FIAT

FIAT DUCATO 18 / 2.8 JTD

· Génération

Source et enregistrement

Réception par type suisse (TARGA)

Source officielle : OFROU (Office fédéral des routes)

Sources : TARGA et TAS (Type Approval System, le système successeur officiel). Certaines valeurs de cette page peuvent provenir de l'un ou l'autre catalogue.

: La marque et le modèle proviennent du catalogue officiel.

Cette page décrit une configuration de véhicule (type/variante/version), et non un véhicule individuel.

Identification

LIEFERWAGEN
Type-variante
230; CPANB/AX,-/CX Hochraumkasten
Modèle (données source)
Ducato 18 2.8JTD

Classification

2800
Cylindres
4
V
Pneumatiques/jantes

Explication des champs

Signification officielle ASTRA des champs source de ce véhicule. Les valeurs inconnues, conservées ou non disponibles dans cette langue restent visibles et ne sont jamais inventées.

Champ sourceValeurUnitéStatut
vehicle_classnon disponibleN1
body_codenon disponible147
fuel_codenon disponibleD

Réception par type

Délivré
17.05.2001
Valable jusqu'au
31.12.2006
Source
TG-Automobil.txt

Émissions

Marque du moteur
SOFIM
Type de moteur
8140.43S
4-Takt / 4 / Reihe-T-DI
a4 · Boîte automatique, 4 rapports
B03
Code des gaz d'échappement
AADK
2800
Date d'homologation
17.05.2001
Valeurs sources publiées

Affiché exactement tel que publié par la source et conservé à des fins de traçabilité.

K ·
2/4
y
300
1800
ET-CO
120
ET-NMHC
0
ET-NOx
770
ET-PA
0
ET-PA-Exp
0
ET-PM
94
ET-T_IV-THC
0
ET-T_VI-CO
0
ET-T_VI-THC
0
ET-THC
0
ET-THC+NOx
820
73
0
3500
GeräuschCode
GABG
0
0
3.45
2055
3600
ScCo2
0
ScConsumption
0
ScNh3
0
ScNo2
0
81
2700
TC_CO2
0
TC_Consumption
0
TC_NH3
0
TC_NO2
0
150
148
ZT-CO
0
ZT-NMHC
0
ZT-NOx
0
ZT-PA
0
ZT-PA-Exp
0
ZT-PM
0
ZT-T_VI-CO
0
ZT-T_VI-THC
0
ZT-THC
0
ZT-THC+NOx
0

Fiche technique

Constructeur & identification

Constructeur
FCA ITALY S.p.A., I-10135 TORINO
Plaquette du constructeur
im Motorraum, Mitte auf Kühlertraverse
Numéro de châssis
im Fahrerhaus, rechts vorn unten im Einstieg

Châssis

Essieux/roues
2/4
Suspension
v=Schrauben-/h=Blattfederung; Stossdämpfer
Direction
mech., a.W. hydr. Lenkhilfe
Boîte de vitesses 1
a4 · Boîte automatique, 4 rapports
Rapport iA 1
3,45
Vmax automatique (km/h)
148 – 150
Frein de service L1
Unterdruckh., hydr., Kreise-V/V+H, Scheiben
Frein de service L2
Trommeln, ALB auf HR; a.W. mit ABS, dann
Frein de service L3
Kreise-X, ww. mit ALB oder integr. EBV
Frein de secours L1
Kreise der Betriebsbremse
Frein de stationnement
mech., Trommeln, auf HR

Moteur

Marque du moteur
SOFIM
Type du moteur
8140.43S
Type de construction
4-Takt / 4 / Reihe-T-DI
Puissance à (1/min)
3600
Couple max (Nm)
300
Couple max à (1/min)
1800
Épuration des gaz d'échappement
1/F.AP.AC.AT.1327910080
Silencieux 1 (type)
MS ·
Silencieux 1 (désignation)
1/F.AP.AC.AT.1316627080/1
Silencieux 2 (type)
NS ·
Silencieux 2 (désignation)
1/F.AP.AC.AT.1316627080/2 Austritt ab
Code du moteur
8140.43S
Emplacement du code moteur
hinten rechts am Block
Insonorisation L1
Motorraum teilweise mit Absorptionsmaterial
Insonorisation L2
belegt

Dimensions & carrosserie

Places au total
2 – 3
Nombre de portes
3+1
Longueur (mm)
5005 – 5030
Largeur (mm)
1998
Hauteur (mm)
2480 – 2725
Porte-à-faux avant (mm)
840
Porte-à-faux arrière (mm)
965 – 990
Empattement 1-2 (mm)
3200
Voie essieu 1 (mm)
1720
Voie essieu 2 (mm)
1710

Poids & charges remorquables

Poids à vide (kg)
1990 – 2055
Poids garanti (kg)
3500
Garantie essieu avant (kg)
1850
Garantie essieu arrière (kg)
2120
Charge sur le toit (kg)
200
Charge remorquable freinée (kg)
0
Charge remorquable non freinée (kg)
0
Charge remorquable freinée, autom. (kg)
2000
Charge remorquable non freinée, autom. (kg)
800
Poids total roulant (kg)
0
Charge d'appui (kg)
0

Remarques

Remarque 1
37) a.W., mit zusätzlichen Sitzbänken im Laderaum zum gelegentlichen Transport von ww. 11-/13 oder 14 Personen
Remarque 2
gem. Art. 61/2 VRV; Ziffer 128 im Fahrzeugausweis eintragen
Remarque 4
Hinweis:
Remarque 5
ab 1.1.2010: geänderte Vorschriften für die maximale Anzahl Sitzplätze
Remarque 6
und Nachrüstung von Sicherheitsgurten auf Längsbänken|
Remarque 8
52) Basis-Leergewicht: Normaldach (AX) 1990 kg
Remarque 9
Hochdach (CX) 2000 kg
Remarque 11
Mehrgewicht mit: - Längs-/Querbänken 55 kg
Remarque 13
13/36) a.W., Umbau auf AL-KO amc FLEXO AXLE SYSTEM: (AL-KO Typ MC35X / MC35XA)
Remarque 14
Austausch der FIAT-Hinterachse gegen AL-KO Drehstabfederachse an angeschraubtem Unterbau-Zusatzrahmen
Remarque 15
Abweichende TG-Daten: 15) h= Drehstabfederung;
Remarque 16
20) ww. ALB auf HR (MC35X), bzw. Bremskraftbegrenzer auf HR; a.W. ABS (MC35XA)
Champs supplémentaires (toutes les données source)

Affiché exactement tel que publié par la source et conservé à des fins de traçabilité.

3019
FCA ITALY S.p.A., I-10135 TORINO
im Motorraum, Mitte auf Kühlertraverse
im Fahrerhaus, rechts vorn unten im Einstieg
2/4
v=Schrauben-/h=Blattfederung; Stossdämpfer
mech., a.W. hydr. Lenkhilfe
a4 · Boîte automatique, 4 rapports
3,45
150
148
0
0
Unterdruckh., hydr., Kreise-V/V+H, Scheiben
Trommeln, ALB auf HR; a.W. mit ABS, dann
Kreise-X, ww. mit ALB oder integr. EBV
Kreise der Betriebsbremse
mech., Trommeln, auf HR
SOFIM
8140.43S
4-Takt / 4 / Reihe-T-DI
3600
1800
300
1/F.AP.AC.AT.1327910080
MS ·
1/F.AP.AC.AT.1316627080/1
NS ·
1/F.AP.AC.AT.1316627080/2 Austritt ab
8140.43S
hinten rechts am Block
Motorraum teilweise mit Absorptionsmaterial
belegt
3
2
3
2
3+1
links+rechts
5030
5005
0
1998
2725
2480
990
965
0
840
0
3200
0
0
0
0
47 ET Achse 1 von
68
0
1720
48 ET Achse 2 von
68
0
1710
0
0
0
0
2055
1990
0
3500
0
2120
0
1850
200
2000
0
800
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
100
0
0
0
37) a.W., mit zusätzlichen Sitzbänken im Laderaum zum gelegentlichen Transport von ww. 11-/13 oder 14 Personen
gem. Art. 61/2 VRV; Ziffer 128 im Fahrzeugausweis eintragen
Hinweis:
ab 1.1.2010: geänderte Vorschriften für die maximale Anzahl Sitzplätze
und Nachrüstung von Sicherheitsgurten auf Längsbänken|
52) Basis-Leergewicht: Normaldach (AX) 1990 kg
Hochdach (CX) 2000 kg
Mehrgewicht mit: - Längs-/Querbänken 55 kg
13/36) a.W., Umbau auf AL-KO amc FLEXO AXLE SYSTEM: (AL-KO Typ MC35X / MC35XA)
Austausch der FIAT-Hinterachse gegen AL-KO Drehstabfederachse an angeschraubtem Unterbau-Zusatzrahmen
Abweichende TG-Daten: 15) h= Drehstabfederung;
20) ww. ALB auf HR (MC35X), bzw. Bremskraftbegrenzer auf HR; a.W. ABS (MC35XA)