FORD

FORD TRANSIT CUSTOM

· Génération

Source et enregistrement

Réception par type suisse (TARGA)

Source officielle : OFROU (Office fédéral des routes)

Sources : TARGA et TAS (Type Approval System, le système successeur officiel). Certaines valeurs de cette page peuvent provenir de l'un ou l'autre catalogue.

: La marque et le modèle proviennent du catalogue officiel.

Cette page décrit une configuration de véhicule (type/variante/version), et non un véhicule individuel.

Identification

LIEFERWAGEN (EB)
Type-variante
FCC; M1FA1ABX/M3XTASCAEA11AA VAN 340L1
Modèle (données source)
Transit Custom

Classification

999
Cylindres
3
V
Pneumatiques/jantes
185/75R16C 104/102S; 5.5x16 ET50 nur an Achse 1
215/65R16C 109/107T; 6.5x16 ET60

Explication des champs

Signification officielle ASTRA des champs source de ce véhicule. Les valeurs inconnues, conservées ou non disponibles dans cette langue restent visibles et ne sont jamais inventées.

Champ sourceValeurUnitéStatut
vehicle_classnon disponibleN1
body_codenon disponible147
fuel_codenon disponibleR

Réception par type

Délivré
25.04.2022
Valable jusqu'au
31.08.2024
Source
TG-Automobil.txt

Consommation

86
3.8
kWh/100km
216
Consommation NEDC (l/100km)
0
CO₂ NEDC (g/km)
0
Consommation électrique NEDC (kWh/100km)
0
Valeurs sources publiées

Affiché exactement tel que publié par la source et conservé à des fins de traçabilité.

0
0
0
0
37
2055
3.61
0
ZT_CO2
0
ZT_CO2_WLTP
0
ZT_Verbrauch
0
ZT_Verbrauch_WLTP
0

Dimensions

Longueur (mm)
4972
Largeur (mm)
2032
Hauteur (mm)
1993

Émissions

Marque du moteur
FORD
Type de moteur
M1FA
4-Takt / 3 / RE-B
s · Transmission à variation continue (CVT)
B6d
Code des gaz d'échappement
AJHQ
999
Date d'homologation
25.04.2022
Valeurs sources publiées

Affiché exactement tel que publié par la source et conservé à des fins de traçabilité.

KP ·
2/4
358.2
400
ET-CO
0
ET-NMHC
0
ET-NOx
0
ET-PA
0
ET-PA-Exp
0
ET-PM
0
ET-T_IV-THC
0
ET-T_VI-CO
0
ET-T_VI-THC
0
ET-THC
0
ET-THC+NOx
0
67
0
3400
GeräuschCode
GJBN
0
0
3.61
2501
4300
ScCo2
0
ScConsumption
0
ScNh3
0
ScNo2
0
65.6
1350
TC_CO2
0
TC_Consumption
0
TC_NH3
0
TC_NO2
0
0
0
ZT-CO
0
ZT-NMHC
0
ZT-NOx
0
ZT-PA
0
ZT-PA-Exp
0
ZT-PM
0
ZT-T_VI-CO
0
ZT-T_VI-THC
0
ZT-THC
0
ZT-THC+NOx
0

Fiche technique

Constructeur & identification

Réception CE par type
e1*2007/46-2019/543*1005
Constructeur
FORD-WERKE GmbH, D-50735 KOELN
Plaquette du constructeur
rechts, an B-Säule
Numéro de châssis
rechts, vorn seitlich im Radhaus, am Rahmen, nähe Federbein

Châssis

Essieux/roues
2/4
Suspension
v= Schrauben-/ h= Blattfedern; Stossdämpfer
Direction
mech., elektr.-hydr. Lenkhilfe
Boîte de vitesses 1
s · Transmission à variation continue (CVT)
Rapport iA 1
3,61
Affectation 1
a
Vmax mécanique (km/h)
120
Frein de service L1
Unterdruckhilfe, hydr., Kreise-X,
Frein de service L2
Scheiben/Scheiben; ABS mit ESP
Frein de secours L1
Kreise der Betriebsbremse
Frein de stationnement
mech., Scheiben, auf HR

Moteur

Marque du moteur
FORD
Type du moteur
M1FA
Type de construction
4-Takt / 3 / RE-B
Puissance à (1/min)
4300
Couple max (Nm)
358.2
Couple max à (1/min)
400
Épuration des gaz d'échappement
siehe Bemerkungen
Silencieux 1 (type)
VS ·
Silencieux 1 (désignation)
siehe Bemerkungen
Silencieux 2 (type)
NS ·
Silencieux 2 (désignation)
siehe Bemerkungen
Code du moteur
-
Emplacement du code moteur
nicht ersichtlich
Insonorisation L1
Motorhaube mit Absorptionsmaterial belegt

Dimensions & carrosserie

Places au total
2 – 3
Nombre de portes
2-4+1-2
Longueur (mm)
4972
Largeur (mm)
2032
Hauteur (mm)
1993 – 2055
Porte-à-faux arrière (mm)
1028
Empattement 1-2 (mm)
2933
Voie essieu 1 (mm)
1734 – 1754
Voie essieu 2 (mm)
1724 – 1748

Poids & charges remorquables

Poids à vide (kg)
2202 – 2501
Poids garanti (kg)
3400
Garantie essieu avant (kg)
1750
Garantie essieu arrière (kg)
2015
Charge sur le toit (kg)
150
Charge remorquable freinée (kg)
0
Charge remorquable non freinée (kg)
0
Charge remorquable freinée, autom. (kg)
0
Charge remorquable non freinée, autom. (kg)
0
Poids total roulant (kg)
0
Charge d'appui (kg)
0

Remarques

Remarque 1
25) Hybrid Synergie Drive = Kombination Verbrennungsmotor mit Elektromotor
Remarque 3
28) Dreissig-Minuten-Leistung: 63.0kW
Remarque 4
Höchste Nutzleistung: 92.9kW
Remarque 6
30) KP: 1/ww. LK21-5H270-?(?), LN11-5F228-?? und 1/ww. LN11-5H218-??, J1B1-5F228-?(?),
Remarque 7
31) VS: 1/ww. ohne/mit 2162726X, 2380652X
Remarque 8
32) NS: 1/ww. LK21-5E292-A(?), 1660018X
Remarque 10
52) inkl. Batterien
Remarque 12
Verbrennungsmotor:
Remarque 13
Marke: FORD
Remarque 14
Bauart: 4-Takt/3/Reihe-T-DI
Remarque 15
Hubraum: 996
Remarque 16
Leistung: 61.5 / 4300
Remarque 17
Md.max/n: 149.0 / 3500
Champs supplémentaires (toutes les données source)

Affiché exactement tel que publié par la source et conservé à des fins de traçabilité.

e1*2007/46-2019/543*1005
4023
FORD-WERKE GmbH, D-50735 KOELN
rechts, an B-Säule
rechts, vorn seitlich im Radhaus, am Rahmen, nähe Federbein
2/4
v= Schrauben-/ h= Blattfedern; Stossdämpfer
mech., elektr.-hydr. Lenkhilfe
s · Transmission à variation continue (CVT)
3,61
a
0
0
0
120
Unterdruckhilfe, hydr., Kreise-X,
Scheiben/Scheiben; ABS mit ESP
Kreise der Betriebsbremse
mech., Scheiben, auf HR
FORD
M1FA
4-Takt / 3 / RE-B
4300
400
358.2
siehe Bemerkungen
VS ·
siehe Bemerkungen
NS ·
siehe Bemerkungen
-
nicht ersichtlich
Motorhaube mit Absorptionsmaterial belegt
3
2
3
2
2-4+1-2
links+rechts
0
4972
0
2032
2055
1993
0
1028
0
0
0
2933
0
0
0
0
1754
1734
1748
1724
0
0
0
0
2501
2202
0
3400
0
2015
0
1750
150
keine
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
25) Hybrid Synergie Drive = Kombination Verbrennungsmotor mit Elektromotor
28) Dreissig-Minuten-Leistung: 63.0kW
Höchste Nutzleistung: 92.9kW
30) KP: 1/ww. LK21-5H270-?(?), LN11-5F228-?? und 1/ww. LN11-5H218-??, J1B1-5F228-?(?),
31) VS: 1/ww. ohne/mit 2162726X, 2380652X
32) NS: 1/ww. LK21-5E292-A(?), 1660018X
52) inkl. Batterien
Verbrennungsmotor:
Marke: FORD
Bauart: 4-Takt/3/Reihe-T-DI
Hubraum: 996
Leistung: 61.5 / 4300
Md.max/n: 149.0 / 3500