DAF

DAF CF 370 6X2

· Génération

Source et enregistrement

Réception par type suisse (TARGA)

Source officielle : OFROU (Office fédéral des routes)

Sources : TARGA et TAS (Type Approval System, le système successeur officiel). Certaines valeurs de cette page peuvent provenir de l'un ou l'autre catalogue.

: La marque et le modèle proviennent du catalogue officiel.

Données au: 2026-08-01

Cette page décrit une configuration de véhicule (type/variante/version), et non un véhicule individuel.

Parc de véhicules en Suisse

4 immatriculés en circulation

Couleurs

  • Rouge2
  • Orange1
  • Multicolore1

Cantons

  • 2
  • 2

Première mise en circulation par année

  • 20141
  • 20152
  • 20161

Catégorie de véhicule

Valeur déterminante — selon la réception par type (TARGA)

  • Poids lourd > 12 t

Carburant

Valeur déterminante — selon la réception par type (TARGA)

  • Diesel

Transmission

Valeur déterminante — selon la réception par type (TARGA)

  • Propulsion (arrière)

Boîte de vitesses

  • Automatique
  • Mécanique

Essieux

  • 3

Cylindres

Valeur déterminante — selon la réception par type (TARGA)

  • 6

Codes postaux

  • 10..
  • 16..
  • 54..
  • 56..

Préfixes VIN

  • XLRASM4100G......

Identification

LASTWAGEN
Sous-genre de véhicule
Fahrgestell
Type-variante
M4?N3; F?? CF AKAA
Modèle (données source)
CF 370 6x2

Classification

10837
271 kW
Cylindres
6
H; A2 oder A3
Pneumatiques/jantes
285/60R22.5, 295/80R22.5, 315/80R22.5; 8.25x22.5, 9.00x22.5
Reifenvarianten mit Abrollradius 406-595mm und die zugeordneten Felgenvarianten nach ETRTO zulässig

Explication des champs

Signification officielle ASTRA des champs source de ce véhicule. Les valeurs inconnues, conservées ou non disponibles dans cette langue restent visibles et ne sont jamais inventées.

Champ sourceValeurUnitéStatut
vehicle_classnon disponibleN3
body_codenon disponible0
fuel_codenon disponibleD

Réception par type

Délivré
22.05.2014
Valable jusqu'au
30.12.2016
Source
TG-Automobil.txt

Cette réception par type couvre plusieurs variantes techniques, présentées séparément ci-dessous.

Émissions

Variante · m?

Marque du moteur
DAF-PACCAR
Type de moteur
MX-11 271 H1
4-Takt / 6 / Reihe-T-DI
m? · Boîte manuelle, un nombre variable de rapports avant
E06
Code des gaz d'échappement
AKAA
10837
271
Date d'homologation
22.05.2014
Valeurs sources publiées

Affiché exactement tel que publié par la source et conservé à des fins de traçabilité.

KP ·
3/6
y
1600
950
ET-CO
3.5
ET-NMHC
0
ET-NOx
3.5
ET-PA
0
ET-PA-Exp
0
ET-PM
0.8
ET-T_IV-THC
0
ET-T_VI-CO
0
ET-T_VI-THC
0
ET-THC
0
ET-THC+NOx
0
80
28000
23400
GeräuschCode
GABU
44000
44000
2.38-7.58
0
1700
ScCo2
0
ScConsumption
0
ScNh3
0
ScNo2
0
89
1275
TC_CO2
0
TC_Consumption
0
TC_NH3
0
TC_NO2
0
0
90
ZT-CO
0
ZT-NMHC
0
ZT-NOx
0
ZT-PA
0
ZT-PA-Exp
0
ZT-PM
0
ZT-T_VI-CO
0
ZT-T_VI-THC
0
ZT-THC
0
ZT-THC+NOx
0

Variante · a?

Marque du moteur
DAF-PACCAR
Type de moteur
MX-11 271 H1
4-Takt / 6 / Reihe-T-DI
a? · Boîte automatique, un nombre variable de rapports
E06
Code des gaz d'échappement
AKAA
10837
271
Date d'homologation
22.05.2014
Valeurs sources publiées

Affiché exactement tel que publié par la source et conservé à des fins de traçabilité.

KP ·
3/6
y
1600
950
ET-CO
3.5
ET-NMHC
0
ET-NOx
3.5
ET-PA
0
ET-PA-Exp
0
ET-PM
0.8
ET-T_IV-THC
0
ET-T_VI-CO
0
ET-T_VI-THC
0
ET-THC
0
ET-THC+NOx
0
78
28000
23400
GeräuschCode
GABU
44000
44000
2.38-7.58
0
1700
ScCo2
0
ScConsumption
0
ScNh3
0
ScNo2
0
89
1275
TC_CO2
0
TC_Consumption
0
TC_NH3
0
TC_NO2
0
0
90
ZT-CO
0
ZT-NMHC
0
ZT-NOx
0
ZT-PA
0
ZT-PA-Exp
0
ZT-PM
0
ZT-T_VI-CO
0
ZT-T_VI-THC
0
ZT-THC
0
ZT-THC+NOx
0

Variante · m?a

Marque du moteur
DAF-PACCAR
Type de moteur
MX-11 271 H1
4-Takt / 6 / Reihe-T-DI
m?a · Boîte manuelle robotisée, un nombre variable de rapports avant
E06
Code des gaz d'échappement
AKAA
10837
271
Date d'homologation
22.05.2014
Valeurs sources publiées

Affiché exactement tel que publié par la source et conservé à des fins de traçabilité.

KP ·
3/6
y
1600
950
ET-CO
3.5
ET-NMHC
0
ET-NOx
3.5
ET-PA
0
ET-PA-Exp
0
ET-PM
0.8
ET-T_IV-THC
0
ET-T_VI-CO
0
ET-T_VI-THC
0
ET-THC
0
ET-THC+NOx
0
78
28000
23400
GeräuschCode
GABU
44000
44000
2.38-7.58
0
1700
ScCo2
0
ScConsumption
0
ScNh3
0
ScNo2
0
89
1275
TC_CO2
0
TC_Consumption
0
TC_NH3
0
TC_NO2
0
0
90
ZT-CO
0
ZT-NMHC
0
ZT-NOx
0
ZT-PA
0
ZT-PA-Exp
0
ZT-PM
0
ZT-T_VI-CO
0
ZT-T_VI-THC
0
ZT-THC
0
ZT-THC+NOx
0

Fiche technique

Constructeur & identification

Constructeur
DAF TRUCKS N.V, NL-5600 PT EINDHOVEN
Plaquette du constructeur
rechts, am hinteren Türpfosten
Numéro de châssis
rechts, vorn seitlich am Längsträger, hinter VA

Châssis

Essieux/roues
3/6
Suspension
Blatt- oder Luftfederung; Stossdämpfer
Direction
mech., hydr. Lenkhilfe
Boîte de vitesses 1
m? · Boîte manuelle, un nombre variable de rapports avant
Boîte de vitesses 2
m?a · Boîte manuelle robotisée, un nombre variable de rapports avant
Boîte de vitesses 3
a? · Boîte automatique, un nombre variable de rapports
Rapport iA 1
2,38-7,58
Rapport iA 2
2,38-7,58
Rapport iA 3
2,38-7,58
Affectation 1
a
Affectation 2
b
Affectation 3
b
Vmax mécanique (km/h)
90
Vmax automatique (km/h)
90
Frein de service L1
pneumat., Kreise-A2+A3/A1,
Frein de service L2
A1 Scheiben, A2+A3 Scheiben oder Trommeln;
Frein de service L3
ABS mit ESP; Druck p2= 9,5 bar
Frein de secours L1
Kreise der Betriebsbremse
Frein de stationnement
Federspeicher, auf AA oder AA+A1 oder AA+A3

Moteur

Marque du moteur
DAF-PACCAR
Type du moteur
MX-11 271 H1
Type de construction
4-Takt / 6 / Reihe-T-DI
Puissance à (1/min)
1700
Couple max (Nm)
1600
Couple max à (1/min)
950
Épuration des gaz d'échappement
1/KP und 1/K siehe Bemerkungen
Code du moteur
MX-11 271 H1
Emplacement du code moteur
Plakette; rechts, vorn auf Thermostatgehäuse
Insonorisation L1
Reflektionskapsel über Motor vorn und über
Insonorisation L2
Motor an Kabinenboden. Reflektionsblenden
Insonorisation L3
seitlich und hinter Motor

Dimensions & carrosserie

Places au total
2 – 3
Nombre de portes
2
Empattement 1-2 (mm)
2560 – 7800
Empattement 2-3 (mm)
1100 – 1400
Voie essieu 1 (mm)
2095 – 2145
Voie essieu 2 (mm)
1818 – 2111
Voie essieu 3 (mm)
1818 – 2111

Poids & charges remorquables

Poids garanti (kg)
23400 – 28000
Charge sur le toit (kg)
0
Charge remorquable freinée (kg)
0
Charge remorquable non freinée (kg)
0
Charge remorquable freinée, autom. (kg)
0
Charge remorquable non freinée, autom. (kg)
0
Poids total roulant (kg)
44000
Charge d'appui (kg)
0

Remarques

Remarque 1
14) Vorlauf-/Nachlaufachse: ww. gelenkt bzw. abhebbar
Remarque 3
18) m?= ww. m8, m9, m12, m16, m18 / m?a= ww. m12a, m16a (AS-Tronic) / a?= ww. a5, a6
Remarque 5
19) Geschwindigkeitsbegrenzungseinrichtung
Remarque 7
30) K: 1/ww. 1851842, 1874789, 1887361, 1887368, 1894986, 1894987, 1900806, 1900807, 1900808, 1903901, 1903919
Remarque 8
1904092, 1924181, 1924182, 1924183, 1924184, 1924185, 1924188, 1924189, 1933421, 1933422, 1933423
Remarque 9
1933424, 1936275, 1953527, 1958996
Remarque 11
KP: 1/ww. 1877125, 1877126, 1896498, 1896943, 1900824, 1900825, 1900826, 1901101, 1902853, 1906830, 1906831
Remarque 12
1924193, 1940951, 1940952, 1940954, 1940955, 1947131, 1947132, 1947134, 1947135, 1947136, 1947138
Remarque 13
1947139, 1953528, 1956401, 1956402
Remarque 15
36) Abdeckung an Scheibenrädern erforderlich wenn Radbolzen-/ bzw Radmutterenden über die Felge ragen
Remarque 17
54) A1= 7100-9000kg; Antriebsachse= 10000-12700kg; Vorlauf-/Nachlaufachse= 4400-10000kg
Remarque 19
66) >44000kg mit entsprechenden Auflagen des Herstellers möglich
Remarque 21
07/36/37/51) bei der Einzelabnahme festlegen/kontrollieren
Champs supplémentaires (toutes les données source)

Affiché exactement tel que publié par la source et conservé à des fins de traçabilité.

6505
DAF TRUCKS N.V, NL-5600 PT EINDHOVEN
rechts, am hinteren Türpfosten
rechts, vorn seitlich am Längsträger, hinter VA
3/6
Blatt- oder Luftfederung; Stossdämpfer
mech., hydr. Lenkhilfe
m? · Boîte manuelle, un nombre variable de rapports avant
m?a · Boîte manuelle robotisée, un nombre variable de rapports avant
a? · Boîte automatique, un nombre variable de rapports
2,38-7,58
2,38-7,58
2,38-7,58
a
b
b
0
90
0
90
pneumat., Kreise-A2+A3/A1,
A1 Scheiben, A2+A3 Scheiben oder Trommeln;
ABS mit ESP; Druck p2= 9,5 bar
Kreise der Betriebsbremse
Federspeicher, auf AA oder AA+A1 oder AA+A3
Staudruck, ww. zusätzl. Retarder
DAF-PACCAR
MX-11 271 H1
4-Takt / 6 / Reihe-T-DI
1700
950
1600
1/KP und 1/K siehe Bemerkungen
MX-11 271 H1
Plakette; rechts, vorn auf Thermostatgehäuse
Reflektionskapsel über Motor vorn und über
Motor an Kabinenboden. Reflektionsblenden
seitlich und hinter Motor
3
2
3
2
2
links+rechts
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
7800
2560
1400
1100
0
0
2145
2095
2111
1818
2111
1818
0
0
0
0
28000
23400
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
44000
44000
0
0
0
0
14) Vorlauf-/Nachlaufachse: ww. gelenkt bzw. abhebbar
18) m?= ww. m8, m9, m12, m16, m18 / m?a= ww. m12a, m16a (AS-Tronic) / a?= ww. a5, a6
19) Geschwindigkeitsbegrenzungseinrichtung
30) K: 1/ww. 1851842, 1874789, 1887361, 1887368, 1894986, 1894987, 1900806, 1900807, 1900808, 1903901, 1903919
1904092, 1924181, 1924182, 1924183, 1924184, 1924185, 1924188, 1924189, 1933421, 1933422, 1933423
1933424, 1936275, 1953527, 1958996
KP: 1/ww. 1877125, 1877126, 1896498, 1896943, 1900824, 1900825, 1900826, 1901101, 1902853, 1906830, 1906831
1924193, 1940951, 1940952, 1940954, 1940955, 1947131, 1947132, 1947134, 1947135, 1947136, 1947138
1947139, 1953528, 1956401, 1956402
36) Abdeckung an Scheibenrädern erforderlich wenn Radbolzen-/ bzw Radmutterenden über die Felge ragen
54) A1= 7100-9000kg; Antriebsachse= 10000-12700kg; Vorlauf-/Nachlaufachse= 4400-10000kg
66) >44000kg mit entsprechenden Auflagen des Herstellers möglich
07/36/37/51) bei der Einzelabnahme festlegen/kontrollieren