DF

DFSK-STECK MINI-TRUCK K01

· Génération

Source et enregistrement

Réception par type suisse (TARGA)

Source officielle : OFROU (Office fédéral des routes)

Sources : TARGA et TAS (Type Approval System, le système successeur officiel). Certaines valeurs de cette page peuvent provenir de l'un ou l'autre catalogue.

: La marque et le modèle proviennent du catalogue officiel.

Données au: 2026-08-01

Cette page décrit une configuration de véhicule (type/variante/version), et non un véhicule individuel.

Parc de véhicules en Suisse

1 immatriculés en circulation

Couleurs

  • Gris1

Cantons

  • 1

Première mise en circulation par année

  • 20151

Catégorie de véhicule

Valeur déterminante — selon la réception par type (TARGA)

  • Véhicule utilitaire léger

Carburant

Valeur déterminante — selon la réception par type (TARGA)

  • Essence

Carrosserie

Valeur déterminante — selon la réception par type (TARGA)

  • Pont basculant

Transmission

Valeur déterminante — selon la réception par type (TARGA)

  • Propulsion (arrière)

Boîte de vitesses

  • Mécanique

Essieux

  • 2

Cylindres

Valeur déterminante — selon la réception par type (TARGA)

  • 4

Codes postaux

  • 94..

Préfixes VIN

  • LVZBN217XFC......

Identification

LIEFERWAGEN
Type-variante
CLV; CL/B 4x2
Modèle (données source)
Mini-Truck K01

Classification

1310
57.5 kW
Cylindres
4
H
Pneumatiques/jantes

Explication des champs

Signification officielle ASTRA des champs source de ce véhicule. Les valeurs inconnues, conservées ou non disponibles dans cette langue restent visibles et ne sont jamais inventées.

Champ sourceValeurUnitéStatut
vehicle_classnon disponibleN1
body_codenon disponible151
fuel_codenon disponibleB

Réception par type

Délivré
14.08.2014
Valable jusqu'au
31.08.2015
Source
TG-Automobil.txt

Consommation

0
0
kWh/100km
0
Consommation NEDC (l/100km)
7.7
CO₂ NEDC (g/km)
184
Consommation électrique NEDC (kWh/100km)
0
Valeurs sources publiées

Affiché exactement tel que publié par la source et conservé à des fins de traçabilité.

0
0
0
0
0
0
3.91
0
ZT_CO2
0
ZT_CO2_WLTP
0
ZT_Verbrauch
0
ZT_Verbrauch_WLTP
0

Dimensions

Longueur (mm)
4030
Largeur (mm)
1570
Hauteur (mm)
1980

Émissions

Marque du moteur
CHONGQING
Type de moteur
BG13-20
4-Takt / 4 / Reihe-Inj
m5 · Boîte manuelle, 5 rapports avant
B5b
Code des gaz d'échappement
AJAJ
1310
Date d'homologation
14.08.2014
Valeurs sources publiées

Affiché exactement tel que publié par la source et conservé à des fins de traçabilité.

K ·
2/4
103
2800
ET-CO
486
ET-NMHC
48
ET-NOx
37
ET-PA
0
ET-PA-Exp
0
ET-PM
0
ET-T_IV-THC
1.2
ET-T_VI-CO
2.77
ET-T_VI-THC
0.85
ET-THC
55
ET-THC+NOx
0
76
2300
1865
GeräuschCode
GABF
0
0
3.91
1180
6000
ScCo2
0
ScConsumption
0
ScNh3
0
ScNo2
0
85
3750
TC_CO2
0
TC_Consumption
0
TC_NH3
0
TC_NO2
0
0
130
ZT-CO
0
ZT-NMHC
0
ZT-NOx
0
ZT-PA
0
ZT-PA-Exp
0
ZT-PM
0
ZT-T_VI-CO
0
ZT-T_VI-THC
0
ZT-THC
0
ZT-THC+NOx
0

Fiche technique

Constructeur & identification

Constructeur
DONGFENG MOTOR CORPORATION, RC- Wuhan City, Hubei Prov.
Plaquette du constructeur
Stufe 1 (Sokon) und Stufe 2 (Steck): im Führerhaus, Mitte an Rückwand
Numéro de châssis
im Führerhaus rechts, unter Beifahrersitz (Sitz anheben)

Châssis

Essieux/roues
2/4
Suspension
v=Schrauben- h=Blattfedern; Stossdämpfer
Direction
mech.
Boîte de vitesses 1
m5 · Boîte manuelle, 5 rapports avant
Rapport iA 1
3,91
Affectation 1
a
Vmax mécanique (km/h)
130
Frein de service L1
Unterdruckhilfe, hydr., Kreise-V/H,
Frein de service L2
Scheiben/Trommeln, ALB auf HR
Frein de secours L1
Kreise der Betriebsbremse
Frein de stationnement
mech., Trommeln, auf HR

Moteur

Marque du moteur
CHONGQING
Type du moteur
BG13-20
Type de construction
4-Takt / 4 / Reihe-Inj
Puissance à (1/min)
6000
Couple max (Nm)
103
Couple max à (1/min)
2800
Épuration des gaz d'échappement
1/1205100-KA03 und 1/XK1-3L-1V
Silencieux 1 (type)
HS ·
Silencieux 1 (désignation)
1/1201111-01
Code du moteur
BG13-20
Emplacement du code moteur
links, vorn seitlich am Motorblock

Dimensions & carrosserie

Places au total
2
Nombre de portes
2
Longueur (mm)
4030
Largeur (mm)
1570
Hauteur (mm)
1980
Porte-à-faux arrière (mm)
970
Empattement 1-2 (mm)
2515
Voie essieu 1 (mm)
1280 – 1310
Voie essieu 2 (mm)
1280 – 1310

Poids & charges remorquables

Poids à vide (kg)
1148 – 1180
Poids garanti (kg)
1865 – 2300
Garantie essieu avant (kg)
1190
Garantie essieu arrière (kg)
1190
Charge sur le toit (kg)
50
Charge remorquable freinée (kg)
1000
Charge remorquable non freinée (kg)
0
Charge remorquable freinée, autom. (kg)
0
Charge remorquable non freinée, autom. (kg)
0
Poids total roulant (kg)
0
Charge d'appui (kg)
90

Remarques

Remarque 1
09/11) In Abweichung zur EG-Gesamtgenehmigung e4*2007/46-595/2009*0464 wurde folgendes geändert:
Remarque 2
Emissionsdaten, Garantiegewicht, Bremsen, Karosserieform, Anhängelasten, Dachlast
Remarque 4
10) Stufe 1: Basis-Fz.; DONGFENG MOTOR CORPORATION RC- Wuhan City, Hubei Prov.
Remarque 5
Stufe 2: Umbau Bremsen, Karosserieform, Anhängelast, Dachlast und Änderung Garantiegewicht
Remarque 6
STECK Automobile AG , Dorfstrasse 32, 3513 Bigenthal
Remarque 7
DTC-Prüfbericht Nr. aSi-11-0460, aSi-11-0460-1
Remarque 9
Zuordnung
Remarque 10
53) 1865 / 2300 gemäss Herstellerschild
Remarque 11
58) 550 / keine
Remarque 12
20) orig. Hbz. / Hauptbremszylinder (Hbz.) Typ: TRW PMC119
Remarque 13
72) GABE / GABF
Remarque 20
Eintrag Fz-Ausweis:
Remarque 21
400 - Gesamtgenehmigungsnummer e4*2007/46-595/2009*0464 und allfällige Emissionsdaten
Remarque 22
auf Herstellerschild ohne Gültigkeit. Grund: Änderung Emissionsdaten, Garantiegewicht,
Remarque 23
Bremsen, Karosserieform, Anhängelasten, Dachlast
Champs supplémentaires (toutes les données source)

Affiché exactement tel que publié par la source et conservé à des fins de traçabilité.

4785
DONGFENG MOTOR CORPORATION, RC- Wuhan City, Hubei Prov.
Stufe 1 (Sokon) und Stufe 2 (Steck): im Führerhaus, Mitte an Rückwand
im Führerhaus rechts, unter Beifahrersitz (Sitz anheben)
2/4
v=Schrauben- h=Blattfedern; Stossdämpfer
mech.
m5 · Boîte manuelle, 5 rapports avant
3,91
a
0
0
0
130
Unterdruckhilfe, hydr., Kreise-V/H,
Scheiben/Trommeln, ALB auf HR
Kreise der Betriebsbremse
mech., Trommeln, auf HR
CHONGQING
BG13-20
4-Takt / 4 / Reihe-Inj
6000
2800
103
1/1205100-KA03 und 1/XK1-3L-1V
HS ·
1/1201111-01
BG13-20
links, vorn seitlich am Motorblock
0
2
0
2
2
links+rechts
0
4030
0
1570
0
1980
0
970
0
0
0
2515
0
0
0
0
1310
1280
1310
1280
0
0
0
0
1180
1148
2300
1865
0
1190
0
1190
50
0
1000
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
90
0
0
09/11) In Abweichung zur EG-Gesamtgenehmigung e4*2007/46-595/2009*0464 wurde folgendes geändert:
Emissionsdaten, Garantiegewicht, Bremsen, Karosserieform, Anhängelasten, Dachlast
10) Stufe 1: Basis-Fz.; DONGFENG MOTOR CORPORATION RC- Wuhan City, Hubei Prov.
Stufe 2: Umbau Bremsen, Karosserieform, Anhängelast, Dachlast und Änderung Garantiegewicht
STECK Automobile AG , Dorfstrasse 32, 3513 Bigenthal
DTC-Prüfbericht Nr. aSi-11-0460, aSi-11-0460-1
Zuordnung
53) 1865 / 2300 gemäss Herstellerschild
58) 550 / keine
20) orig. Hbz. / Hauptbremszylinder (Hbz.) Typ: TRW PMC119
72) GABE / GABF
Eintrag Fz-Ausweis:
400 - Gesamtgenehmigungsnummer e4*2007/46-595/2009*0464 und allfällige Emissionsdaten
auf Herstellerschild ohne Gültigkeit. Grund: Änderung Emissionsdaten, Garantiegewicht,
Bremsen, Karosserieform, Anhängelasten, Dachlast