
VOLVO 9700 4X2
· Génération
Source et enregistrement
- Réception par type suisse (TARGA)
Source officielle : OFROU (Office fédéral des routes)
Sources : TARGA et TAS (Type Approval System, le système successeur officiel). Certaines valeurs de cette page peuvent provenir de l'un ou l'autre catalogue.
: La marque et le modèle proviennent du catalogue officiel.
Données au: 2026-08-01
Cette page décrit une configuration de véhicule (type/variante/version), et non un véhicule individuel.
Parc de véhicules en Suisse
4 immatriculés en circulation
Couleurs
- Blanc3
- Multicolore1
Cantons
- 4
Première mise en circulation par année
- 20054
Catégorie de véhicule
Valeur déterminante — selon la réception par type (TARGA)
- Autobus > 5 t
Carburant
Valeur déterminante — selon la réception par type (TARGA)
- Diesel
Carrosserie
Valeur déterminante — selon la réception par type (TARGA)
- Autocar
Transmission
Valeur déterminante — selon la réception par type (TARGA)
- Propulsion (arrière)
Boîte de vitesses
- Mécanique
Essieux
- 2
Cylindres
Valeur déterminante — selon la réception par type (TARGA)
- 6
Codes postaux
- 10..
Préfixes VIN
- YV3R8F92061......
- YV3R8F92261......
- YV3R8F92561......
- YV3R8F92761......
Identification
- GESELLSCHAFTSWAGEN
- Sous-genre de véhicule
- Basisfahrzeug
- Type-variante
- B12B Motor: DH12D380EC01
- Modèle (données source)
- 9700 4x2
Classification
- 12130
- 279 kW
- Cylindres
- 6
- H
- Pneumatiques/jantes
- 295/80R22.5 152/148J, 315/80R22.5 154/150J; weitere Varianten im Abrollumfangbereich 3132 - 3282mm ETRTOFelgen 8.25x22.5, 9.00x22.5; weitere den entspr. Reifen zugeordenten Varianten nach ETRTO
Explication des champs
Signification officielle ASTRA des champs source de ce véhicule. Les valeurs inconnues, conservées ou non disponibles dans cette langue restent visibles et ne sont jamais inventées.
| Champ source | Valeur | Unité | Statut | ||
|---|---|---|---|---|---|
| vehicle_class | M3 | ||||
| body_code | 115 | ||||
| fuel_code | D |
Réception par type
- Délivré
- 25.04.2003
- Valable jusqu'au
- 30.09.2006
- Extension
- 24.09.2008
- Source
- TG-Automobil.txt
Cette réception par type couvre plusieurs variantes techniques, présentées séparément ci-dessous.
Émissions
Variante · a4
- Marque du moteur
- VOLVO
- Type de moteur
- DH12D380EC01 (20440687)
- 4-Takt / 6 / Reihe-T
- a4 · Boîte automatique, 4 rapports
- E03
- Code des gaz d'échappement
- ACDA
- 12130
- 279
- Date d'homologation
- 25.04.2003
Valeurs sources publiées
Affiché exactement tel que publié par la source et conservé à des fins de traçabilité.
- 2/4
- y
- 1850
- 1100
- ET-CO
- 590
- ET-NMHC
- 0
- ET-NOx
- 4670
- ET-PA
- 0
- ET-PA-Exp
- 0
- ET-PM
- 61
- ET-T_IV-THC
- 0
- ET-T_VI-CO
- 0
- ET-T_VI-THC
- 0
- ET-THC
- 110
- ET-THC+NOx
- 0
- 77.7
- 0
- 19000
- GeräuschCode
- GABU
- 22500
- 22500
- 3.36-6.17
- 0
- 1800
- ScCo2
- 0
- ScConsumption
- 0
- ScNh3
- 0
- ScNo2
- 0
- 85
- 1350
- TC_CO2
- 0
- TC_Consumption
- 0
- TC_NH3
- 0
- TC_NO2
- 0
- 0
- 100
- ZT-CO
- 0
- ZT-NMHC
- 0
- ZT-NOx
- 0
- ZT-PA
- 0
- ZT-PA-Exp
- 0
- ZT-PM
- 0
- ZT-T_VI-CO
- 0
- ZT-T_VI-THC
- 0
- ZT-THC
- 0
- ZT-THC+NOx
- 0
Variante · m6
- Marque du moteur
- VOLVO
- Type de moteur
- DH12D380EC01 (20440687)
- 4-Takt / 6 / Reihe-T
- m6 · Boîte manuelle, 6 rapports avant
- E03
- Code des gaz d'échappement
- ACDA
- 12130
- 279
- Date d'homologation
- 25.04.2003
Valeurs sources publiées
Affiché exactement tel que publié par la source et conservé à des fins de traçabilité.
- 2/4
- y
- 1850
- 1100
- ET-CO
- 590
- ET-NMHC
- 0
- ET-NOx
- 4670
- ET-PA
- 0
- ET-PA-Exp
- 0
- ET-PM
- 61
- ET-T_IV-THC
- 0
- ET-T_VI-CO
- 0
- ET-T_VI-THC
- 0
- ET-THC
- 110
- ET-THC+NOx
- 0
- 80
- 0
- 19000
- GeräuschCode
- GABU
- 22500
- 22500
- 2.64-4.11
- 0
- 1800
- ScCo2
- 0
- ScConsumption
- 0
- ScNh3
- 0
- ScNo2
- 0
- 84
- 1350
- TC_CO2
- 0
- TC_Consumption
- 0
- TC_NH3
- 0
- TC_NO2
- 0
- 0
- 100
- ZT-CO
- 0
- ZT-NMHC
- 0
- ZT-NOx
- 0
- ZT-PA
- 0
- ZT-PA-Exp
- 0
- ZT-PM
- 0
- ZT-T_VI-CO
- 0
- ZT-T_VI-THC
- 0
- ZT-THC
- 0
- ZT-THC+NOx
- 0
Fiche technique
Constructeur & identification
- Constructeur
- VOLVO BUS CORPORATION, S-40508 GOETEBORG / SWEDEN
- Plaquette du constructeur
- vorne rechts im Einstieg
- Numéro de châssis
- rechts, seitlich am Längsträger, vor Vorderachse
Châssis
- Essieux/roues
- 2/4
- Suspension
- Luftfederung, Stossdämpfer
- Direction
- mech., hydr. Lenkhilfe
- Boîte de vitesses 1
- m6 · Boîte manuelle, 6 rapports avant
- Boîte de vitesses 2
- a4 · Boîte automatique, 4 rapports
- Rapport iA 1
- 2,64-4,11
- Rapport iA 2
- 3,36-6,17
- Affectation 1
- a
- Affectation 2
- b
- Vmax mécanique (km/h)
- 100
- Vmax automatique (km/h)
- 100
- Frein de service L1
- Druckluft, Kreise A1/A2, elektronisch
- Frein de service L2
- gesteuert u. geregelt; A1+A2 Scheiben
- Frein de service L3
- ABS mit EBV; Druck p2= 8,50 bar
- Frein de secours L1
- Kreise der Betriebsbremse
- Frein de stationnement
- Federspeicher, auf A2
Moteur
- Marque du moteur
- VOLVO
- Type du moteur
- DH12D380EC01 (20440687)
- Type de construction
- 4-Takt / 6 / Reihe-T
- Puissance à (1/min)
- 1800
- Couple max (Nm)
- 1850
- Couple max à (1/min)
- 1100
- Épuration des gaz d'échappement
- siehe Bemerkungen
- Silencieux 1 (désignation)
- siehe Bemerkungen
- Silencieux 2 (désignation)
- Austritt alle amu
- Code du moteur
- DH12
- Emplacement du code moteur
- rechts, an Motorblockunterseite
- Insonorisation L1
- Seitendeckel (exkl. autom. Getriebe) und
- Insonorisation L2
- Heckklappe mit Absorptionsmaterial belegt
- Insonorisation L3
- (ww.Schaumstoff oder Oberflächenstruktur)
- Insonorisation L4
- Absorptionskapsel unter Motor u. Getriebe
Dimensions & carrosserie
- Nombre de portes
- 2
- Longueur (mm)
- 10000 – 13500
- Largeur (mm)
- 2550
- Hauteur (mm)
- 3390 – 4000
- Empattement 1-2 (mm)
- 4500 – 8000
- Voie essieu 1 (mm)
- 2027 – 2070
- Voie essieu 2 (mm)
- 1830 – 1852
Poids & charges remorquables
- Poids garanti (kg)
- 19000
- Garantie essieu avant (kg)
- 7500
- Garantie essieu arrière (kg)
- 12000
- Charge sur le toit (kg)
- 0
- Charge remorquable freinée (kg)
- 3500
- Charge remorquable non freinée (kg)
- 0
- Charge remorquable freinée, autom. (kg)
- 3500
- Charge remorquable non freinée, autom. (kg)
- 0
- Poids total roulant (kg)
- 22500
- Charge d'appui (kg)
- 0
Remarques
- Remarque 1
- 18) a): Getriebe m6/m8 mit iA 2,64-4,11; m12= I-Shift - elektronisch-autom. Schaltsystem mit 2,64-4,11
- Remarque 2
- b): Getriebe a4/a5/a6 mit iA 3,36-6,17; m12= I-Shift - elektronisch-autom. Schaltsystem mit 2,64-4,11
- Remarque 4
- ww. mech. Getriebe ohne Kupplungspedal mit manueller Schaltmöglichkeit
- Remarque 6
- 19) Geschwindigkeitsbegrenzungseinrichtung
- Remarque 8
- 31) HS: 1/9523038/20532344 Einheit mit 1/9959469 und 1/9522994/20523234
- Remarque 9
- K : 1/9957297/20532343 Einheit mit 1/9959467 und 1/9522994/20523234
- Remarque 10
- KP: 1/70312310/70330452 Einheit mit 1/3177960 /70330450 und 1/9522994
- Remarque 11
- KP: 1/20532342/20557292 Einheit mit 1/20554675/70330450 und 1/20523234
- Remarque 12
- KP: 1/20520738/70377208 Einheit mit 1/20520740 und 1/20562619
- Remarque 14
- 34) DH12D380EC01 auf Motordatenschild; oben auf Elektronik-Steuergerät
- Remarque 16
- 36/37/51) bei der Einzelabnahme festlegen/kontrollieren
Champs supplémentaires (toutes les données source)
Affiché exactement tel que publié par la source et conservé à des fins de traçabilité.
- 6404
- VOLVO BUS CORPORATION, S-40508 GOETEBORG / SWEDEN
- vorne rechts im Einstieg
- rechts, seitlich am Längsträger, vor Vorderachse
- 2/4
- Luftfederung, Stossdämpfer
- mech., hydr. Lenkhilfe
- m6 · Boîte manuelle, 6 rapports avant
- a4 · Boîte automatique, 4 rapports
- 2,64-4,11
- 3,36-6,17
- a
- b
- 0
- 100
- 0
- 100
- Druckluft, Kreise A1/A2, elektronisch
- gesteuert u. geregelt; A1+A2 Scheiben
- ABS mit EBV; Druck p2= 8,50 bar
- Kreise der Betriebsbremse
- Federspeicher, auf A2
- Staudruck, a.W. Retarder
- VOLVO
- DH12D380EC01 (20440687)
- 4-Takt / 6 / Reihe-T
- 1800
- 1100
- 1850
- siehe Bemerkungen
- siehe Bemerkungen
- Austritt alle amu
- DH12
- rechts, an Motorblockunterseite
- Seitendeckel (exkl. autom. Getriebe) und
- Heckklappe mit Absorptionsmaterial belegt
- (ww.Schaumstoff oder Oberflächenstruktur)
- Absorptionskapsel unter Motor u. Getriebe
- 0
- 0
- 0
- 0
- 2
- links+rechts
- 13500
- 10000
- 0
- 2550
- 4000
- 3390
- 0
- 0
- 0
- 0
- 8000
- 4500
- 0
- 0
- 0
- 0
- 2070
- 2027
- 1852
- 1830
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 19000
- 0
- 12000
- 0
- 7500
- 0
- 3500
- 3500
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 22500
- 22500
- 0
- 0
- 0
- 0
- 18) a): Getriebe m6/m8 mit iA 2,64-4,11; m12= I-Shift - elektronisch-autom. Schaltsystem mit 2,64-4,11
- b): Getriebe a4/a5/a6 mit iA 3,36-6,17; m12= I-Shift - elektronisch-autom. Schaltsystem mit 2,64-4,11
- ww. mech. Getriebe ohne Kupplungspedal mit manueller Schaltmöglichkeit
- 19) Geschwindigkeitsbegrenzungseinrichtung
- 31) HS: 1/9523038/20532344 Einheit mit 1/9959469 und 1/9522994/20523234
- K : 1/9957297/20532343 Einheit mit 1/9959467 und 1/9522994/20523234
- KP: 1/70312310/70330452 Einheit mit 1/3177960 /70330450 und 1/9522994
- KP: 1/20532342/20557292 Einheit mit 1/20554675/70330450 und 1/20523234
- KP: 1/20520738/70377208 Einheit mit 1/20520740 und 1/20562619
- 34) DH12D380EC01 auf Motordatenschild; oben auf Elektronik-Steuergerät
- 36/37/51) bei der Einzelabnahme festlegen/kontrollieren
- 42