VOLVO

VOLVO 7900 HA

· Génération

Source et enregistrement

Réception par type suisse (TARGA)

Source officielle : OFROU (Office fédéral des routes)

Sources : TARGA et TAS (Type Approval System, le système successeur officiel). Certaines valeurs de cette page peuvent provenir de l'un ou l'autre catalogue.

: La marque et le modèle proviennent du catalogue officiel.

Données au: 2026-08-01

Cette page décrit une configuration de véhicule (type/variante/version), et non un véhicule individuel.

Parc de véhicules en Suisse

16 immatriculés en circulation

Couleurs

  • Bleu16

Cantons

  • 16

Première mise en circulation par année

  • 201711
  • 20185

Catégorie de véhicule

Valeur déterminante — selon la réception par type (TARGA)

  • Autobus > 5 t

Carburant

Valeur déterminante — selon la réception par type (TARGA)

  • Diesel / électrique

Transmission

Valeur déterminante — selon la réception par type (TARGA)

  • Propulsion (arrière)

Boîte de vitesses

  • Mécanique

Essieux

  • 3

Cylindres

Valeur déterminante — selon la réception par type (TARGA)

  • 4

Codes postaux

  • 80..

Préfixes VIN

  • YV3T1U221J1......
  • YV3T1U222H1......
  • YV3T1U223H1......
  • YV3T1U223J1......
  • YV3T1U229H1......
  • YV3T1U220H1......
  • YV3T1U224H1......
  • YV3T1U225H1......
  • YV3T1U226H1......
  • YV3T1U227H1......
  • YV3T1U22XJ1......

Identification

GELENKBUS
Sous-genre de véhicule
Basisfahrzeug
Type-variante
BRLH ARTIC; Motor: D5K240EUVI AKAC
Modèle (données source)
7900HA

Classification

5132
180 kW
Cylindres
4
H; A3
Pneumatiques/jantes
7.50x22.5, 8.25x22.5 Felgen: weitere, den entsprechenden Reifen zugeordnet nach ETRTO

Explication des champs

Signification officielle ASTRA des champs source de ce véhicule. Les valeurs inconnues, conservées ou non disponibles dans cette langue restent visibles et ne sont jamais inventées.

Champ sourceValeurUnitéStatut
vehicle_classnon disponibleM3
body_codenon disponible0
fuel_codenon disponibleF

Réception par type

Délivré
14.11.2016
Valable jusqu'au
31.08.2019
Extension
19.12.2017
Source
TG-Automobil.txt

Émissions

Marque du moteur
VOLVO
Type de moteur
D5K240EUVI / EMDS200A
4-Takt / 4 / Reihe-T-DI
m?a · Boîte manuelle robotisée, un nombre variable de rapports avant
E06
Code des gaz d'échappement
AKAC
5132
180
Date d'homologation
14.11.2016
Valeurs sources publiées

Affiché exactement tel que publié par la source et conservé à des fins de traçabilité.

KP ·
3/6
918
1200
ET-CO
29
ET-NMHC
0
ET-NOx
106
ET-PA
0
ET-PA-Exp
0
ET-PM
3.2
ET-T_IV-THC
0
ET-T_VI-CO
0
ET-T_VI-THC
0
ET-THC
7
ET-THC+NOx
0
75
0
29000
GeräuschCode
GABN
0
0
4.71+4.72
0
2200
ScCo2
0
ScConsumption
0
ScNh3
0
ScNo2
0
88
1650
TC_CO2
0
TC_Consumption
0
TC_NH3
0
TC_NO2
0
0
100
ZT-CO
0
ZT-NMHC
0
ZT-NOx
0
ZT-PA
0
ZT-PA-Exp
0
ZT-PM
0
ZT-T_VI-CO
0
ZT-T_VI-THC
0
ZT-THC
0
ZT-THC+NOx
0

Fiche technique

Constructeur & identification

Constructeur
VOLVO BUS CORPORATION, S-40508 GOETEBORG / SWEDEN
Plaquette du constructeur
im Einstieg vorne rechts
Numéro de châssis
rechts, seitlich am Längsträger hinter Vorderachse

Châssis

Essieux/roues
3/6
Suspension
Luftfederung; Stossdämpfer
Direction
mech., hydr. Lenkhilfe
Boîte de vitesses 1
m?a · Boîte manuelle robotisée, un nombre variable de rapports avant
Rapport iA 1
4,71+4,72
Vmax mécanique (km/h)
100
Frein de service L1
pneumat., Kreise-A1/A2+A3, A1-A3 Scheiben;
Frein de service L2
ABS; Druck p2= 8,50 bar
Frein de secours L1
Kreise der Betriebsbremse
Frein de stationnement
Federspeicher, auf A2+A3

Moteur

Marque du moteur
VOLVO
Type du moteur
D5K240EUVI / EMDS200A
Type de construction
4-Takt / 4 / Reihe-T-DI
Puissance à (1/min)
2200
Couple max (Nm)
918
Couple max à (1/min)
1200
Épuration des gaz d'échappement
in HS
Silencieux 1 (type)
HS ·
Silencieux 1 (désignation)
1/ww. 21750139, 21750147, 22183000, 22183004
Silencieux 2 (désignation)
23037742, 23037743
Code du moteur
D5 / EMDS200A

Dimensions & carrosserie

Empattement 1-2 (mm)
5000 – 5945
Empattement 2-3 (mm)
5890 – 6755
Voie essieu 1 (mm)
2068 – 2120
Voie essieu 2 (mm)
1830 – 1915
Voie essieu 3 (mm)
1830 – 1915

Poids & charges remorquables

Poids garanti (kg)
29000
Charge sur le toit (kg)
0
Charge remorquable freinée (kg)
0
Charge remorquable non freinée (kg)
0
Charge remorquable freinée, autom. (kg)
0
Charge remorquable non freinée, autom. (kg)
0
Poids total roulant (kg)
0
Charge d'appui (kg)
0

Remarques

Remarque 1
18) m?a = m12a (I-Shift)
Remarque 3
23) sowie a.W. Staudruck
Remarque 5
28) Dreissig-Minuten-Leistung: 105 kW
Remarque 7
34) Verbrennungsmotor: vor Motornummer, am Block
Remarque 8
Elektromotor: am Motorgehäuse
Remarque 10
36) Abdeckungen an Scheibenrädern erforderlich, wenn Radbolzen bzw. Radmuttern über die Felgen ragen
Remarque 12
54) A1= 7100-7500 kg; A2= 10000 kg; A3= 12500 kg
Remarque 14
07/36/37/51) bei der Einzelabnahme festlegen/kontrollieren
Remarque 17
Zuordnung
Remarque 18
25) VOLVO D5K240EUVI / INMOTION EMDS200A (EMD450B)
Remarque 19
26) 4-Takt / 4 / Reihe-T-DI / Elektromotor 600 V / DC
Remarque 20
28) 180.00 / 2200 / 130.00 / 2700
Remarque 21
29) 918.00 / 1200 / 1250.00 /
Champs supplémentaires (toutes les données source)

Affiché exactement tel que publié par la source et conservé à des fins de traçabilité.

6404
VOLVO BUS CORPORATION, S-40508 GOETEBORG / SWEDEN
im Einstieg vorne rechts
rechts, seitlich am Längsträger hinter Vorderachse
3/6
Luftfederung; Stossdämpfer
mech., hydr. Lenkhilfe
m?a · Boîte manuelle robotisée, un nombre variable de rapports avant
4,71+4,72
0
0
0
100
pneumat., Kreise-A1/A2+A3, A1-A3 Scheiben;
ABS; Druck p2= 8,50 bar
Kreise der Betriebsbremse
Federspeicher, auf A2+A3
Elektro-Motor als Retarder ...
VOLVO
D5K240EUVI / EMDS200A
4-Takt / 4 / Reihe-T-DI
2200
1200
918
in HS
HS ·
1/ww. 21750139, 21750147, 22183000, 22183004
23037742, 23037743
D5 / EMDS200A
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
5945
5000
6755
5890
0
0
2120
2068
1915
1830
1915
1830
0
0
0
0
0
29000
0
0
0
0
0
keine
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
18) m?a = m12a (I-Shift)
23) sowie a.W. Staudruck
28) Dreissig-Minuten-Leistung: 105 kW
34) Verbrennungsmotor: vor Motornummer, am Block
Elektromotor: am Motorgehäuse
36) Abdeckungen an Scheibenrädern erforderlich, wenn Radbolzen bzw. Radmuttern über die Felgen ragen
54) A1= 7100-7500 kg; A2= 10000 kg; A3= 12500 kg
07/36/37/51) bei der Einzelabnahme festlegen/kontrollieren
Zuordnung
25) VOLVO D5K240EUVI / INMOTION EMDS200A (EMD450B)
26) 4-Takt / 4 / Reihe-T-DI / Elektromotor 600 V / DC
28) 180.00 / 2200 / 130.00 / 2700
29) 918.00 / 1200 / 1250.00 /
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