VDL FUTURA FHD2
· Génération
Source et enregistrement
- Réception par type suisse (TARGA)
Source officielle : OFROU (Office fédéral des routes)
Sources : TARGA et TAS (Type Approval System, le système successeur officiel). Certaines valeurs de cette page peuvent provenir de l'un ou l'autre catalogue.
: La marque et le modèle proviennent du catalogue officiel.
Cette page décrit une configuration de véhicule (type/variante/version), et non un véhicule individuel.
Identification
- GESELLSCHAFTSWAGEN
- Type-variante
- 501R1; QI??/G??? ACEG
- Modèle (données source)
- Futura FHD2
Classification
- 12902
- 300 kW
- Cylindres
- 6
- H; A2
- Pneumatiques/jantes
- 295/80R22.5, 305/70R22.5, 152/146K Reifen: Varianten im Abrollradiusbereich 485 - 506 mm nach ETRTO8.25 x 22.5, Felgen: weitere, den entsprechenden Reifen zugeordnet nach ETRTO
Explication des champs
Signification officielle ASTRA des champs source de ce véhicule. Les valeurs inconnues, conservées ou non disponibles dans cette langue restent visibles et ne sont jamais inventées.
| Champ source | Valeur | Unité | Statut | ||
|---|---|---|---|---|---|
| vehicle_class | M3 | ||||
| body_code | 115 | ||||
| fuel_code | D |
Réception par type
- Délivré
- 08.03.2012
- Valable jusqu'au
- 30.12.2013
- Extension
- 14.05.2012
- Source
- TG-Automobil.txt
Cette réception par type couvre plusieurs variantes techniques, présentées séparément ci-dessous.
Émissions
Variante · m6
- Marque du moteur
- PACCAR
- Type de moteur
- MX300U1
- 4-Takt / 6 / Reihe-T-DI
- m6 · Boîte manuelle, 6 rapports avant
- E05
- Code des gaz d'échappement
- ACEG
- 12902
- 300
- Date d'homologation
- 08.03.2012
Valeurs sources publiées
Affiché exactement tel que publié par la source et conservé à des fins de traçabilité.
- K ·
- 3/6
- y
- 2000
- 1000
- ET-CO
- 30
- ET-NMHC
- 0
- ET-NOx
- 1800
- ET-PA
- 0
- ET-PA-Exp
- 0
- ET-PM
- 15
- ET-T_IV-THC
- 0
- ET-T_VI-CO
- 0
- ET-T_VI-THC
- 0
- ET-THC
- 50
- ET-THC+NOx
- 0
- 80
- 0
- 25100
- GeräuschCode
- GABN
- 0
- 0
- 2.93-3.23
- 0
- 1900
- ScCo2
- 0
- ScConsumption
- 0
- ScNh3
- 0
- ScNo2
- 0
- 87.4
- 1425
- TC_CO2
- 0
- TC_Consumption
- 0
- TC_NH3
- 0
- TC_NO2
- 0
- 0
- 100
- ZT-CO
- 0
- ZT-NMHC
- 0
- ZT-NOx
- 0
- ZT-PA
- 0
- ZT-PA-Exp
- 0
- ZT-PM
- 0
- ZT-T_VI-CO
- 0
- ZT-T_VI-THC
- 0
- ZT-THC
- 0
- ZT-THC+NOx
- 0
Variante · m?a
- Marque du moteur
- PACCAR
- Type de moteur
- MX300U1
- 4-Takt / 6 / Reihe-T-DI
- m?a · Boîte manuelle robotisée, un nombre variable de rapports avant
- E05
- Code des gaz d'échappement
- ACEG
- 12902
- 300
- Date d'homologation
- 08.03.2012
Valeurs sources publiées
Affiché exactement tel que publié par la source et conservé à des fins de traçabilité.
- K ·
- 3/6
- y
- 2000
- 1000
- ET-CO
- 30
- ET-NMHC
- 0
- ET-NOx
- 1800
- ET-PA
- 0
- ET-PA-Exp
- 0
- ET-PM
- 15
- ET-T_IV-THC
- 0
- ET-T_VI-CO
- 0
- ET-T_VI-THC
- 0
- ET-THC
- 50
- ET-THC+NOx
- 0
- 80
- 0
- 25100
- GeräuschCode
- GABN
- 0
- 0
- 2.93-3.23
- 0
- 1900
- ScCo2
- 0
- ScConsumption
- 0
- ScNh3
- 0
- ScNo2
- 0
- 87.4
- 1425
- TC_CO2
- 0
- TC_Consumption
- 0
- TC_NH3
- 0
- TC_NO2
- 0
- 0
- 100
- ZT-CO
- 0
- ZT-NMHC
- 0
- ZT-NOx
- 0
- ZT-PA
- 0
- ZT-PA-Exp
- 0
- ZT-PM
- 0
- ZT-T_VI-CO
- 0
- ZT-T_VI-THC
- 0
- ZT-THC
- 0
- ZT-THC+NOx
- 0
Fiche technique
Constructeur & identification
- Réception CE par type
- e13*2007/46-371/2010*1241
- Constructeur
- VDL BUS & COACH B.V., NL-5555 XL Valkenswaard
- Plaquette du constructeur
- rechts, vorne im Einstieg oder links, hinter Führersitz
- Numéro de châssis
- vorne, rechts an Traverse unter Frontabdeckung
Châssis
- Essieux/roues
- 3/6
- Suspension
- Luftfederung; Stossdämpfer
- Direction
- mech., hydr. Lenkhilfe
- Boîte de vitesses 1
- m6 · Boîte manuelle, 6 rapports avant
- Boîte de vitesses 2
- m?a · Boîte manuelle robotisée, un nombre variable de rapports avant
- Rapport iA 1
- 2,93-3,23
- Rapport iA 2
- 2,93-3,23
- Vmax mécanique (km/h)
- 100
- Frein de service L1
- pneumat., Kreise-A1/A2+A3,
- Frein de service L2
- A1-A3 Scheiben; ABS mit EBS;
- Frein de service L3
- Druck p2= 8,8bar
- Frein de secours L1
- Kreise der Betriebsbremse
- Frein de stationnement
- Federspeicher, auf A2
Moteur
- Marque du moteur
- PACCAR
- Type du moteur
- MX300U1
- Type de construction
- 4-Takt / 6 / Reihe-T-DI
- Puissance à (1/min)
- 1900
- Couple max (Nm)
- 2000
- Couple max à (1/min)
- 1000
- Épuration des gaz d'échappement
- 1/in HS
- Silencieux 1 (type)
- HS ·
- Silencieux 1 (désignation)
- 1/1827547
- Code du moteur
- MX300U1
- Emplacement du code moteur
- auf Ventildeckel oder links, am Motorblock bei Wasserpumpe
- Insonorisation L1
- Motorraum und Motorklappe teilweise mit
- Insonorisation L2
- Absorptionsmaterial belegt
Dimensions & carrosserie
- Nombre de portes
- 2
- Longueur (mm)
- 13145 – 14845
- Largeur (mm)
- 2547
- Hauteur (mm)
- 3635 – 3665
- Porte-à-faux arrière (mm)
- 2790 – 3210
- Empattement 1-2 (mm)
- 6150 – 7430
- Empattement 2-3 (mm)
- 1500
- Voie essieu 1 (mm)
- 2074 – 2098
- Voie essieu 2 (mm)
- 1825 – 1844
- Voie essieu 3 (mm)
- 2108 – 2132
Poids & charges remorquables
- Poids garanti (kg)
- 25100
- Charge sur le toit (kg)
- 0
- Charge remorquable freinée (kg)
- 3500
- Charge remorquable non freinée (kg)
- 750
- Charge remorquable freinée, autom. (kg)
- 0
- Charge remorquable non freinée, autom. (kg)
- 0
- Poids total roulant (kg)
- 0
- Charge d'appui (kg)
- 350
Remarques
- Remarque 1
- 04) Futura FHD2 1??.410
- Remarque 3
- 09) Gültig ab e13*2007/46-371/2010*1241*00
- Remarque 5
- 18) m?a= m12a
- Remarque 7
- 19) Geschwindigkeitsbegrenzungseinrichtung
- Remarque 9
- 36) Abdeckungen an Scheibenrädern erforderlich wenn Radbolzen bzw Radmuttern über die Felgen ragen
- Remarque 11
- 54) A1= 7100 / A2= 12000 / A3= 6000
- Remarque 13
- 36/37/51) bei der Einzelabnahme festlegen/kontrollieren
Champs supplémentaires (toutes les données source)
Affiché exactement tel que publié par la source et conservé à des fins de traçabilité.
- e13*2007/46-371/2010*1241
- 6543
- VDL BUS & COACH B.V., NL-5555 XL Valkenswaard
- rechts, vorne im Einstieg oder links, hinter Führersitz
- vorne, rechts an Traverse unter Frontabdeckung
- 3/6
- Luftfederung; Stossdämpfer
- mech., hydr. Lenkhilfe
- m6 · Boîte manuelle, 6 rapports avant
- m?a · Boîte manuelle robotisée, un nombre variable de rapports avant
- 2,93-3,23
- 2,93-3,23
- 0
- 0
- 0
- 100
- pneumat., Kreise-A1/A2+A3,
- A1-A3 Scheiben; ABS mit EBS;
- Druck p2= 8,8bar
- Kreise der Betriebsbremse
- Federspeicher, auf A2
- Staudruck, a.W. Retarder
- PACCAR
- MX300U1
- 4-Takt / 6 / Reihe-T-DI
- 1900
- 1000
- 2000
- 1/in HS
- HS ·
- 1/1827547
- MX300U1
- auf Ventildeckel oder links, am Motorblock bei Wasserpumpe
- Motorraum und Motorklappe teilweise mit
- Absorptionsmaterial belegt
- 0
- 0
- 0
- 0
- 2
- links+rechts
- 14845
- 13145
- 0
- 2547
- 3665
- 3635
- 3210
- 2790
- 0
- 0
- 7430
- 6150
- 0
- 1500
- 0
- 0
- 2098
- 2074
- 1844
- 1825
- 2132
- 2108
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 25100
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 3500
- 0
- 750
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 350
- 0
- 0
- 04) Futura FHD2 1??.410
- 09) Gültig ab e13*2007/46-371/2010*1241*00
- 18) m?a= m12a
- 19) Geschwindigkeitsbegrenzungseinrichtung
- 36) Abdeckungen an Scheibenrädern erforderlich wenn Radbolzen bzw Radmuttern über die Felgen ragen
- 54) A1= 7100 / A2= 12000 / A3= 6000
- 36/37/51) bei der Einzelabnahme festlegen/kontrollieren
- 11/20/34/35/47/48/49