DAF

DAF LF55.250 G?? 4x2

· Génération

Source et enregistrement

Réception par type suisse (TARGA)

Source officielle : OFROU (Office fédéral des routes)

Sources : TARGA et TAS (Type Approval System, le système successeur officiel). Certaines valeurs de cette page peuvent provenir de l'un ou l'autre catalogue.

: La marque et le modèle proviennent du catalogue officiel.

Données au: 2026-08-01

Cette page décrit une configuration de véhicule (type/variante/version), et non un véhicule individuel.

Parc de véhicules en Suisse

1 immatriculés en circulation

Couleurs

  • Blanc1

Cantons

  • 1

Première mise en circulation par année

  • 20071

Catégorie de véhicule

Valeur déterminante — selon la réception par type (TARGA)

  • N2/N3

Carburant

Valeur déterminante — selon la réception par type (TARGA)

  • Diesel

Transmission

Valeur déterminante — selon la réception par type (TARGA)

  • Propulsion (arrière)

Boîte de vitesses

  • Mécanique

Essieux

  • 2

Cylindres

Valeur déterminante — selon la réception par type (TARGA)

  • 6

Codes postaux

  • 47..

Préfixes VIN

  • XLRAE55GF0L......

Identification

LASTWAGEN
Sous-genre de véhicule
Fahrgestell
Type-variante
ACEB

Classification

6693
181.6 kW
Cylindres
6
H
Pneumatiques/jantes
7.50 x 19.5, 8.25 x 22.5, 9.00 x 22.5; Felgen: weitere, den entsprechenden Reifen zugeordnet nach ETRTO

Explication des champs

Signification officielle ASTRA des champs source de ce véhicule. Les valeurs inconnues, conservées ou non disponibles dans cette langue restent visibles et ne sont jamais inventées.

Champ sourceValeurUnitéStatut
vehicle_classnon disponibleN2/N3
body_codenon disponible0
fuel_codenon disponibleD

Réception par type

Délivré
26.10.2006
Valable jusqu'au
30.09.2007
Source
TG-Automobil.txt

Cette réception par type couvre plusieurs variantes techniques, présentées séparément ci-dessous.

Émissions

Variante · a5

Marque du moteur
CUMMINS
Type de moteur
ISBe4 250/GR184S1 (SC9338)
4-Takt / 6 / Reihe-T
a5 · Boîte automatique, 5 rapports
E04
Code des gaz d'échappement
ACEB
6693
Date d'homologation
26.10.2006
Valeurs sources publiées

Affiché exactement tel que publié par la source et conservé à des fins de traçabilité.

K ·
2/4
y
942
1200
ET-CO
920
ET-NMHC
0
ET-NOx
3120
ET-PA
0
ET-PA-Exp
0
ET-PM
18
ET-T_IV-THC
0
ET-T_VI-CO
0
ET-T_VI-THC
0
ET-THC
20
ET-THC+NOx
0
79
19000
12000
GeräuschCode
GABU
28000
28000
3.31-6.33
0
2500
ScCo2
0
ScConsumption
0
ScNh3
0
ScNo2
0
89
1875
TC_CO2
0
TC_Consumption
0
TC_NH3
0
TC_NO2
0
0
90
ZT-CO
0
ZT-NMHC
0
ZT-NOx
0
ZT-PA
0
ZT-PA-Exp
0
ZT-PM
0
ZT-T_VI-CO
0
ZT-T_VI-THC
0
ZT-THC
0
ZT-THC+NOx
0

Variante · a6

Marque du moteur
CUMMINS
Type de moteur
ISBe4 250/GR184S1 (SC9338)
4-Takt / 6 / Reihe-T
a6 · Boîte automatique, 6 rapports
E04
Code des gaz d'échappement
ACEB
6693
Date d'homologation
26.10.2006
Valeurs sources publiées

Affiché exactement tel que publié par la source et conservé à des fins de traçabilité.

K ·
2/4
y
942
1200
ET-CO
920
ET-NMHC
0
ET-NOx
3120
ET-PA
0
ET-PA-Exp
0
ET-PM
18
ET-T_IV-THC
0
ET-T_VI-CO
0
ET-T_VI-THC
0
ET-THC
20
ET-THC+NOx
0
79
19000
12000
GeräuschCode
GABU
28000
28000
3.31-6.33
0
2500
ScCo2
0
ScConsumption
0
ScNh3
0
ScNo2
0
89
1875
TC_CO2
0
TC_Consumption
0
TC_NH3
0
TC_NO2
0
0
90
ZT-CO
0
ZT-NMHC
0
ZT-NOx
0
ZT-PA
0
ZT-PA-Exp
0
ZT-PM
0
ZT-T_VI-CO
0
ZT-T_VI-THC
0
ZT-THC
0
ZT-THC+NOx
0

Variante · m6

Marque du moteur
CUMMINS
Type de moteur
ISBe4 250/GR184S1 (SC9338)
4-Takt / 6 / Reihe-T
m6 · Boîte manuelle, 6 rapports avant
E04
Code des gaz d'échappement
ACEB
6693
Date d'homologation
26.10.2006
Valeurs sources publiées

Affiché exactement tel que publié par la source et conservé à des fins de traçabilité.

K ·
2/4
y
942
1200
ET-CO
920
ET-NMHC
0
ET-NOx
3120
ET-PA
0
ET-PA-Exp
0
ET-PM
18
ET-T_IV-THC
0
ET-T_VI-CO
0
ET-T_VI-THC
0
ET-THC
20
ET-THC+NOx
0
80
19000
12000
GeräuschCode
GABU
28000
28000
3.31-6.33
0
2500
ScCo2
0
ScConsumption
0
ScNh3
0
ScNo2
0
89
1875
TC_CO2
0
TC_Consumption
0
TC_NH3
0
TC_NO2
0
0
90
ZT-CO
0
ZT-NMHC
0
ZT-NOx
0
ZT-PA
0
ZT-PA-Exp
0
ZT-PM
0
ZT-T_VI-CO
0
ZT-T_VI-THC
0
ZT-THC
0
ZT-THC+NOx
0

Variante · m9

Marque du moteur
CUMMINS
Type de moteur
ISBe4 250/GR184S1 (SC9338)
4-Takt / 6 / Reihe-T
m9 · Boîte manuelle, 9 rapports avant
E04
Code des gaz d'échappement
ACEB
6693
Date d'homologation
26.10.2006
Valeurs sources publiées

Affiché exactement tel que publié par la source et conservé à des fins de traçabilité.

K ·
2/4
y
942
1200
ET-CO
920
ET-NMHC
0
ET-NOx
3120
ET-PA
0
ET-PA-Exp
0
ET-PM
18
ET-T_IV-THC
0
ET-T_VI-CO
0
ET-T_VI-THC
0
ET-THC
20
ET-THC+NOx
0
80
19000
12000
GeräuschCode
GABU
28000
28000
3.31-6.33
0
2500
ScCo2
0
ScConsumption
0
ScNh3
0
ScNo2
0
89
1875
TC_CO2
0
TC_Consumption
0
TC_NH3
0
TC_NO2
0
0
90
ZT-CO
0
ZT-NMHC
0
ZT-NOx
0
ZT-PA
0
ZT-PA-Exp
0
ZT-PM
0
ZT-T_VI-CO
0
ZT-T_VI-THC
0
ZT-THC
0
ZT-THC+NOx
0

Fiche technique

Constructeur & identification

Constructeur
DAF TRUCKS N.V, NL-5600 PT EINDHOVEN
Plaquette du constructeur
links, im Einstieg
Numéro de châssis
rechts, vorn seitlich an Längsträger, vor VA

Châssis

Essieux/roues
2/4
Suspension
Blatt- oder Luftfederung, Stossdämpfer
Direction
mech., hydr. Lenkhilfe
Boîte de vitesses 1
m6 · Boîte manuelle, 6 rapports avant
Boîte de vitesses 2
a5 · Boîte automatique, 5 rapports
Boîte de vitesses 3
m9 · Boîte manuelle, 9 rapports avant
Boîte de vitesses 4
a6 · Boîte automatique, 6 rapports
Rapport iA 1
3,31-6,33
Rapport iA 2
3,31-6,33
Rapport iA 3
3,31-6,33
Rapport iA 4
3,31-6,33
Affectation 1
a
Affectation 2
b
Affectation 3
a
Affectation 4
b
Vmax mécanique (km/h)
90
Vmax automatique (km/h)
90
Frein de service L1
pneumat., Kreise-A2/A1, A1+A2 Scheiben
Frein de service L2
ALB auf A2+A1, ABS, Druck p2= 8,50 bar
Frein de secours L1
Kreise der Betriebsbremse
Frein de stationnement
Federspeicher, auf A2

Moteur

Marque du moteur
CUMMINS
Type du moteur
ISBe4 250/GR184S1 (SC9338)
Type de construction
4-Takt / 6 / Reihe-T
Puissance à (1/min)
2500
Couple max (Nm)
942
Couple max à (1/min)
1200
Épuration des gaz d'échappement
1/in HS
Silencieux 1 (type)
HS ·
Silencieux 1 (désignation)
1/siehe Bemerkungen
Code du moteur
ISBe4 250/GR184S1
Emplacement du code moteur
Plakette, oben auf Schwungradgehäuse ww. auf Ventildeckel
Insonorisation L1
Kabinenunterboden mit Absorptionsmaterial
Insonorisation L2
belegt

Dimensions & carrosserie

Places au total
2 – 3
Nombre de portes
2
Empattement 1-2 (mm)
3000 – 7000
Voie essieu 1 (mm)
1947 – 2026
Voie essieu 2 (mm)
1730 – 1821

Poids & charges remorquables

Poids garanti (kg)
12000 – 19000
Garantie essieu avant (kg)
5800 – 7500
Garantie essieu arrière (kg)
10500 – 11500
Charge sur le toit (kg)
0
Charge remorquable freinée (kg)
0
Charge remorquable non freinée (kg)
0
Charge remorquable freinée, autom. (kg)
0
Charge remorquable non freinée, autom. (kg)
0
Poids total roulant (kg)
28000
Charge d'appui (kg)
0

Remarques

Remarque 1
18) ww. m6a; AS-Getriebe elektronisch geschaltet
Remarque 3
23) >16000kg = Staudruck; ww. zusätzl. Retarder
Remarque 4
<16001kg = a.W. Staudruck, ww. zus. Retarder
Remarque 6
31) 1/ww. APUC 605/607 Austritt amu 84/82 dB/A
Remarque 7
APUC 606/607/608 ab 89/88/85
Remarque 8
APUC 606 (liegend) ac 78
Remarque 9
APUC 610 (stehend) ac 85
Remarque 11
36) Abdeckung an Scheibenrädern erforderlich wenn Radbolzen-/ bzw Radmutterenden über die Felge ragen
Remarque 13
66) bis 32000kg mit entsprechenden Auflagen des Herstellers; siehe Herstellerschild
Remarque 15
07/36/37/51) bei der Einzelabnahme festlegen/kontrollieren
Champs supplémentaires (toutes les données source)

Affiché exactement tel que publié par la source et conservé à des fins de traçabilité.

6505
DAF TRUCKS N.V, NL-5600 PT EINDHOVEN
links, im Einstieg
rechts, vorn seitlich an Längsträger, vor VA
2/4
Blatt- oder Luftfederung, Stossdämpfer
mech., hydr. Lenkhilfe
m6 · Boîte manuelle, 6 rapports avant
a5 · Boîte automatique, 5 rapports
m9 · Boîte manuelle, 9 rapports avant
a6 · Boîte automatique, 6 rapports
3,31-6,33
3,31-6,33
3,31-6,33
3,31-6,33
a
b
a
b
0
90
0
90
pneumat., Kreise-A2/A1, A1+A2 Scheiben
ALB auf A2+A1, ABS, Druck p2= 8,50 bar
Kreise der Betriebsbremse
Federspeicher, auf A2
siehe Bemerkungen
CUMMINS
ISBe4 250/GR184S1 (SC9338)
4-Takt / 6 / Reihe-T
2500
1200
942
1/in HS
HS ·
1/siehe Bemerkungen
ISBe4 250/GR184S1
Plakette, oben auf Schwungradgehäuse ww. auf Ventildeckel
Kabinenunterboden mit Absorptionsmaterial
belegt
3
2
3
2
2
links+rechts
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
7000
3000
0
0
0
0
2026
1947
1821
1730
0
0
0
0
0
0
19000
12000
11500
10500
7500
5800
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
28000
28000
0
0
0
0
18) ww. m6a; AS-Getriebe elektronisch geschaltet
23) >16000kg = Staudruck; ww. zusätzl. Retarder
<16001kg = a.W. Staudruck, ww. zus. Retarder
31) 1/ww. APUC 605/607 Austritt amu 84/82 dB/A
APUC 606/607/608 ab 89/88/85
APUC 606 (liegend) ac 78
APUC 610 (stehend) ac 85
36) Abdeckung an Scheibenrädern erforderlich wenn Radbolzen-/ bzw Radmutterenden über die Felge ragen
66) bis 32000kg mit entsprechenden Auflagen des Herstellers; siehe Herstellerschild
07/36/37/51) bei der Einzelabnahme festlegen/kontrollieren