IVECO

IVECO 320S42 STRALIS

· Génération

Source et enregistrement

Réception par type suisse (TARGA)

Source officielle : OFROU (Office fédéral des routes)

Sources : TARGA et TAS (Type Approval System, le système successeur officiel). Certaines valeurs de cette page peuvent provenir de l'un ou l'autre catalogue.

: La marque et le modèle proviennent du catalogue officiel.

Données au: 2026-08-01

Cette page décrit une configuration de véhicule (type/variante/version), et non un véhicule individuel.

Parc de véhicules en Suisse

2 immatriculés en circulation

Couleurs

  • Beige1
  • Blanc1

Cantons

  • 1
  • 1

Première mise en circulation par année

  • 20151
  • 20161

Catégorie de véhicule

Valeur déterminante — selon la réception par type (TARGA)

  • Poids lourd > 12 t

Carburant

Valeur déterminante — selon la réception par type (TARGA)

  • Diesel

Transmission

Valeur déterminante — selon la réception par type (TARGA)

  • Propulsion (arrière)

Boîte de vitesses

  • Mécanique

Essieux

  • 4

Cylindres

Valeur déterminante — selon la réception par type (TARGA)

  • 6

Codes postaux

  • 11..
  • 88..

Préfixes VIN

  • WJMJ3ESH60C......

Identification

LASTWAGEN
Sous-genre de véhicule
Fahrgestell
Type-variante
MS34Y; Motor: F3GFE611D E06 AKAA
Modèle (données source)
320S42 Stralis

Classification

11120
309 kW
Cylindres
6
H; A3
Pneumatiques/jantes
8.25-12.25x22.5; Felgen: weitere den entsprechenden Reifen zugeordnet nach ETRTO

Explication des champs

Signification officielle ASTRA des champs source de ce véhicule. Les valeurs inconnues, conservées ou non disponibles dans cette langue restent visibles et ne sont jamais inventées.

Champ sourceValeurUnitéStatut
vehicle_classnon disponibleN3
body_codenon disponible0
fuel_codenon disponibleD

Réception par type

Délivré
16.02.2015
Valable jusqu'au
30.12.2016
Source
TG-Automobil.txt

Cette réception par type couvre plusieurs variantes techniques, présentées séparément ci-dessous.

Émissions

Variante · m12

Marque du moteur
IVECO
Type de moteur
F3GFE611D
4-Takt / 6 / Reihe-T-DI
m12 · Boîte manuelle, 12 rapports avant
E06
Code des gaz d'échappement
AKAA
11120
309
Date d'homologation
16.02.2015
Valeurs sources publiées

Affiché exactement tel que publié par la source et conservé à des fins de traçabilité.

K ·
4/8
y
1900
1050
ET-CO
37.7
ET-NMHC
0
ET-NOx
269.1
ET-PA
0
ET-PA-Exp
0
ET-PM
2.7
ET-T_IV-THC
0
ET-T_VI-CO
0
ET-T_VI-THC
0
ET-THC
11.7
ET-THC+NOx
0
78
35000
34000
GeräuschCode
GABU
0
56000
2.64-4.67
0
1900
ScCo2
0
ScConsumption
0
ScNh3
0
ScNo2
0
88
1425
TC_CO2
0
TC_Consumption
0
TC_NH3
0
TC_NO2
0
0
90
ZT-CO
0
ZT-NMHC
0
ZT-NOx
0
ZT-PA
0
ZT-PA-Exp
0
ZT-PM
0
ZT-T_VI-CO
0
ZT-T_VI-THC
0
ZT-THC
0
ZT-THC+NOx
0

Variante · m?a

Marque du moteur
IVECO
Type de moteur
F3GFE611D
4-Takt / 6 / Reihe-T-DI
m?a · Boîte manuelle robotisée, un nombre variable de rapports avant
E06
Code des gaz d'échappement
AKAA
11120
309
Date d'homologation
16.02.2015
Valeurs sources publiées

Affiché exactement tel que publié par la source et conservé à des fins de traçabilité.

K ·
4/8
y
1900
1050
ET-CO
37.7
ET-NMHC
0
ET-NOx
269.1
ET-PA
0
ET-PA-Exp
0
ET-PM
2.7
ET-T_IV-THC
0
ET-T_VI-CO
0
ET-T_VI-THC
0
ET-THC
11.7
ET-THC+NOx
0
78
35000
34000
GeräuschCode
GABU
0
56000
2.64-4.67
0
1900
ScCo2
0
ScConsumption
0
ScNh3
0
ScNo2
0
88
1425
TC_CO2
0
TC_Consumption
0
TC_NH3
0
TC_NO2
0
0
90
ZT-CO
0
ZT-NMHC
0
ZT-NOx
0
ZT-PA
0
ZT-PA-Exp
0
ZT-PM
0
ZT-T_VI-CO
0
ZT-T_VI-THC
0
ZT-THC
0
ZT-THC+NOx
0

Variante · m16

Marque du moteur
IVECO
Type de moteur
F3GFE611D
4-Takt / 6 / Reihe-T-DI
m16 · Boîte manuelle, 16 rapports avant
E06
Code des gaz d'échappement
AKAA
11120
309
Date d'homologation
16.02.2015
Valeurs sources publiées

Affiché exactement tel que publié par la source et conservé à des fins de traçabilité.

K ·
4/8
y
1900
1050
ET-CO
37.7
ET-NMHC
0
ET-NOx
269.1
ET-PA
0
ET-PA-Exp
0
ET-PM
2.7
ET-T_IV-THC
0
ET-T_VI-CO
0
ET-T_VI-THC
0
ET-THC
11.7
ET-THC+NOx
0
78
35000
34000
GeräuschCode
GABU
0
56000
2.64-4.67
0
1900
ScCo2
0
ScConsumption
0
ScNh3
0
ScNo2
0
88
1425
TC_CO2
0
TC_Consumption
0
TC_NH3
0
TC_NO2
0
0
90
ZT-CO
0
ZT-NMHC
0
ZT-NOx
0
ZT-PA
0
ZT-PA-Exp
0
ZT-PM
0
ZT-T_VI-CO
0
ZT-T_VI-THC
0
ZT-THC
0
ZT-THC+NOx
0

Fiche technique

Constructeur & identification

Constructeur
IVECO S.P.A, I-10156 TORINO
Plaquette du constructeur
vorn, rechts unter Frontgitter
Numéro de châssis
rechts, seitlich am Längsträger, hinter Vorderrad

Châssis

Essieux/roues
4/8
Suspension
Blatt- oder Luftfederung; Stossdämpfer
Direction
mech., hydr. Lenkhilfe
Boîte de vitesses 1
m12 · Boîte manuelle, 12 rapports avant
Boîte de vitesses 2
m16 · Boîte manuelle, 16 rapports avant
Boîte de vitesses 3
m?a · Boîte manuelle robotisée, un nombre variable de rapports avant
Rapport iA 1
2,64-4,67
Rapport iA 2
2,64-4,67
Rapport iA 3
2,64-4,67
Vmax mécanique (km/h)
90
Frein de service L1
pneumat., Kreise-A1+A2/A3+A4,
Frein de service L2
A1-A4 Scheiben; ABS mit EBV;
Frein de service L3
Druck p2= 10,5-12,7 bar
Frein de secours L1
Kreise der Betriebsbremse
Frein de stationnement
Federspeicher, auf A1+A3

Moteur

Marque du moteur
IVECO
Type du moteur
F3GFE611D
Type de construction
4-Takt / 6 / Reihe-T-DI
Puissance à (1/min)
1900
Couple max (Nm)
1900
Couple max à (1/min)
1050
Épuration des gaz d'échappement
in HS
Silencieux 1 (type)
HS ·
Silencieux 1 (désignation)
1/ww. 5801419950, 5801429215, 5801448219
Code du moteur
F3GFE611D*C???
Emplacement du code moteur
Kleber auf Zylinderkopf
Insonorisation L1
Kabinenunterboden mit Absorptionsmaterial
Insonorisation L2
belegt, Absorptionsblenden beidseitig vom
Insonorisation L3
Motor an Kabine

Dimensions & carrosserie

Places au total
1 – 3
Nombre de portes
2
Empattement 1-2 (mm)
1875 – 4655
Empattement 2-3 (mm)
1395 – 4175
Empattement 3-4 (mm)
1395
Voie essieu 1 (mm)
2040 – 2125
Voie essieu 2 (mm)
2040 – 2125
Voie essieu 3 (mm)
1805 – 1837
Voie essieu 4 (mm)
2040 – 2125

Poids & charges remorquables

Poids garanti (kg)
34000 – 35000
Charge sur le toit (kg)
0
Charge remorquable freinée (kg)
0
Charge remorquable non freinée (kg)
0
Charge remorquable freinée, autom. (kg)
0
Charge remorquable non freinée, autom. (kg)
0
Poids total roulant (kg)
56000
Charge d'appui (kg)
1000

Remarques

Remarque 1
09/11) ww. Basis = e3*2004/46*0179
Remarque 3
14) Nachlauf- und Vorlaufachse zwangsgelenkt, ww. abhebbar
Remarque 5
18) m?a= m12a (EuroTronic-Getriebe)
Remarque 7
19) Geschwindigkeitsbegrenzungseinrichtung
Remarque 9
36) Abdeckungen an Scheibenrädern erforderlich, wenn Radbolzen bzw. Radmuttern über die Felgen ragen
Remarque 11
36) VLA= 44) 2805-4655mm; 45) 1395mm; 46) 1395mm
Remarque 12
NLA= 1875mm; 2325-4175mm; 1395mm
Remarque 14
44) der TG-Inhaber ist ermächtigt Achsabstandänderungen vorzunehmen
Remarque 16
54) A1/A2= 7500-8000kg; A3= 11500-12000kg; A4= 7500-8000kg
Remarque 18
07/36/37/51) bei der Einzelabnahme festlegen/kontrollieren
Champs supplémentaires (toutes les données source)

Affiché exactement tel que publié par la source et conservé à des fins de traçabilité.

4020
IVECO S.P.A, I-10156 TORINO
vorn, rechts unter Frontgitter
rechts, seitlich am Längsträger, hinter Vorderrad
4/8
Blatt- oder Luftfederung; Stossdämpfer
mech., hydr. Lenkhilfe
m12 · Boîte manuelle, 12 rapports avant
m16 · Boîte manuelle, 16 rapports avant
m?a · Boîte manuelle robotisée, un nombre variable de rapports avant
2,64-4,67
2,64-4,67
2,64-4,67
0
0
0
90
pneumat., Kreise-A1+A2/A3+A4,
A1-A4 Scheiben; ABS mit EBV;
Druck p2= 10,5-12,7 bar
Kreise der Betriebsbremse
Federspeicher, auf A1+A3
Staudruck, a.W. zus. Retarder
IVECO
F3GFE611D
4-Takt / 6 / Reihe-T-DI
1900
1050
1900
in HS
HS ·
1/ww. 5801419950, 5801429215, 5801448219
F3GFE611D*C???
Kleber auf Zylinderkopf
Kabinenunterboden mit Absorptionsmaterial
belegt, Absorptionsblenden beidseitig vom
Motor an Kabine
3
1
3
1
2
links+rechts
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
4655
1875
4175
1395
0
1395
2125
2040
2125
2040
1837
1805
2125
2040
0
0
35000
34000
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
56000
0
1000
0
0
09/11) ww. Basis = e3*2004/46*0179
14) Nachlauf- und Vorlaufachse zwangsgelenkt, ww. abhebbar
18) m?a= m12a (EuroTronic-Getriebe)
19) Geschwindigkeitsbegrenzungseinrichtung
36) Abdeckungen an Scheibenrädern erforderlich, wenn Radbolzen bzw. Radmuttern über die Felgen ragen
36) VLA= 44) 2805-4655mm; 45) 1395mm; 46) 1395mm
NLA= 1875mm; 2325-4175mm; 1395mm
44) der TG-Inhaber ist ermächtigt Achsabstandänderungen vorzunehmen
54) A1/A2= 7500-8000kg; A3= 11500-12000kg; A4= 7500-8000kg
07/36/37/51) bei der Einzelabnahme festlegen/kontrollieren