essieu 1 (mm)
1680
Voie essieu 2 (mm)
1650

Poids & charges remorquables

Poids garanti (kg)
7500
Garantie essieu avant (kg)
3100
Garantie essieu arrière (kg)
6000
Charge sur le toit (kg)
0
Charge remorquable freinée (kg)
3500
Charge remorquable non freinée (kg)
750
Charge remorquable freinée, autom. (kg)
0
Charge remorquable non freinée, autom. (kg)
0
Poids total roulant (kg)
0
Charge d'appui (kg)
140

Remarques

Remarque 1
19) Geschwindigkeitsbegrenzungseinrichtung
Remarque 3
35) Motordeckel sowie Kabinenunterboden teilweise mit Absorptionsmaterial
Remarque 4
belegt, Reflektionsblenden beidseitig vom Motor an Kabine und Rahmen,
Remarque 5
Absorptionskapsel unter und über Motor, Motorkapsel hinter Kabine auf
Remarque 6
Rahmen
Remarque 8
07/36/52) bei der Einzelabnahme festlegen/kontrollieren
Champs supplémentaires (toutes les données source)

Affiché exactement tel que publié par la source et conservé à des fins de traçabilité.

7105
ISUZU MOTORS LTD, J-T-140 SHINAGAWA-KU, TOKYO
in Kabine, rechts, hinten an Seitenwand
rechts, seitlich am Rahmen-Längsträger, im Bereich der Vorderachse
2/4 (h= Zwillingsbereifung)
Blattfedern; Stossdämpfer
mech., hydr. Lenkhilfe
m6 · Boîte manuelle, 6 rapports avant
4,10
0
0
0
90
Unterdruckhilfe, hydr., Kreise-V/H,
Scheiben/Trommeln, ALB auf HR; ABS
Kreise der Betriebsbremse
mech., Trommel, auf Kardan
ISUZU
4HK1-XS
4-Takt / 4 / Reihe-T-DI
2600
1500
500
VS ·
1/897222489
NS ·
1/897309828 Austritt aau
4HK1
links, seitlich am Block (erhaben eingegossen)
siehe Bemerkungen
0
3
0
3
2
links+rechts
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
2900
0
0
0
0
0
1680
0
1650
0
0
0
0
0
0
0
7500
0
6000
0
3100
0
keine
0
3500
0
750
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
140
0
0.65
19) Geschwindigkeitsbegrenzungseinrichtung
35) Motordeckel sowie Kabinenunterboden teilweise mit Absorptionsmaterial
belegt, Reflektionsblenden beidseitig vom Motor an Kabine und Rahmen,
Absorptionskapsel unter und über Motor, Motorkapsel hinter Kabine auf
Rahmen
07/36/52) bei der Einzelabnahme festlegen/kontrollieren