DF

DFM K05-13 MINI-VAN

· Génération

Source et enregistrement

Réception par type suisse (TARGA)

Source officielle : OFROU (Office fédéral des routes)

Sources : TARGA et TAS (Type Approval System, le système successeur officiel). Certaines valeurs de cette page peuvent provenir de l'un ou l'autre catalogue.

: La marque et le modèle proviennent du catalogue officiel.

Données au: 2026-08-01

Cette page décrit une configuration de véhicule (type/variante/version), et non un véhicule individuel.

Parc de véhicules en Suisse

1 immatriculés en circulation

Couleurs

  • Gris1

Cantons

  • 1

Première mise en circulation par année

  • 20111

Catégorie de véhicule

Valeur déterminante — selon la réception par type (TARGA)

  • Véhicule utilitaire léger

Carburant

Valeur déterminante — selon la réception par type (TARGA)

  • Essence

Carrosserie

Valeur déterminante — selon la réception par type (TARGA)

  • Fourgon

Transmission

Valeur déterminante — selon la réception par type (TARGA)

  • Propulsion (arrière)

Boîte de vitesses

  • Mécanique

Essieux

  • 2

Cylindres

Valeur déterminante — selon la réception par type (TARGA)

  • 4

Codes postaux

  • 50..

Préfixes VIN

  • LGHT12175A9......

Identification

LIEFERWAGEN
Type-variante
S; EQ5021/S1B
Modèle (données source)
K05-13 Mini-Van

Classification

1310
57.5 kW
Cylindres
4
H
Pneumatiques/jantes

Explication des champs

Signification officielle ASTRA des champs source de ce véhicule. Les valeurs inconnues, conservées ou non disponibles dans cette langue restent visibles et ne sont jamais inventées.

Champ sourceValeurUnitéStatut
vehicle_classnon disponibleN1
body_codenon disponible147
fuel_codenon disponibleB

Réception par type

Délivré
01.07.2010
Valable jusqu'au
31.12.2010
Source
TG-Automobil.txt

Consommation

0
0
kWh/100km
0
Consommation NEDC (l/100km)
8.5
CO₂ NEDC (g/km)
195
Consommation électrique NEDC (kWh/100km)
0
Valeurs sources publiées

Affiché exactement tel que publié par la source et conservé à des fins de traçabilité.

0
0
0
0
0
0
3.91
0
ZT_CO2
0
ZT_CO2_WLTP
0
ZT_Verbrauch
0
ZT_Verbrauch_WLTP
0

Dimensions

Longueur (mm)
3795
Largeur (mm)
1560
Hauteur (mm)
1925

Émissions

Marque du moteur
CHONGQING
Type de moteur
EQ474i-30
4-Takt / 4 / Reihe-Inj
m5 · Boîte manuelle, 5 rapports avant
B04
Code des gaz d'échappement
AAEA
1310
Date d'homologation
01.07.2010
Valeurs sources publiées

Affiché exactement tel que publié par la source et conservé à des fins de traçabilité.

K ·
2/4
103
2800
ET-CO
250
ET-NMHC
0
ET-NOx
30
ET-PA
0
ET-PA-Exp
0
ET-PM
0
ET-T_IV-THC
1270
ET-T_VI-CO
3.93
ET-T_VI-THC
1.52
ET-THC
50
ET-THC+NOx
0
73.2
0
1573
GeräuschCode
GABE
0
0
3.91
1070
6000
ScCo2
0
ScConsumption
0
ScNh3
0
ScNo2
0
83.4
4500
TC_CO2
0
TC_Consumption
0
TC_NH3
0
TC_NO2
0
0
135
ZT-CO
0
ZT-NMHC
0
ZT-NOx
0
ZT-PA
0
ZT-PA-Exp
0
ZT-PM
0
ZT-T_VI-CO
0
ZT-T_VI-THC
0
ZT-THC
0
ZT-THC+NOx
0

Fiche technique

Constructeur & identification

Réception CE par type
e19*2007/46-385/2009*0010
Constructeur
DONGFENG MOTOR CORPORATION, RC- Wuhan City, Hubei Prov.
Plaquette du constructeur
links oder rechts, an B-Säule oder C-Säule
Numéro de châssis
im Führerhaus rechts, unter Beifahrersitz (Sitz anheben)

Châssis

Essieux/roues
2/4
Suspension
v=Schrauben-, h=Blattfedern; Stossdämpfer
Direction
mech.
Boîte de vitesses 1
m5 · Boîte manuelle, 5 rapports avant
Rapport iA 1
3,91
Affectation 1
a
Vmax mécanique (km/h)
135
Frein de service L1
Unterdruckhilfe, hydr. Kreise-V/H,
Frein de service L2
Scheiben/Trommeln, ALB auf HR
Frein de secours L1
Kreise der Betriebsbremse
Frein de stationnement
mech., Trommeln auf HR

Moteur

Marque du moteur
CHONGQING
Type du moteur
EQ474i-30
Type de construction
4-Takt / 4 / Reihe-Inj
Puissance à (1/min)
6000
Couple max (Nm)
103
Couple max à (1/min)
2800
Épuration des gaz d'échappement
2/siehe Bemerkungen
Silencieux 1 (type)
HS ·
Silencieux 1 (désignation)
1/ww. HA, 1201111-01
Code du moteur
EQ474i-30
Insonorisation L1
Absorptionswanne unter Motor

Dimensions & carrosserie

Places au total
2
Nombre de portes
2-4+1
Longueur (mm)
3795
Largeur (mm)
1560
Hauteur (mm)
1925
Porte-à-faux arrière (mm)
726
Empattement 1-2 (mm)
2515
Voie essieu 1 (mm)
1310
Voie essieu 2 (mm)
1310

Poids & charges remorquables

Poids à vide (kg)
1025 – 1070
Poids garanti (kg)
1573
Garantie essieu avant (kg)
910
Garantie essieu arrière (kg)
910
Charge sur le toit (kg)
0
Charge remorquable freinée (kg)
0
Charge remorquable non freinée (kg)
0
Charge remorquable freinée, autom. (kg)
0
Charge remorquable non freinée, autom. (kg)
0
Poids total roulant (kg)
0
Charge d'appui (kg)
0

Remarques

Remarque 1
30) 1/ww. WLD, XK1.3L-IV-01 und 1/ww. WLD, XK1.3L-IV-02
Champs supplémentaires (toutes les données source)

Affiché exactement tel que publié par la source et conservé à des fins de traçabilité.

e19*2007/46-385/2009*0010
3987
DONGFENG MOTOR CORPORATION, RC- Wuhan City, Hubei Prov.
links oder rechts, an B-Säule oder C-Säule
im Führerhaus rechts, unter Beifahrersitz (Sitz anheben)
2/4
v=Schrauben-, h=Blattfedern; Stossdämpfer
mech.
m5 · Boîte manuelle, 5 rapports avant
3,91
a
0
0
0
135
Unterdruckhilfe, hydr. Kreise-V/H,
Scheiben/Trommeln, ALB auf HR
Kreise der Betriebsbremse
mech., Trommeln auf HR
CHONGQING
EQ474i-30
4-Takt / 4 / Reihe-Inj
6000
2800
103
2/siehe Bemerkungen
HS ·
1/ww. HA, 1201111-01
EQ474i-30
Absorptionswanne unter Motor
0
2
0
2
2-4+1
links+rechts
0
3795
0
1560
0
1925
0
726
0
0
0
2515
0
0
0
0
0
1310
0
1310
0
0
0
0
1070
1025
0
1573
0
910
0
910
0
keine
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
30) 1/ww. WLD, XK1.3L-IV-01 und 1/ww. WLD, XK1.3L-IV-02