FORD

FORD E-TRANSIT

· Génération

Source et enregistrement

Réception par type suisse (TARGA)

Source officielle : OFROU (Office fédéral des routes)

Sources : TARGA et TAS (Type Approval System, le système successeur officiel). Certaines valeurs de cette page peuvent provenir de l'un ou l'autre catalogue.

: La marque et le modèle proviennent du catalogue officiel.

Données au: 2026-08-01

Cette page décrit une configuration de véhicule (type/variante/version), et non un véhicule individuel.

Parc de véhicules en Suisse

1 immatriculés en circulation

Couleurs

  • Blanc1

Cantons

  • 1

Première mise en circulation par année

  • 20251

Catégorie de véhicule

Valeur déterminante — selon la réception par type (TARGA)

  • Véhicule utilitaire léger

Carburant

Valeur déterminante — selon la réception par type (TARGA)

  • Électrique

Transmission

Valeur déterminante — selon la réception par type (TARGA)

  • Propulsion (arrière)

Boîte de vitesses

  • Mécanique

Essieux

  • 2

Codes postaux

  • 39..

Préfixes VIN

  • WF0AXXTTRBS......

Identification

LIEFERWAGEN
Sous-genre de véhicule
Fahrgestell
Type-variante
FED; C2RA2B?Y/??XYAHAAX00?AB
Modèle (données source)
E-Transit

Classification

0
135 kW
Hinten
Pneumatiques/jantes
235/65R16C 115/113R; 6.5x16 ET50
235/65R16C 121/119R; 6.5x16 ET50

Explication des champs

Signification officielle ASTRA des champs source de ce véhicule. Les valeurs inconnues, conservées ou non disponibles dans cette langue restent visibles et ne sont jamais inventées.

Champ sourceValeurUnitéStatut
vehicle_classnon disponibleN1
body_codenon disponible0
fuel_codenon disponibleE

Réception par type

Délivré
27.03.2025
Extension
23.07.2026
Source
TG-Automobil.txt

Consommation

0
0
kWh/100km
0
Consommation NEDC (l/100km)
0
CO₂ NEDC (g/km)
0
Consommation électrique NEDC (kWh/100km)
0
Valeurs sources publiées

Affiché exactement tel que publié par la source et conservé à des fins de traçabilité.

0
0
0
0
0
0
0
ZT_CO2
0
ZT_CO2_WLTP
0
ZT_Verbrauch
0
ZT_Verbrauch_WLTP
0

Émissions

Marque du moteur
FORD
Type de moteur
C2RA
Elektromotor
m1a · Boîte manuelle robotisée, 1 rapports avant
A24
Code des gaz d'échappement
AKAX
0
135
Date d'homologation
27.03.2025
Valeurs sources publiées

Affiché exactement tel que publié par la source et conservé à des fins de traçabilité.

2/4
430
0
ET-CO
0
ET-NMHC
0
ET-NOx
0
ET-PA
0
ET-PA-Exp
0
ET-PM
0
ET-T_IV-THC
0
ET-T_VI-CO
0
ET-T_VI-THC
0
ET-THC
0
ET-THC+NOx
0
68
0
3500
GeräuschCode
GJCN
0
0
0
6200
ScCo2
0
ScConsumption
0
ScNh3
0
ScNo2
0
0
0
TC_CO2
0
TC_Consumption
0
TC_NH3
0
TC_NO2
0
0
105
ZT-CO
0
ZT-NMHC
0
ZT-NOx
0
ZT-PA
0
ZT-PA-Exp
0
ZT-PM
0
ZT-T_VI-CO
0
ZT-T_VI-THC
0
ZT-THC
0
ZT-THC+NOx
0

Fiche technique

Constructeur & identification

Réception CE par type
e1*2007/46-2019/543*1096
Constructeur
FORD-WERKE GmbH, D-50735 KOELN
Plaquette du constructeur
rechts, an B-Säule
Numéro de châssis
rechts, vorn seitlich am Rahmen beim Federbein

Châssis

Essieux/roues
2/4
Suspension
v/h= Schraubenfedern; Stossdämpfer
Direction
mech., elektr.-hydr. Lenkhilfe
Boîte de vitesses 1
m1a · Boîte manuelle robotisée, 1 rapports avant
Rapport iA 1
9.05
Affectation 1
a
Affectation 2
b
Affectation 3
c
Affectation 4
d
Vmax mécanique (km/h)
105
Frein de service L1
Unterdruckhilfe, hydr., Kreise-X,
Frein de service L2
Scheiben/Scheiben; ABS mit ESP
Frein de secours L1
Kreise der Betriebsbremse
Frein de stationnement
mech., Scheiben, auf HR

Moteur

Marque du moteur
FORD
Type du moteur
C2RA
Type de construction
Elektromotor
Puissance à (1/min)
6200
Couple max (Nm)
430
Couple max à (1/min)
0
Code du moteur
C2RA
Emplacement du code moteur
nicht ersichtlich

Dimensions & carrosserie

Places au total
1 – 3
Nombre de portes
2
Empattement 1-2 (mm)
3954
Voie essieu 1 (mm)
1732 – 1740
Voie essieu 2 (mm)
1676 – 1744

Poids & charges remorquables

Poids garanti (kg)
3500
Garantie essieu avant (kg)
1850
Garantie essieu arrière (kg)
2250
Charge sur le toit (kg)
50
Charge remorquable freinée (kg)
750
Charge remorquable non freinée (kg)
750
Charge remorquable freinée, autom. (kg)
0
Charge remorquable non freinée, autom. (kg)
0
Poids total roulant (kg)
0
Charge d'appui (kg)
60

Remarques

Remarque 1
28) Dreissig-Minuten-Leistung: 100 kW
Remarque 3
52) Mehrgewicht Emissionsfreier Antrieb (REESS) gemäss Herstellerschild bei Einzelabnahme festlegen
Remarque 5
07/36/51) bei der Einzelabnahme festlegen/kontrollieren
Champs supplémentaires (toutes les données source)

Affiché exactement tel que publié par la source et conservé à des fins de traçabilité.

e1*2007/46-2019/543*1096
4023
FORD-WERKE GmbH, D-50735 KOELN
rechts, an B-Säule
rechts, vorn seitlich am Rahmen beim Federbein
2/4
v/h= Schraubenfedern; Stossdämpfer
mech., elektr.-hydr. Lenkhilfe
m1a · Boîte manuelle robotisée, 1 rapports avant
9.05
a
b
c
d
0
0
0
105
Unterdruckhilfe, hydr., Kreise-X,
Scheiben/Scheiben; ABS mit ESP
Kreise der Betriebsbremse
mech., Scheiben, auf HR
FORD
C2RA
Elektromotor
6200
0
430
C2RA
nicht ersichtlich
3
1
3
1
2
links+rechts
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
3954
0
0
0
0
1740
1732
1744
1676
0
0
0
0
0
0
0
3500
0
2250
0
1850
50
0
750
0
750
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
60
0
0
28) Dreissig-Minuten-Leistung: 100 kW
52) Mehrgewicht Emissionsfreier Antrieb (REESS) gemäss Herstellerschild bei Einzelabnahme festlegen
07/36/51) bei der Einzelabnahme festlegen/kontrollieren
05/06/09/15/18/26/35/55/66/72/Bem