BOECKMANN

BOECKMANN BO-AMC4?H

· Génération

Source et enregistrement

Réception par type suisse (TARGA)

Source officielle : OFROU (Office fédéral des routes)

Sources : TARGA et TAS (Type Approval System, le système successeur officiel). Certaines valeurs de cette page peuvent provenir de l'un ou l'autre catalogue.

: La marque et le modèle proviennent du catalogue officiel.

Cette page décrit une configuration de véhicule (type/variante/version), et non un véhicule individuel.

Identification

LASTWAGEN
Type-variante
BO/DUC-N2-PF-AL; FM?F2?CT/4??6?21?

Classification

2287
96 kW
Cylindres
4
V
Pneumatiques/jantes
225/75R16C 118/116R, 225/75R16CP 116/114Q; 6x16 ET68
Varianten im Abrollradiusbereich 332-361 mm (ETRTO) möglich

Explication des champs

Signification officielle ASTRA des champs source de ce véhicule. Les valeurs inconnues, conservées ou non disponibles dans cette langue restent visibles et ne sont jamais inventées.

Champ sourceValeurUnitéStatut
vehicle_classnon disponibleN2
body_codenon disponible177
fuel_codenon disponibleD

Réception par type

Délivré
04.02.2016
Valable jusqu'au
31.08.2016
Source
TG-Automobil.txt

Cette réception par type couvre plusieurs variantes techniques, présentées séparément ci-dessous.

Émissions

Variante · m6a

Marque du moteur
FPT
Type de moteur
F1AE3481D
4-Takt / 4 / Reihe-T-DI
m6a · Boîte manuelle robotisée, 6 rapports avant
A16
Code des gaz d'échappement
AJAM
2287
96
Date d'homologation
04.02.2016
Valeurs sources publiées

Affiché exactement tel que publié par la source et conservé à des fins de traçabilité.

KP ·
2/4
320
1800
ET-CO
364.3
ET-NMHC
0
ET-NOx
230
ET-PA
3.66
ET-PA-Exp
11
ET-PM
1.6
ET-T_IV-THC
0
ET-T_VI-CO
0
ET-T_VI-THC
0
ET-THC
0
ET-THC+NOx
266
73.5
4500
4000
GeräuschCode
GABS
0
6000
4.56
3100
3600
ScCo2
0
ScConsumption
0
ScNh3
0
ScNo2
0
84
2700
TC_CO2
0
TC_Consumption
0
TC_NH3
0
TC_NO2
0
0
155
ZT-CO
0
ZT-NMHC
0
ZT-NOx
0
ZT-PA
0
ZT-PA-Exp
0
ZT-PM
0
ZT-T_VI-CO
0
ZT-T_VI-THC
0
ZT-THC
0
ZT-THC+NOx
0

Variante · m6

Marque du moteur
FPT
Type de moteur
F1AE3481D
4-Takt / 4 / Reihe-T-DI
m6 · Boîte manuelle, 6 rapports avant
A16
Code des gaz d'échappement
AJAM
2287
96
Date d'homologation
04.02.2016
Valeurs sources publiées

Affiché exactement tel que publié par la source et conservé à des fins de traçabilité.

KP ·
2/4
320
1800
ET-CO
364.3
ET-NMHC
0
ET-NOx
230
ET-PA
3.66
ET-PA-Exp
11
ET-PM
1.6
ET-T_IV-THC
0
ET-T_VI-CO
0
ET-T_VI-THC
0
ET-THC
0
ET-THC+NOx
266
73.5
4500
4000
GeräuschCode
GABS
0
6000
5.23
3100
3600
ScCo2
0
ScConsumption
0
ScNh3
0
ScNo2
0
84
2700
TC_CO2
0
TC_Consumption
0
TC_NH3
0
TC_NO2
0
0
155
ZT-CO
0
ZT-NMHC
0
ZT-NOx
0
ZT-PA
0
ZT-PA-Exp
0
ZT-PM
0
ZT-T_VI-CO
0
ZT-T_VI-THC
0
ZT-THC
0
ZT-THC+NOx
0

Fiche technique

Constructeur & identification

Réception CE par type
e1*2007/46-2015/166*1432
Constructeur
BOECKMANN FAHRZEUGWERKE GMBH, D-49688 LASTRUP
Plaquette du constructeur
im Motorraum, auf Kühlertraverse (Stufe 1+2+3)
Numéro de châssis
rechts, vorn unten im Einstieg, an Radkasten (Stufe 1), auf Herstellerschild (Stufe 2+3)

Châssis

Essieux/roues
2/4
Suspension
v=Schrauben-/h=Drehstab- od. Luftfederung;...
Direction
mech., hydr. Lenkhilfe
Boîte de vitesses 1
m6 · Boîte manuelle, 6 rapports avant
Boîte de vitesses 2
m6a · Boîte manuelle robotisée, 6 rapports avant
Rapport iA 1
5,23
Rapport iA 2
4,56
Affectation 1
a
Affectation 2
b
Vmax mécanique (km/h)
155
Frein de service L1
Unterdruckhilfe, hydr., Kreise-X,
Frein de service L2
Scheiben/Scheiben; ABS mit EBV
Frein de secours L1
Kreise der Betriebsbremse
Frein de stationnement
mech., Trommeln, auf HR

Moteur

Marque du moteur
FPT
Type du moteur
F1AE3481D
Type de construction
4-Takt / 4 / Reihe-T-DI
Puissance à (1/min)
3600
Couple max (Nm)
320
Couple max à (1/min)
1800
Épuration des gaz d'échappement
siehe Bemerkungen
Silencieux 1 (type)
HS ·
Silencieux 1 (désignation)
1/ww. F-AP-AC-AT 1366652080, 1356538080
Silencieux 2 (désignation)
F-AP-AC-AT 1366654080, 1357623080
Code du moteur
F1AE3481D
Emplacement du code moteur
vorne, links am Motorblock oberhalb Anlasser

Dimensions & carrosserie

Places au total
2 – 4
Nombre de portes
2-3
Longueur (mm)
6020 – 6637
Largeur (mm)
2135
Hauteur (mm)
3130
Porte-à-faux arrière (mm)
640 – 1040
Empattement 1-2 (mm)
4035 – 4700
Voie essieu 1 (mm)
1810
Voie essieu 2 (mm)
1790

Poids & charges remorquables

Poids à vide (kg)
2150 – 3100
Poids garanti (kg)
4000 – 4500
Garantie essieu avant (kg)
2100
Garantie essieu arrière (kg)
2400 – 2500
Charge sur le toit (kg)
100
Charge remorquable freinée (kg)
2000
Charge remorquable non freinée (kg)
750
Charge remorquable freinée, autom. (kg)
0
Charge remorquable non freinée, autom. (kg)
0
Poids total roulant (kg)
6000
Charge d'appui (kg)
80

Remarques

Remarque 1
Stufe 1: Basisfahrzeug / Stufe 2: Tiefbett-Chassis / Stufe 3: Endaufbau
Remarque 2
04) FIAT / AL-KO / BOECKMANN
Remarque 3
05) Typ: 250 / AMC-F1N2 / BO/DUC-N2-PF-AL
Remarque 4
06) ZFA250000........ / ZFA250000........ / ZFA250000........
Remarque 5
09) e3*2007/46*0049 / e1*2007/46*0606 / e1*2007/46*1432
Remarque 6
10) FIAT AUTO S.p.A.,I-10135 Torino / AL-KO-KOBER SE,D-89359 Kötz / BOECKMANN Fahrzeugbau GmbH,D-49688 Lastrup
Remarque 8
04) BO-AMC4?H= BO-AMC40H, BO-AMC42H oder BO-AMC45H
Remarque 10
15) ...Stossdämpfer
Remarque 12
30) 1/F-AP-AC-AT 1366660080 und 1/ww. - 1367589080, - 1367601080
Champs supplémentaires (toutes les données source)

Affiché exactement tel que publié par la source et conservé à des fins de traçabilité.

e1*2007/46-2015/166*1432
4514
BOECKMANN FAHRZEUGWERKE GMBH, D-49688 LASTRUP
im Motorraum, auf Kühlertraverse (Stufe 1+2+3)
rechts, vorn unten im Einstieg, an Radkasten (Stufe 1), auf Herstellerschild (Stufe 2+3)
2/4
v=Schrauben-/h=Drehstab- od. Luftfederung;...
mech., hydr. Lenkhilfe
m6 · Boîte manuelle, 6 rapports avant
m6a · Boîte manuelle robotisée, 6 rapports avant
5,23
4,56
a
b
0
0
0
155
Unterdruckhilfe, hydr., Kreise-X,
Scheiben/Scheiben; ABS mit EBV
Kreise der Betriebsbremse
mech., Trommeln, auf HR
FPT
F1AE3481D
4-Takt / 4 / Reihe-T-DI
3600
1800
320
siehe Bemerkungen
HS ·
1/ww. F-AP-AC-AT 1366652080, 1356538080
F-AP-AC-AT 1366654080, 1357623080
F1AE3481D
vorne, links am Motorblock oberhalb Anlasser
4
2
3
2
2-3
links+rechts
6637
6020
0
2135
0
3130
1040
640
0
0
4700
4035
0
0
0
0
0
1810
0
1790
0
0
0
0
3100
2150
4500
4000
2500
2400
0
2100
100
0
2000
0
750
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
6000
0
80
0
0
Stufe 1: Basisfahrzeug / Stufe 2: Tiefbett-Chassis / Stufe 3: Endaufbau
04) FIAT / AL-KO / BOECKMANN
05) Typ: 250 / AMC-F1N2 / BO/DUC-N2-PF-AL
06) ZFA250000........ / ZFA250000........ / ZFA250000........
09) e3*2007/46*0049 / e1*2007/46*0606 / e1*2007/46*1432
10) FIAT AUTO S.p.A.,I-10135 Torino / AL-KO-KOBER SE,D-89359 Kötz / BOECKMANN Fahrzeugbau GmbH,D-49688 Lastrup
04) BO-AMC4?H= BO-AMC40H, BO-AMC42H oder BO-AMC45H
15) ...Stossdämpfer
30) 1/F-AP-AC-AT 1366660080 und 1/ww. - 1367589080, - 1367601080