DAF

DAF CF 440 8X2

· Génération

Source et enregistrement

Réception par type suisse (TARGA)

Source officielle : OFROU (Office fédéral des routes)

Sources : TARGA et TAS (Type Approval System, le système successeur officiel). Certaines valeurs de cette page peuvent provenir de l'un ou l'autre catalogue.

: La marque et le modèle proviennent du catalogue officiel.

Données au: 2026-08-01

Cette page décrit une configuration de véhicule (type/variante/version), et non un véhicule individuel.

Parc de véhicules en Suisse

4 immatriculés en circulation

Couleurs

  • Blanc3
  • Bleu1

Cantons

  • 3
  • 1

Première mise en circulation par année

  • 20152
  • 20161
  • 20171

Catégorie de véhicule

Valeur déterminante — selon la réception par type (TARGA)

  • Poids lourd > 12 t

Carburant

Valeur déterminante — selon la réception par type (TARGA)

  • Diesel

Transmission

Valeur déterminante — selon la réception par type (TARGA)

  • Propulsion (arrière)

Boîte de vitesses

  • Mécanique

Essieux

  • 4

Cylindres

Valeur déterminante — selon la réception par type (TARGA)

  • 6

Codes postaux

  • 55..
  • 48..
  • 90..

Préfixes VIN

  • XLRACM4100G......

Identification

LASTWAGEN
Sous-genre de véhicule
Fahrgestell
Type-variante
FA?CF/M4?N3 AKAA
Modèle (données source)
CF 440 8x2

Classification

10837
320 kW
Cylindres
6
H; A3
Pneumatiques/jantes
8.25 x 22.5, 9.00 x 22.5; Felgen: weitere, den entsprechenden Reifen zugeordnet nach ETRTO

Explication des champs

Signification officielle ASTRA des champs source de ce véhicule. Les valeurs inconnues, conservées ou non disponibles dans cette langue restent visibles et ne sont jamais inventées.

Champ sourceValeurUnitéStatut
vehicle_classnon disponibleN3
body_codenon disponible0
fuel_codenon disponibleD

Réception par type

Délivré
15.09.2014
Valable jusqu'au
30.12.2016
Source
TG-Automobil.txt

Cette réception par type couvre plusieurs variantes techniques, présentées séparément ci-dessous.

Émissions

Variante · m?a

Marque du moteur
DAF-PACCAR
Type de moteur
MX-11 320 H1
4-Takt / 6 / Reihe-T
m?a · Boîte manuelle robotisée, un nombre variable de rapports avant
E06
Code des gaz d'échappement
AKAA
10837
320
Date d'homologation
15.09.2014
Valeurs sources publiées

Affiché exactement tel que publié par la source et conservé à des fins de traçabilité.

KP ·
4/8
y
2100
950
ET-CO
3.5
ET-NMHC
0
ET-NOx
3.5
ET-PA
0
ET-PA-Exp
0
ET-PM
0.8
ET-T_IV-THC
0
ET-T_VI-CO
0
ET-T_VI-THC
0
ET-THC
0
ET-THC+NOx
0
78
37000
34000
GeräuschCode
GABU
44000
44000
2.38-7.58
0
1700
ScCo2
0
ScConsumption
0
ScNh3
0
ScNo2
0
89
1275
TC_CO2
0
TC_Consumption
0
TC_NH3
0
TC_NO2
0
0
90
ZT-CO
0
ZT-NMHC
0
ZT-NOx
0
ZT-PA
0
ZT-PA-Exp
0
ZT-PM
0
ZT-T_VI-CO
0
ZT-T_VI-THC
0
ZT-THC
0
ZT-THC+NOx
0

Variante · m?

Marque du moteur
DAF-PACCAR
Type de moteur
MX-11 320 H1
4-Takt / 6 / Reihe-T
m? · Boîte manuelle, un nombre variable de rapports avant
E06
Code des gaz d'échappement
AKAA
10837
320
Date d'homologation
15.09.2014
Valeurs sources publiées

Affiché exactement tel que publié par la source et conservé à des fins de traçabilité.

KP ·
4/8
y
2100
950
ET-CO
3.5
ET-NMHC
0
ET-NOx
3.5
ET-PA
0
ET-PA-Exp
0
ET-PM
0.8
ET-T_IV-THC
0
ET-T_VI-CO
0
ET-T_VI-THC
0
ET-THC
0
ET-THC+NOx
0
80
37000
34000
GeräuschCode
GABU
44000
44000
2.38-7.58
0
1700
ScCo2
0
ScConsumption
0
ScNh3
0
ScNo2
0
89
1275
TC_CO2
0
TC_Consumption
0
TC_NH3
0
TC_NO2
0
0
90
ZT-CO
0
ZT-NMHC
0
ZT-NOx
0
ZT-PA
0
ZT-PA-Exp
0
ZT-PM
0
ZT-T_VI-CO
0
ZT-T_VI-THC
0
ZT-THC
0
ZT-THC+NOx
0

Variante · a?

Marque du moteur
DAF-PACCAR
Type de moteur
MX-11 320 H1
4-Takt / 6 / Reihe-T
a? · Boîte automatique, un nombre variable de rapports
E06
Code des gaz d'échappement
AKAA
10837
320
Date d'homologation
15.09.2014
Valeurs sources publiées

Affiché exactement tel que publié par la source et conservé à des fins de traçabilité.

KP ·
4/8
y
2100
950
ET-CO
3.5
ET-NMHC
0
ET-NOx
3.5
ET-PA
0
ET-PA-Exp
0
ET-PM
0.8
ET-T_IV-THC
0
ET-T_VI-CO
0
ET-T_VI-THC
0
ET-THC
0
ET-THC+NOx
0
78
37000
34000
GeräuschCode
GABU
44000
44000
2.38-7.58
0
1700
ScCo2
0
ScConsumption
0
ScNh3
0
ScNo2
0
89
1275
TC_CO2
0
TC_Consumption
0
TC_NH3
0
TC_NO2
0
0
90
ZT-CO
0
ZT-NMHC
0
ZT-NOx
0
ZT-PA
0
ZT-PA-Exp
0
ZT-PM
0
ZT-T_VI-CO
0
ZT-T_VI-THC
0
ZT-THC
0
ZT-THC+NOx
0

Fiche technique

Constructeur & identification

Constructeur
DAF TRUCKS N.V, NL-5600 PT EINDHOVEN
Plaquette du constructeur
rechts, am hinteren Türpfosten
Numéro de châssis
rechts, vorn seitlich am Längsträger, vor VA

Châssis

Essieux/roues
4/8
Suspension
Blatt- oder Luftfederung; Stossdämpfer
Direction
mech., hydr. Lenkhilfe
Boîte de vitesses 1
m?a · Boîte manuelle robotisée, un nombre variable de rapports avant
Boîte de vitesses 2
a? · Boîte automatique, un nombre variable de rapports
Boîte de vitesses 3
m? · Boîte manuelle, un nombre variable de rapports avant
Rapport iA 1
2,38-7,58
Rapport iA 2
2,38-7,58
Rapport iA 3
2,38-7,58
Affectation 1
a
Affectation 2
a
Affectation 3
b
Vmax mécanique (km/h)
90
Vmax automatique (km/h)
90
Frein de service L1
pneumat., Kreise-A3+A4/A1+A2, A2+A3+A4/A1
Frein de service L2
A1-A4 Scheiben, ww. A3 Trommeln;
Frein de service L3
ABS mit EPB; Druck p2= 9,50 bar
Frein de secours L1
Kreise der Betriebsbremse
Frein de stationnement
Federspeicher, auf A2+A3 oder A1+A3

Moteur

Marque du moteur
DAF-PACCAR
Type du moteur
MX-11 320 H1
Type de construction
4-Takt / 6 / Reihe-T
Puissance à (1/min)
1700
Couple max (Nm)
2100
Couple max à (1/min)
950
Épuration des gaz d'échappement
1/KP und 1/K siehe Bemerkungen
Code du moteur
MX-11 320 H1
Emplacement du code moteur
Plakette, rechts vorn auf Thermostatengehäuse
Insonorisation L1
Reflektionskapsel über Motor vorn und über
Insonorisation L2
Motor an Kabinenboden. Reflektionsblenden
Insonorisation L3
seitlich und hinter Motor

Dimensions & carrosserie

Places au total
2 – 3
Nombre de portes
2
Empattement 1-2 (mm)
2050 – 5390
Empattement 2-3 (mm)
1370 – 5050
Empattement 3-4 (mm)
1400
Voie essieu 1 (mm)
2095 – 2145
Voie essieu 2 (mm)
2028 – 2145
Voie essieu 3 (mm)
1820 – 1840
Voie essieu 4 (mm)
1820 – 2057

Poids & charges remorquables

Poids garanti (kg)
34000 – 37000
Charge sur le toit (kg)
0
Charge remorquable freinée (kg)
0
Charge remorquable non freinée (kg)
0
Charge remorquable freinée, autom. (kg)
0
Charge remorquable non freinée, autom. (kg)
0
Poids total roulant (kg)
44000
Charge d'appui (kg)
0

Remarques

Remarque 1
14) Nachlaufachse ww. gelenkt, abhebbar, ww ohne/mit Vorlaufachse ww. gelenkt, abhebbar
Remarque 3
18) m?= ww. m8, m9, m12, m16, m18 / m?a= ww. m12a, m16a (AS-Tronic) / a?= ww. a5, a6
Remarque 5
19) Geschwindigkeitsbegrenzungseinrichtung
Remarque 7
20) EPB = elektronisch-pneumatische Uebertragungseinrichtung
Remarque 9
30) K: 1/ww. 1851842, 1874789, 1887361, 1887368, 1894986, 1894987, 1900806, 1900807, 1900808, 1903901, 1903919,
Remarque 10
1904092, 1924181, 1924182, 1924183, 1924184, 1924185, 1924188, 1924189, 1933421, 1933422, 1933423,
Remarque 11
1933424, 1936275, 1953527, 1958996
Remarque 12
KP: 1/ww. 1877125, 1877126, 1896498, 1896943, 1900824, 1900825, 1900826, 1901101, 1902853, 1906830, 1906831,
Remarque 13
1924193, 1940951, 1940952, 1940954, 1940955, 1947131, 1947132, 1947134, 1947135, 1947136, 1947138,
Remarque 14
1947139, 1953528, 1956401, 1956402
Remarque 16
36) Abdeckung an Scheibenrädern erforderlich wenn Radbolzen bzw Radmuttern über die Felgen ragen
Remarque 18
54) A1= 7000-9000kg; A2= 7000-9000kg; A3= 9500-13000kg; A4= 6000-13000kg
Remarque 20
66) >44000kg mit entsprechenden Auflagen des Herstellers möglich
Remarque 22
07/36/37/51) bei der Einzelabnahme festlegen/kontrollieren
Champs supplémentaires (toutes les données source)

Affiché exactement tel que publié par la source et conservé à des fins de traçabilité.

6505
DAF TRUCKS N.V, NL-5600 PT EINDHOVEN
rechts, am hinteren Türpfosten
rechts, vorn seitlich am Längsträger, vor VA
4/8
Blatt- oder Luftfederung; Stossdämpfer
mech., hydr. Lenkhilfe
m?a · Boîte manuelle robotisée, un nombre variable de rapports avant
a? · Boîte automatique, un nombre variable de rapports
m? · Boîte manuelle, un nombre variable de rapports avant
2,38-7,58
2,38-7,58
2,38-7,58
a
a
b
0
90
0
90
pneumat., Kreise-A3+A4/A1+A2, A2+A3+A4/A1
A1-A4 Scheiben, ww. A3 Trommeln;
ABS mit EPB; Druck p2= 9,50 bar
Kreise der Betriebsbremse
Federspeicher, auf A2+A3 oder A1+A3
Staudruck, ww. zusätzl. Retarder
DAF-PACCAR
MX-11 320 H1
4-Takt / 6 / Reihe-T
1700
950
2100
1/KP und 1/K siehe Bemerkungen
MX-11 320 H1
Plakette, rechts vorn auf Thermostatengehäuse
Reflektionskapsel über Motor vorn und über
Motor an Kabinenboden. Reflektionsblenden
seitlich und hinter Motor
3
2
3
2
2
links+rechts
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
5390
2050
5050
1370
0
1400
2145
2095
2145
2028
1840
1820
2057
1820
0
0
37000
34000
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
44000
44000
0
0
0
0
14) Nachlaufachse ww. gelenkt, abhebbar, ww ohne/mit Vorlaufachse ww. gelenkt, abhebbar
18) m?= ww. m8, m9, m12, m16, m18 / m?a= ww. m12a, m16a (AS-Tronic) / a?= ww. a5, a6
19) Geschwindigkeitsbegrenzungseinrichtung
20) EPB = elektronisch-pneumatische Uebertragungseinrichtung
30) K: 1/ww. 1851842, 1874789, 1887361, 1887368, 1894986, 1894987, 1900806, 1900807, 1900808, 1903901, 1903919,
1904092, 1924181, 1924182, 1924183, 1924184, 1924185, 1924188, 1924189, 1933421, 1933422, 1933423,
1933424, 1936275, 1953527, 1958996
KP: 1/ww. 1877125, 1877126, 1896498, 1896943, 1900824, 1900825, 1900826, 1901101, 1902853, 1906830, 1906831,
1924193, 1940951, 1940952, 1940954, 1940955, 1947131, 1947132, 1947134, 1947135, 1947136, 1947138,
1947139, 1953528, 1956401, 1956402
36) Abdeckung an Scheibenrädern erforderlich wenn Radbolzen bzw Radmuttern über die Felgen ragen
54) A1= 7000-9000kg; A2= 7000-9000kg; A3= 9500-13000kg; A4= 6000-13000kg
66) >44000kg mit entsprechenden Auflagen des Herstellers möglich
07/36/37/51) bei der Einzelabnahme festlegen/kontrollieren