DAF

DAF XF105.510 8X4

· Génération

Source et enregistrement

Réception par type suisse (TARGA)

Source officielle : OFROU (Office fédéral des routes)

Sources : TARGA et TAS (Type Approval System, le système successeur officiel). Certaines valeurs de cette page peuvent provenir de l'un ou l'autre catalogue.

: La marque et le modèle proviennent du catalogue officiel.

Données au: 2026-08-01

Cette page décrit une configuration de véhicule (type/variante/version), et non un véhicule individuel.

Parc de véhicules en Suisse

1 immatriculés en circulation

Couleurs

  • Blanc1

Cantons

  • 1

Première mise en circulation par année

  • 20111

Catégorie de véhicule

Valeur déterminante — selon la réception par type (TARGA)

  • Poids lourd > 12 t

Carburant

Valeur déterminante — selon la réception par type (TARGA)

  • Diesel

Transmission

Valeur déterminante — selon la réception par type (TARGA)

  • Propulsion (arrière)

Boîte de vitesses

  • Mécanique

Essieux

  • 4

Cylindres

Valeur déterminante — selon la réception par type (TARGA)

  • 6

Codes postaux

  • 67..

Préfixes VIN

  • XLRAD48MS0E......

Identification

LASTWAGEN
Sous-genre de véhicule
Fahrgestell
Type-variante
FADXF105 ACED
Modèle (données source)
XF105.510 8x4

Classification

12902
375 kW
340 kW
Cylindres
6
H; Achse 3+4
Pneumatiques/jantes
8.25 x 22.5, 8.25 x 22.5, 9.00 x 22.5; Felgen: weitere, den entsprechenden Reifen zugeordnet nach ETRTO

Explication des champs

Signification officielle ASTRA des champs source de ce véhicule. Les valeurs inconnues, conservées ou non disponibles dans cette langue restent visibles et ne sont jamais inventées.

Champ sourceValeurUnitéStatut
vehicle_classnon disponibleN3
body_codenon disponible0
fuel_codenon disponibleD

Réception par type

Délivré
06.06.2007
Valable jusqu'au
30.09.2007
Source
TG-Automobil.txt

Cette réception par type couvre plusieurs variantes techniques, présentées séparément ci-dessous.

Émissions

Variante · m?

Marque du moteur
DAF-PACCAR
Type de moteur
MX375S2
4-Takt / 6 / Reihe-T
m? · Boîte manuelle, un nombre variable de rapports avant
E05
Code des gaz d'échappement
ACED
12902
375
Date d'homologation
06.06.2007
Valeurs sources publiées

Affiché exactement tel que publié par la source et conservé à des fins de traçabilité.

K ·
4/8
y
2500
1000
ET-CO
30
ET-NMHC
0
ET-NOx
1800
ET-PA
0
ET-PA-Exp
0
ET-PM
15
ET-T_IV-THC
0
ET-T_VI-CO
0
ET-T_VI-THC
0
ET-THC
50
ET-THC+NOx
0
79
44000
34000
GeräuschCode
GABU
60000
60000
2.69-7.58
0
1900
ScCo2
0
ScConsumption
0
ScNh3
0
ScNo2
0
91
1425
TC_CO2
0
TC_Consumption
0
TC_NH3
0
TC_NO2
0
0
90
ZT-CO
0
ZT-NMHC
0
ZT-NOx
0
ZT-PA
0
ZT-PA-Exp
0
ZT-PM
0
ZT-T_VI-CO
0
ZT-T_VI-THC
0
ZT-THC
0
ZT-THC+NOx
0

Variante · a?

Marque du moteur
DAF-PACCAR
Type de moteur
MX375S2
4-Takt / 6 / Reihe-T
a? · Boîte automatique, un nombre variable de rapports
E05
Code des gaz d'échappement
ACED
12902
375
Date d'homologation
06.06.2007
Valeurs sources publiées

Affiché exactement tel que publié par la source et conservé à des fins de traçabilité.

K ·
4/8
y
2500
1000
ET-CO
30
ET-NMHC
0
ET-NOx
1800
ET-PA
0
ET-PA-Exp
0
ET-PM
15
ET-T_IV-THC
0
ET-T_VI-CO
0
ET-T_VI-THC
0
ET-THC
50
ET-THC+NOx
0
79
44000
34000
GeräuschCode
GABU
60000
60000
2.69-7.58
0
1900
ScCo2
0
ScConsumption
0
ScNh3
0
ScNo2
0
91
1425
TC_CO2
0
TC_Consumption
0
TC_NH3
0
TC_NO2
0
0
90
ZT-CO
0
ZT-NMHC
0
ZT-NOx
0
ZT-PA
0
ZT-PA-Exp
0
ZT-PM
0
ZT-T_VI-CO
0
ZT-T_VI-THC
0
ZT-THC
0
ZT-THC+NOx
0

Variante · m?a

Marque du moteur
DAF-PACCAR
Type de moteur
MX375S2
4-Takt / 6 / Reihe-T
m?a · Boîte manuelle robotisée, un nombre variable de rapports avant
E05
Code des gaz d'échappement
ACED
12902
375
Date d'homologation
06.06.2007
Valeurs sources publiées

Affiché exactement tel que publié par la source et conservé à des fins de traçabilité.

K ·
4/8
y
2500
1000
ET-CO
30
ET-NMHC
0
ET-NOx
1800
ET-PA
0
ET-PA-Exp
0
ET-PM
15
ET-T_IV-THC
0
ET-T_VI-CO
0
ET-T_VI-THC
0
ET-THC
50
ET-THC+NOx
0
79
44000
34000
GeräuschCode
GABU
60000
60000
2.69-7.58
0
1900
ScCo2
0
ScConsumption
0
ScNh3
0
ScNo2
0
91
1425
TC_CO2
0
TC_Consumption
0
TC_NH3
0
TC_NO2
0
0
90
ZT-CO
0
ZT-NMHC
0
ZT-NOx
0
ZT-PA
0
ZT-PA-Exp
0
ZT-PM
0
ZT-T_VI-CO
0
ZT-T_VI-THC
0
ZT-THC
0
ZT-THC+NOx
0

Fiche technique

Constructeur & identification

Constructeur
DAF TRUCKS N.V, NL-5600 PT EINDHOVEN
Plaquette du constructeur
rechts, am hinteren Türpfosten
Numéro de châssis
rechts, vorn seitlich am Längsträger, hinter VA

Châssis

Essieux/roues
4/8
Suspension
Blatt- oder Luftfederung; Stossdämpfer
Direction
mech.; hydr. Lenkhilfe
Boîte de vitesses 1
m? · Boîte manuelle, un nombre variable de rapports avant
Boîte de vitesses 2
m?a · Boîte manuelle robotisée, un nombre variable de rapports avant
Boîte de vitesses 3
a? · Boîte automatique, un nombre variable de rapports
Rapport iA 1
2,69-7,58
Rapport iA 2
2,69-7,58
Rapport iA 3
2,69-7,58
Vmax mécanique (km/h)
90
Vmax automatique (km/h)
90
Frein de service L1
pneum., Kreise-A3+A4/A1+A2, A1+A2 Scheiben
Frein de service L2
A3+A4 Trommeln, ALB auf A1-A4, ABS; Druck
Frein de service L3
p2= 8,60 bar
Frein de secours L1
Kreise der Betriebsbremse
Frein de stationnement
Federspeicher, auf A2+A4 oder A2+A3+A4

Moteur

Marque du moteur
DAF-PACCAR
Type du moteur
MX375S2
Type de construction
4-Takt / 6 / Reihe-T
Puissance à (1/min)
1900
Couple max (Nm)
2500
Couple max à (1/min)
1000
Épuration des gaz d'échappement
1/in HS
Silencieux 1 (désignation)
siehe Bemerkungen
Code du moteur
MX375S2
Emplacement du code moteur
Plakette rechts vorn auf Wasserpumpengehäuse
Insonorisation L1
Motortunnel mit Absorptionsmaterial
Insonorisation L2
belegt

Dimensions & carrosserie

Places au total
2 – 3
Nombre de portes
2
Empattement 1-2 (mm)
2050
Empattement 2-3 (mm)
2250 – 4350
Empattement 3-4 (mm)
1400
Voie essieu 1 (mm)
2022 – 2111
Voie essieu 2 (mm)
2022 – 2111
Voie essieu 3 (mm)
1818 – 1844
Voie essieu 4 (mm)
1818 – 1844

Poids & charges remorquables

Poids garanti (kg)
34000 – 44000
Charge sur le toit (kg)
0
Charge remorquable freinée (kg)
0
Charge remorquable non freinée (kg)
0
Charge remorquable freinée, autom. (kg)
0
Charge remorquable non freinée, autom. (kg)
0
Poids total roulant (kg)
60000
Charge d'appui (kg)
0

Remarques

Remarque 1
18) m?= ww. m6, m8, m9, m16 / m?a= ww. m12a, m16a (AS-Tronic) / a?= ww. a4, a5, a6
Remarque 4
19) Geschwindigkeitsbegrenzungseinrichtung
Remarque 6
31) ww. 1) HS: 1/1669345, 1669321, 1685172, 1685173, 1691063, 1669364 Austritt ar
Remarque 7
2) HS: 1/1669345, 1669321, 1685172, 1685173, 1691063, 1669364
Remarque 8
mit NS: 1/1673031, 1683808, 1684833, 1734670 ab
Remarque 9
3) HS: 1/1669345, 1669321, 1670935, 1685172, 1685173, 1691063, 1691064, 1691296
Remarque 10
mit NS: 1/1671454, 1691139 ab
Remarque 11
4) HS: 1/1669345, 1669321, 1685172, 1685173, 1693909 ac
Remarque 12
5) HS: 1/1685172, 1685173, 1670927, 1670935, 1691269, 1691297 ab
Remarque 13
6) HS: 1/1670931, 1693909 amu
Remarque 14
7) HS: 1/1670931, 1693909 ar
Remarque 16
36) Abdeckung an Scheibenrädern erforderlich wenn Radbolzen-/ bzw Radmutterenden über die Felge ragen
Remarque 18
54) A1= 7000-9000kg; A2= 7000-9000kg; A3= 9500-13000kg; A3= 9500-13000kg
Remarque 20
66) >60000kg, mit entspr. Auflagen des Herstellers möglich
Remarque 22
07/36/37/51) bei der Einzelabnahme festlegen/kontrollieren
Champs supplémentaires (toutes les données source)

Affiché exactement tel que publié par la source et conservé à des fins de traçabilité.

6505
DAF TRUCKS N.V, NL-5600 PT EINDHOVEN
rechts, am hinteren Türpfosten
rechts, vorn seitlich am Längsträger, hinter VA
4/8
Blatt- oder Luftfederung; Stossdämpfer
mech.; hydr. Lenkhilfe
m? · Boîte manuelle, un nombre variable de rapports avant
m?a · Boîte manuelle robotisée, un nombre variable de rapports avant
a? · Boîte automatique, un nombre variable de rapports
2,69-7,58
2,69-7,58
2,69-7,58
0
90
0
90
pneum., Kreise-A3+A4/A1+A2, A1+A2 Scheiben
A3+A4 Trommeln, ALB auf A1-A4, ABS; Druck
p2= 8,60 bar
Kreise der Betriebsbremse
Federspeicher, auf A2+A4 oder A2+A3+A4
Staudruck, a.W. zus. Retarder
DAF-PACCAR
MX375S2
4-Takt / 6 / Reihe-T
1900
1000
2500
1/in HS
siehe Bemerkungen
MX375S2
Plakette rechts vorn auf Wasserpumpengehäuse
Motortunnel mit Absorptionsmaterial
belegt
3
2
3
2
2
links+rechts
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
2050
4350
2250
0
1400
2111
2022
2111
2022
1844
1818
1844
1818
0
0
44000
34000
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
60000
60000
0
0
0
0
18) m?= ww. m6, m8, m9, m16 / m?a= ww. m12a, m16a (AS-Tronic) / a?= ww. a4, a5, a6
19) Geschwindigkeitsbegrenzungseinrichtung
31) ww. 1) HS: 1/1669345, 1669321, 1685172, 1685173, 1691063, 1669364 Austritt ar
2) HS: 1/1669345, 1669321, 1685172, 1685173, 1691063, 1669364
mit NS: 1/1673031, 1683808, 1684833, 1734670 ab
3) HS: 1/1669345, 1669321, 1670935, 1685172, 1685173, 1691063, 1691064, 1691296
mit NS: 1/1671454, 1691139 ab
4) HS: 1/1669345, 1669321, 1685172, 1685173, 1693909 ac
5) HS: 1/1685172, 1685173, 1670927, 1670935, 1691269, 1691297 ab
6) HS: 1/1670931, 1693909 amu
7) HS: 1/1670931, 1693909 ar
36) Abdeckung an Scheibenrädern erforderlich wenn Radbolzen-/ bzw Radmutterenden über die Felge ragen
54) A1= 7000-9000kg; A2= 7000-9000kg; A3= 9500-13000kg; A3= 9500-13000kg
66) >60000kg, mit entspr. Auflagen des Herstellers möglich
07/36/37/51) bei der Einzelabnahme festlegen/kontrollieren