DAF

DAF CF 330 6X2

· Génération

Source et enregistrement

Réception par type suisse (TARGA)

Source officielle : OFROU (Office fédéral des routes)

Sources : TARGA et TAS (Type Approval System, le système successeur officiel). Certaines valeurs de cette page peuvent provenir de l'un ou l'autre catalogue.

: La marque et le modèle proviennent du catalogue officiel.

Données au: 2026-08-01

Cette page décrit une configuration de véhicule (type/variante/version), et non un véhicule individuel.

Parc de véhicules en Suisse

1 immatriculés en circulation

Couleurs

  • Gris1

Cantons

  • 1

Première mise en circulation par année

  • 20171

Catégorie de véhicule

Valeur déterminante — selon la réception par type (TARGA)

  • Poids lourd > 12 t

Carburant

Valeur déterminante — selon la réception par type (TARGA)

  • Diesel

Transmission

Valeur déterminante — selon la réception par type (TARGA)

  • Propulsion (arrière)

Boîte de vitesses

  • Mécanique

Essieux

  • 3

Cylindres

Valeur déterminante — selon la réception par type (TARGA)

  • 6

Codes postaux

  • 56..

Préfixes VIN

  • XLRASM4100G......

Identification

LASTWAGEN
Sous-genre de véhicule
Fahrgestell
Type-variante
M4?N3; F?? CF AKAC
Modèle (données source)
CF 330 6x2

Classification

10837
240 kW
Cylindres
6
H; A2 oder A3
Pneumatiques/jantes
8.25x22.5, 9.00x22.5; Felgen: weitere, den entsprechenden Reifen zugeordnet nach ETRTO

Explication des champs

Signification officielle ASTRA des champs source de ce véhicule. Les valeurs inconnues, conservées ou non disponibles dans cette langue restent visibles et ne sont jamais inventées.

Champ sourceValeurUnitéStatut
vehicle_classnon disponibleN3
body_codenon disponible0
fuel_codenon disponibleD

Réception par type

Délivré
26.01.2017
Valable jusqu'au
31.08.2019
Source
TG-Automobil.txt

Cette réception par type couvre plusieurs variantes techniques, présentées séparément ci-dessous.

Émissions

Variante · m?

Marque du moteur
DAF-PACCAR
Type de moteur
MX-11 240 H1
4-Takt / 6 / Reihe-T-DI
m? · Boîte manuelle, un nombre variable de rapports avant
E06
Code des gaz d'échappement
AKAC
10837
240
Date d'homologation
26.01.2017
Valeurs sources publiées

Affiché exactement tel que publié par la source et conservé à des fins de traçabilité.

KP ·
3/6
y
1400
950
ET-CO
0.9
ET-NMHC
0
ET-NOx
21.8
ET-PA
0
ET-PA-Exp
0
ET-PM
0.8
ET-T_IV-THC
0
ET-T_VI-CO
0
ET-T_VI-THC
0
ET-THC
8.1
ET-THC+NOx
0
78
28000
23400
GeräuschCode
GABU
80000
80000
2.38-7.58
0
1700
ScCo2
0
ScConsumption
0
ScNh3
0
ScNo2
0
89
1275
TC_CO2
0
TC_Consumption
0
TC_NH3
0
TC_NO2
0
0
90
ZT-CO
0
ZT-NMHC
0
ZT-NOx
0
ZT-PA
0
ZT-PA-Exp
0
ZT-PM
0
ZT-T_VI-CO
0
ZT-T_VI-THC
0
ZT-THC
0
ZT-THC+NOx
0

Variante · a?

Marque du moteur
DAF-PACCAR
Type de moteur
MX-11 240 H1
4-Takt / 6 / Reihe-T-DI
a? · Boîte automatique, un nombre variable de rapports
E06
Code des gaz d'échappement
AKAC
10837
240
Date d'homologation
26.01.2017
Valeurs sources publiées

Affiché exactement tel que publié par la source et conservé à des fins de traçabilité.

KP ·
3/6
y
1400
950
ET-CO
0.9
ET-NMHC
0
ET-NOx
21.8
ET-PA
0
ET-PA-Exp
0
ET-PM
0.8
ET-T_IV-THC
0
ET-T_VI-CO
0
ET-T_VI-THC
0
ET-THC
8.1
ET-THC+NOx
0
80
28000
23400
GeräuschCode
GABU
80000
80000
2.38-7.58
0
1700
ScCo2
0
ScConsumption
0
ScNh3
0
ScNo2
0
89
1275
TC_CO2
0
TC_Consumption
0
TC_NH3
0
TC_NO2
0
0
90
ZT-CO
0
ZT-NMHC
0
ZT-NOx
0
ZT-PA
0
ZT-PA-Exp
0
ZT-PM
0
ZT-T_VI-CO
0
ZT-T_VI-THC
0
ZT-THC
0
ZT-THC+NOx
0

Variante · m?a

Marque du moteur
DAF-PACCAR
Type de moteur
MX-11 240 H1
4-Takt / 6 / Reihe-T-DI
m?a · Boîte manuelle robotisée, un nombre variable de rapports avant
E06
Code des gaz d'échappement
AKAC
10837
240
Date d'homologation
26.01.2017
Valeurs sources publiées

Affiché exactement tel que publié par la source et conservé à des fins de traçabilité.

KP ·
3/6
y
1400
950
ET-CO
0.9
ET-NMHC
0
ET-NOx
21.8
ET-PA
0
ET-PA-Exp
0
ET-PM
0.8
ET-T_IV-THC
0
ET-T_VI-CO
0
ET-T_VI-THC
0
ET-THC
8.1
ET-THC+NOx
0
80
28000
23400
GeräuschCode
GABU
80000
80000
2.38-7.58
0
1700
ScCo2
0
ScConsumption
0
ScNh3
0
ScNo2
0
89
1275
TC_CO2
0
TC_Consumption
0
TC_NH3
0
TC_NO2
0
0
90
ZT-CO
0
ZT-NMHC
0
ZT-NOx
0
ZT-PA
0
ZT-PA-Exp
0
ZT-PM
0
ZT-T_VI-CO
0
ZT-T_VI-THC
0
ZT-THC
0
ZT-THC+NOx
0

Fiche technique

Constructeur & identification

Constructeur
DAF TRUCKS N.V, NL-5600 PT EINDHOVEN
Plaquette du constructeur
rechts, am hinteren Türpfosten
Numéro de châssis
rechts, vorn seitlich am Längsträger, hinter VA

Châssis

Essieux/roues
3/6
Suspension
Blatt- oder Luftfederung; Stossdämpfer
Direction
mech., hydr. Lenkhilfe
Boîte de vitesses 1
m? · Boîte manuelle, un nombre variable de rapports avant
Boîte de vitesses 2
m?a · Boîte manuelle robotisée, un nombre variable de rapports avant
Boîte de vitesses 3
a? · Boîte automatique, un nombre variable de rapports
Rapport iA 1
2,38-7,58
Rapport iA 2
2,38-7,58
Rapport iA 3
2,38-7,58
Affectation 1
a
Affectation 2
b
Affectation 3
b
Vmax mécanique (km/h)
90
Vmax automatique (km/h)
90
Frein de service L1
pneumat., Kreise-A2+A3/A1,
Frein de service L2
A1 Scheiben, A2+A3 Scheiben oder Trommeln;
Frein de service L3
ABS mit ESP; Druck p2= 9,5 bar
Frein de secours L1
Kreise der Betriebsbremse
Frein de stationnement
Federspeicher, auf AA oder AA+A1 oder AA+A3

Moteur

Marque du moteur
DAF-PACCAR
Type du moteur
MX-11 240 H1
Type de construction
4-Takt / 6 / Reihe-T-DI
Puissance à (1/min)
1700
Couple max (Nm)
1400
Couple max à (1/min)
950
Épuration des gaz d'échappement
1/KP und 1/K siehe Bemerkungen
Code du moteur
MX-11 240 H1
Emplacement du code moteur
Plakette; rechts, vorn auf Thermostatgehäuse
Insonorisation L1
Reflektionskapsel über Motor vorn und über
Insonorisation L2
Motor an Kabinenboden. Reflektionsblenden
Insonorisation L3
seitlich und hinter Motor

Dimensions & carrosserie

Places au total
2 – 3
Nombre de portes
2
Empattement 1-2 (mm)
2560 – 7800
Empattement 2-3 (mm)
1100 – 1400
Voie essieu 1 (mm)
2095 – 2145
Voie essieu 2 (mm)
1818 – 2111
Voie essieu 3 (mm)
1818 – 2111

Poids & charges remorquables

Poids garanti (kg)
23400 – 28000
Charge sur le toit (kg)
0
Charge remorquable freinée (kg)
0
Charge remorquable non freinée (kg)
0
Charge remorquable freinée, autom. (kg)
0
Charge remorquable non freinée, autom. (kg)
0
Poids total roulant (kg)
80000
Charge d'appui (kg)
0

Remarques

Remarque 1
14) Vorlauf-/Nachlaufachse: ww. gelenkt bzw. abhebbar
Remarque 3
18) m?= ww. m8, m9, m12, m16, m18 / m?a= ww. m12a, m16a (AS-Tronic) / a?= ww. a5, a6
Remarque 5
19) Geschwindigkeitsbegrenzungseinrichtung
Remarque 7
30) KP: 1/ww. 1877125, 1877126, 1896498, 1896943, 1900824, 1900825, 1900826, 1901101, 1902853, 1906830, 1906831,
Remarque 8
1924193, 1940951, 1940952, 1940954, 1940955, 1947131, 1947132, 1947134, 1947135, 1947136, 1947138,
Remarque 9
1947139, 1953528, 1956401, 1956402, 1994850, 1994851
Remarque 11
K: 1/ww. 1851842, 1874789, 1887361, 1887368, 1894986, 1894987, 1900806, 1900807, 1900808, 1903901, 1903919,
Remarque 12
1904092, 1924181, 1924182, 1924183, 1924184, 1924185, 1924188, 1924189, 1933421, 1933422, 1933423,
Remarque 13
1933424, 1936275, 1953527, 1958996, 1994843, 1994844, 1994845, 1994846, 1994847, 1994848, 1994849
Remarque 15
36) Abdeckung an Scheibenrädern erforderlich wenn Radbolzen-/ bzw Radmutterenden über die Felge ragen
Remarque 17
54) A1= 7100-9000 kg; Antriebsachse= 10000-12700 kg; Vorlauf-/Nachlaufachse= 4400-10000 kg
Remarque 19
66) >80000 kg mit entsprechenden Auflagen des Herstellers möglich
Remarque 22
07/36/37/51) bei der Einzelabnahme festlegen/kontrollieren
Champs supplémentaires (toutes les données source)

Affiché exactement tel que publié par la source et conservé à des fins de traçabilité.

6505
DAF TRUCKS N.V, NL-5600 PT EINDHOVEN
rechts, am hinteren Türpfosten
rechts, vorn seitlich am Längsträger, hinter VA
3/6
Blatt- oder Luftfederung; Stossdämpfer
mech., hydr. Lenkhilfe
m? · Boîte manuelle, un nombre variable de rapports avant
m?a · Boîte manuelle robotisée, un nombre variable de rapports avant
a? · Boîte automatique, un nombre variable de rapports
2,38-7,58
2,38-7,58
2,38-7,58
a
b
b
0
90
0
90
pneumat., Kreise-A2+A3/A1,
A1 Scheiben, A2+A3 Scheiben oder Trommeln;
ABS mit ESP; Druck p2= 9,5 bar
Kreise der Betriebsbremse
Federspeicher, auf AA oder AA+A1 oder AA+A3
Staudruck, ww. zusätzl. Retarder
DAF-PACCAR
MX-11 240 H1
4-Takt / 6 / Reihe-T-DI
1700
950
1400
1/KP und 1/K siehe Bemerkungen
MX-11 240 H1
Plakette; rechts, vorn auf Thermostatgehäuse
Reflektionskapsel über Motor vorn und über
Motor an Kabinenboden. Reflektionsblenden
seitlich und hinter Motor
3
2
3
2
2
links+rechts
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
7800
2560
1400
1100
0
0
2145
2095
2111
1818
2111
1818
0
0
0
0
28000
23400
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
80000
80000
0
0
0
0
14) Vorlauf-/Nachlaufachse: ww. gelenkt bzw. abhebbar
18) m?= ww. m8, m9, m12, m16, m18 / m?a= ww. m12a, m16a (AS-Tronic) / a?= ww. a5, a6
19) Geschwindigkeitsbegrenzungseinrichtung
30) KP: 1/ww. 1877125, 1877126, 1896498, 1896943, 1900824, 1900825, 1900826, 1901101, 1902853, 1906830, 1906831,
1924193, 1940951, 1940952, 1940954, 1940955, 1947131, 1947132, 1947134, 1947135, 1947136, 1947138,
1947139, 1953528, 1956401, 1956402, 1994850, 1994851
K: 1/ww. 1851842, 1874789, 1887361, 1887368, 1894986, 1894987, 1900806, 1900807, 1900808, 1903901, 1903919,
1904092, 1924181, 1924182, 1924183, 1924184, 1924185, 1924188, 1924189, 1933421, 1933422, 1933423,
1933424, 1936275, 1953527, 1958996, 1994843, 1994844, 1994845, 1994846, 1994847, 1994848, 1994849
36) Abdeckung an Scheibenrädern erforderlich wenn Radbolzen-/ bzw Radmutterenden über die Felge ragen
54) A1= 7100-9000 kg; Antriebsachse= 10000-12700 kg; Vorlauf-/Nachlaufachse= 4400-10000 kg
66) >80000 kg mit entsprechenden Auflagen des Herstellers möglich
07/36/37/51) bei der Einzelabnahme festlegen/kontrollieren