
VOLVO 9900 4X2
· Génération
Source et enregistrement
- Réception par type suisse (TARGA)
Source officielle : OFROU (Office fédéral des routes)
Sources : TARGA et TAS (Type Approval System, le système successeur officiel). Certaines valeurs de cette page peuvent provenir de l'un ou l'autre catalogue.
: La marque et le modèle proviennent du catalogue officiel.
Données au: 2026-08-01
Cette page décrit une configuration de véhicule (type/variante/version), et non un véhicule individuel.
Parc de véhicules en Suisse
1 immatriculés en circulation
Couleurs
- Multicolore1
Cantons
- 1
Première mise en circulation par année
- 20141
Catégorie de véhicule
Valeur déterminante — selon la réception par type (TARGA)
- Autobus > 5 t
Carburant
Valeur déterminante — selon la réception par type (TARGA)
- Diesel
Carrosserie
Valeur déterminante — selon la réception par type (TARGA)
- Autocar
Transmission
Valeur déterminante — selon la réception par type (TARGA)
- Propulsion (arrière)
Boîte de vitesses
- Mécanique
Essieux
- 2
Cylindres
Valeur déterminante — selon la réception par type (TARGA)
- 6
Codes postaux
- 81..
Préfixes VIN
- YV3T2U123E1......
Identification
- GESELLSCHAFTSWAGEN
- Sous-genre de véhicule
- Basisfahrzeug
- Type-variante
- B4SC; 97?3R21? / B46J8 ACEK
- Modèle (données source)
- 9900 4x2
Classification
- 12777
- 345 kW
- Cylindres
- 6
- H
- Pneumatiques/jantes
- v+h= 275/70R22.5 146/144J; 7.50-8.25 / 295/80R22.5 152/148J; 8.25-9.00v+h= 305/70R22.5 150/148J; 8.25-9.00 / 315/80R22.5 154/150J; 9.00-9.75 / 12R22.5 152/148J; 8.25-9.00Reifenvarianten mit Abrollradius 465-526mm und die zugeordneten Felgenvarianten nach ETRTO zulässig
Explication des champs
Signification officielle ASTRA des champs source de ce véhicule. Les valeurs inconnues, conservées ou non disponibles dans cette langue restent visibles et ne sont jamais inventées.
| Champ source | Valeur | Unité | Statut | ||
|---|---|---|---|---|---|
| vehicle_class | M3 | ||||
| body_code | 115 | ||||
| fuel_code | D |
Réception par type
- Délivré
- 14.02.2012
- Valable jusqu'au
- 30.12.2013
- Source
- TG-Automobil.txt
Émissions
- Marque du moteur
- VOLVO
- Type de moteur
- D13C460BEEVTR40
- 4-Takt / 6 / Reihe-T-DI
- m?a · Boîte manuelle robotisée, un nombre variable de rapports avant
- E05
- Code des gaz d'échappement
- ACEK
- 12777
- 345
- Date d'homologation
- 14.02.2012
Valeurs sources publiées
Affiché exactement tel que publié par la source et conservé à des fins de traçabilité.
- K ·
- 2/4
- y
- 2346
- 1200
- ET-CO
- 80
- ET-NMHC
- 0
- ET-NOx
- 1740
- ET-PA
- 0
- ET-PA-Exp
- 0
- ET-PM
- 6
- ET-T_IV-THC
- 0
- ET-T_VI-CO
- 0
- ET-T_VI-THC
- 0
- ET-THC
- 10
- ET-THC+NOx
- 0
- 79.3
- 19000
- 15835
- GeräuschCode
- GABN
- 0
- 0
- 2.64+2.85
- 15500
- 1800
- ScCo2
- 0
- ScConsumption
- 0
- ScNh3
- 0
- ScNo2
- 0
- 91
- 1350
- TC_CO2
- 0
- TC_Consumption
- 0
- TC_NH3
- 0
- TC_NO2
- 0
- 0
- 100
- ZT-CO
- 0
- ZT-NMHC
- 0
- ZT-NOx
- 0
- ZT-PA
- 0
- ZT-PA-Exp
- 0
- ZT-PM
- 0
- ZT-T_VI-CO
- 0
- ZT-T_VI-THC
- 0
- ZT-THC
- 0
- ZT-THC+NOx
- 0
Fiche technique
Constructeur & identification
- Réception CE par type
- e11*2007/46-79/2009*0008
- Constructeur
- VOLVO BUS CORPORATION, S-40508 GOETEBORG / SWEDEN
- Plaquette du constructeur
- rechts, vorne im Einstieg
- Numéro de châssis
- rechts, seitlich am Längsträger bei Vorderachse
Châssis
- Essieux/roues
- 2/4
- Suspension
- Luftfederung; Stossdämpfer
- Direction
- mech., hydr. Lenkhilfe
- Boîte de vitesses 1
- m?a · Boîte manuelle robotisée, un nombre variable de rapports avant
- Rapport iA 1
- 2,64+2,85
- Vmax mécanique (km/h)
- 100
- Frein de service L1
- pneumat., Kreise-A1/A2, A1+A2 Scheiben;
- Frein de service L2
- ABS mit EBV; Druck p2= 8,50 bar
- Frein de secours L1
- Kreise der Betriebsbremse
- Frein de stationnement
- Federspeicher, auf A2
Moteur
- Marque du moteur
- VOLVO
- Type du moteur
- D13C460BEEVTR40
- Type de construction
- 4-Takt / 6 / Reihe-T-DI
- Puissance à (1/min)
- 1800
- Couple max (Nm)
- 2346
- Couple max à (1/min)
- 1200
- Épuration des gaz d'échappement
- in HS
- Silencieux 1 (type)
- HS ·
- Silencieux 1 (désignation)
- 1/ww. 20920622, 20920708
- Code du moteur
- D13
- Emplacement du code moteur
- rechts, an Motorblockunterseite
- Insonorisation L1
- Reflektionskapsel unter Motor und Getriebe
Dimensions & carrosserie
- Nombre de portes
- 2
- Longueur (mm)
- 10000 – 13500
- Largeur (mm)
- 2550
- Hauteur (mm)
- 3390 – 4000
- Empattement 1-2 (mm)
- 4500 – 8000
- Voie essieu 1 (mm)
- 2120
- Voie essieu 2 (mm)
- 1915
Poids & charges remorquables
- Poids à vide (kg)
- 10500 – 15500
- Poids garanti (kg)
- 15835 – 19000
- Garantie essieu avant (kg)
- 7100 – 7500
- Garantie essieu arrière (kg)
- 12000
- Charge sur le toit (kg)
- 0
- Charge remorquable freinée (kg)
- 3500
- Charge remorquable non freinée (kg)
- 750
- Charge remorquable freinée, autom. (kg)
- 0
- Charge remorquable non freinée, autom. (kg)
- 0
- Poids total roulant (kg)
- 0
- Charge d'appui (kg)
- 120
Remarques
- Remarque 1
- Stufe 1: Fahrgestell / Stufe 2: Komplettbus
- Remarque 2
- 04) B13R / 9900 4x2
- Remarque 3
- 05) C40C; 0003R21J, 0003R215, 0003R217 / B46J8 / B4SC; 9733R21J, 9733R215, 9733R217, 9743R21J,
- Remarque 4
- / 9743R215, 9743R217 / B46J8
- Remarque 5
- 09) e9*2007/46-385/2009*0004 / e11*2007/46-79/2009*0008
- Remarque 6
- 11) Für jede Stufe ist ein Herstellerschild erforderlich
- Remarque 9
- 07) ww. Bus (263), Car (115)
- Remarque 11
- 18) m?a= m12a (I-Shift)
- Remarque 13
- 19) Geschwindigkeitsbegrenzungseinrichtung
- Remarque 15
- 36) Abdeckung an Scheibenrädern erforderlich wenn Radbolzen-/ bzw Radmutterenden über die Felge ragen
- Remarque 17
- 07/36/37/51) bei der Einzelabnahme festlegen/kontrollieren
Champs supplémentaires (toutes les données source)
Affiché exactement tel que publié par la source et conservé à des fins de traçabilité.
- e11*2007/46-79/2009*0008
- 6404
- VOLVO BUS CORPORATION, S-40508 GOETEBORG / SWEDEN
- rechts, vorne im Einstieg
- rechts, seitlich am Längsträger bei Vorderachse
- 2/4
- Luftfederung; Stossdämpfer
- mech., hydr. Lenkhilfe
- m?a · Boîte manuelle robotisée, un nombre variable de rapports avant
- 2,64+2,85
- 0
- 0
- 0
- 100
- pneumat., Kreise-A1/A2, A1+A2 Scheiben;
- ABS mit EBV; Druck p2= 8,50 bar
- Kreise der Betriebsbremse
- Federspeicher, auf A2
- Staudruck, a.W. Retarder
- VOLVO
- D13C460BEEVTR40
- 4-Takt / 6 / Reihe-T-DI
- 1800
- 1200
- 2346
- in HS
- HS ·
- 1/ww. 20920622, 20920708
- D13
- rechts, an Motorblockunterseite
- Reflektionskapsel unter Motor und Getriebe
- 0
- 0
- 0
- 0
- 2
- links+rechts
- 13500
- 10000
- 0
- 2550
- 4000
- 3390
- 0
- 0
- 0
- 0
- 8000
- 4500
- 0
- 0
- 0
- 0
- 2120
- 0
- 1915
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 15500
- 10500
- 19000
- 15835
- 0
- 12000
- 7500
- 7100
- 0
- 0
- 3500
- 0
- 750
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 120
- 0
- 0
- Stufe 1: Fahrgestell / Stufe 2: Komplettbus
- 04) B13R / 9900 4x2
- 05) C40C; 0003R21J, 0003R215, 0003R217 / B46J8 / B4SC; 9733R21J, 9733R215, 9733R217, 9743R21J,
- / 9743R215, 9743R217 / B46J8
- 09) e9*2007/46-385/2009*0004 / e11*2007/46-79/2009*0008
- 11) Für jede Stufe ist ein Herstellerschild erforderlich
- 07) ww. Bus (263), Car (115)
- 18) m?a= m12a (I-Shift)
- 19) Geschwindigkeitsbegrenzungseinrichtung
- 36) Abdeckung an Scheibenrädern erforderlich wenn Radbolzen-/ bzw Radmutterenden über die Felge ragen
- 07/36/37/51) bei der Einzelabnahme festlegen/kontrollieren