
DAF CF85.360 6X2
· Génération
Source et enregistrement
- Réception par type suisse (TARGA)
Source officielle : OFROU (Office fédéral des routes)
Sources : TARGA et TAS (Type Approval System, le système successeur officiel). Certaines valeurs de cette page peuvent provenir de l'un ou l'autre catalogue.
: La marque et le modèle proviennent du catalogue officiel.
Données au: 2026-08-01
Cette page décrit une configuration de véhicule (type/variante/version), et non un véhicule individuel.
Parc de véhicules en Suisse
1 immatriculés en circulation
Couleurs
- Gris1
Cantons
- 1
Première mise en circulation par année
- 20081
Catégorie de véhicule
Valeur déterminante — selon la réception par type (TARGA)
- Poids lourd > 12 t
Carburant
Valeur déterminante — selon la réception par type (TARGA)
- Diesel
Transmission
Valeur déterminante — selon la réception par type (TARGA)
- Propulsion (arrière)
Boîte de vitesses
- Mécanique
Essieux
- 3
Cylindres
Valeur déterminante — selon la réception par type (TARGA)
- 6
Codes postaux
- 53..
Préfixes VIN
- XLRAS85MC0E......
Identification
- LASTWAGEN
- Sous-genre de véhicule
- Fahrgestell
- Type-variante
- FA?CF85 ACED
- Modèle (données source)
- CF85.360 6x2
Classification
- 12902
- 265 kW
- Cylindres
- 6
- H, auf A2 oder A3
- Pneumatiques/jantes
- 8.25x22.5, 9.00x22.5 Felgen: weitere, den entsprechenden Reifen zugeordnet nach ETRTO
Explication des champs
Signification officielle ASTRA des champs source de ce véhicule. Les valeurs inconnues, conservées ou non disponibles dans cette langue restent visibles et ne sont jamais inventées.
| Champ source | Valeur | Unité | Statut | ||
|---|---|---|---|---|---|
| vehicle_class | N3 | ||||
| body_code | 0 | ||||
| fuel_code | D |
Réception par type
- Délivré
- 14.06.2006
- Valable jusqu'au
- 30.09.2007
- Source
- TG-Automobil.txt
Cette réception par type couvre plusieurs variantes techniques, présentées séparément ci-dessous.
Émissions
Variante · m16
- Marque du moteur
- DAF-PACCAR
- Type de moteur
- MX265S2
- 4-Takt / 6 / Reihe-T
- m16 · Boîte manuelle, 16 rapports avant
- E05
- Code des gaz d'échappement
- ACED
- 12902
- 265
- Date d'homologation
- 14.06.2006
Valeurs sources publiées
Affiché exactement tel que publié par la source et conservé à des fins de traçabilité.
- K ·
- 3/6
- y
- 1775
- 1000
- ET-CO
- 30
- ET-NMHC
- 0
- ET-NOx
- 1800
- ET-PA
- 0
- ET-PA-Exp
- 0
- ET-PM
- 15
- ET-T_IV-THC
- 0
- ET-T_VI-CO
- 0
- ET-T_VI-THC
- 0
- ET-THC
- 50
- ET-THC+NOx
- 0
- 80
- 28000
- 23400
- GeräuschCode
- GABU
- 44000
- 44000
- 2.69-7.58
- 0
- 1900
- ScCo2
- 0
- ScConsumption
- 0
- ScNh3
- 0
- ScNo2
- 0
- 91
- 1425
- TC_CO2
- 0
- TC_Consumption
- 0
- TC_NH3
- 0
- TC_NO2
- 0
- 0
- 90
- ZT-CO
- 0
- ZT-NMHC
- 0
- ZT-NOx
- 0
- ZT-PA
- 0
- ZT-PA-Exp
- 0
- ZT-PM
- 0
- ZT-T_VI-CO
- 0
- ZT-T_VI-THC
- 0
- ZT-THC
- 0
- ZT-THC+NOx
- 0
Variante · m12
- Marque du moteur
- DAF-PACCAR
- Type de moteur
- MX265S2
- 4-Takt / 6 / Reihe-T
- m12 · Boîte manuelle, 12 rapports avant
- E05
- Code des gaz d'échappement
- ACED
- 12902
- 265
- Date d'homologation
- 14.06.2006
Valeurs sources publiées
Affiché exactement tel que publié par la source et conservé à des fins de traçabilité.
- K ·
- 3/6
- y
- 1775
- 1000
- ET-CO
- 30
- ET-NMHC
- 0
- ET-NOx
- 1800
- ET-PA
- 0
- ET-PA-Exp
- 0
- ET-PM
- 15
- ET-T_IV-THC
- 0
- ET-T_VI-CO
- 0
- ET-T_VI-THC
- 0
- ET-THC
- 50
- ET-THC+NOx
- 0
- 80
- 28000
- 23400
- GeräuschCode
- GABU
- 44000
- 44000
- 2.69-7.58
- 0
- 1900
- ScCo2
- 0
- ScConsumption
- 0
- ScNh3
- 0
- ScNo2
- 0
- 91
- 1425
- TC_CO2
- 0
- TC_Consumption
- 0
- TC_NH3
- 0
- TC_NO2
- 0
- 0
- 90
- ZT-CO
- 0
- ZT-NMHC
- 0
- ZT-NOx
- 0
- ZT-PA
- 0
- ZT-PA-Exp
- 0
- ZT-PM
- 0
- ZT-T_VI-CO
- 0
- ZT-T_VI-THC
- 0
- ZT-THC
- 0
- ZT-THC+NOx
- 0
Variante · m8
- Marque du moteur
- DAF-PACCAR
- Type de moteur
- MX265S2
- 4-Takt / 6 / Reihe-T
- m8 · Boîte manuelle, 8 rapports avant
- E05
- Code des gaz d'échappement
- ACED
- 12902
- 265
- Date d'homologation
- 14.06.2006
Valeurs sources publiées
Affiché exactement tel que publié par la source et conservé à des fins de traçabilité.
- K ·
- 3/6
- y
- 1775
- 1000
- ET-CO
- 30
- ET-NMHC
- 0
- ET-NOx
- 1800
- ET-PA
- 0
- ET-PA-Exp
- 0
- ET-PM
- 15
- ET-T_IV-THC
- 0
- ET-T_VI-CO
- 0
- ET-T_VI-THC
- 0
- ET-THC
- 50
- ET-THC+NOx
- 0
- 80
- 28000
- 23400
- GeräuschCode
- GABU
- 44000
- 44000
- 2.69-7.58
- 0
- 1900
- ScCo2
- 0
- ScConsumption
- 0
- ScNh3
- 0
- ScNo2
- 0
- 91
- 1425
- TC_CO2
- 0
- TC_Consumption
- 0
- TC_NH3
- 0
- TC_NO2
- 0
- 0
- 90
- ZT-CO
- 0
- ZT-NMHC
- 0
- ZT-NOx
- 0
- ZT-PA
- 0
- ZT-PA-Exp
- 0
- ZT-PM
- 0
- ZT-T_VI-CO
- 0
- ZT-T_VI-THC
- 0
- ZT-THC
- 0
- ZT-THC+NOx
- 0
Variante · a6
- Marque du moteur
- DAF-PACCAR
- Type de moteur
- MX265S2
- 4-Takt / 6 / Reihe-T
- a6 · Boîte automatique, 6 rapports
- E05
- Code des gaz d'échappement
- ACED
- 12902
- 265
- Date d'homologation
- 14.06.2006
Valeurs sources publiées
Affiché exactement tel que publié par la source et conservé à des fins de traçabilité.
- K ·
- 3/6
- y
- 1775
- 1000
- ET-CO
- 30
- ET-NMHC
- 0
- ET-NOx
- 1800
- ET-PA
- 0
- ET-PA-Exp
- 0
- ET-PM
- 15
- ET-T_IV-THC
- 0
- ET-T_VI-CO
- 0
- ET-T_VI-THC
- 0
- ET-THC
- 50
- ET-THC+NOx
- 0
- 80
- 28000
- 23400
- GeräuschCode
- GABU
- 44000
- 44000
- 2.69-7.58
- 0
- 1900
- ScCo2
- 0
- ScConsumption
- 0
- ScNh3
- 0
- ScNo2
- 0
- 91
- 1425
- TC_CO2
- 0
- TC_Consumption
- 0
- TC_NH3
- 0
- TC_NO2
- 0
- 0
- 90
- ZT-CO
- 0
- ZT-NMHC
- 0
- ZT-NOx
- 0
- ZT-PA
- 0
- ZT-PA-Exp
- 0
- ZT-PM
- 0
- ZT-T_VI-CO
- 0
- ZT-T_VI-THC
- 0
- ZT-THC
- 0
- ZT-THC+NOx
- 0
Fiche technique
Constructeur & identification
- Constructeur
- DAF TRUCKS N.V, NL-5600 PT EINDHOVEN
- Plaquette du constructeur
- rechts, am hinteren Türpfosten
- Numéro de châssis
- rechts, vorn seitlich am Längsträger, vor VA
Châssis
- Essieux/roues
- 3/6
- Suspension
- Blatt- oder Luftfederung, Stossdämpfer
- Direction
- mech., hydr. Lenkhilfe
- Boîte de vitesses 1
- m16 · Boîte manuelle, 16 rapports avant
- Boîte de vitesses 2
- m8 · Boîte manuelle, 8 rapports avant
- Boîte de vitesses 3
- m12 · Boîte manuelle, 12 rapports avant
- Boîte de vitesses 4
- a6 · Boîte automatique, 6 rapports
- Rapport iA 1
- 2,69-7,58
- Rapport iA 2
- 2,69-7,58
- Rapport iA 3
- 2,69-7,58
- Rapport iA 4
- 2,69-7,58
- Vmax mécanique (km/h)
- 90
- Vmax automatique (km/h)
- 90
- Frein de service L1
- pneum., Kreise-A2+A3/A1, A1 Scheiben,
- Frein de service L2
- A2+A3 Scheiben oder Trommeln; ABS mit EPB
- Frein de service L3
- (siehe Bemerkungen)
- Frein de secours L1
- Kreise der Betriebsbremse
- Frein de stationnement
- Federspeicher, auf AA, a.W. AA+A1
Moteur
- Marque du moteur
- DAF-PACCAR
- Type du moteur
- MX265S2
- Type de construction
- 4-Takt / 6 / Reihe-T
- Puissance à (1/min)
- 1900
- Couple max (Nm)
- 1775
- Couple max à (1/min)
- 1000
- Épuration des gaz d'échappement
- 1/in HS
- Silencieux 1 (désignation)
- siehe Bemerkungen
- Code du moteur
- MX265S2
- Emplacement du code moteur
- Plakette; rechts vorn auf Wasserpumpengehäuse
- Insonorisation L1
- Kabinenunterbodentunnel mit Absorptions-
- Insonorisation L2
- material belegt
Dimensions & carrosserie
- Places au total
- 2 – 3
- Nombre de portes
- 2
- Empattement 1-2 (mm)
- 2750 – 6650
- Empattement 2-3 (mm)
- 1100 – 1400
- Voie essieu 1 (mm)
- 2028 – 2111
- Voie essieu 2 (mm)
- 1818 – 2111
- Voie essieu 3 (mm)
- 1818 – 2111
Poids & charges remorquables
- Poids garanti (kg)
- 23400 – 28000
- Charge sur le toit (kg)
- 0
- Charge remorquable freinée (kg)
- 0
- Charge remorquable non freinée (kg)
- 0
- Charge remorquable freinée, autom. (kg)
- 0
- Charge remorquable non freinée, autom. (kg)
- 0
- Poids total roulant (kg)
- 44000
- Charge d'appui (kg)
- 0
Remarques
- Remarque 1
- 14) Vorlaufachse/Nachlaufachse: ww. gelenkt, ww. abhebbar
- Remarque 3
- 18) ww. m12 und m16 auch als AS-Getriebe elektronisch geschaltet
- Remarque 5
- 20) EPB = elektronisch-pneumatische Uebertragungseinrichtung
- Remarque 7
- 31) ww. 1) HS 1/1669345/1669321/1685172/1691063 Austritt ar
- Remarque 8
- 2) HS 1/1669345/1669321/1685172/1691063 und
- Remarque 9
- NS 1/1684833/1671454/1691139 Austritt ab
- Remarque 10
- 3) HS 1/1670926/1691965 Austritt ac
- Remarque 11
- 4) HS 1/1670927/1691297 Austritt ab
- Remarque 14
- 36) Abdeckung an Scheibenrädern erforderlich wenn Radbolzen-/ bzw Radmutterenden über die Felge ragen
- Remarque 16
- 54) A1= 7100-9000kg AA= 11500-12700kg Vorlauf-/Nachlaufachse= 4400-10000kg
- Remarque 18
- 66) >44000kg mit entsprechenden Auflagen des Herstellers möglich
- Remarque 20
- 07/36/37/51) bei der Einzelabnahme festlegen/kontrollieren
Champs supplémentaires (toutes les données source)
Affiché exactement tel que publié par la source et conservé à des fins de traçabilité.
- 6505
- DAF TRUCKS N.V, NL-5600 PT EINDHOVEN
- rechts, am hinteren Türpfosten
- rechts, vorn seitlich am Längsträger, vor VA
- 3/6
- Blatt- oder Luftfederung, Stossdämpfer
- mech., hydr. Lenkhilfe
- m16 · Boîte manuelle, 16 rapports avant
- m8 · Boîte manuelle, 8 rapports avant
- m12 · Boîte manuelle, 12 rapports avant
- a6 · Boîte automatique, 6 rapports
- 2,69-7,58
- 2,69-7,58
- 2,69-7,58
- 2,69-7,58
- 0
- 90
- 0
- 90
- pneum., Kreise-A2+A3/A1, A1 Scheiben,
- A2+A3 Scheiben oder Trommeln; ABS mit EPB
- (siehe Bemerkungen)
- Kreise der Betriebsbremse
- Federspeicher, auf AA, a.W. AA+A1
- Staudruck, ww. zus. Retarder
- DAF-PACCAR
- MX265S2
- 4-Takt / 6 / Reihe-T
- 1900
- 1000
- 1775
- 1/in HS
- siehe Bemerkungen
- MX265S2
- Plakette; rechts vorn auf Wasserpumpengehäuse
- Kabinenunterbodentunnel mit Absorptions-
- material belegt
- 3
- 2
- 3
- 2
- 2
- links+rechts
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 6650
- 2750
- 1400
- 1100
- 0
- 0
- 2111
- 2028
- 2111
- 1818
- 2111
- 1818
- 0
- 0
- 0
- 0
- 28000
- 23400
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 44000
- 44000
- 0
- 0
- 0
- 0
- 14) Vorlaufachse/Nachlaufachse: ww. gelenkt, ww. abhebbar
- 18) ww. m12 und m16 auch als AS-Getriebe elektronisch geschaltet
- 20) EPB = elektronisch-pneumatische Uebertragungseinrichtung
- 31) ww. 1) HS 1/1669345/1669321/1685172/1691063 Austritt ar
- 2) HS 1/1669345/1669321/1685172/1691063 und
- NS 1/1684833/1671454/1691139 Austritt ab
- 3) HS 1/1670926/1691965 Austritt ac
- 4) HS 1/1670927/1691297 Austritt ab
- 36) Abdeckung an Scheibenrädern erforderlich wenn Radbolzen-/ bzw Radmutterenden über die Felge ragen
- 54) A1= 7100-9000kg AA= 11500-12700kg Vorlauf-/Nachlaufachse= 4400-10000kg
- 66) >44000kg mit entsprechenden Auflagen des Herstellers möglich
- 07/36/37/51) bei der Einzelabnahme festlegen/kontrollieren