DAF

DAF LF45.160 G?? 4x2

· Génération

Source et enregistrement

Réception par type suisse (TARGA)

Source officielle : OFROU (Office fédéral des routes)

Sources : TARGA et TAS (Type Approval System, le système successeur officiel). Certaines valeurs de cette page peuvent provenir de l'un ou l'autre catalogue.

: La marque et le modèle proviennent du catalogue officiel.

Données au: 2026-08-01

Cette page décrit une configuration de véhicule (type/variante/version), et non un véhicule individuel.

Parc de véhicules en Suisse

3 immatriculés en circulation

Couleurs

  • Blanc2
  • Rouge1

Cantons

  • 1
  • 1
  • 1

Première mise en circulation par année

  • 20082
  • 20091

Catégorie de véhicule

Valeur déterminante — selon la réception par type (TARGA)

  • Utilitaire 3.5–12 t

Carburant

Valeur déterminante — selon la réception par type (TARGA)

  • Diesel

Transmission

Valeur déterminante — selon la réception par type (TARGA)

  • Propulsion (arrière)

Boîte de vitesses

  • Mécanique

Essieux

  • 2

Cylindres

Valeur déterminante — selon la réception par type (TARGA)

  • 4

Codes postaux

  • 12..
  • 62..
  • 86..

Préfixes VIN

  • XLRAE45FF0L......

Identification

LASTWAGEN
Sous-genre de véhicule
Fahrgestell
Type-variante
ACEI

Classification

4462
117.8 kW
Cylindres
4
H
Pneumatiques/jantes
17.5 x 6.00, 17.5 x 6.75; Felgen: weitere, den entsprechenden Reifen zugeordnet nach ETRTO

Explication des champs

Signification officielle ASTRA des champs source de ce véhicule. Les valeurs inconnues, conservées ou non disponibles dans cette langue restent visibles et ne sont jamais inventées.

Champ sourceValeurUnitéStatut
vehicle_classnon disponibleN2
body_codenon disponible0
fuel_codenon disponibleD

Réception par type

Délivré
19.11.2007
Valable jusqu'au
30.09.2009
Extension
08.07.2008
Source
TG-Automobil.txt

Cette réception par type couvre plusieurs variantes techniques, présentées séparément ci-dessous.

Émissions

Variante · m9

Marque du moteur
CUMMINS
Type de moteur
ISBe5-160/FR118S3
4-Takt / 4 / Reihe-T
m9 · Boîte manuelle, 9 rapports avant
E05
Code des gaz d'échappement
ACEI
4462
Date d'homologation
19.11.2007
Valeurs sources publiées

Affiché exactement tel que publié par la source et conservé à des fins de traçabilité.

K ·
2/4
y
600
1100
ET-CO
130
ET-NMHC
0
ET-NOx
1540
ET-PA
0
ET-PA-Exp
0
ET-PM
14
ET-T_IV-THC
0
ET-T_VI-CO
0
ET-T_VI-THC
0
ET-THC
0
ET-THC+NOx
0
78
12000
6500
GeräuschCode
GABS
22000
22000
3.31-6.33
0
2500
ScCo2
0
ScConsumption
0
ScNh3
0
ScNo2
0
88
1875
TC_CO2
0
TC_Consumption
0
TC_NH3
0
TC_NO2
0
0
90
ZT-CO
0
ZT-NMHC
0
ZT-NOx
0
ZT-PA
0
ZT-PA-Exp
0
ZT-PM
0
ZT-T_VI-CO
0
ZT-T_VI-THC
0
ZT-THC
0
ZT-THC+NOx
0

Variante · a5

Marque du moteur
CUMMINS
Type de moteur
ISBe5-160/FR118S3
4-Takt / 4 / Reihe-T
a5 · Boîte automatique, 5 rapports
E05
Code des gaz d'échappement
ACEI
4462
Date d'homologation
19.11.2007
Valeurs sources publiées

Affiché exactement tel que publié par la source et conservé à des fins de traçabilité.

K ·
2/4
y
600
1100
ET-CO
130
ET-NMHC
0
ET-NOx
1540
ET-PA
0
ET-PA-Exp
0
ET-PM
14
ET-T_IV-THC
0
ET-T_VI-CO
0
ET-T_VI-THC
0
ET-THC
0
ET-THC+NOx
0
79
12000
6500
GeräuschCode
GABS
22000
22000
3.31-6.33
0
2500
ScCo2
0
ScConsumption
0
ScNh3
0
ScNo2
0
88
1875
TC_CO2
0
TC_Consumption
0
TC_NH3
0
TC_NO2
0
0
90
ZT-CO
0
ZT-NMHC
0
ZT-NOx
0
ZT-PA
0
ZT-PA-Exp
0
ZT-PM
0
ZT-T_VI-CO
0
ZT-T_VI-THC
0
ZT-THC
0
ZT-THC+NOx
0

Variante · a6

Marque du moteur
CUMMINS
Type de moteur
ISBe5-160/FR118S3
4-Takt / 4 / Reihe-T
a6 · Boîte automatique, 6 rapports
E05
Code des gaz d'échappement
ACEI
4462
Date d'homologation
19.11.2007
Valeurs sources publiées

Affiché exactement tel que publié par la source et conservé à des fins de traçabilité.

K ·
2/4
y
600
1100
ET-CO
130
ET-NMHC
0
ET-NOx
1540
ET-PA
0
ET-PA-Exp
0
ET-PM
14
ET-T_IV-THC
0
ET-T_VI-CO
0
ET-T_VI-THC
0
ET-THC
0
ET-THC+NOx
0
79
12000
6500
GeräuschCode
GABS
22000
22000
3.31-6.33
0
2500
ScCo2
0
ScConsumption
0
ScNh3
0
ScNo2
0
88
1875
TC_CO2
0
TC_Consumption
0
TC_NH3
0
TC_NO2
0
0
90
ZT-CO
0
ZT-NMHC
0
ZT-NOx
0
ZT-PA
0
ZT-PA-Exp
0
ZT-PM
0
ZT-T_VI-CO
0
ZT-T_VI-THC
0
ZT-THC
0
ZT-THC+NOx
0

Variante · m6

Marque du moteur
CUMMINS
Type de moteur
ISBe5-160/FR118S3
4-Takt / 4 / Reihe-T
m6 · Boîte manuelle, 6 rapports avant
E05
Code des gaz d'échappement
ACEI
4462
Date d'homologation
19.11.2007
Valeurs sources publiées

Affiché exactement tel que publié par la source et conservé à des fins de traçabilité.

K ·
2/4
y
600
1100
ET-CO
130
ET-NMHC
0
ET-NOx
1540
ET-PA
0
ET-PA-Exp
0
ET-PM
14
ET-T_IV-THC
0
ET-T_VI-CO
0
ET-T_VI-THC
0
ET-THC
0
ET-THC+NOx
0
78
12000
6500
GeräuschCode
GABS
22000
22000
3.31-6.33
0
2500
ScCo2
0
ScConsumption
0
ScNh3
0
ScNo2
0
88
1875
TC_CO2
0
TC_Consumption
0
TC_NH3
0
TC_NO2
0
0
90
ZT-CO
0
ZT-NMHC
0
ZT-NOx
0
ZT-PA
0
ZT-PA-Exp
0
ZT-PM
0
ZT-T_VI-CO
0
ZT-T_VI-THC
0
ZT-THC
0
ZT-THC+NOx
0

Fiche technique

Constructeur & identification

Constructeur
DAF TRUCKS N.V, NL-5600 PT EINDHOVEN
Plaquette du constructeur
links, im Einstieg
Numéro de châssis
rechts, vorn seitlich an Längsträger, vor VA

Châssis

Essieux/roues
2/4
Suspension
Blatt- oder Luftfederung, Stossdämpfer
Direction
mech., hydr. Lenkhilfe
Boîte de vitesses 1
m6 · Boîte manuelle, 6 rapports avant
Boîte de vitesses 2
a5 · Boîte automatique, 5 rapports
Boîte de vitesses 3
m9 · Boîte manuelle, 9 rapports avant
Boîte de vitesses 4
a6 · Boîte automatique, 6 rapports
Rapport iA 1
3,31-6,33
Rapport iA 2
3,31-6,33
Rapport iA 3
3,31-6,33
Rapport iA 4
3,31-6,33
Affectation 1
a
Affectation 2
b
Affectation 3
a
Affectation 4
b
Vmax mécanique (km/h)
90
Vmax automatique (km/h)
90
Frein de service L1
pneumat., Kreise-A2/A1, A1+A2 Scheiben
Frein de service L2
ALB auf A2+A1, ABS, Druck p2= 8,50 bar
Frein de secours L1
Kreise der Betriebsbremse
Frein de stationnement
Federspeicher, auf A2

Moteur

Marque du moteur
CUMMINS
Type du moteur
ISBe5-160/FR118S3
Type de construction
4-Takt / 4 / Reihe-T
Puissance à (1/min)
2500
Couple max (Nm)
600
Couple max à (1/min)
1100
Épuration des gaz d'échappement
1/in HS
Silencieux 1 (type)
HS ·
Silencieux 1 (désignation)
1/siehe Bemerkungen
Code du moteur
ISBe5-160/FR118S3
Emplacement du code moteur
Plakette, oben auf Schwungradgehäuse ww. auf Ventildeckel
Insonorisation L1
Kabinenunterboden mit Absorptionsmaterial
Insonorisation L2
belegt. Absorptionsblenden beidseitig vom
Insonorisation L3
Motor und hinter Kabine

Dimensions & carrosserie

Places au total
2 – 3
Nombre de portes
2
Empattement 1-2 (mm)
3000 – 5400
Voie essieu 1 (mm)
1843 – 1855
Voie essieu 2 (mm)
1730 – 1740

Poids & charges remorquables

Poids garanti (kg)
6500 – 12000
Garantie essieu avant (kg)
3000 – 4500
Garantie essieu arrière (kg)
5000 – 8500
Charge sur le toit (kg)
0
Charge remorquable freinée (kg)
0
Charge remorquable non freinée (kg)
0
Charge remorquable freinée, autom. (kg)
0
Charge remorquable non freinée, autom. (kg)
0
Poids total roulant (kg)
22000
Charge d'appui (kg)
0

Remarques

Remarque 1
18) ww. m6a; AS-Getriebe elektronisch geschaltet
Remarque 3
19) Geschwindigkeitsbegrenzungseinrichtung
Remarque 5
23) nicht erforderlich; a.W. Staudruck, ww. zus. Retarder
Remarque 7
31) ww. HS: 1/ww. APUD112, APUD114 Austritt amu 82 dB/A
Remarque 8
HS: 1/ww. APUD113, APUD115 ab 88
Remarque 9
HS: 1/ww. APUD113, APUD115 (liegend) ac 83
Remarque 10
HS: 1/ww. APUD118, APUD119 (stehend) ac 79
Remarque 12
36) Abdeckung an Scheibenrädern erforderlich wenn Radbolzen-/ bzw Radmutterenden über die Felge ragen
Remarque 14
07/36/37/51) bei der Einzelabnahme festlegen/kontrollieren
Champs supplémentaires (toutes les données source)

Affiché exactement tel que publié par la source et conservé à des fins de traçabilité.

6505
DAF TRUCKS N.V, NL-5600 PT EINDHOVEN
links, im Einstieg
rechts, vorn seitlich an Längsträger, vor VA
2/4
Blatt- oder Luftfederung, Stossdämpfer
mech., hydr. Lenkhilfe
m6 · Boîte manuelle, 6 rapports avant
a5 · Boîte automatique, 5 rapports
m9 · Boîte manuelle, 9 rapports avant
a6 · Boîte automatique, 6 rapports
3,31-6,33
3,31-6,33
3,31-6,33
3,31-6,33
a
b
a
b
0
90
0
90
pneumat., Kreise-A2/A1, A1+A2 Scheiben
ALB auf A2+A1, ABS, Druck p2= 8,50 bar
Kreise der Betriebsbremse
Federspeicher, auf A2
siehe Bemerkungen
CUMMINS
ISBe5-160/FR118S3
4-Takt / 4 / Reihe-T
2500
1100
600
1/in HS
HS ·
1/siehe Bemerkungen
ISBe5-160/FR118S3
Plakette, oben auf Schwungradgehäuse ww. auf Ventildeckel
Kabinenunterboden mit Absorptionsmaterial
belegt. Absorptionsblenden beidseitig vom
Motor und hinter Kabine
3
2
3
2
2
links+rechts
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
5400
3000
0
0
0
0
1855
1843
1740
1730
0
0
0
0
0
0
12000
6500
8500
5000
4500
3000
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
22000
22000
0
0
0
0
18) ww. m6a; AS-Getriebe elektronisch geschaltet
19) Geschwindigkeitsbegrenzungseinrichtung
23) nicht erforderlich; a.W. Staudruck, ww. zus. Retarder
31) ww. HS: 1/ww. APUD112, APUD114 Austritt amu 82 dB/A
HS: 1/ww. APUD113, APUD115 ab 88
HS: 1/ww. APUD113, APUD115 (liegend) ac 83
HS: 1/ww. APUD118, APUD119 (stehend) ac 79
36) Abdeckung an Scheibenrädern erforderlich wenn Radbolzen-/ bzw Radmutterenden über die Felge ragen
07/36/37/51) bei der Einzelabnahme festlegen/kontrollieren
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