
BOSCHUNG MUSTANG 4X4
· Génération
Source et enregistrement
- Réception par type suisse (TARGA)
Source officielle : OFROU (Office fédéral des routes)
Sources : TARGA et TAS (Type Approval System, le système successeur officiel). Certaines valeurs de cette page peuvent provenir de l'un ou l'autre catalogue.
: La marque et le modèle proviennent du catalogue officiel.
Cette page décrit une configuration de véhicule (type/variante/version), et non un véhicule individuel.
Identification
- LASTWAGEN
- Type-variante
- P 5985
- Modèle (données source)
- Mustang 4x4
Classification
- 1905
- 44 kW
- Cylindres
- 4
- A
- Pneumatiques/jantes
Explication des champs
Signification officielle ASTRA des champs source de ce véhicule. Les valeurs inconnues, conservées ou non disponibles dans cette langue restent visibles et ne sont jamais inventées.
| Champ source | Valeur | Unité | Statut | ||
|---|---|---|---|---|---|
| vehicle_class | N2 | ||||
| body_code | 151 | ||||
| fuel_code | D |
Réception par type
- Délivré
- 06.01.1998
- Valable jusqu'au
- 30.09.1998
- Extension
- 22.05.1998
- Source
- TG-Automobil.txt
Émissions
- Marque du moteur
- PEUGEOT
- Type de moteur
- D8J
- 4-Takt / 4 / Reihe-T
- h2 · Transmission hydrostatique, 2 étages
- E02
- Code des gaz d'échappement
- ACBB
- 1905
- 44
- Date d'homologation
- 06.01.1998
Valeurs sources publiées
Affiché exactement tel que publié par la source et conservé à des fins de traçabilité.
- 2/4
- y
- 155
- 2200
- ET-CO
- 980
- ET-NMHC
- 0
- ET-NOx
- 4050
- ET-PA
- 0
- ET-PA-Exp
- 0
- ET-PM
- 214
- ET-T_IV-THC
- 0
- ET-T_VI-CO
- 0
- ET-T_VI-THC
- 0
- ET-THC
- 140
- ET-THC+NOx
- 0
- 77
- 0
- 4000
- GeräuschCode
- GABR
- 4500
- 0
- 14.14
- 0
- 3050
- ScCo2
- 0
- ScConsumption
- 0
- ScNh3
- 0
- ScNo2
- 0
- 87
- 2290
- TC_CO2
- 0
- TC_Consumption
- 0
- TC_NH3
- 0
- TC_NO2
- 0
- 0
- 40
- ZT-CO
- 0
- ZT-NMHC
- 0
- ZT-NOx
- 0
- ZT-PA
- 0
- ZT-PA-Exp
- 0
- ZT-PM
- 0
- ZT-T_VI-CO
- 0
- ZT-T_VI-THC
- 0
- ZT-THC
- 0
- ZT-THC+NOx
- 0
Fiche technique
Constructeur & identification
- Constructeur
- MARCEL BOSCHUNG AG, 1530 Payerne
- Plaquette du constructeur
- in Kabine, auf der Fahrerseite seitlich an der Mittelkonsole
- Numéro de châssis
- rechts, seitlich am Rahmen hinter Vorderrad
Châssis
- Essieux/roues
- 2/4
- Suspension
- V=Blattfederung/h=keine
- Direction
- hydrostatisch; VR od. Allradlenkung
- Boîte de vitesses 1
- h2 · Transmission hydrostatique, 2 étages
- Rapport iA 1
- 14,14
- Vmax automatique (km/h)
- 40
- Frein de service L1
- hydr.,Kreise-X,Scheiben/Trommeln,
- Frein de service L2
- Bremsdruckbegrenzer auf HR
- Frein de secours L1
- Kreise der Betriebsbremse
- Frein de stationnement
- mech.,Trommeln,auf HR
Moteur
- Marque du moteur
- PEUGEOT
- Type du moteur
- D8J
- Type de construction
- 4-Takt / 4 / Reihe-T
- Puissance à (1/min)
- 3050
- Couple max (Nm)
- 155
- Couple max à (1/min)
- 2200
- Silencieux 1 (type)
- HS ·
- Silencieux 1 (désignation)
- 1/5987.0316.4 Austritt aa
- Code du moteur
- D8J
- Emplacement du code moteur
- Plakette, links Mitte Motorblock
- Insonorisation L1
- Absorptionswanne unter Motor
Dimensions & carrosserie
- Places au total
- 2
- Nombre de portes
- 2
- Longueur (mm)
- 3400
- Largeur (mm)
- 1280 – 1310
- Hauteur (mm)
- 2000
- Porte-à-faux avant (mm)
- 1090
- Porte-à-faux arrière (mm)
- 555
- Empattement 1-2 (mm)
- 1755
- Voie essieu 1 (mm)
- 1020 – 1040
- Voie essieu 2 (mm)
- 1030 – 1050
Poids & charges remorquables
- Poids à vide (kg)
- 2060
- Poids garanti (kg)
- 4000
- Garantie essieu avant (kg)
- 2000
- Garantie essieu arrière (kg)
- 2140
- Charge sur le toit (kg)
- 0
- Charge remorquable freinée (kg)
- 0
- Charge remorquable non freinée (kg)
- 0
- Charge remorquable freinée, autom. (kg)
- 1250
- Charge remorquable non freinée, autom. (kg)
- 750
- Poids total roulant (kg)
- 0
- Charge d'appui (kg)
- 0
Remarques
- Remarque 1
- 36) Kotschutzlappen hinten erforderlich
- Remarque 20
- Eintrag Fz-Ausweis:
- Remarque 21
- 101- Anzahl Plomben: 2 Anbringungsort: an Vollastanschlagschraube + Schwenkwinkelbegrenzungs-Schraube
- Remarque 22
- (Plastikhülse) am Oelmotor
- Remarque 23
- 118- Höchstgeschwindigkeit max. 40 km/h. Höchstgeschwindigkeitszeichen erforderlich
Champs supplémentaires (toutes les données source)
Affiché exactement tel que publié par la source et conservé à des fins de traçabilité.
- 2713
- MARCEL BOSCHUNG AG, 1530 Payerne
- in Kabine, auf der Fahrerseite seitlich an der Mittelkonsole
- rechts, seitlich am Rahmen hinter Vorderrad
- 2/4
- V=Blattfederung/h=keine
- hydrostatisch; VR od. Allradlenkung
- h2 · Transmission hydrostatique, 2 étages
- 14,14
- 0
- 40
- 0
- 0
- hydr.,Kreise-X,Scheiben/Trommeln,
- Bremsdruckbegrenzer auf HR
- Kreise der Betriebsbremse
- mech.,Trommeln,auf HR
- PEUGEOT
- D8J
- 4-Takt / 4 / Reihe-T
- 3050
- 2200
- 155
- HS ·
- 1/5987.0316.4 Austritt aa
- D8J
- Plakette, links Mitte Motorblock
- Absorptionswanne unter Motor
- 0
- 2
- 0
- 2
- 2
- links+rechts
- 0
- 3400
- 1310
- 1280
- 0
- 2000
- 0
- 555
- 0
- 1090
- 0
- 1755
- 0
- 0
- 0
- 0
- 47 ET Achse 1 bis
- 54
- 47 ET Achse 1 von
- 64
- 1040
- 1020
- 48 ET Achse 2 bis
- 54
- 48 ET Achse 2 von
- 64
- 1050
- 1030
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 2060
- 0
- 4000
- 0
- 2140
- 0
- 2000
- 0
- 1250
- 0
- 750
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 4500
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 36) Kotschutzlappen hinten erforderlich
- Eintrag Fz-Ausweis:
- 101- Anzahl Plomben: 2 Anbringungsort: an Vollastanschlagschraube + Schwenkwinkelbegrenzungs-Schraube
- (Plastikhülse) am Oelmotor
- 118- Höchstgeschwindigkeit max. 40 km/h. Höchstgeschwindigkeitszeichen erforderlich
- 41/47/48/68