FIAT

FIAT DUCATO 18 / 2.8 JTD

· Génération

Source et enregistrement

Réception par type suisse (TARGA)

Source officielle : OFROU (Office fédéral des routes)

Sources : TARGA et TAS (Type Approval System, le système successeur officiel). Certaines valeurs de cette page peuvent provenir de l'un ou l'autre catalogue.

: La marque et le modèle proviennent du catalogue officiel.

Données au: 2026-08-01

Cette page décrit une configuration de véhicule (type/variante/version), et non un véhicule individuel.

Parc de véhicules en Suisse

34 immatriculés en circulation

Couleurs

  • Blanc26
  • Jaune3
  • Gris3
  • Vert1
  • Multicolore1

Cantons

  • 7
  • 4
  • 3
  • 3
  • 2
  • 2
  • 2
  • 2
  • 2
  • 2
  • 2
  • 1
  • 1
  • 1

Première mise en circulation par année

  • 200117
  • 200216
  • 20031

Catégorie de véhicule

Valeur déterminante — selon la réception par type (TARGA)

  • Véhicule utilitaire léger

Carburant

Valeur déterminante — selon la réception par type (TARGA)

  • Diesel

Carrosserie

Valeur déterminante — selon la réception par type (TARGA)

  • Fourgon

Transmission

Valeur déterminante — selon la réception par type (TARGA)

  • Traction (avant)

Boîte de vitesses

  • Mécanique

Essieux

  • 2

Cylindres

Valeur déterminante — selon la réception par type (TARGA)

  • 4

Codes postaux

  • 12..
  • 20..
  • 84..
  • 18..
  • 19..
  • 40..
  • 85..
  • 10..
  • 13..
  • 16..
  • 23..
  • 31..
  • 35..
  • 36..
  • 48..
  • 56..
  • 60..
  • 69..
  • 73..
  • 74..
  • 80..
  • 81..
  • 86..
  • 89..

Préfixes VIN

  • ZFA23000006......
  • ZFA23000005......

Identification

LIEFERWAGEN
Type-variante
230; CPMNC/BX,-/DX
Modèle (données source)
Ducato 18 2.8JTD

Classification

2800
93–94 kW
Cylindres
4
V
Pneumatiques/jantes

Explication des champs

Signification officielle ASTRA des champs source de ce véhicule. Les valeurs inconnues, conservées ou non disponibles dans cette langue restent visibles et ne sont jamais inventées.

Champ sourceValeurUnitéStatut
vehicle_classnon disponibleN1
body_codenon disponible147
fuel_codenon disponibleD

Réception par type

Délivré
11.09.2000
Valable jusqu'au
30.09.2006
Extension
29.04.2002
Source
TG-Automobil.txt

Émissions

Marque du moteur
SOFIM
Type de moteur
8140.43S
4-Takt / 4 / Reihe-T-DI
m5 · Boîte manuelle, 5 rapports avant
A03
Code des gaz d'échappement
ACDA
2800
Date d'homologation
11.09.2000
Valeurs sources publiées

Affiché exactement tel que publié par la source et conservé à des fins de traçabilité.

2/4
y
300
1800
ET-CO
1260
ET-NMHC
0
ET-NOx
4770
ET-PA
0
ET-PA-Exp
0
ET-PM
117
ET-T_IV-THC
0
ET-T_VI-CO
0
ET-T_VI-THC
0
ET-THC
110
ET-THC+NOx
0
75.5
0
3500
GeräuschCode
GABG
0
0
5.23
2220
3600
ScCo2
0
ScConsumption
0
ScNh3
0
ScNo2
0
85
2700
TC_CO2
0
TC_Consumption
0
TC_NH3
0
TC_NO2
0
0
150
ZT-CO
0
ZT-NMHC
0
ZT-NOx
0
ZT-PA
0
ZT-PA-Exp
0
ZT-PM
0
ZT-T_VI-CO
0
ZT-T_VI-THC
0
ZT-THC
0
ZT-THC+NOx
0

Fiche technique

Constructeur & identification

Constructeur
FCA ITALY S.p.A., I-10135 TORINO
Plaquette du constructeur
im Motorraum, Mitte auf Kühlertraverse
Numéro de châssis
im Fahrerhaus, rechts vorn unten im Einstieg

Châssis

Essieux/roues
2/4
Suspension
v=Schrauben-/h=Blattfederung; Stossdämpfer
Direction
mech., a.W. hydr. Lenkhilfe
Boîte de vitesses 1
m5 · Boîte manuelle, 5 rapports avant
Rapport iA 1
5,23
Vmax mécanique (km/h)
150
Frein de service L1
Unterdruckh., hydr., v=Scheiben, h=Trommeln
Frein de service L2
oder Scheiben; ohne ABS= Kr.-V/V+H, ALB auf
Frein de service L3
HR; mit ABS= Kr.-X, ww. mit ALB od. EBV
Frein de secours L1
Kreise der Betriebsbremse
Frein de stationnement
mech., Trommeln, auf HR

Moteur

Marque du moteur
SOFIM
Type du moteur
8140.43S
Type de construction
4-Takt / 4 / Reihe-T-DI
Puissance à (1/min)
3600
Couple max (Nm)
300
Couple max à (1/min)
1800
Silencieux 1 (type)
VS ·
Silencieux 1 (désignation)
a) 1/F-AP-AC-AT 7765647/1
Silencieux 2 (type)
NS ·
Silencieux 2 (désignation)
a) 1/F-AP-AC-AT 7765647/2 Austritt ab
Silencieux 3 (désignation)
b) siehe Bemerkungen
Code du moteur
8140.43S
Emplacement du code moteur
hinten rechts am Block
Insonorisation L1
Motorraum teilweise mit Absorptionsmaterial
Insonorisation L2
belegt

Dimensions & carrosserie

Places au total
2 – 3
Nombre de portes
3+1
Longueur (mm)
5505 – 5530
Largeur (mm)
1998
Hauteur (mm)
2470 – 2860
Porte-à-faux avant (mm)
840
Porte-à-faux arrière (mm)
965 – 990
Empattement 1-2 (mm)
3700
Voie essieu 1 (mm)
1720
Voie essieu 2 (mm)
1710

Poids & charges remorquables

Poids à vide (kg)
2035 – 2220
Poids garanti (kg)
3500
Garantie essieu avant (kg)
1850
Garantie essieu arrière (kg)
2120
Charge sur le toit (kg)
200
Charge remorquable freinée (kg)
2000
Charge remorquable non freinée (kg)
800
Charge remorquable freinée, autom. (kg)
0
Charge remorquable non freinée, autom. (kg)
0
Poids total roulant (kg)
0
Charge d'appui (kg)
100

Remarques

Remarque 1
37) a.W., mit zusätzlichen Sitzbänken im Laderaum zum gelegentlichen Transport von ww. 14 oder 16 Personen
Remarque 2
gem. Art. 61/2 VRV; Ziffer 128 im Fahrzeugausweis eintragen
Remarque 4
Hinweis:
Remarque 5
ab 1.1.2010: geänderte Vorschriften für die maximale Anzahl Sitzplätze
Remarque 6
und Nachrüstung von Sicherheitsgurten auf Längsbänken|
Remarque 8
33) / 31b) VS: 1/F-AP-AC-AT 7765647/1
Remarque 9
/ 32b) NS: 1/F-AP-AC-AT 1312875080/2 Austritt ar
Remarque 11
52) Basis-Leergewicht: Normaldach (AX) 2035 kg
Remarque 12
Hochdach (CX) 2085 kg
Remarque 14
Mehrgewicht mit: - Verglasung 70 kg
Remarque 15
- Längs-/Querbänken 65 kg
Remarque 17
13/36) a.W., Umbau auf AL-KO amc FLEXO AXLE SYSTEM: (AL-KO Typ MC35X / MC35XA)
Remarque 18
Austausch der FIAT-Hinterachse gegen AL-KO Drehstabfederachse an angeschraubtem Unterbau-Zusatzrahmen
Remarque 19
Abweichende TG-Daten: 15) h= Drehstabfederung;
Remarque 20
20) ww. ALB auf HR (MC35X), bzw. Bremskraftbegrenzer auf HR; a.W. ABS (MC35XA)
Champs supplémentaires (toutes les données source)

Affiché exactement tel que publié par la source et conservé à des fins de traçabilité.

3019
FCA ITALY S.p.A., I-10135 TORINO
im Motorraum, Mitte auf Kühlertraverse
im Fahrerhaus, rechts vorn unten im Einstieg
2/4
v=Schrauben-/h=Blattfederung; Stossdämpfer
mech., a.W. hydr. Lenkhilfe
m5 · Boîte manuelle, 5 rapports avant
5,23
0
0
0
150
Unterdruckh., hydr., v=Scheiben, h=Trommeln
oder Scheiben; ohne ABS= Kr.-V/V+H, ALB auf
HR; mit ABS= Kr.-X, ww. mit ALB od. EBV
Kreise der Betriebsbremse
mech., Trommeln, auf HR
SOFIM
8140.43S
4-Takt / 4 / Reihe-T-DI
3600
1800
300
VS ·
a) 1/F-AP-AC-AT 7765647/1
NS ·
a) 1/F-AP-AC-AT 7765647/2 Austritt ab
b) siehe Bemerkungen
8140.43S
hinten rechts am Block
Motorraum teilweise mit Absorptionsmaterial
belegt
3
2
3
2
3+1
links+rechts
5530
5505
0
1998
2860
2470
990
965
0
840
0
3700
0
0
0
0
47 ET Achse 1 von
68
0
1720
48 ET Achse 2 von
68
0
1710
0
0
0
0
2220
2035
0
3500
0
2120
0
1850
200
0
2000
0
800
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
100
0
0
37) a.W., mit zusätzlichen Sitzbänken im Laderaum zum gelegentlichen Transport von ww. 14 oder 16 Personen
gem. Art. 61/2 VRV; Ziffer 128 im Fahrzeugausweis eintragen
Hinweis:
ab 1.1.2010: geänderte Vorschriften für die maximale Anzahl Sitzplätze
und Nachrüstung von Sicherheitsgurten auf Längsbänken|
33) / 31b) VS: 1/F-AP-AC-AT 7765647/1
/ 32b) NS: 1/F-AP-AC-AT 1312875080/2 Austritt ar
52) Basis-Leergewicht: Normaldach (AX) 2035 kg
Hochdach (CX) 2085 kg
Mehrgewicht mit: - Verglasung 70 kg
- Längs-/Querbänken 65 kg
13/36) a.W., Umbau auf AL-KO amc FLEXO AXLE SYSTEM: (AL-KO Typ MC35X / MC35XA)
Austausch der FIAT-Hinterachse gegen AL-KO Drehstabfederachse an angeschraubtem Unterbau-Zusatzrahmen
Abweichende TG-Daten: 15) h= Drehstabfederung;
20) ww. ALB auf HR (MC35X), bzw. Bremskraftbegrenzer auf HR; a.W. ABS (MC35XA)
20/73