
FORD TRANSIT 310 L2
· Génération
Source et enregistrement
- Réception par type suisse (TARGA)
Source officielle : OFROU (Office fédéral des routes)
Sources : TARGA et TAS (Type Approval System, le système successeur officiel). Certaines valeurs de cette page peuvent provenir de l'un ou l'autre catalogue.
: La marque et le modèle proviennent du catalogue officiel.
Cette page décrit une configuration de véhicule (type/variante/version), et non un véhicule individuel.
Identification
- LIEFERWAGEN (EB)
- Type-variante
- FED; YNF61BGX/* 310 L2 H1
- Modèle (données source)
- Transit 310 L2
Classification
- 1995
- 125 kW
- Cylindres
- 4
- V
- Pneumatiques/jantes
- 215/65R16C 109/107R; 6,5x16 ET60185/75R16C 104/102R; 5.5x16 ET50 nur an Achse 1 zulässig
Explication des champs
Signification officielle ASTRA des champs source de ce véhicule. Les valeurs inconnues, conservées ou non disponibles dans cette langue restent visibles et ne sont jamais inventées.
| Champ source | Valeur | Unité | Statut | ||
|---|---|---|---|---|---|
| vehicle_class | N1 | ||||
| body_code | 108 | ||||
| fuel_code | D |
Réception par type
- Délivré
- 16.09.2016
- Valable jusqu'au
- 31.08.2019
- Extension
- 05.07.2018
- Source
- TG-Automobil.txt
Consommation
- 0
- 0
- kWh/100km
- 0
- Consommation NEDC (l/100km)
- 7.5
- CO₂ NEDC (g/km)
- 194
- Consommation électrique NEDC (kWh/100km)
- 0
Valeurs sources publiées
Affiché exactement tel que publié par la source et conservé à des fins de traçabilité.
- 2198
- 0
- 0
- 0
- 0
- 2324
- 3.65
- 0
- ZT_CO2
- 0
- ZT_CO2_WLTP
- 0
- ZT_Verbrauch
- 0
- ZT_Verbrauch_WLTP
- 0
Dimensions
- Longueur (mm)
- 5767
- Largeur (mm)
- 2098
- Hauteur (mm)
- 2311
Émissions
- Marque du moteur
- FORD
- Type de moteur
- YNF6
- 4-Takt / 4 / Reihe-T-DI
- a6 · Boîte automatique, 6 rapports
- B6b
- Code des gaz d'échappement
- AJBY
- 1995
- 125
- Date d'homologation
- 16.09.2016
Valeurs sources publiées
Affiché exactement tel que publié par la source et conservé à des fins de traçabilité.
- KP ·
- 2/4
- 405
- 1750
- ET-CO
- 226.9
- ET-NMHC
- 0
- ET-NOx
- 86.8
- ET-PA
- 0.28
- ET-PA-Exp
- 11
- ET-PM
- 0.72
- ET-T_IV-THC
- 0
- ET-T_VI-CO
- 0
- ET-T_VI-THC
- 0
- ET-THC
- 0
- ET-THC+NOx
- 108.3
- 75
- 0
- 3140
- GeräuschCode
- GABG
- 4100
- 0
- 3.65
- 2206
- 3500
- ScCo2
- 0
- ScConsumption
- 0
- ScNh3
- 0
- ScNo2
- 0
- 81
- 2625
- TC_CO2
- 0
- TC_Consumption
- 0
- TC_NH3
- 0
- TC_NO2
- 0
- 0
- 140
- ZT-CO
- 0
- ZT-NMHC
- 0
- ZT-NOx
- 0
- ZT-PA
- 0
- ZT-PA-Exp
- 0
- ZT-PM
- 0
- ZT-T_VI-CO
- 0
- ZT-T_VI-THC
- 0
- ZT-THC
- 0
- ZT-THC+NOx
- 0
Fiche technique
Constructeur & identification
- Réception CE par type
- e1*2007/46-2015/166*1096
- Constructeur
- FORD-WERKE GmbH, D-50735 KOELN
- Plaquette du constructeur
- rechts, an B-Säule
- Numéro de châssis
- rechts, vorn seitlich am Rahmen beim Federbein
Châssis
- Essieux/roues
- 2/4
- Suspension
- v= Schrauben-/ h= Blattfedern; Stossdämpfer
- Direction
- mech., hydr. Lenkhilfe
- Boîte de vitesses 1
- a6 · Boîte automatique, 6 rapports
- Rapport iA 1
- 3,65
- Affectation 1
- a
- Vmax automatique (km/h)
- 140
- Frein de service L1
- Unterdruckhilfe, hydr., Kreise-X,
- Frein de service L2
- Scheiben/Scheiben; ABS mit ESP
- Frein de secours L1
- Kreise der Betriebsbremse
- Frein de stationnement
- mech., Scheiben, auf HR
Moteur
- Marque du moteur
- FORD
- Type du moteur
- YNF6
- Type de construction
- 4-Takt / 4 / Reihe-T-DI
- Puissance à (1/min)
- 3500
- Couple max (Nm)
- 405
- Couple max à (1/min)
- 1750
- Épuration des gaz d'échappement
- siehe Bemerkungen
- Silencieux 1 (type)
- HS ·
- Silencieux 1 (désignation)
- siehe Bemerkungen
- Code du moteur
- YNF6
- Emplacement du code moteur
- links, vorne oder hinten am Motorblock nähe Getriebeflasch
- Insonorisation L1
- Motorhaube mit Absorptionsmaterial belegt
Dimensions & carrosserie
- Places au total
- 2 – 3
- Nombre de portes
- 2
- Longueur (mm)
- 5767
- Largeur (mm)
- 2098 – 2198
- Hauteur (mm)
- 2311 – 2324
- Porte-à-faux arrière (mm)
- 1240
- Empattement 1-2 (mm)
- 3504
- Voie essieu 1 (mm)
- 1732 – 1752
- Voie essieu 2 (mm)
- 1743
Poids & charges remorquables
- Poids à vide (kg)
- 2077 – 2206
- Poids garanti (kg)
- 3140
- Garantie essieu avant (kg)
- 1650
- Garantie essieu arrière (kg)
- 1725
- Charge sur le toit (kg)
- 50
- Charge remorquable freinée (kg)
- 0
- Charge remorquable non freinée (kg)
- 0
- Charge remorquable freinée, autom. (kg)
- 1850
- Charge remorquable non freinée, autom. (kg)
- 750
- Poids total roulant (kg)
- 0
- Charge d'appui (kg)
- 0
Remarques
- Remarque 1
- 05/09/72) bis Nachtrag 09:*= E3FSBZCBSA?C
- Remarque 2
- ab Nachtrag 10:*= E3FSBSABC00?C
- Remarque 4
- 30) 1/ww. GK21-5E246-C?, GK21-5H251-C?, GK21-5F297-A?, GK21-5L243-A? und
- Remarque 5
- 1/ww. GK21-5K224-B?, GK21-5H284-E, 1719833X
- Remarque 7
- 31) ww. ohne/mit HS 1/1429647X
Champs supplémentaires (toutes les données source)
Affiché exactement tel que publié par la source et conservé à des fins de traçabilité.
- e1*2007/46-2015/166*1096
- 4023
- FORD-WERKE GmbH, D-50735 KOELN
- rechts, an B-Säule
- rechts, vorn seitlich am Rahmen beim Federbein
- 2/4
- v= Schrauben-/ h= Blattfedern; Stossdämpfer
- mech., hydr. Lenkhilfe
- a6 · Boîte automatique, 6 rapports
- 3,65
- a
- 0
- 140
- 0
- 0
- Unterdruckhilfe, hydr., Kreise-X,
- Scheiben/Scheiben; ABS mit ESP
- Kreise der Betriebsbremse
- mech., Scheiben, auf HR
- FORD
- YNF6
- 4-Takt / 4 / Reihe-T-DI
- 3500
- 1750
- 405
- siehe Bemerkungen
- HS ·
- siehe Bemerkungen
- YNF6
- links, vorne oder hinten am Motorblock nähe Getriebeflasch
- Motorhaube mit Absorptionsmaterial belegt
- 3
- 2
- 3
- 2
- 2
- links+rechts
- 0
- 5767
- 2198
- 2098
- 2324
- 2311
- 0
- 1240
- 0
- 0
- 0
- 3504
- 0
- 0
- 0
- 0
- 1752
- 1732
- 0
- 1743
- 0
- 0
- 0
- 0
- 2206
- 2077
- 0
- 3140
- 0
- 1725
- 0
- 1650
- 50
- 1850
- 0
- 750
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 4100
- 0
- 112
- 0
- 0
- 0
- 05/09/72) bis Nachtrag 09:*= E3FSBZCBSA?C
- ab Nachtrag 10:*= E3FSBSABC00?C
- 30) 1/ww. GK21-5E246-C?, GK21-5H251-C?, GK21-5F297-A?, GK21-5L243-A? und
- 1/ww. GK21-5K224-B?, GK21-5H284-E, 1719833X
- 31) ww. ohne/mit HS 1/1429647X
- 05/09/72/Bem