FUSO

FUSO 7C15HYBRID

· Génération

Source et enregistrement

Réception par type suisse (TARGA)

Source officielle : OFROU (Office fédéral des routes)

Sources : TARGA et TAS (Type Approval System, le système successeur officiel). Certaines valeurs de cette page peuvent provenir de l'un ou l'autre catalogue.

: La marque et le modèle proviennent du catalogue officiel.

Données au: 2026-08-01

Cette page décrit une configuration de véhicule (type/variante/version), et non un véhicule individuel.

Parc de véhicules en Suisse

1 immatriculés en circulation

Couleurs

  • Blanc1

Cantons

  • 1

Première mise en circulation par année

  • 20191

Catégorie de véhicule

Valeur déterminante — selon la réception par type (TARGA)

  • Utilitaire 3.5–12 t

Carburant

Valeur déterminante — selon la réception par type (TARGA)

  • Diesel / électrique

Transmission

Valeur déterminante — selon la réception par type (TARGA)

  • Propulsion (arrière)

Boîte de vitesses

  • Mécanique

Essieux

  • 2

Cylindres

Valeur déterminante — selon la réception par type (TARGA)

  • 4

Codes postaux

  • 20..

Préfixes VIN

  • TYBFEB74GLD......

Identification

LASTWAGEN
Sous-genre de véhicule
Fahrgestell
Type-variante
TF1; FEB74 AKAC
Modèle (données source)
7C15Hybrid

Classification

2998
110 kW
Cylindres
4
H
Pneumatiques/jantes
205/75R17,5C 124/122; 6,0x17,5

Explication des champs

Signification officielle ASTRA des champs source de ce véhicule. Les valeurs inconnues, conservées ou non disponibles dans cette langue restent visibles et ne sont jamais inventées.

Champ sourceValeurUnitéStatut
vehicle_classnon disponibleN2
body_codenon disponible0
fuel_codenon disponibleF

Réception par type

Délivré
18.07.2016
Valable jusqu'au
31.08.2019
Extension
05.12.2018
Source
TG-Automobil.txt

Émissions

Marque du moteur
FPT
Type de moteur
4P10-HAT4
4-Takt / 4 / Reihe-T-DI
m6a · Boîte manuelle robotisée, 6 rapports avant
E06
Code des gaz d'échappement
AKAC
2998
110
Date d'homologation
18.07.2016
Valeurs sources publiées

Affiché exactement tel que publié par la source et conservé à des fins de traçabilité.

KP ·
2/4
370
1320
ET-CO
22
ET-NMHC
0
ET-NOx
169
ET-PA
0
ET-PA-Exp
0
ET-PM
2.7
ET-T_IV-THC
0
ET-T_VI-CO
0
ET-T_VI-THC
0
ET-THC
51
ET-THC+NOx
0
75
7500
7490
GeräuschCode
GABS
0
11000
4.88+5.28
0
3500
ScCo2
0
ScConsumption
0
ScNh3
0
ScNo2
0
84
2625
TC_CO2
0
TC_Consumption
0
TC_NH3
0
TC_NO2
0
0
90
ZT-CO
0
ZT-NMHC
0
ZT-NOx
0
ZT-PA
0
ZT-PA-Exp
0
ZT-PM
0
ZT-T_VI-CO
0
ZT-T_VI-THC
0
ZT-THC
0
ZT-THC+NOx
0

Fiche technique

Constructeur & identification

Constructeur
MITSUBISHI FUSO TRUCK & BUS CORP., J212-0058 Kawasaki, Japan
Plaquette du constructeur
in Kabine, links an Rückwand oder hinten links am Sitzunterbau
Numéro de châssis
rechts, seitlich am Längsträger, hinter Vorderrad

Châssis

Essieux/roues
2/4
Suspension
Blattfederung; Stossdämpfer
Direction
mech., hydr. Lenkhilfe
Boîte de vitesses 1
m6a · Boîte manuelle robotisée, 6 rapports avant
Rapport iA 1
4,88+5,28
Affectation 1
a
Vmax mécanique (km/h)
90
Frein de service L1
Unterdruckhilfe, hydr., Kreise-A1/A2,
Frein de service L2
A1+A2 Scheiben; ABS mit ESP
Frein de secours L1
Kreise der Betriebsbremse
Frein de stationnement
mech., Trommel, auf Kardan

Moteur

Marque du moteur
FPT
Type du moteur
4P10-HAT4
Type de construction
4-Takt / 4 / Reihe-T-DI
Puissance à (1/min)
3500
Couple max (Nm)
370
Couple max à (1/min)
1320
Épuration des gaz d'échappement
1/ML239045 + 1/ww. ME230696, -697, -698
Code du moteur
4P10
Emplacement du code moteur
Label auf Kabelstrangabdeckung
Insonorisation L1
Kabinenunterboden mit Absorptionsmaterial
Insonorisation L2
belegt, Absorptionskapsel beidseits an Motor

Dimensions & carrosserie

Places au total
3
Nombre de portes
2
Empattement 1-2 (mm)
3400 – 3850
Voie essieu 1 (mm)
1665
Voie essieu 2 (mm)
1560

Poids & charges remorquables

Poids garanti (kg)
7490 – 7500
Garantie essieu avant (kg)
3100
Garantie essieu arrière (kg)
5810 – 6000
Charge sur le toit (kg)
50
Charge remorquable freinée (kg)
3500
Charge remorquable non freinée (kg)
750
Charge remorquable freinée, autom. (kg)
0
Charge remorquable non freinée, autom. (kg)
0
Poids total roulant (kg)
11000
Charge d'appui (kg)
140

Remarques

Remarque 1
19) Geschwindigkeitsbegrenzungseinrichtung
Remarque 3
28) Elektromotor im Getriebeghäuse verbaut; Marke: MITUBISHI/FUSO, Typ S20
Remarque 4
Höchstleistung: 40kW bei 2100/min
Remarque 5
30-Minutenleistung: 20kW bei 2800/min (Systemleistung)
Remarque 6
29) Md-max. 220Nm bei 200/min
Remarque 8
36) Abdeckungen an Scheibenrädern erforderlich, wenn Radbolzen bzw. Radmuttern über die Felgen ragen
Remarque 12
07/36/51) bei der Einzelabnahme festlegen/kontrollieren
Champs supplémentaires (toutes les données source)

Affiché exactement tel que publié par la source et conservé à des fins de traçabilité.

7153
MITSUBISHI FUSO TRUCK & BUS CORP., J212-0058 Kawasaki, Japan
in Kabine, links an Rückwand oder hinten links am Sitzunterbau
rechts, seitlich am Längsträger, hinter Vorderrad
2/4
Blattfederung; Stossdämpfer
mech., hydr. Lenkhilfe
m6a · Boîte manuelle robotisée, 6 rapports avant
4,88+5,28
a
0
0
0
90
Unterdruckhilfe, hydr., Kreise-A1/A2,
A1+A2 Scheiben; ABS mit ESP
Kreise der Betriebsbremse
mech., Trommel, auf Kardan
a.W. Staudruck
FPT
4P10-HAT4
4-Takt / 4 / Reihe-T-DI
3500
1320
370
1/ML239045 + 1/ww. ME230696, -697, -698
4P10
Label auf Kabelstrangabdeckung
Kabinenunterboden mit Absorptionsmaterial
belegt, Absorptionskapsel beidseits an Motor
0
3
0
3
2
links+rechts
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
3850
3400
0
0
0
0
0
1665
0
1560
0
0
0
0
0
0
7500
7490
6000
5810
0
3100
50
0
3500
0
750
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
11000
0
140
0
0
19) Geschwindigkeitsbegrenzungseinrichtung
28) Elektromotor im Getriebeghäuse verbaut; Marke: MITUBISHI/FUSO, Typ S20
Höchstleistung: 40kW bei 2100/min
30-Minutenleistung: 20kW bei 2800/min (Systemleistung)
29) Md-max. 220Nm bei 200/min
36) Abdeckungen an Scheibenrädern erforderlich, wenn Radbolzen bzw. Radmuttern über die Felgen ragen
07/36/51) bei der Einzelabnahme festlegen/kontrollieren
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