DF

DFM K01-13 MINI-TRUCK

· Génération

Source et enregistrement

Réception par type suisse (TARGA)

Source officielle : OFROU (Office fédéral des routes)

Sources : TARGA et TAS (Type Approval System, le système successeur officiel). Certaines valeurs de cette page peuvent provenir de l'un ou l'autre catalogue.

: La marque et le modèle proviennent du catalogue officiel.

Données au: 2026-08-01

Cette page décrit une configuration de véhicule (type/variante/version), et non un véhicule individuel.

Parc de véhicules en Suisse

4 immatriculés en circulation

Couleurs

  • Blanc3
  • Bleu1

Cantons

  • 2
  • 1
  • 1

Première mise en circulation par année

  • 20103
  • 20111

Catégorie de véhicule

Valeur déterminante — selon la réception par type (TARGA)

  • Véhicule utilitaire léger

Carburant

Valeur déterminante — selon la réception par type (TARGA)

  • Essence

Carrosserie

Valeur déterminante — selon la réception par type (TARGA)

  • Pont

Transmission

Valeur déterminante — selon la réception par type (TARGA)

  • Propulsion (arrière)

Boîte de vitesses

  • Mécanique

Essieux

  • 2

Cylindres

Valeur déterminante — selon la réception par type (TARGA)

  • 4

Codes postaux

  • 66..
  • 46..
  • 50..

Préfixes VIN

  • LGHT12178A9......
  • LGHT12174A9......
  • LGHT1217XA9......

Identification

LIEFERWAGEN
Type-variante
L; EQ1020/LB
Modèle (données source)
K01-13 Mini-Truck

Classification

1310
57.5 kW
Cylindres
4
H
Pneumatiques/jantes

Explication des champs

Signification officielle ASTRA des champs source de ce véhicule. Les valeurs inconnues, conservées ou non disponibles dans cette langue restent visibles et ne sont jamais inventées.

Champ sourceValeurUnitéStatut
vehicle_classnon disponibleN1
body_codenon disponible108
fuel_codenon disponibleB

Réception par type

Délivré
01.07.2010
Valable jusqu'au
31.12.2010
Source
TG-Automobil.txt

Consommation

0
0
kWh/100km
0
Consommation NEDC (l/100km)
8.2
CO₂ NEDC (g/km)
190
Consommation électrique NEDC (kWh/100km)
0
Valeurs sources publiées

Affiché exactement tel que publié par la source et conservé à des fins de traçabilité.

0
0
0
0
0
0
3.91
0
ZT_CO2
0
ZT_CO2_WLTP
0
ZT_Verbrauch
0
ZT_Verbrauch_WLTP
0

Dimensions

Longueur (mm)
3910
Largeur (mm)
1560
Hauteur (mm)
1825

Émissions

Marque du moteur
CHONGQING
Type de moteur
EQ474i-30
4-Takt / 4 / Reihe-Inj
m5 · Boîte manuelle, 5 rapports avant
B04
Code des gaz d'échappement
AAEA
1310
Date d'homologation
01.07.2010
Valeurs sources publiées

Affiché exactement tel que publié par la source et conservé à des fins de traçabilité.

K ·
2/4
103
2800
ET-CO
240
ET-NMHC
0
ET-NOx
30
ET-PA
0
ET-PA-Exp
0
ET-PM
0
ET-T_IV-THC
1250
ET-T_VI-CO
3.93
ET-T_VI-THC
1.43
ET-THC
40
ET-THC+NOx
0
74.3
0
1865
GeräuschCode
GABE
0
0
3.91
990
6000
ScCo2
0
ScConsumption
0
ScNh3
0
ScNo2
0
83.8
4500
TC_CO2
0
TC_Consumption
0
TC_NH3
0
TC_NO2
0
0
130
ZT-CO
0
ZT-NMHC
0
ZT-NOx
0
ZT-PA
0
ZT-PA-Exp
0
ZT-PM
0
ZT-T_VI-CO
0
ZT-T_VI-THC
0
ZT-THC
0
ZT-THC+NOx
0

Fiche technique

Constructeur & identification

Réception CE par type
e19*2007/46-385/2009*0011
Constructeur
DONGFENG MOTOR CORPORATION, RC- Wuhan City, Hubei Prov.
Plaquette du constructeur
im Führerhaus Mitte an Rückwand
Numéro de châssis
im Führerhaus rechts, unter Beifahrersitz (Sitz anheben)

Châssis

Essieux/roues
2/4
Suspension
v=Schrauben- h=Blattfedern; Stossdämpfer
Direction
mech.
Boîte de vitesses 1
m5 · Boîte manuelle, 5 rapports avant
Rapport iA 1
3,91
Affectation 1
a
Vmax mécanique (km/h)
130
Frein de service L1
Unterdruckhilfe, hydr. Kreise-V/H,
Frein de service L2
Scheiben/Trommeln, ALB auf HR
Frein de secours L1
Kreise der Betriebsbremse
Frein de stationnement
mech., Trommeln auf HR

Moteur

Marque du moteur
CHONGQING
Type du moteur
EQ474i-30
Type de construction
4-Takt / 4 / Reihe-Inj
Puissance à (1/min)
6000
Couple max (Nm)
103
Couple max à (1/min)
2800
Épuration des gaz d'échappement
2/siehe Bemerkungen
Silencieux 1 (type)
HS ·
Silencieux 1 (désignation)
1/1201111-01
Code du moteur
EQ474i-30
Insonorisation L1
Absorptionswanne unter Motor

Dimensions & carrosserie

Places au total
2
Nombre de portes
2
Longueur (mm)
3910
Largeur (mm)
1560
Hauteur (mm)
1825
Porte-à-faux arrière (mm)
840
Empattement 1-2 (mm)
2515
Voie essieu 1 (mm)
1310
Voie essieu 2 (mm)
1310

Poids & charges remorquables

Poids à vide (kg)
958 – 990
Poids garanti (kg)
1865
Garantie essieu avant (kg)
1190
Garantie essieu arrière (kg)
1190
Charge sur le toit (kg)
0
Charge remorquable freinée (kg)
0
Charge remorquable non freinée (kg)
0
Charge remorquable freinée, autom. (kg)
0
Charge remorquable non freinée, autom. (kg)
0
Poids total roulant (kg)
0
Charge d'appui (kg)
0

Remarques

Remarque 1
30) 1/ww. WLD, XK1.3L-IV-01 und 1/ww. WLD, XK1.3L-IV-02
Champs supplémentaires (toutes les données source)

Affiché exactement tel que publié par la source et conservé à des fins de traçabilité.

e19*2007/46-385/2009*0011
3987
DONGFENG MOTOR CORPORATION, RC- Wuhan City, Hubei Prov.
im Führerhaus Mitte an Rückwand
im Führerhaus rechts, unter Beifahrersitz (Sitz anheben)
2/4
v=Schrauben- h=Blattfedern; Stossdämpfer
mech.
m5 · Boîte manuelle, 5 rapports avant
3,91
a
0
0
0
130
Unterdruckhilfe, hydr. Kreise-V/H,
Scheiben/Trommeln, ALB auf HR
Kreise der Betriebsbremse
mech., Trommeln auf HR
CHONGQING
EQ474i-30
4-Takt / 4 / Reihe-Inj
6000
2800
103
2/siehe Bemerkungen
HS ·
1/1201111-01
EQ474i-30
Absorptionswanne unter Motor
0
2
0
2
2
links+rechts
0
3910
0
1560
0
1825
0
840
0
0
0
2515
0
0
0
0
0
1310
0
1310
0
0
0
0
990
958
0
1865
0
1190
0
1190
0
keine
keine
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
30) 1/ww. WLD, XK1.3L-IV-01 und 1/ww. WLD, XK1.3L-IV-02